ผู้เขียน หัวข้อ: รบกวนถามเกี่ยวกับการขับขึ้นเขาของ Vios และ City หน่อยครับ  (อ่าน 14220 ครั้ง)

ออฟไลน์ Boyza

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 10
    • อีเมล์
พอดี เด็กใหม่ครับ แอบอ่าน เอาความรู้ ประสบการณ์ของคนใน HLM มานานแล้วครับ
คราวนี้ ถึงตอนตัวเองจะซื้อ รถบ้างแล้วครับ
Life style ของผมเอง เนื่องจากพ่อแม่ผม ชอบวิวถนนบนภูเขาของภาคเหนือมาก  ผมเองก้เลยต้องเน้นการขึ้นเขานิดนึงครับ แต่ก็ไม่ใช่ว่าจะตะบึงขึ้นเขากันตลอดอย่างนั้นครับ

ข้อสงสัยที่ไม่แน่ใจ คือ เพื่อนสนิมผม สอง คน ซึ่ง ขับ City และ Vios ต่างฝ่ายต่างได้ขับแลกกัน ขึ้นภูทับเบิก
ก็เลยได้ประสบการณ์ตรงกันมาว่า City ขึ้นเขาได้ดีกว่า Vios แบบชัดเจน

คำถามครับ สาเหตุ นี่ มันเกิดมาจาก เพราะ แรงม้า ของ City 120 ซึ่งมากกว่า Vios 109 หรือป่าวครับ

ถ้าใช่ แถมอีกหน่อยครับ ถ้า ยังงั้น City กับ Jazz รถที่ขึ้นเขาได้กว่า ควรเป็น City ใช่มั้ยครับ เพราะ ตัวเบากว่า

ส่วน สาเหตุที่ไม่ไปเน้นซื้อรถขึ้นเขาให้มี CC และ แรงม้า สูงกว่านี้ ผมเอง เตรียมเงินให้ รถ เท่านี่้แหละครับ สำหรับผมแค่นี้ก็เยอะมากมายแล้ว อยากเอาส่วนเหลือไปทำธรุกิจส่วนตัวครับ

มีอะไร ก็รบกวน ชี้แนะได้เลยนะครับ ไม่ค่อยรู้เรื่องรถน่ะครับ
ขอบคุณมากๆๆครับ

ออฟไลน์ Ruksadindan

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 12,051
ขึ้นเขา ต้องอยู่ที่แรงบิดน่ะครับ ซิตี้ถือว่ากำลังวังชาดีล่ะครับ แต่แรงบิดสูงสุดมาช้ากว่านิดนึงที่ 4800 รตน. นะครับ วีออส 4400

AnubisTT

  • บุคคลทั่วไป
อัตราทดเกียร์ก็สำคัญมากครับ  city 5 เกียร์ซอยถี่กว่า  ;D ;D

ออฟไลน์ Lookkaew

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 720
แรงบิดลงล้อ City ไม่น่าจะต่างอะไรกับวิออส

แต่ให้วิเคราห์กันตรงๆ ผมว่าในเคสนี้เป็นเพราะ...

- ซิตี้มีเกียร์ 5 จังหวะที่ทดชิดกว่าวิออสนิดๆ
- พลกำลังเยอะกว่า ทั้งแรงม้าแรงบิด
- คันเร่งไฟฟ้าวิออสมีดีเลย์ ก็ไม่แปลกที่จะรู้สึกว่าวิออสจะตอบสนองด้อยกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขึ้นเขาต่อเนื่อง

ซึ่งโดยปกติซิตี้มันก็แรงกว่าวิออสอยู่แล้วบนทางเรียบ ถ้าขึ้นเขา มันจะแรงกว่า ก็ไม่น่าแปลกอะไรนี่ครับ

ออฟไลน์ Chris Evn

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,155
แล้วก็ทำให้สงสัยว่าทำไม Vigo ขึ้นเขาดีกว่า D-max

ออฟไลน์ !LiLo!

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 563
อัตราทดเกียร์ก็สำคัญมากครับ  city 5 เกียร์ซอยถี่กว่า  ;D ;D

สะดุดที่ซอยถี่เนี่ยแหละครับ  ;D ;D

ยังไงรถเล็กตอนนี้ผมว่าCity/Jazz ได้เปรียบเรื่องความแรงมากกว่านะครับ 5เกียร์ ก็ทำให้ การเดินเครื่องดีขึ้นด้วย ยังไงผมคิดว่า Cityดีกว่าในเรื่องพละกำลังแต่เรื่องอื่นต้องมาดูกันอีกทีครับ ;)
Toyota Prius 2nd GEN : ถึงหน้าผมจะไม่หล่อ แต่หัวใจผม"หล่อมาก!"

