รบกวนช่วยแนะนำรถสำหรับครอบครัว 4 คนหน่อยครับ

[muzaa]

Lexus nx ใหญ่กว่า x1 , gla ครับ แต่จะเล็กกว่า x3 , glc นิดนึง ออกแนวสั้นกว่า

ที่ผมมองว่าเล่นไฮบริดปกติคุ้มกว่าเพราะราคาครับ nx350h เกรดท็อป 3.46 nx450h+ ตัวเริ่ม เกรดเดียวกัน 3.66 เพิ่ม 2 แสนออฟชั่นเหมือนกัน 99% ต่างหลักๆก็เป็นไฮบริดกับปลั๊กอิน โอเคแหละแบตตัวนี้เครมวิ่ง ev mode ได้ 80 กิโลวิ่งจริงก็ 50-60 ถือว่าเป็นรองแค่ glc 350e ที่ราคา 4 ล้านโน้น

แต่ส่วนต่าง 2 แสนผมใช้รถจนขายรถยังเติมน้ำมันไม่ถึง 2 แสนเลย ก็เลยมองว่าแค่นี้ก็คุ้มแล้ว
แต่ว่า lexus เป็นรถที่ขับไม่ได้สนุกขนาดนั้น คันเร่งจะไม่สปอร์ตจ๋า แต่นั่งสบายครับ ถ้าเอาแรงแล้วคุ้มเลยคงต้องไป q5 แต่หน้าตาจืดจัดเลย ยิ่งตัว s line ตัวเริ่ม ไม่ไหวๆ เหมือนรถหลงยุคมาขาย แต่เครื่องแรงจริง เคยไปทดลองขับ แรงมาก

ของพี่ใช้รถน้อยหรือขายรถเร็วครับ 555 ของผมทั้ง 2 คัน ค่าน้ำมันเกิน 2 แสนไปไกลแล้วครับ เลยคิดว่าตัว PHEV น่าจะประหยัด ขับในกรุงเทพเสียบบ้านทุกวัน คงแทบไม่ต้องเติมน้ำมันเลย ตัวเลข NX450+ แสดงไว้ 70 กว่าโลลิตรเลยครับ ล่อตาล่อใจมาก ระยะวิ่ง 50-60 ผมไม่ติดครับ เพราะถ้าวิ่งในกรุงเทพชาร์จทุกคืนน่าจะเหลืออยู่แล้ว ออกต่างจังหวัด ยังไงก็พึ่งน้ำมันอยู่แล้วครับ

ดูจากงบที่ตั้งไว้กับ camry หรือ accord ป้ายแดง และยังไม่จำเป็นต้องใช้รถกลุ่ม 7 ที่นั่ง
ผมแนะนำ Honda CRV
Mazda CX8 หรือ Subaru Forester ครับ

บางรุ่นได้ส่วนลดมาจ่ายค่าน้ำมันบวกกับที่ถูกกว่าตัวท๊อปๆของค่ายอื่นๆ ถือว่าประหยัดไปหลายปีเลยนะครับ

มีดู Camry ไว้อยู่เหมือนกันครับ ตอนแรกคิดว่าพวก Mid Suv เผื่อจะขนของอะไรก็จะได้สะดวกกว่านิดนึง
CX8 มีไป Test drive มาแล้ว แต่พอไปสิงในกลุ่มดู รู้สึกปัญหาค่อนข้างเยอะมั้ยครับ บวกกับศูนย์บริการที่ค่อนข้างน้อยและทยอยปิด

ถ้าตัด Mercedes-Benz ตัวเลือกผมจะเป็น
- BMW X5 หรือ Series 5
- Audi Q5 หรือ A4 Avant หรือขยับไป A5 Sportback
- Lexus NX หรือ ES
- Ford Everest

จขทก. คล้ายๆผมที่บ้านใช้เบนซ์แล้วหลังๆปัญหาเยอะ จุกจิก ไม่สมราคา แต่ผมย้ายไป BMW กับ Audi แทนครับ

BM แฟนผมไม่ชอบหน้าครับ ขอไว้เป็นตัวเลือกสุดท้าย 
ตอนนี้เหลือตัวเลือก Audi Q5 กับ Lexus NX450+ แล้วก็ CRV ครับ แต่น่าจะจบ CRV แน่เลย เรื่องกังวลน้อยสุด ราคาถูกสุดครับ

