New Camry กับ CRV รุ่นไหนน่าใช้กว่ากันครับ

[apiwat151]

รบกวนปรึกษาครับ ขับคนเดียวใน กทม. เป็นหลักครับ ใช้ Fleet card น้ำมัน ระหว่าง New Camry กับ CRV รุ่นไหนน่าใช้กว่ากันครับ และควรเลือกรุ่นย่อยแบบไหนครับ เดิมขับ Sylphy DIG Turbo ขอบคุณมากครับ

[a601970]

CRV รุ่น 1.5 เทอร์โบขับสองครับ
ได้เปรียบตรงยกสูงหนีน้ำท่วม
รุ่นย่อยตัวนี้ไม่เคยได้ยินปัญหาแรคพวงมาลัยพังกับหัวฉีดเสียเหมือนรุ่นย่อยอื่นครับ

[apiwat151]

CRV รุ่น 1.5 เทอร์โบขับสองครับ
ได้เปรียบตรงยกสูงหนีน้ำท่วม
รุ่นย่อยตัวนี้ไม่เคยได้ยินปัญหาแรคพวงมาลัยพังกับหัวฉีดเสียเหมือนรุ่นย่อยอื่นครับ

ตัว Turbo ขับ 4 กับตัว Hybrid ขับ 2 ขับ 4 ไม่ค่อยน่าใช้เหรอครับผม

[a601970]

CRV รุ่น 1.5 เทอร์โบขับสองครับ
ได้เปรียบตรงยกสูงหนีน้ำท่วม
รุ่นย่อยตัวนี้ไม่เคยได้ยินปัญหาแรคพวงมาลัยพังกับหัวฉีดเสียเหมือนรุ่นย่อยอื่นครับ

ตัว Turbo ขับ 4 กับตัว Hybrid ขับ 2 ขับ 4 ไม่ค่อยน่าใช้เหรอครับผม

ผมเห็นว่าท่านเจ้าของกระทู้ใช้รถในกรุงเทพเป็นหลัก ไม่ได้เอาไปลุยที่ไหน
Turboรุ่นเริ่มต้น ขับ 2 น่าจะเพียงพอครับ
แต่ถ้าเป็นรุ่น Turbo ขับ 4 ห้าที่นั่ง จะได้ความมั่นใจมากขึ้นตอนขับบนถนนเปียกลื่นครับ ( ใจผมอยากแนะนำรุ่นย่อยนี้ )
ส่วนรุ่น Turbo ขับ 4 เจ็ดที่นั่ง น่าจะเกินความจำเป็นและน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นก็จะทำให้กินน้ำมันขึ้นไปอีก
ส่วนรุ่นไฮบริด เคยเห็นในคลับบอกว่ามีปัญหาเรื่องหัวฉีดกับแรคพวงมาลัย
แต่โดยภาพรวมยี่ห้อนี้หลาย ๆ รุ่น บ่นกันเรื่องแรคพวงมาลัยพังเร็ว
ถ้าไม่รีบใช้รถ ลองดูแนวทางแก้ปัญหาของค่ายดูก่อนดีกว่าคร้บ

[Destiny_gun]

ใช้รถทำงาน เลือก Camry เถอะครับ สมัยนี้หลังบ้านแต่ละแบรนด์ห่วยพอๆกันละ Honda จากเมื่อก่อนว่าเก่งๆ ผมว่าตอนนี้พอๆกันหมด ศูนย์หาช่างเก่งๆอยู่ไม่ได้เลย เก่งๆก็ออกมาเปิดอู่เอง ไม่ก็เป็นลูกจ้างร้านใหญ่ข้างนอก

หรือ ทำแบบเช้าชามเย็นชาม เมื่อก่อนเจอกับ Nissan ตอนนี้เจอกับทุกค่าย เพราะฉนั้น เลือกที่ซื้อมาแล้วไม่ต้องซ่อมดีกว่า

CRV ตัวไฮบริด นอกจาก แร็คกับหัวฉีดตรงแล้ว ยังมีที่น่าห่วงคือระบบสายไฟของมันอีกที่ใช้ Aluminium อีกในแง่ของความทนทาน

