ผู้เขียน หัวข้อ: User’s Review Yokohama ES 501 VS Bridgestone GR-80  (อ่าน 23464 ครั้ง)

ออฟไลน์ Lecter the Ripper

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 199
User’s Review Yokohama ES 501 VS Bridgestone GR-80
« เมื่อ: เมษายน 27, 2010, 03:52:14 »
User’s Review Yokohama ES 501 VS Bridgestone GR-80

ถ้าพูดถึงยาง comfort ระดับสูงกันเเล้ว มักจะมีรายชื่อ ยางสองชื่อนี้ ติดโผอยู่เสมอ  เรามาดูกันว่า เเต่ละฝ่าย มีดีมีเสียอย่างไรนะครับ

เริ่มจากยางเจ้าถิ่น  GR-80  อายุอานามค่อนข้างมาก เพิ่งตกรุ่นไป จนออก GR-90 มาเเทน
ข้อดีของยี่ห้อนี้ รู้ๆกันอยู่ คือความทนทาน ผมใช้ไป  50,000 โล 4ปี จนดอกยางจะถึงสะพานยางเเล้ว
ยางก็ยังไม่เเข็งชนิดที่เอาเล็บจิกเเก้มยางไม่ลง  การเก็บเสียง เเละความนุ่มนวลนั้น เป็นรอง ES501 อยู่นิดหน่อย 
เเก้มยางเเข็งกว่า ES501 ซึ่งทําให้เป็นรองด้านความนุ่มนวลเล็กน้อย  เเต่กลับเป็นจุดเด่นของ GR-80 เมื่อเทียบกับ ES501 นั่นคือการบังคับควบคุม ในโค้ง 


 ES501 ด้วยความที่เเก้มยางนิ่ม (จนอาจจะย้วย) ทําให้เวลาหักพวงมาลัยในโค้ง  เเก้มยางจะมีการบิดตัวค่อนข้างมาก ส่งผลให้ อาการของรถ เเละนํ้าหนักของพวงมาลัย จะไม่ตอบสนองเป็นเส้นตรง การสื่อสาร ระหว่าง คนขับ พวงมาลัย เเละรถจะน้อยลง
ยกตัวอย่างเช่น หักพวงมาลัยเพื่อเลี้ยวในโค้ง ด้วยความเร็วปานกลาง  รถจะไม่เลี้ยวไปในทันที เเก้มยางจะเกิดการบิดตัวก่อน เเล้วตัวรถค่อยหักเลี้ยวตาม  อาการย้วยในโค้งก็จะปรากฏให้รู้สึก

พวงมาลัยของรถ ที่เคยตอบสนองค่อนข้างเป็นเส้นตรง ก็จะ มีอาการดีเลย์ สื่อสารไม่ชัดเจน
ลองนึกภาพ เวลาคุณขับอยู่บนทางด่วนเลนขวา ที่ความเร็ว 120  km/hr  เเล้วพบกับโค้ง  คุณจะต้องประคองรถให้อยู่ในโค้ง โดยไม่ไปเสยรถเลนกลางที่ขับ 80 km/hr เเละต้องไม่ไปเบียดขอบปูนทางด่วนที่เลนขวา  การควบคุมES501 จะกระตุกต่อมเสียวของคุณได้ จากfeedback  ของยางที่ส่งต่อมาถึงพวงมาลัยที่คลุมเครือกว่า การควบคุมองศาของพวงมาลัยให้ตัวรถเลี้ยวเพิ่มขึ้นหรือน้อยลงนั้นให้ความรู้สึกเเบบพวงมาลัยปีโป้ เยลลี่ ซึ่งในจุดนี้ GR-80 ด้วยเเก้มยางที่เเข็งกว่าทําให้ การสื่อสารในโค้ง ของยางกับพวงมาลัย เเละตัวรถ
ทําได้ชัดเชนกว่า ความรู้สึกของพวงมาลัย เป็นเส้นตรงมากกว่า ES 501 พอควร



สรุป
ถ้าคุณเป็นคน ชอบความนุ่มนวล เงียบ อย่างที่สุด ใช้รถน้อย หรือ ไม่เเคร์ค่ายางที่ต้องเปลี่ยนเร็วกว่า
ไม่สนใจความรู้สึกของตัวรถ เเละพวงมาลัยในโค้ง เพราะขับเเบบ Comfort นี่นา หรือมีคนขับให้ อั๊วนั่งเบาะหลังอยู่เเล้ว
เลือก ES 501

