[Sat_pongsri]

สอบถามหน่อยครับ ของเบนซ์ชื่อ eq boostใช่ไหมครับ หลังๆมามีปัญหาไหมครับ
เห็นw206 ไม่ค่อยมีปัญหาเลยออกมา1ปีละ

ระบบนี้น่ากลัวไหมครับ ซ่อมแพงไหม ซ่อมแล้วจบไหม
สามารถถอดการติดตั้งออกเองจากศูนย์นอกได้ไหม เห็นอู่บอกว่าeq boost บางคนก็มาถอดเพราะลำคานเครื่องติดๆดับๆ

ระบบนี้มันต่างกับสตาทสต็อปในรถปกติมากไหมครับ หรือแค่รถปกติต้องใช้แบต12v
รถใหม่ๆระบบกำลังไฟมันเยอะขึ้น เลยต้องเพิ่มเป็น48v แบบชาจได้มาแทนเพื่อนให้รองรับ
ไฟได้มากขึ้น รถติดๆดับๆสมูทขึ้น โอกาสเสียก็น่าจะพอๆกันไหมครับ ที่เสียน่าจะเป็นแบตไหม


เพราะกำลังมอง520d g60ใว้ มีทั้งadd blue ทั้ง mild hybridเลย
กังวลระบบ mild hybrid มากสุดตอนนี้ เพราะเช็คราคาแบตแค่48v ราคาปาไป110000

[CMaN20]

สอบถามหน่อยครับ ของเบนซ์ชื่อ eq boostใช่ไหมครับ หลังๆมามีปัญหาไหมครับ
เห็นw206 ไม่ค่อยมีปัญหาเลยออกมา1ปีละ

ระบบนี้น่ากลัวไหมครับ ซ่อมแพงไหม ซ่อมแล้วจบไหม
สามารถถอดการติดตั้งออกเองจากศูนย์นอกได้ไหม เห็นอู่บอกว่าeq boost บางคนก็มาถอดเพราะลำคานเครื่องติดๆดับๆ

ระบบนี้มันต่างกับสตาทสต็อปในรถปกติมากไหมครับ หรือแค่รถปกติต้องใช้แบต12v
รถใหม่ๆระบบกำลังไฟมันเยอะขึ้น เลยต้องเพิ่มเป็น48v แบบชาจได้มาแทนเพื่อนให้รองรับ
ไฟได้มากขึ้น รถติดๆดับๆสมูทขึ้น โอกาสเสียก็น่าจะพอๆกันไหมครับ ที่เสียน่าจะเป็นแบตไหม


เพราะกำลังมอง520d g60ใว้ มีทั้งadd blue ทั้ง mild hybridเลย
กังวลระบบ mild hybrid มากสุดตอนนี้ เพราะเช็คราคาแบตแค่48v ราคาปาไป110000

จากคนที่ใช้ BMW/Benz ดีเซลมาตลอดนะครับ. ณ โฉมปัจจุบันที่ BMW G60 เป็น diesel Euro6 + Mild-hybrid, สำหรับผมมันไม่มีความน่าซื้อแล้ว Diesel Euro6 คุณต้องเติมAdblue. วันนึงรถหมดประกัน คุณจะเสี่ยง 1. ADblueเสีย 2. Mild-hybrid เสีย     ตอนนนี้ผมใช้ G30 520dอยู่ แต่ในอนาคตถ้าผมจะเปลี่ยนใหม่ ผมคงไปที่ G60 530eครับ.