ถ้ายังไม่เจอรถถูกใจ
ผมแนะนำ car seat แบบตะกร้าแบบติดตั้งหันกลับสำหรับสมาชิกใหม่ ติดตั้งตรงกลางเบาะหลัง (หวังว่า ranger ที่นั่งกลางจะเป็นเข็มขัด 3 จุด

ข้อดีคือตะกร้าจะมีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา  ใช้เป็นตะกร้าอุ้มลูกไปได้ในช่วง 3เดือนแรกและส่วนมามีขายโครงล้อสำหรับเข็น แต่carseat  แบบนี้ราคาไม่ถูกและจะใข้ได้ไม่เกิน 1ปี เมื่อเด็กตัวยาว 90cm  จะขาติดละ
และถ้าจะใช้แบบนี้ คนพี่ควรนั่งหลังคนขับ เวลาไปไหนมาไหนลงขวาพร้อมพ่อ  ให้แม่ลงซ้ายกับคนน้อง ดังนั้นต้องจอดลงในบริเวณปลอดภัย ไม่จอดข้างถนน  แค่ทางที่ดีต้องไปลองว่าถ้าเอา car seat พี่ลงหลังขวา carseat น้องจะลงกลางได้ไหม เหลือที่ให้แม่นั่งพอไหม

สำหรับกระบะท้ายคิดตั้งฝาปิดจะเลื่อนมือหรือไฟฟ้าตามชอบ (ถ้าใช้เก๋งก็ตัดประเด็นนี้ไป)

ถ้าจะหาซื้อรถใหม่ผมแนะนำรถ3 แถวที่แถวกลางมีแค่ 2ที่นั่ง ใช้งานสะดวกกว่า 2-3-2  แต่ต้องเตรียมรับมือว่าพี่จะนั่งไหน เดี๋ยวจะมีประเด็นว่าแม่นั่งกับน้อง แล้วพี่นั่งกับใคร

โดยส่วนตัวจึงชอบให้ แม่ ลูกคนเล็กและคนโตนั่งด้วยกันที่เบาะหลัง ในช่วงเด็กเล็ก

พ้นปีแรก ถ้านั่ง carseat มาตลอดเขาจะชินกับการนั่งในเบาะแล้ว  ให้พี่น้องนั่งหลังสองคน แม่มานัางหน้าได้นะครับ ระหว่างทางให้พี่ช่วยดูได้บ้าง

Ranger ที่นั่งกลางมีเข็มขัดครับ แต่ Carseat ไว้ตรงกลางไม่อันตรายใช่มั้ยครับ ผมมีรถเข็นที่เป็นตะกร้าคาร์ซีทอยู่ครับ เดี๋ยวเอามาลองวางดูก่อนครับ ขอบคุณที่แนะนำมากครับพี่ อย่างน้อยๆใช้ไป 1 ปี อาจจะมีเงินมากขึ้น มีตัวเลือกใหม่ๆให้เลือกมากขึ้น
กระบะท้ายผมมีติดตั้ง Roller Lid แล้วครับ แต่ก็ยังฝุ่นเข้า น้ำเข้าเวลาฝนตกหนักๆเหมือนกันครับ

ถ้าไม่ติดว่าเป็น Premium Brand ผมนึกถึง Mazda CX8 ตัว TOP ครับที่ราคา 2 mb Sizing และความสบายผมว่าน่าจะตอบโจทย์ได้ครับและน่าจะเหลือๆเลย (วัดโดย Size CX8 มิติถ้าผมจำไม่ผิดนี่ใกล้ๆ Cayenne ตัว 958 เลยนะครับ) หรือถ้าไม่รีบจะรอดูตัว CX60 ที่น่าจะมาปลายปีไหมครับ Option น่าจะมาแบบท่วมๆและทันสมัยพอสมควรครับ

CX8 เคยไป Test แล้วครับ แต่ในกลุ่มเห็นมีปัญหาอยู่ ไม่แน่ใจว่าควรกังวลเรื่องนี้มั้ย เลยตัดออก ไม่ได้เก็บเป็นตัวเลือก บวกกับรถแฟน Mazda2 ออกมาเข้าศูนย์เช็คระยะไปรอบเดียว พอรอบถัดไปจะไปเข้าศูนย์ ศูนย์กลายเป็น BYD ไปแล้ว และเห็นข่าวศูนย์ Mazda ทยอยปิดตัว ตอนนี้เลยไม่ค่อยกล้าซื้อ Mazda ครับ กลัวโดนเทเหมือน Chevy
CX60 เมื่อสักครู่ไปดูมา สเปคดูดีเลยครับ แต่เปิดตัวตั้งแต่ 2022 แล้ว ยังไม่เข้าไทย น่าจะไม่เข้าแล้วมั้ยครับ 