เเต่ถ้าคุณ ยอมรับ กับความนุ่มนวล การเก็บเสียงที่ ด้อยกว่าเล็กน้อย เเต่เเลกมาด้วย สมรรถนะในโค้งที่ดีกว่า  ความรู้สึกในการบังคับควบคุมพวงมาลัย เเละตัวรถในโค้ง ชัดเจนกว่า   สนใจเรื่อง ความทนถึกของยาง ประหยัดค่ายางมากกว่า ในกรณีต้องขับรถมากๆ   
เลือก GR-80

ส่วน GR-90 ที่เพิ่งออกมาใหม่นั้น ผมยังไม่มีโอกาสได้ลอง เเต่อารมณ์ของยาง น่าจะมาเทรนเดียวกับ GR-80 เเต่ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น เเละเเก้มยาง ก็น่าจะคงความเเข็งกว่าคู่เเข่งอยู่ ตามเทรนของBridgestone
ไว้จะมาเล่าให้ฟังในโอกาสหน้าครับ

เรื่องนี้สอนให้ผมรู้ว่า  ยางชุดนึง สามารถเปรียบได้กับ โช้คอัพ ชุดนึงของรถเลยทีเดียว
” ยางเปลี่ยน อารมณ์ของรถก็เปลี่ยน”
เราสามารถเข้าใจบุคคลิคของรถคันนึงผิดไป จากยางที่ใส่อยู่ได้เลย  คุณอาจจะต้อง เเยกตัวรถ ออกจากยางที่ใส่ หรือ ทําความเข้าใจ เรียนรู้ยางที่ใส่อยู่ เพื่อเข้าใจรถคันนึง อย่างที่รถคันนั้นเป็น

ตัวผม ซึ่งเป็นคนขับรถค่อนข้างเร็ว มีความสุขกับการยัดคันเร่ง เเละการเข้าโค้ง ต้องรีบขายยาง ES501
ที่เพิ่งไปเปลี่ยนมากับMazda3โดยยอมขาดทุนกว่า 10,000 บาท  เพื่อเปลี่ยนเอา Adrenalin Re001 มาใส่เเทน   
(ด้วยความที่ใจร้อน เเละ โดนคนขายหลอก T-T) 




หมายเหตุ  รถเเละยางที่ได้ทําการทดสอบ
Mercedes E-class W211  (ขอบ16”) ยางเดิมEnergy  ยางใหม่ES501
Mercedes E-class W210  (ขอบ15”) GR-80
Toyota Wish (ขอบ17”)  ยางเดิม Bridgestone ER-30 เปลี่ยนเป็นAdrenalin Re001 เปลี่ยนเป็น Es501
Toyota Camry ไฟท้ายยาว  (ขอบ15”) GR-80
Mazda 3 (ขอบ17”) ยางเดิมBridgestone RE050 เปลี่ยนเป็น ES 501 เปลี่ยนเป็น Adrenalin Re001
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤษภาคม 01, 2010, 09:23:52 โดย J!MMY »

ออนไลน์ PKS8

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,939
    • อีเมล์
Re: User’s Review Yokohama ES 501 VS Bridgestone GR-80
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 27, 2010, 17:27:56 »
เข้ามา Confirm ด้วยคนว่า GR-80 นั้นแจ่มมากๆ 4หมื่นกว่าแล้วยังนิ่มอยู่เลย

แต่ยังไม่เคยลอง Es501 แต่ได้ยินหลายคนชมมาว่านิ่มและเงียบแบบสุดๆเลย แต่ยางหมดไวกว่า GR-80
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤษภาคม 01, 2010, 09:24:32 โดย J!MMY »
2015 Subaru XV Sport
2015 Mitsubishi Pajero Sport GT Premium
2020 Subaru Forester i-S