เรื่อง ขับ2 ขับ4 CRV มันออกแบบมาคล้ายๆกับ ABS มากกว่า คือตอนที่ล้อหน้าสอล้อเสีย traction หรือจังหวะโค้งแรงๆ ออกตัวแรงๆ มันจะทำงานครับ ไม่ได้เหมือนกัน AWD Subaru

ถ้าให้ช่วยเลือก เลือก Camry แต่ถ้าให้ช่วยเลือกรุ่น CRV ผมเลือกไป hybrid ขับ2 ขับในเมืองกินน้ำมันน้อยกว่า 1.5 เทอร์โบชัดเจน

[apiwat151]

ใช้รถทำงาน เลือก Camry เถอะครับ สมัยนี้หลังบ้านแต่ละแบรนด์ห่วยพอๆกันละ Honda จากเมื่อก่อนว่าเก่งๆ ผมว่าตอนนี้พอๆกันหมด ศูนย์หาช่างเก่งๆอยู่ไม่ได้เลย เก่งๆก็ออกมาเปิดอู่เอง ไม่ก็เป็นลูกจ้างร้านใหญ่ข้างนอก

หรือ ทำแบบเช้าชามเย็นชาม เมื่อก่อนเจอกับ Nissan ตอนนี้เจอกับทุกค่าย เพราะฉนั้น เลือกที่ซื้อมาแล้วไม่ต้องซ่อมดีกว่า

CRV ตัวไฮบริด นอกจาก แร็คกับหัวฉีดตรงแล้ว ยังมีที่น่าห่วงคือระบบสายไฟของมันอีกที่ใช้ Aluminium อีกในแง่ของความทนทาน

เรื่อง ขับ2 ขับ4 CRV มันออกแบบมาคล้ายๆกับ ABS มากกว่า คือตอนที่ล้อหน้าสอล้อเสีย traction หรือจังหวะโค้งแรงๆ ออกตัวแรงๆ มันจะทำงานครับ ไม่ได้เหมือนกัน AWD Subaru

ถ้าให้ช่วยเลือก เลือก Camry แต่ถ้าให้ช่วยเลือกรุ่น CRV ผมเลือกไป hybrid ขับ2 ขับในเมืองกินน้ำมันน้อยกว่า 1.5 เทอร์โบชัดเจน

สุดยอดครับ ข้อมูลแน่นมาก New Camry เห็นบ่นๆกันว่าโดนกั๊ก Spec ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าปรับระดับอัตโนมัติหรือพวก Safety Sense ต่างๆ บางคนบอกให้รอซื้อ Minor change นู่นเลยครับ 

[Floppy-T]

รอซักระยะครับ ซัก 2-3 เดือน Camry เพิ่งเปิดตัว น่าจะมีหลาย Issue ที่ยังไม่สมบูรณ์

ส่วน CRV เข้าคลับไปหาปัญหาได้เลยครับ บานตะไท เปิดตัวมาตั้ง 2 ปีแล้ว ยังแก้ปัญหาอะไรไม่จบเลย

ปัญหาคุณภาพโคตรเยอะ จากใจคนใช้ CRV ครับ

[SM.]

ผมว่าไม่ต่างกันมากนะครับ เอาที่ชอบดีกว่า ชอบ sedan หรือ suv ก็เลือกเอา ปัญหาคงมีทั้ง 2 รุ่น แต่ก็น่าจะซ่อมจบทั้งคู่นะครับ

[frame@kk]

crv ซื้อตอนนี้อย่าเลยครับ ปัญหาเยอะมาก  ไหนจะเรื่องรีคอลรถที่รีคอลทั่วโลกแต่ไทยไม่มีซักแอ๊ะ
ส่วนตัว Camry ที่เปิดตัวใหม่ ออกชั่นอาจจะหายไปบ้าง แต่ส่วนตัวมองว่าตัวเริ่มต้นเพียงพอมากๆแล้ว
ทั้งดูรีวิวกับโหลดสเปคมาไล่ๆดู ขอแค่อย่าตั้งธงเทียบกับรถไฟฟ้าจีนที่ราคาเท่าๆกัน อันนั้นเรื่องออฟชั่นมันสู้ไม่ได้อยู่แล้ว
ผมชื่อมือรถที่ทำมาเน้นขายเจาะกลุ่มตลาดฟีตมันคงทนมากกว่า ใช้ระยะยาวได้ดีมากกว่า
 acv30 คันเก่าของลุงผมแกจับมาดมแก๊สวิ่งไป 6 แสนโลแล้วยังชิวๆอยู่เลย
แต่ถ้าอยากได้ crv จริงๆคงเลือกตัวขับ 2 ครับ เครื่องก็แล้วแต่ชอบ ส่วนตัว 7 ที่นั่งเบาะแถว 2 มันนั่งไม่สบายเท่าตัว 5 ที่นั่งครับ
ส่วนเรื่องปัญหาก็ลองเช็คดีเยอะๆครับ ตอนนี้ยังแก้กันไม่จบเยอะ