CX60 ทาง mazda th เพิ่งแจ้งในการประชุม Dealer Conferrence เมื่อไม่กี่วันก่อนว่ามาครับและเป็นประกอบในประเทศเลยไม่ได้นำเข้ามาจาก Malaysia เหมือน CX5/CX8 ครับ
https://car2day.com/2025-mazda-cx-60-luxury-mid-size-suv-coming-thailand-this-year/

[DiKiBoyZ]

ถ้าแบบนั้น ผมปล่อย ranger ทิ้ง แล้วเอา everest มาแทน ดีกว่าครับ เน้นใช้งานครอบครัว มีตังเหลือเยอะด้วย ไม่ต้อง cayenne ก็ได้(สำหรับผม)

ถ้าเทียบ Everest กับ Fortuner เบาะหลังกระด้างเหมือนกันมั้ยครับ ถ้าค่อนข้างกระด้างก็อาจจะไปจบที่ CRV ดีกว่ามั้ยครับ ไม่ค่อยได้ขับลุยป่าลุยเขาขนาดนั้นครับ

ถ้าเทียบเบาะหลัง ผมว่าเบาะหลังตัว Everest ใหม่ ทำได้แย่ลงกว่า Everest ตัวก่อน Next Gen แต่ถือว่ายังดีกว่า Fortuner ครับ (พี่ชายมี Legender)

แต่ถ้าตัวเลือกมี CR-V จบที่ CR-V ได้เลยครับ นุ่มกว่า นั่งโดยสารสบายกว่า ใช้ในเมืองสบายกว่า แค่ความบึกบึน กับ ใช้งานหนักๆ จะสู้พวก Everest/Fortuner ไม่ได้

ถ้าให้เลือกขับ(เป็นคนขับ) ใช้งานเอง ผมเลือก Everest ครับ

[frame@kk]

Lexus nx ใหญ่กว่า x1 , gla ครับ แต่จะเล็กกว่า x3 , glc นิดนึง ออกแนวสั้นกว่า

ที่ผมมองว่าเล่นไฮบริดปกติคุ้มกว่าเพราะราคาครับ nx350h เกรดท็อป 3.46 nx450h+ ตัวเริ่ม เกรดเดียวกัน 3.66 เพิ่ม 2 แสนออฟชั่นเหมือนกัน 99% ต่างหลักๆก็เป็นไฮบริดกับปลั๊กอิน โอเคแหละแบตตัวนี้เครมวิ่ง ev mode ได้ 80 กิโลวิ่งจริงก็ 50-60 ถือว่าเป็นรองแค่ glc 350e ที่ราคา 4 ล้านโน้น

แต่ส่วนต่าง 2 แสนผมใช้รถจนขายรถยังเติมน้ำมันไม่ถึง 2 แสนเลย ก็เลยมองว่าแค่นี้ก็คุ้มแล้ว
แต่ว่า lexus เป็นรถที่ขับไม่ได้สนุกขนาดนั้น คันเร่งจะไม่สปอร์ตจ๋า แต่นั่งสบายครับ ถ้าเอาแรงแล้วคุ้มเลยคงต้องไป q5 แต่หน้าตาจืดจัดเลย ยิ่งตัว s line ตัวเริ่ม ไม่ไหวๆ เหมือนรถหลงยุคมาขาย แต่เครื่องแรงจริง เคยไปทดลองขับ แรงมาก

ของพี่ใช้รถน้อยหรือขายรถเร็วครับ 555 ของผมทั้ง 2 คัน ค่าน้ำมันเกิน 2 แสนไปไกลแล้วครับ เลยคิดว่าตัว PHEV น่าจะประหยัด ขับในกรุงเทพเสียบบ้านทุกวัน คงแทบไม่ต้องเติมน้ำมันเลย ตัวเลข NX450+ แสดงไว้ 70 กว่าโลลิตรเลยครับ ล่อตาล่อใจมาก ระยะวิ่ง 50-60 ผมไม่ติดครับ เพราะถ้าวิ่งในกรุงเทพชาร์จทุกคืนน่าจะเหลืออยู่แล้ว ออกต่างจังหวัด ยังไงก็พึ่งน้ำมันอยู่แล้วครับ

