[IS]

สวัสดีเพื่อนๆสมาชิกครับ อยากชวนคุย , แสดงความคิดเห็น ในเชิงสร้างสรรค์

อาจเพราะช่วงหยุดยาวนี้ จขกท ดูรีวิว 86,gr yaris เยอะไปหน่อยเลยเก็บไปฝัน 555

ทีนี้เลยมีมีความสงสัยใน 2 รุ่นนี้ครับ

1.หากเพื่อนๆสมาชิกเลือกได้ 1 รุ่น เพื่อนๆเลือกรุ่นอะไร เพราะอะไร (เงื่อนไขการใช้งาน ขับไป-กลับ ที่ทำงาน กทม คลองเตย - พญาไท 20 กิโลทุกวัน , นานๆครั้งเสาร์-อาทิตย์ ขับเที่ยว ตจว ระยะ 2-300 โล+-)
2.ราคาขายต่อมือสองสามสี่ ในมุมมองเพื่อนๆ รุ่นไหนคงราคาได้แข็งกว่ากัน
3.อื่นๆ เสริมได้เลยครับ

ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ

[wesborland]

ผมเลือก GR Yaris ครับ
ชอบรถหุ่นแบบนี้ นึกถึง VW Scirocco เลย เอาจริงๆตอนนี้กำลังพอไหว ผมคันอยากได้VW Sciroccoได้มากๆ แต่ตัวเลือกน้อยไปหน่อย เจอแต่ยำแต่งมาหนักๆ หาเดิมๆแทบไม่ได้เลย

[spn]

ถ้าขับไปทำงานในเมือง ทุกวันผมเลือกเกียร์ GR86 AT ครับ 555 แม้จะชอบทรง GR Yaris มากกว่า
แต่ถ้าสลับใช้คันอื่น อยู่ชานเมือง อยู่ ตจว เอา GR Yaris ไม่เมื่อยขา มีระยะทางยาวๆฝห้ขับเล่นด้วย

ปล.ผมเอากระบะ MT ขับไป แถวพระราม 4 สยาม พญาไท อโศก คือเป็นท้อ 55

[boogie2020]

ขอมาแจมนิดนึงคับ  ผมเองก็สนใจคู่นี้อยุ่  อยากสอบถามนิดนึงคับ คือเจ้า GR86  MT แบบยังไม่จดทะเบียนที่ขายกันไม่ถึงสองล้าน ไมล์พันกว่าโล แต่ของเกลี้ยง ๆ  นี่คือรถที่เอามาเป็นรถแข่ง ขายให้ทีมแข่ง แล้วเขาโละออกมาใช่ป่าวคับ  แล้วระดับพันกว่าโล นี่สภาพมันจะเหลือซักกี่ % ละเนี่ยครับ  แล้วมันคุ้มที่จะเอาแต่งเล่นต่อ  หรือควรไปแบบรถบ้านปกติดีกว่าอะคับ


คลองเตย-พญาไทย ถ้าช่วงเช้าเย็นนี่ ขับ MT อาจมีร้องครับ   ถ้าเทียบคู่นี้ ผมชอบ Yaris GR มากกว่า แต่เอาจริง ๆ ผมอยากขยับไป Altis GR AT มากกว่าอะ

[IS]

ขอมาแจมนิดนึงคับ  ผมเองก็สนใจคู่นี้อยุ่  อยากสอบถามนิดนึงคับ คือเจ้า GR86  MT แบบยังไม่จดทะเบียนที่ขายกันไม่ถึงสองล้าน ไมล์พันกว่าโล แต่ของเกลี้ยง ๆ  นี่คือรถที่เอามาเป็นรถแข่ง ขายให้ทีมแข่ง แล้วเขาโละออกมาใช่ป่าวคับ  แล้วระดับพันกว่าโล นี่สภาพมันจะเหลือซักกี่ % ละเนี่ยครับ  แล้วมันคุ้มที่จะเอาแต่งเล่นต่อ  หรือควรไปแบบรถบ้านปกติดีกว่าอะคับ