[Boattamon]

ส่วนตัวปัจจุบันยี่ห้อฮอน..นี่ไม่มองแล้วอ่ะ
สวยมั้ยสวย น่าใช้มั้ยน่าใช้ ภายในภายนอกดูดีเข้าท่าเตะตาต้องใจ

แต่ไม่ดีกว่า

[tvm]

ใช้รถทำงาน เลือก Camry เถอะครับ สมัยนี้หลังบ้านแต่ละแบรนด์ห่วยพอๆกันละ Honda จากเมื่อก่อนว่าเก่งๆ ผมว่าตอนนี้พอๆกันหมด ศูนย์หาช่างเก่งๆอยู่ไม่ได้เลย เก่งๆก็ออกมาเปิดอู่เอง ไม่ก็เป็นลูกจ้างร้านใหญ่ข้างนอก

หรือ ทำแบบเช้าชามเย็นชาม เมื่อก่อนเจอกับ Nissan ตอนนี้เจอกับทุกค่าย เพราะฉนั้น เลือกที่ซื้อมาแล้วไม่ต้องซ่อมดีกว่า

CRV ตัวไฮบริด นอกจาก แร็คกับหัวฉีดตรงแล้ว ยังมีที่น่าห่วงคือระบบสายไฟของมันอีกที่ใช้ Aluminium อีกในแง่ของความทนทาน

เรื่อง ขับ2 ขับ4 CRV มันออกแบบมาคล้ายๆกับ ABS มากกว่า คือตอนที่ล้อหน้าสอล้อเสีย traction หรือจังหวะโค้งแรงๆ ออกตัวแรงๆ มันจะทำงานครับ ไม่ได้เหมือนกัน AWD Subaru

ถ้าให้ช่วยเลือก เลือก Camry แต่ถ้าให้ช่วยเลือกรุ่น CRV ผมเลือกไป hybrid ขับ2 ขับในเมืองกินน้ำมันน้อยกว่า 1.5 เทอร์โบชัดเจน

สุดยอดครับ ข้อมูลแน่นมาก New Camry เห็นบ่นๆกันว่าโดนกั๊ก Spec ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าปรับระดับอัตโนมัติหรือพวก Safety Sense ต่างๆ บางคนบอกให้รอซื้อ Minor change นู่นเลยครับ 

ลองเช็คดูดีๆ ด้วยครับว่าที่คนบางคนว่ากั๊กๆ นี่มันกั๊กอะไรยังไงบ้าง คุณรับได้ไหม (เปิดแคตตาล๊อกเทียบเลยครับ)
และไปทดลองขับ แคมรี่ตัวนี้ยงมไม่ได้ทดลอง แต่ตัวเดิมขับดีพอควรเลย
CRV สำหรับถ้าอยากได้รถยกสูงหน่อย ก็น่าสนใจ แต่ใช้เอง 2 ตัวนี้ ผมแคมรี่ครับ โตต้า น่าจะสบายใจได้หลายๆ อย่าง
ปล. ส่วนตัว ใช้รถที่มีไฟสูงอัตโนมัติ จริงๆ ถ้าไม่ได้วิ่งทางไกลมืดๆ ก็ไม่เห็นมันจะได้ใช้นะ 5555 สนใจเรื่องความปลอดภัยมากกว่าครับ

[Destiny_gun]