ขับน้อยครับ 5555 รถคันหลักที่ผมใช้วิ่งไปวิ่งมายังเอา captiva  คันเก่ามาใช้เลยครับปกติจะใช้รถกระบะของออฟฟิสวิ่งออกงาน
ถ้าใช้ในเมืองเป็นหลัก แล้วยิ่งอยู่กรุงเทพ และสะดวกชาร์จไฟ งบเพิ่มได้เล่น PHEV ได้ครับ ที่ผมไม่ค่อยอิน PHEV ก็จะมีเรื่องไม่สะดวกชาร์จไฟ
กับอยู่ต่างจังหวัดนี่แหละครับ ตอนนั้นเลยจบที่ x3 20d ยังไม่เอาตัว 30e เลยครับ
ขนาดว่ารถที่ใช้รับส่งลูกไปโรงเรียนตอนนี้ยังเป็นรถติดแก๊ส lpg เลยครับ เคยคิดจะเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าเอามาไว้วิ่งรับส่งลูก
แต่ก็พับโครงการไป เพราะคันเก่าก็ไม่พังซะที
จากคนรู้จักที่ใช้ PHEV มาใช้รถแบบ จขกท.เลยครับชาร์จบ้าน ชาร์จออฟฟิส วิ่งไฟฟ้าอย่างเดียว เติมน้ำมันไว้ 1,000 นึง 2-3 อาทิตย์ก็ไม่หมด
กับอีกกลุ่มที่ซื้อเพราะมันมีตัวเลือกแค่ PHEV แต่ตัวเองไม่ได้เน้นใช้ในเมือง ต้องไปดูงาน คุยงานต่างจังหวัดบ่อยๆ บ่นมากว่ากินน้ำมัน
เพราะรถมันหนักกว่า และก็ไม่ได้ใช้ประสิทธิภาพของการวิ่ง ev mode เต็มๆ
ส่วนตัวหลังๆมาผมชอบ Lexus มาก แต่อยู่ต่างจังหวัดต้องทำใจซื้อใช้ไม่ได้จริงๆ ถึงจะเข้าศูนย์โตต้าที่โคกันไว้ก็ไม่อุ่นใจเท่าไหร่
ส่วน Audi Q5 ต้อง S line Black Edition เท่านั้นครับ S line ธรรมดาไม่ไหว ราคาแอบสูงแต่คุยส่วนลดดูน่าจะเยอะกว่าคู่แข่งอยู่ครับ

[dht_tubes]

ลูกผมนี่ไม่ยอมให้แม่นั่งที่อื่นเลยครับ ต้องนั่งข้างๆอย่างเดียว เบาะหน้านี่ว่างตลอด

5555 คุณพ่อเหงาแย่ ผมเข้าใจฟีลนี้เลยครับ สมัย 20 กว่าปีก่อนเจอมาละ เหงายาววว

[Bankbom2916]

ตรงกลางเป็นตำแหน่งเกือบสุดท้ายที่ผมจะวาง car seat  แต่ถ้าเป็น carseat  ตะกร้าซึ่งต้องติดตั้งหันหลังไปหน้ารถ ผมว่ายอมรับได้ครับ แลกกับการต้องซื้อรถใหม่ที่วางเบาะได้เต็มที่

ถาเป็นเข็มขัดนิรภัย3 จุก แล้วมี latch ยืดด้านหลังเบาะ ผมคิดว่าวางได้หมดครับ
safety belt ต้องระวังเวลาสอดสายคล้องกับตัว seat ครับ ถ้าสายม้วนหรือทับกันบางทีมันจะติดทำให้เข้าใจว่าแน่นแล้ว ทั้งๆที่สายยังไม่ตึง
isofix ไม่ได้ดีกว่า แต่ทำมาให้ใช้งานได้ง่ายกว่าและลดความเสี่ยงในการติดตั้งไม่ถูกต้องครับ

ถ้าเอา carseat 2 ตัววางติดกัน แนะนำให้เอารถไปลองนะครับ ขนาดแต่ละตัวมันไม่ธรรมดา

เดี๋ยวเย็นนี้ผมจะลองวางดูนะครับ เพราะว่าอีกตัวที่วางอยู่แล้วค่อนข้างใหญ่เลย ไม่แน่ใจว่าจะวางได้มั้ย ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

ผมมองว่า  Q5  ตอบโจทย์นะครับ ตัว Model 2024 มี pre-safe แล้ว แต่ยังขาด adaptive cruise control
ตัวรถขับดีมาก ไม่จุกจิกด้วยครับ ตัวปัจจุบันเป็น PHEV ขับระยะสั้น รถติดในเมือง น่าจะพอช่วยลดค่าน้ำมันได้บ้า
ปกติเขาจะมีงบการตลาดให้ เท่าที่ทราบตัวนี้ตกที่ 4 แสนครัว แล้วแต่เราจะแปลงเป็นอะไร ค่าประกัน, ส่วนลด หรือดอกเบื้ย