คลองเตย-พญาไทย ถ้าช่วงเช้าเย็นนี่ ขับ MT อาจมีร้องครับ   ถ้าเทียบคู่นี้ ผมชอบ Yaris GR มากกว่า แต่เอาจริง ๆ ผมอยากขยับไป Altis GR AT มากกว่าอะ

ตัวโล้นๆ เหมือน GE , GK S MT สมัยก่อนน่าจะเป็นรุ่น RC นะครับ เห็นรถนำเข้าเอามาขายกันหลายเจ้าอยู่ เห็นเค้าว่าต่ำ 2 ล้าน อันนี้ก็น่าสน แต่.. ไม่รู้ระบบรับประกันของธุรกิจประเภทนี้เลยอะ

MT ผมขับครั้งสุดท้าย Triton Plus 4n15 น่าจะ 10 ปีที่แล้ว แอบกังวลเหมือนกันคับ สภาพเข่าตอนนี้จะไหวไหม 5555 แต่คันอยากสับเกียร์หนะสิ 

[เนื้อน่องไม่หนัง]

ขอมาแจมนิดนึงคับ  ผมเองก็สนใจคู่นี้อยุ่  อยากสอบถามนิดนึงคับ คือเจ้า GR86  MT แบบยังไม่จดทะเบียนที่ขายกันไม่ถึงสองล้าน ไมล์พันกว่าโล แต่ของเกลี้ยง ๆ  นี่คือรถที่เอามาเป็นรถแข่ง ขายให้ทีมแข่ง แล้วเขาโละออกมาใช่ป่าวคับ  แล้วระดับพันกว่าโล นี่สภาพมันจะเหลือซักกี่ % ละเนี่ยครับ  แล้วมันคุ้มที่จะเอาแต่งเล่นต่อ  หรือควรไปแบบรถบ้านปกติดีกว่าอะคับ


คลองเตย-พญาไทย ถ้าช่วงเช้าเย็นนี่ ขับ MT อาจมีร้องครับ   ถ้าเทียบคู่นี้ ผมชอบ Yaris GR มากกว่า แต่เอาจริง ๆ ผมอยากขยับไป Altis GR AT มากกว่าอะ

ไม่น่าเป็นรถแข่งปลดระวางนะครับ
มันคือ gr86 ตัวล่างสุดที่ตัด option ที่ไม่จำเป็นออก พวก option ที่ถึงใส่มาก็โดนถอดเปลี่ยน
เบาะผ้าล้อกระทะ16“ ไม่ใส่วิทยุ ตัด active safety
warantee น่าจะเหมือนรถทั่วไปครับ แต่ถ้าซื้อกับเกรย์ อาจเผื่อใจไว้หน่อย และระลึกไว้ว่า แต่งส่วนไหน ส่วนนั้นประกันหลุด ซึ่งถ้าซื้อ gr86 rc mt มา ล้อ/ช่วงล่าง/ เบาะ น่าจะได้ทำเพิ่มแน่นอน แล้วอาจลามไปถึงเครื่องยนต์ warantee น่าจะโดน void ไปค่อนคันแล้ว

ส่วนรถแข่งในสนาม คิดว่าน่าจะมีวิธีการเอาเข้ามา โดยที่ไม่ต้องเสียภาษียุบยัยเหมือนรถใช้งานที่วิ่งถนนหลวงครับ

[Edwardsella]