ผมพึ่งเห็นเป็นคนเดียวกับที่ผมเคยตอบกระทู้ก่อน

มีบัตร fleet ใช้ยาว ผมยังยืนยันนอนยัน ตะแคงยัน เบนซินล้วนตัวก่อนเถอะครับ พี่ที่รู้จักกันเป็นเซลล์ยา ใช้ 2.5 ตัวก่อนminor มีบัตร fleet 8,000 วิ่งงาน+สลับนอกงาน ยังเหลือเลยครับ

เบนซินล้วน ไม่ต้องพะวกเรื่องแอร์(อากาศร้อนเย็นมีผลต่อแบตและความประหยัด) ไม่ต้องห่วงชุด inverter คอมพ์แอร์บ้านเราร้อนๆ จะเจอกันตอน 70,000+โล ที่รื้อแล้วเจอคือ น้ำมันคอมพ์มันหมดสภาพจนไม่เหลือแล้ว

ใช้ยาวผมก็ยังเชียร์เบนซิน ยกเว้นรถบริษัทเค้าซื้ออะไรก็ใช้อันนั้น 55

[Tonyhawk]

แนะนำให้ไปลองขับ รถเตี้ยกับรถสูง ต่างกันอยู่แล้ว แต่ถ้าขับคนเดียวผมชอบ sedan ช่วยแชร์ประสบการณ์ ผมใช้ ้honda crv g6 ehev ขับ 2 และเพิ่งจอง new camry ตัวเริ่มต้นไป (ตัวบนๆผมว่าไม่ค่อยคุ้ม)

- crv g6 ehev ขับ 2 ภายในโปร่งกว่า แดชบอร์ดเค้ากดต่ำ ทัศนวิสัยดี ขับง่าย เก็บเสียงจากพื้นและซุ้มล้อไม่ดี แต่เก็บเสียงในระดับหูดี มีการโยนโคลงบ้างสไตล์ suv ใช้มาปีกว่ายังไม่เจอปัญหาอะไร

- new camry แดชบอร์ดเค้าจะสูงๆ ไม่เหมือนฝั่ง honda เบาะนั่งสบายกว่า crv แต่การตกแต่งภายในก็เฉยๆ เอามาจากพวกรุ่นเก่าๆ acv50 เยอะ ช่องแอร์หลัง หัวหมอนเบาะหลัง ที่วางแขนเบาะหลัง ฯลฯ

- ตอนนี้ที่บ้านใช้ hybrid 2 ค่ายนี้หลายตัว crv g6 ehev / civic fe ehev / corolla cross hev gr sport ผมชอบระบบ hybrid ของ honda มากกว่า เสียงเครื่องเค้าเงียบ มอเตอร์ลื่น ขับสมูทกว่า

- ลองขับ new camry สั้นๆ เสียงเครื่องเค้าเบาลง ขับแล้วสมูทขึ้น อัตราเร่งไม่ได้รู้สึกต่างจากรุ่นเดิมมาก ช่วงล่างดีขึ้นค่อนข้างชัดเจน เก็บเสียงเงียบกว่าเดิม ต้องรอได้รับรถและลองใช้จริงอีกที

- โดยปกติ toyota เค้าจะไม่ค่อยจุกจิก โบราณหน่อยแต่วัสดุแข็งแรง การประกอบแน่นหนาไม่ค่อยกร๊อบแกร๊บเหมือน honda เก็บเสียงใต้ท้องรถ+ตัวถังรถดี พวกช่วงล่างจะทนทานกว่า honda

- ถ้าไม่เอา hybrid เบนซินล้วนรุ่นเก่า 2.5 premium/sport ผมเคยได้ข้อเสนอเมื่อปลายเดือนกันยายน ส่วนลด 250-270k แล้วแต่รุ่น แต่ไม่รู้ยังเหลือไหม และลดเพิ่มอีกไหมหลังจากรุ่นใหม่เปิดตัว 

[Boatguru]

CRV รุ่น 1.5 เทอร์โบขับสองครับ
ได้เปรียบตรงยกสูงหนีน้ำท่วม
รุ่นย่อยตัวนี้ไม่เคยได้ยินปัญหาแรคพวงมาลัยพังกับหัวฉีดเสียเหมือนรุ่นย่อยอื่นครับ

1.5 turbo รุ่น E ขับสอง ไม่ผลิตแล้วครับ

[Tien.W]