ออฟไลน์ boykung

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,176
  • ตอนเด็กๆ โคตรอยากเป็นจีบันเลย
Re: User’s Review Yokohama ES 501 VS Bridgestone GR-80
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 27, 2010, 23:48:14 »
คอนเฟริมครับว่า ES501 โค้งแรงๆหนักๆไม่ได้ครับ ยางไม่สู้ ส่งเสียงเอียดๆสั่นๆอีกตั้งหาก
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤษภาคม 01, 2010, 09:27:01 โดย J!MMY »
Hyundai Grand Starex 2012
Kia Rio 2013
Volvo XC60 D4 Hybrid with Engine Oil 2013
Mercedes Benz S300Hybrid AMG 2014
BMW 420D Coupe M Sport 2016

ออฟไลน์ ☺????☺

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 509
Re: User’s Review Yokohama ES 501 VS Bridgestone GR-80
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 28, 2010, 11:26:05 »
ได้เวลาเปลี่ยนยางอีกแล้ว ยังใช้ GR-60  อยู่เลยย :P
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤษภาคม 01, 2010, 09:26:30 โดย J!MMY »

ออฟไลน์ maggie

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 711
    • อีเมล์
Re: User’s Review Yokohama ES 501 VS Bridgestone GR-80
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 29, 2010, 13:04:33 »
ผมไม่เคยใช้GR80นะครับ ส่วนES501เจ้าของกระทู้อธฺิบายไว้ได้ชัดเจนดีมาก เพราะผมก็เจออาการเดียวกันคือ เวลาต้องเลี้ยวกระทันหันหรือเลี้ยวในโค้งแคบๆด้วยความเร็วสูงๆ อาการรถคือหลังจากหักพวงมาลัยไปแล้ว อีกครึ่งวินาทีรถถึงจะเลี้ยวตาม แรกๆทำเอาใจหวิวเลยคิดว่ารถตูเป็นอะไรฟะ แต่หลังๆก็ชินปรับตัวได้

ทำใจในข้อด้อยนี้ว่าES501มันเป็นยาง comfort แก้มยางมันก็เลยนุ่มเป็นธรรมดา (บางทีเรียกได้ว่าย้วยเลย)
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤษภาคม 01, 2010, 09:25:46 โดย J!MMY »

ออฟไลน์ choomodify

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1,458
Re: User’s Review Yokohama ES 501 VS Bridgestone GR-80
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: เมษายน 29, 2010, 22:29:45 »
GR 80 แหล่มจริงๆๆ ครับ   เท่าที่ลองใช้ GR 90 ตัวใหม่ยังทำได้ไม่ประทับใจเท่า GR 80 เลยครับ เสียดายจิงๆ ที่เค้าไม่ทำออกมาขายแล้ว ......
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤษภาคม 01, 2010, 09:25:11 โดย J!MMY »

ออฟไลน์ koruru

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 765
    • อีเมล์
Re: User’s Review Yokohama ES 501 VS Bridgestone GR-80
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: พฤษภาคม 02, 2010, 09:14:29 »
ยาง2รุ่นนี้ สเป็คเดี่ยวกัน ราคาต่างกันประมานเท่าไหร่อ่ะคับ GR80 กับ ES501

ออฟไลน์ raulowen

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 465
Re: User?s Review Yokohama ES 501 VS Bridgestone GR-80
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: พฤษภาคม 03, 2010, 21:53:45 »
ลองดู
http://1010tires.com/

ออฟไลน์ #PETH#

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 645
Re: User’s Review Yokohama ES 501 VS Bridgestone GR-80
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: พฤษภาคม 23, 2010, 09:52:15 »
ES501 นุ่มนวล + เงียบเฉียบ มากจริงๆ แต่ก็มีย้วย

ออฟไลน์ redsun

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,991
Re: User’s Review Yokohama ES 501 VS Bridgestone GR-80
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: พฤศจิกายน 25, 2010, 15:46:36 »
  - เคยใช้ DECIBEL ยาง 205/55/16 ผมว่าขับรถแล้วกังวลมากๆ มันไม่ค่อยตอบสนองเลย
ขนาดมิชลิน VIVACY ยาง 195/60/15 รุ่นธรรมดาสุดยังรู้สึกดีกว่าเยอะครับ
  - เคยใช้ GR-80 205/55/16 ตอนแรกทำใจไว้ว่าคงไม่เกาะเท่าไรที่ไหนได้
เกาะพอๆกับรุ่น GIII 205/55/16 เลยครับแถมนุ่มกว่าด้วย