[Kanarath]

เท่าที่เข้าใจนะครับ mild-hybrid จะเชื่อมมอร์เตอร์นะหว่างเครื่องและเกียร์(บางรุ่นมีสายพาน)
มันจะช่วยเรื่องแรงบิดซึ่ง auto start-stop ไม่ได้ช่วยเรื่องนี้

ส่วนตัวเป็นคนไม่ชอบรถดีเซลเพราะเสียง(โดยเฉพาะในบอดี้เก๋งมันไม่เข้ากัน)และความกระตุก
เคยเอา X5 30d มาลอง ไม่ชอบการตอบสนองเลย กระตุกไม่สมูท

แต่ปัจจุบันใช้ X7 40d มี mild-hybrid กลับกลายเป็นว่าชอบมาก เครื่องสมูทเพราะได้ motor mild-hybrid มาข่วย แถมเสียงเพราะจากท่อ M ส่วนเรื่อง AdBlue มันช่วยให้กลิ่นไอเสียไม่เหม็นแบบดีเซล แต่เหม็นอีกแบบแทน555

แอบรำคาญนิดตอน AdBlue หมดก่อนเช็คระยะต้องนัดไปเติมก่อน (ฟรีใน BSI เติมเองก็ไม่แพง)

ถ้าหมดประกัน เรื่องซ่อมถ้าระบบเยอะมันก็คงลำบากกว่าระบบน้อยครับ
แต่ผมใช้มา 2 ปีไม่มีปัญหาอะไรเลย เช็คระยะอย่างเดียว

ถ้ากะใช้แค่หมดประกันแล้วขาย mild-hybrid bmw ผมว่าไม่มีอะไรน่าห่วง ไม่จุกจิก
แต่ถ้าต้องใช้ยาวๆ อันนี้ระบบน้อยย่อมดีกว่าครับ

[Sat_pongsri]

ถ้าในx7ไม่มีปัญหา 520d ก็ไม่น่สห่วงครับ คงใช้ราวๆ7-8ปี อาจจะซื้อประกันเพิ่มกับศูนย์อีก3ปีครับ
ราคา1.8แสนกว่าๆ ถ้า0เครมง่ายก็ไม่น่ามีปัญหาอะไร ขอบคุณมากๆครับ

[Sat_pongsri]

เท่าที่เข้าใจนะครับ mild-hybrid จะเชื่อมมอร์เตอร์นะหว่างเครื่องและเกียร์(บางรุ่นมีสายพาน)
มันจะช่วยเรื่องแรงบิดซึ่ง auto start-stop ไม่ได้ช่วยเรื่องนี้

ส่วนตัวเป็นคนไม่ชอบรถดีเซลเพราะเสียง(โดยเฉพาะในบอดี้เก๋งมันไม่เข้ากัน)และความกระตุก
เคยเอา X5 30d มาลอง ไม่ชอบการตอบสนองเลย กระตุกไม่สมูท

แต่ปัจจุบันใช้ X7 40d มี mild-hybrid กลับกลายเป็นว่าชอบมาก เครื่องสมูทเพราะได้ motor mild-hybrid มาข่วย แถมเสียงเพราะจากท่อ M ส่วนเรื่อง AdBlue มันช่วยให้กลิ่นไอเสียไม่เหม็นแบบดีเซล แต่เหม็นอีกแบบแทน555

แอบรำคาญนิดตอน AdBlue หมดก่อนเช็คระยะต้องนัดไปเติมก่อน (ฟรีใน BSI เติมเองก็ไม่แพง)

ถ้าหมดประกัน เรื่องซ่อมถ้าระบบเยอะมันก็คงลำบากกว่าระบบน้อยครับ
แต่ผมใช้มา 2 ปีไม่มีปัญหาอะไรเลย เช็คระยะอย่างเดียว

ถ้ากะใช้แค่หมดประกันแล้วขาย mild-hybrid bmw ผมว่าไม่มีอะไรน่าห่วง ไม่จุกจิก
แต่ถ้าต้องใช้ยาวๆ อันนี้ระบบน้อยย่อมดีกว่าครับ

[Sommer C350e W205]

Mild Hybrid แม้ไม่ได้ช่วยประหยัดน้ำมัน แต่ Mild Hybrid สามารถทำหน้าที่แทน ไดสตาร์ท เพื่อ Start รถ และ มี Idling Stop ก็ช่วยประหยัดน้ำมัน โดยไม่ต้องกลัวว่า ไดสตาร์ทจะพังไว เพราะ Mild Hybrid ทำหน้าที่แทนให้แล้ว

[ขอให้ได้แทรก...สุดท้ายก็ติดอยู่หน้าเรา]