ว่ากันเฉพาะ CR-V ละกัน

1. 1.5 Turbo ได้เกียร์ CVT สายพานโลหะ นะครับ แต่ ehev เกียร์ ที่เรียกว่า CVT แต่เป็นเกียร์เฟืองนะครับ ระยะยาวทนกว่าแน่นอน

2. ขับในเมือง การออกตัว การเร่งแซง ehev กดปุ๊บ มาปั๊บ ในระดับไม่เกิน 120 ehev วิ่งดีกว่าครับ

3. แร็ค พังทั้ง turbo และ ehev แหละ เพียงแต่ ehev คนออกเยอะกว่าครับ ข้างบ้านผมใช้ turbo ก็พังแล้วครับ

4. หัวฉีด % พังน้อยกว่า แร็คเยอะครับ หลังๆไม่ค่อยเจอ

5. สายไฟอลูมิเนียม camry ใช้มาก่อนนานแล้วครับ ร้านเครื่องเสียงบ่นอยู่ ทำให้เสียงไม่ดี

.........

- ส่วนตัว ผมมองว่า d-segment สมัยนี้ ตัวมันยาวไป ขับหรือถอยที่แคบ ลำบากครับ อีกอย่าง ผมเดินทางไกล ผมชอบรถสูง บางทีต้องคร่อมวัตถุแปลกปลอม หรือ เวลาไปเที่ยวต้องปีนนั่น ปีนนี่ มันไปได้ ไม่ต้องห่วงว่าจะติด (ไม่ต้องอะไรมาก บ้านแม่ยายนี่ บ้านสูงจากถนนมาก .. ถ้าผมเอารถเก๋งไป ก็จอดหน้าบ้านล่ะครับ ขึ้นไม่ได้ แต่ถ้าเอา CRV ไป ผมก็ไปไล่รถเค้ามาจอดนอกบ้านแทน 55+)

- ผมใช้ RS มาครบปีละ แร็คเริ่มมีอาการ รอเคลม นอกนั้น ยังไม่เจออะไร พวงมาลัยตอบสนองดี / ช่วงล่างนุ่ม (สเปคเติมลม 33 ผมอัดไป 36 ยังว่า มันนิ่ม) / เกาะถนนใช้ได้ / เบาะมันแข็งนะ เหมือนจะไม่สบาย แต่เดินทางไกล ไม่เมื่อยเลย ทุกคนที่นั่ง คอนเฟิร์ม .. บ้านผม จะหลอนๆกับ toyota เพราะสมัยก่อน ผมทะเลาะกับเบาะมันบ่อยมาก กระทั่ง altis หน้าแบน แม่ยาย ผมก็ปวดหลัง)

[DiKiBoyZ]

ผมอาจจะถามแปลกๆ นะครับว่า ทำไมไม่เทียบกับ Accord มันน่าจะชัดกว่า

ถ้าเลือก 1 คัน ผมเอา CR-V ครับ เพราะมันเป็น Crossover SUV ที่ผมใช้งานตอนนี้ ผมเน้น SUV มากกว่า (เก๋ง ผมจอดสนิด)

[NoName__???]

https://www.thairath.co.th/news/auto/news/2820150

หลายคนก็เตือนแล้วให้เลี่ยง Honda ใช้ของคุณภาพต่ำมาขายคนไทย เห็นตั้งหลายกระทู้ก็ยังจะมี Honda ตลอด จริงๆถ้าใช้แค่ในเมืองไม่ได้ใช้อัตราเร่งอะไรมาก Toyota Cross ก็เหลือๆแล้ว

[renew]

จากสองตัวเลือกนี้ก็ CRV แหละ ใช้รุ่นเก่าอยู่ ทนทาน แต่รุ่นใหม่ๆ ก็น่ากลัว รอหมอกควันมันจางค่อยซื้อ

รอไม่ใด้ ไป camry ซื้อ CRV ตอนนี้ ปวดหัวในอนาฆตอันใกล้ แน่นอน

  มีอีกทางเลือก รอหน่อย แต่มาแน่ก็ 500D หรือ mini land cruiser เป็นผมรอมันนะ จะแค่เพื่อเปรียบเทียบ

หรือซื้อจริงๆก็ตามแต่