[O_o"]

Ford Ranger PHEV 2025 เตรียมเปิดตัวทำตลาดในยุโรป

งานออกแบบภายนอก ใช้งานตกแต่งรุ่นย่อย Stormtrak

มีเพียงรายละเอียดการตกแต่งที่ต่างในบางจุด

ภายในไม่ต่างจากรุ่นอื่นๆ เครื่องเสียง B&O sound system 10 ลำโพง

เครื่องยนต์เป็นขนาด 2.3 ลิตร EcoBoost PHEV กำลังสูงสุดทั้งระบบ 275 hp แรงบิด 690 Nm ระบบส่งกำลัง 10AT ระบบขับเคลื่อน e-4WD

battery ความจุ 11.8 kWh สามารถขับในโหมด EV ได้ระยะทาง 45 km

[HLRx]

แบตน้อยไปนิด เหมือนรถ phev ยุคแรกๆ ไม่น่าซื้อครับ เชื่อว่าไม่นาน แบตระดับ 20 kW.h ควรจะเป็นมาตรฐานเริ่มต้นของทุกค่าย

[Weetting]

แบตน่าจะ 15  - 20  นะครับ น่าจะเหมาะสมกว่า

แต่ก็ ช่างไทยทำได้ครับ  เปลี่ยนให้ใหญ่ขึ้นได้

เห็น แบตเตอรี่ คิกส์ ยังมีช่างเอามาเพิ่มความจุกันอยู่เลย

[solo]

ถ้ารุ่นนี้ขายไทยสิ่งที่เราจะเห็นคือ พี่ท่านขับแบบรถไฟฟ้าเลยเพราะมอเตอร์ 106แรงม้าก็พอตัวแล้ว ขับแบบหวานเย็นเลย สมัยก่อน Hilux Tiger เครื่อง 2,500 แรงม้าแค่ 85 แรงม้ายังขับกันได้ ส่วนแบตแค่ 11Kwh ก็ขยันชาร์จหน่อย วันละสองครั้งยังได้ พอแบตเสื่อมต้องใช้เครื่องยนต์มากขึ้นคราวนี้เอาไปติด LPG เลย

[PaPaMan]

แบตเล็กไปครับ รถปลั๊กอินต้องสงวนแบตไว้ 2kW ใช้จนหมดไม่ได้ ใช้จริงก็จะได้แค่ 9.8 kW วิ่งจริงน่าจะได้ซัก 35 กม.ก็เต็มกลืนล่ะกับรถกระบะคันโตล้อโตตัวหนัก + ต้านลม แล้วถ้าบรรทุกอีกไม่น่าถึง 30 กม.

[SM.]

ใน EU ผมไม่แน่ใจว่ากระบะเค้าบรรทุกหนักแค่ไหนถึงทำแบตมาแค่นี้ บ้านเราบรรทุกจนหน้าเชิดเลย ผมว่าวิ่งได้ไม่กี่กิโล ไฟหมด