ออฟไลน์ Fly to dream

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 12,640
City/Jazz กำลังเครื่องแรงกว่าเป็นฐานอยู่แล้วครับ แถมได้เกียร์มากกว่าด้วย  มันจึงเห็นผลชัดเจน
ขยะของโลกออนไลน์​ในปัจจุบั​นคือเชื่อคนโง่ที่มีคำพูดสวยหรู​ หาข้อมูล​ไม่จริงมาโกหกคำโตๆ​ อีกอย่างคือพูดความจริงไม่หมด กับพวก​ Avatar ที่ทำเป็น​เก่ง​แต่เก่งน้อยในโลกความจริง​ซึ่งจะหาได้ง่าย

ออฟไลน์ lastDezember Pae

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,148
  • Keep working by Johnie worker
แรงม้า แรงบิด และก็เกียร์ ซึ่งในจุดนี้ ซิตี้ได้เปรียบกว่าครับ
ขับรถเร็วไม่ได้เรียกว่าเก่ง ขับรถเก่งไม่จำเป็นต้องขับเร็ว

ออฟไลน์ Boyza

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 10
    • อีเมล์
ขอบคุณทุกๆคนมากครับ เข้าใจมากมายขึ้นแล้วครับ ^_^

เดี๋ยวผมคงเอา ไม่ jazz ก้อ city นี่แหละครับ ที่งานมอเตอร์โชว์นี้เลยครับ

ขอบคุณทุกๆคนอีกครั้งครับ

ออฟไลน์ maair

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 96
ถ้าขึ้นเขา แบบที่ ขึ้นดอยจริง ๆ น่าจะใช้ เกียร์ 1 - 2 ดีกว่านะครับ เพราะเราสามารถควบคุมความเร็วได้ และแรงบิดก็ดีกว่าครับ ที่สำคัญ ไม่ต้องกลัวว่าจะเปลี่ยนเกียร์ตอนลากรอบด้วยครับ


ข้อสังเกตเล็ก ๆ เนื่องจากผมเป็นคนเดินทางไปในที่ ๆ มีภูเขาสูงบ่อย ๆ อย่างเช่น จ.เลย จะสังเกตได้ว่า รถเก๋ง 90% ในเส้นทาง คือ Honda City ครับ  ;)

ส่วนปิคอัพ ต้องยกให้ Nissan ครับ มีตั้งแต่รุ่นเก่าสุด ๆ จนถึง Navara ไม่รู้ทำไมคน จ.เลยชอบปิคอัพนิสสันกันจัง...

ออฟไลน์ liveshow

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,751
  • รถไม่แรงแต่แซงยาก
ผมขับนิสสันกับอีสุ ขึ้นเหนือ เล้นทางที่ค่อนข้างจะมีเขาเยอะหน่อยจะเห็นข้อแตกต่างกันพอสมควรแรงบิตที่มาในรอบต่ำของนิสสันเยอะกว่าอีสุ จริงๆ
แต่ถ้าทางตรงมองกันไม่ออก
ต่อให้เครื่องแรงม้าเท่ากันยังงัยๆ อีสุก็แพ้นิสสันในเรื่องแรงบิตในรอบต่ำ ถ้าปีนเขาเหมือนกัน

ปล. จขกท ไม่สนใจกระบะ 4 d หรอครับ ขึ้นเขาสบายกว่าเก๋งเยอะเลย
ก็แค่คนธรรมดา ไม่ลองก็ไม่รู้

ออฟไลน์ Arado_kung

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5,070
    • อีเมล์
จะบอกว่าของผมกระบะ 4 ประตู ออโต้ 4 AT ขับขึ้นเขามันกว่า accord G8 5AT ซะอีก เครื่องดีเซลแรงบิดมันเยอะกว่าครับ

ออฟไลน์ pladaek

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 4,021
  • FF1.5SMG
แล้วก็ทำให้สงสัยว่าทำไม Vigo ขึ้นเขาดีกว่า D-max
เรื่องขึ้นเขา โตโยต้า ทำได้ดีกว่า อิซูซุ มาแต่ไหนแต่ไรแล้วอ่ะครับ
Hilux Hero ขึ้นเขาดีกว่า Faster Z
Hilux Mighty X ขึ้นเขาดีกว่า มังกรทอง
Hilux Tiger ขึ้นเขาดีกว่า ดราก้อนอาย
Hilux Vigo ขึ้นเขาดีกว่า D-Max

แต่ในเรื่องทางตรง อิซูซุมักทำได้ดีกว่า
แต่หลังๆมานี้ ไทเกอร์และวิโก้ ก็ทำทางตรงได้ดีพอๆกะอิซูซุแล้วครับ
ไม่ได้ขับรถเพื่อทำเวลาที่ดีที่สุด.. แต่ขับรถเพื่อเจอช่วงเวลาที่ดีที่สุด..

ออฟไลน์ Northbridge

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 751
แวะมาบอกว่า ซิตี้ ขับขึ้นเขาสนุกจริงๆครับ เกียร์ 5สปีดเนี่ย  8)

ออฟไลน์ Chris Evn

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 2,155
แล้วก็ทำให้สงสัยว่าทำไม Vigo ขึ้นเขาดีกว่า D-max
เรื่องขึ้นเขา โตโยต้า ทำได้ดีกว่า อิซูซุ มาแต่ไหนแต่ไรแล้วอ่ะครับ
Hilux Hero ขึ้นเขาดีกว่า Faster Z
Hilux Mighty X ขึ้นเขาดีกว่า มังกรทอง
Hilux Tiger ขึ้นเขาดีกว่า ดราก้อนอาย
Hilux Vigo ขึ้นเขาดีกว่า D-Max

แต่ในเรื่องทางตรง อิซูซุมักทำได้ดีกว่า
แต่หลังๆมานี้ ไทเกอร์และวิโก้ ก็ทำทางตรงได้ดีพอๆกะอิซูซุแล้วครับ

นั่นไงครับ ทำให้สงสัย เพราะขับ Dmax แล้วอืดมากมาย เจอแต่ vigo แซงเอา แซงเอา

ออฟไลน์ kaimeepeth

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 8
ไม่รอ jazz hibirth หรอครับ เผื่อมา  ;D ;D