ถ้าจะลด step ลงมาหน่อย XC60  ปลายอายุ น่าจะพอ ๆ กันกับ Q5 แต่ราคาตัวบน ผมเห็นต่ำกว่า 3 ล้าน
เพราะให้ benefit 7 แสน การขับขี่จะ drop กว่า audi ทุกมิติครับ เหมาะกับขับเรื่อย ๆ ชิว ๆ มันจะเป็นรถที่ดีเลย

ผมเองใช้ทั้งคู่ ไม่จุกจิกทั้งคู่ เข้าศูนย์ปีละครั้ง
ส่วนตัวเลือกที่คิดว่า ปลอดภัยสุด ผมมองว่าเป็น CR-V แต่เห็นมีปัญหาในกลุ่มประปราย
รองลงมาคือ X3

ถ้าอยาก Indy ผมว่า Sorento หรือ Santa fe คุ้มราคา ตามอายุตลาดโลกรถ

ส่วนที่ผมจะหนีคือ GLC PHEV ตัวใหม่ เพราะดู C350e ปัญหา major ค่อนข้างหน้ากังวล

Q5 ตัวที่พี่ใช้อยู่เป็นตัว PHEV หรือเปล่าครับ Hybrid ของ Audi เหมือนเพิ่งทำไม่นาน ไม่กี่รุ่นเองมั้ยครับ จะมีปัญหาอะไรมั้ยครับ
Benz ตอนนี้ขยาดแล้วครับ สวยแต่รูป จูบไม่หอม 

รถครอบครัว เน้นนั่ง 4 คน กลัวเหงาเวลาขับคนเดียว ไม่ชอบรถใหญ่เกินไป โจทย์นี้ เหมาะกับ Crossover SUV ขนาดกลางอย่าง Q5, NX, CR-V แล้วครับ

แต่ถ้าอยากได้แบรนด์พรีเมียม แล้วไม่อยากจ่ายแพงมาก ลองดู V60 อีกตัวไว้ด้วยก็ดีครับ

เลือกไม่ถูกเลยครับ รักพี่เสียหายน้อง 555 แต่ไม่ชอบรถทรง V series เลยครับ ขอเก็บโจทย์ไว้ที่ Crossover เหมือนเดิมดีกว่าครับ 

ลูกผมนี่ไม่ยอมให้แม่นั่งที่อื่นเลยครับ ต้องนั่งข้างๆอย่างเดียว เบาะหน้านี่ว่างตลอด

5555 คุณพ่อเหงาแย่ ผมเข้าใจฟีลนี้เลยครับ สมัย 20 กว่าปีก่อนเจอมาละ เหงายาววว

ของผมโชคดีครับ บอกลูกตั้งแต่เล็กๆว่า แม่คนนี้ของพ่อครับ ลูกอยากได้ไว้ลูกไปหาเอง 

[Bankbom2916]

CX60 ทาง mazda th เพิ่งแจ้งในการประชุม Dealer Conferrence เมื่อไม่กี่วันก่อนว่ามาครับและเป็นประกอบในประเทศเลยไม่ได้นำเข้ามาจาก Malaysia เหมือน CX5/CX8 ครับ
https://car2day.com/2025-mazda-cx-60-luxury-mid-size-suv-coming-thailand-this-year/

ถ้าเปิดตัวปลายปี กว่าจะวางจำหน่ายจริง รับรถจริง อาจจะรอไม่ถึงตอนนั้นแล้วครับ ^^ ต้องรอดูเจ้าตัวเล็กอีกที กับรอดูว่ารถที่มีอยู่ตอนนี้จะทุลักทุเลแค่ไหนครับ

ถ้าเทียบเบาะหลัง ผมว่าเบาะหลังตัว Everest ใหม่ ทำได้แย่ลงกว่า Everest ตัวก่อน Next Gen แต่ถือว่ายังดีกว่า Fortuner ครับ (พี่ชายมี Legender)

แต่ถ้าตัวเลือกมี CR-V จบที่ CR-V ได้เลยครับ นุ่มกว่า นั่งโดยสารสบายกว่า ใช้ในเมืองสบายกว่า แค่ความบึกบึน กับ ใช้งานหนักๆ จะสู้พวก Everest/Fortuner ไม่ได้