แหม่ ทำไมไม่มีคู่เกียร์ แบบAT MT ของแต่ละรุ่นมาเทียบด้วยนะ เทียบแค่สองคันนี้ ยากแท้ถ้าแค่ตามเงื่อนไขการใช้งาน คงเป็น 86 AT เพราะรถติดแบบไม่ไหวจริงๆ ยอมแพ้ สมัยก่อนถ้าต้องขับไปโซนนี้ช่วง Prime time ผมยอมนั่งรถไฟฟ้าแล้วเดิน หรือนั่งมอไซค์ต่อเองนะ
ถ้าให้เลือก ผมว่าคนมองสองรุ่นนี้ ไม่น่าจะใช้เป็นคันแรก น่าจะมีรถใช้งานประจำที่เป็นเกียร์ AT อยู่แล้ว ขอสับเกียร์ MT เองดีกว่า ก็คงไป GR yaris MT
ราคาขายต่อ มองว่า 86 มี Story มากกว่า น่าจะแข็งกว่า แต่ด้วยความ AT นี่แหละ ถ้ามี 86MT น่าจะแข็งกว่า
สุดท้าย นอก Choice เลือกเองขอ 86MT เอาตังส่วนเหลือจาก GR yaris มาทำเพิ่มที่อยากได้ แต่ไม่มีใน choice 55555

[IS]

แหม่ ทำไมไม่มีคู่เกียร์ แบบAT MT ของแต่ละรุ่นมาเทียบด้วยนะ เทียบแค่สองคันนี้ ยากแท้ถ้าแค่ตามเงื่อนไขการใช้งาน คงเป็น 86 AT เพราะรถติดแบบไม่ไหวจริงๆ ยอมแพ้ สมัยก่อนถ้าต้องขับไปโซนนี้ช่วง Prime time ผมยอมนั่งรถไฟฟ้าแล้วเดิน หรือนั่งมอไซค์ต่อเองนะ
ถ้าให้เลือก ผมว่าคนมองสองรุ่นนี้ ไม่น่าจะใช้เป็นคันแรก น่าจะมีรถใช้งานประจำที่เป็นเกียร์ AT อยู่แล้ว ขอสับเกียร์ MT เองดีกว่า ก็คงไป GR yaris MT
ราคาขายต่อ มองว่า 86 มี Story มากกว่า น่าจะแข็งกว่า แต่ด้วยความ AT นี่แหละ ถ้ามี 86MT น่าจะแข็งกว่า
สุดท้าย นอก Choice เลือกเองขอ 86MT เอาตังส่วนเหลือจาก GR yaris มาทำเพิ่มที่อยากได้ แต่ไม่มีใน choice 55555

ตัวเลือกนี้น่าสนใจ NA 2.5 MT ได้มือ 1 (รถเกรย์) งบถูกกว่าGR YARIS มือสองนิดหน่อย งบเหลือใส่จอ กล้องถอย ล้อ s1r สักชุด สปริงโหลดสักหน่อย 

[apinui]

1.ผมเลือก เกียร์ AT ครับ ถ้าโจทย์มีแค่ 2 คันนี้นะ กับเส้นทางนี้

2.ราคาขายต่ออยู่ที่เลขไมล์และสภาพ คันไหนไมล์น้อยและสภาพดีกว่าก็ได้ราคาดีกว่า เพราะทั้ง สองรุ่น ปีเท่ากันราคา พอๆกันครับ

3.ราคานี้ มีดีกว่านี้ เยอะนะ และรถขับเที่ยวต่างจังหวัด ไม่ใช่ 2 รุ่นนี้ครับ รถขับเที่ยวงบนี้ก็มีให้เล่นเยอะกว่านี้มากมาย รถ สองรุ่นนี้ เหมาะกับเอามามุดมาวิ่ง ในเมือง เล่น 3 เกียร์ยก ไปเล่นกับกลุ่มมิตติ้งต่างๆมากกว่า

ป.ล.รถขับเที่ยวต่างจังหวัด ผมเลือก MX5 ครับ เปิดหลังคาสูดลม วิ่งเข้าป่าเข้าเขา ช่วงปลายฝนต้นหนาว เท่กว่าเยอะ และขับสบายกว่ามากๆ และสนุกในโค้งได้ไม่ต่างกัน

[samaklen]

86 mt ครับ
รถแบบนี้เลิกทำไปน่าเสียดายมาก
เลย์เอาท์นี้ มีแค่ 86/brz ในโลกนี้