ตอบจากประสบการณ์ใช้รถที่มี adblue และมีระบบไฟฟ้าพ่วงทั้งเป็น Hybrid หรือ Mild Hybrid

ในส่วนของ AdBlue สิ่งที่จะเจอแน่ๆถ้าใช้รถเกิน 100,000 กิโลเมตรคือ NOx sensor และหัวฉีด AdBlue จะตันในส่วนนี้ระยะเวลาเสียมันจะไล่เลี่ยกันถ้าเปลี่ยนแล้วก็ใช้ไปได้อีกยาว กับอีกส่วนก็คือปั้ม AdBlue ที่พบว่าจะเสียกัน แต่ของผมไม่เจอจนขายรถไปก่อน (ส่วนใหญ่ผมใช้รถ 7 - 8 ปี ระยะทางไม่เกิน 200,000 กิโลเมตร)

ส่วนน้ำมันที่ผมเติมผมก็คิดว่ามีผล (ผมเชื่อว่ามี ใครบอกวัดไม่ได้ก็เรื่องของเขา) เพราะ Benz ที่เป็น Euro 5-6 ผมจับเติมน้ำมันพรีเมี่ยมตลอดของหอยและใบไม้ (ซึ่งใบไม้จะเป็นน้ำมัน Euro 5) ไม่เคยมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์เลยตั้งแต่ใช้งานวันแรกจนขายรถไป แต่กลับกันไปอยู่ตามกลุ่มรุ่นรถที่ใช้กลับเจอปัญหาต่างๆนาๆ คิดว่า BMW G60 ถ้าผมซื้อมาก็จะทำแบบนี้เหมือนกัน (ตอนนี้ที่บ้าน BMW ยังเป็นตัวเก่า Euro 4 อยู่ จึงเติมน้ำมันธรรมดาทั้งหมด)

มาพูดในเรื่อง Hybrid หรือ Mild Hybrid ในความคิดผมมันคืออันเดียวกันต่างชื่อเรียก หลักๆคือเอามาผสมกับระบบขับเคลื่อนหลักมีมอเตอร์ไฟฟ้า ทีนี้ก็อยู่ที่ค่ายรถจะใช้ประโยชน์บางทีก็เอามาช่วยเพื่อให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น บางทีก็เอามาช่วยในเรื่องของแรงบิดหรือแรงม้า หรือในกรณีที่ใส่แบตลูกใหญ่หน่อยก็เอามาช่วยให้ขัยคลานในเมืองด้วยไฟฟ้าได้แต่ความเร็วจะไม่เกิน 20 - 30 กิโลเมตร / ชั่วโมงเครื่องยนต์ก็ติด และก็ระยะทางที่วิ่งได้ก็น้อยมาก ส่วนการดูแลรักษาถ้าซื้อรถป้ายแดงมันก็มีประกันแบตเตอรี่ 10 ปีอยู่แล้ว และแน่นอนผมตอบไม่ได้เพราะจะขายรถออกไปก่อนที่ระบบพวกนี้จะถึงเวลาซ่อม

สุดท้ายไม่ต้องกังวลกับระบบพวกนี้ครับ ซ่อมจบได้แต่ต้องไม่เขียมเพราะมันจะลามไปหาระบบอื่นได้ ซึ่งแน่นอนถ้าไม่เขียมค่าซ่อมก็จะแพงตามค่าตัวของรถครับ แต่ซ่อมถึงจบแน่นอนและใช้ได้อีกยาวๆครับ

[DiKiBoyZ]

Mild-Hybrid ใช้ออกตัว กับ เร่งแซง สำหรับเครื่องที่กำลังเหลือๆ มันแทบไม่มีประโยชน์เลย

เป็นผม ไป 530e ครับ

ไม่ได้ไม่ชอบ Mild-Hybrid แต่ถ้าจะมีระบบ Hybrid มาแล้ว ผมขอเสียบปลั๊กชาร์จ วิ่งโหมด EV ดีกว่า ไป-กลับ ที่ทำงาน แทบไม่ต้องเสียน้ำมันเลย