ถ้าให้เลือกขับ(เป็นคนขับ) ใช้งานเอง ผมเลือก Everest ครับ

ตอนนี้เก็บ CRV ไว้เป็นตัวเลือกพอครับ PPV คิดว่าใช้งานไม่คุ้มเท่าไร ไม่ค่อยไปเที่ยวแนวลุยป่าลุยเขาอยู่แล้วครับ ขอเน้นสบายๆก่อนดีกว่า 555

ขับน้อยครับ 5555 รถคันหลักที่ผมใช้วิ่งไปวิ่งมายังเอา captiva  คันเก่ามาใช้เลยครับปกติจะใช้รถกระบะของออฟฟิสวิ่งออกงาน
ถ้าใช้ในเมืองเป็นหลัก แล้วยิ่งอยู่กรุงเทพ และสะดวกชาร์จไฟ งบเพิ่มได้เล่น PHEV ได้ครับ ที่ผมไม่ค่อยอิน PHEV ก็จะมีเรื่องไม่สะดวกชาร์จไฟ
กับอยู่ต่างจังหวัดนี่แหละครับ ตอนนั้นเลยจบที่ x3 20d ยังไม่เอาตัว 30e เลยครับ
ขนาดว่ารถที่ใช้รับส่งลูกไปโรงเรียนตอนนี้ยังเป็นรถติดแก๊ส lpg เลยครับ เคยคิดจะเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าเอามาไว้วิ่งรับส่งลูก
แต่ก็พับโครงการไป เพราะคันเก่าก็ไม่พังซะที
จากคนรู้จักที่ใช้ PHEV มาใช้รถแบบ จขกท.เลยครับชาร์จบ้าน ชาร์จออฟฟิส วิ่งไฟฟ้าอย่างเดียว เติมน้ำมันไว้ 1,000 นึง 2-3 อาทิตย์ก็ไม่หมด
กับอีกกลุ่มที่ซื้อเพราะมันมีตัวเลือกแค่ PHEV แต่ตัวเองไม่ได้เน้นใช้ในเมือง ต้องไปดูงาน คุยงานต่างจังหวัดบ่อยๆ บ่นมากว่ากินน้ำมัน
เพราะรถมันหนักกว่า และก็ไม่ได้ใช้ประสิทธิภาพของการวิ่ง ev mode เต็มๆ
ส่วนตัวหลังๆมาผมชอบ Lexus มาก แต่อยู่ต่างจังหวัดต้องทำใจซื้อใช้ไม่ได้จริงๆ ถึงจะเข้าศูนย์โตต้าที่โคกันไว้ก็ไม่อุ่นใจเท่าไหร่
ส่วน Audi Q5 ต้อง S line Black Edition เท่านั้นครับ S line ธรรมดาไม่ไหว ราคาแอบสูงแต่คุยส่วนลดดูน่าจะเยอะกว่าคู่แข่งอยู่ครับ

เล็งตัว Q5 Sportback ไว้น่ะครับ มันเลยเหลือ option เดียวให้เลือก แต่ราคาไปไกลจริงๆครับ เทียบกับคู่แข่งเจ้าอื่นๆ เลยเป็นเหตุผลที่ตัดสินใจไม่ได้สักทีครับ ปีนี้มอเตอร์โชว์ที่ผ่านมาก็ลด 4 แสน แต่ดอกเบี้ยแพงมาก แพงกว่าดอกเบี้ยรถมือ 2 อีก

ปกติส่วนลดยังคุยเพิ่มเติมได้ใช่มั้ยครับ เพราะส่วนลดก็ดูไม่ใจปล้ำเท่า Volvo จริงๆ

[jakk]

Volvo V60 ไหมครับ ขนาดกำลังดี ขับดี นั่งสบาย วิ่งไฟฟ้าได้

[CHANOM]

ถ้าไม่เอารถส่ง Minivan ส่วนตัวคิดว่า CR-V e-hev น่าจะพอตอบโจทย์แล้วนะคะ
ห้องโดยสารกว้าง จุของได้เยอะ แต่คันไม่ใหญ่เกินจนขับยากไป

หรือลองดูเป็น Innova Zenix ตัวท็อปมั้ยคะ
คุณแม่กับ car seat ลูกคนเล็ก อยู่แถวสอง
ลูกคนโต นั่ง car seat อยู่แถวสาม

เด็กๆน่าจะชอบนะคะ เดินไปมาระหว่างแถวสอง-แถวสาม ค่ะ ^^