[O_o"]

Nissan Z Nismo MY2026

เพิ่มรุ่นย่อย ระบบส่งกำลัง 6MT

เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตร เทอรืโบคู่ 420 hp แรงบิด 520 Nm

[marvel]

หลายจุดที่แสดงเป็นอักษรบ่งบอกว่าขับรุ่น nismo อยู่
กระจังหน้า กันชนหลัง ล้อ มาตรวัดรอบ พรม หัวหมอน
แต่พอเปิดฝากระโปรงหน้า เครื่องกลับไม่บ่งบอกอะไร หน้าตาเครื่องเหมือนรุ่นธรรมดา

ผมว่าน่าจะทำแบบรุ่นที่แล้ว (370Z)
คือมีสิ่งบ่งบอกที่เครื่องด้วย ว่าเป็นเครื่องของรุ่น nismo เช่น อักษรบนค้ำโช๊ค , สีของฝาครอบเครื่องยนต์
คือ ในขณะที่จุดอื่นๆที่ยกตัวอย่างมาข้างบน ยัง แปะ ปัก พิมพ์ เพื่อบ่งบอกความเป็น nismo ได้
แต่เครื่องยนต์ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญนึงของความเป็น nismo กลับไม่บอกอะไร ทำให้ดูเหมือนเครื่องรุ่นปกติไป

แม้การแสดงอักษรหรือสัญลักษณ์ให้เห็นว่าเป็นเครื่องของรุ่น nismo จะไม่ได้ทำให้แรงขึ้นในทางวิศวกรรม
แต่มันก็เป็นฟีลลิ่งที่ดีสำหรับคนที่ครอบครองรถรุ่นนี้
ที่เปิดฝากระโปรงมาแล้วเจอเครื่องที่บ่งบอกว่าเป็นเครื่องรุ่น nismo ครับ

อย่างไรก็ตาม ในไทย ขอให้มีคนซื้อรุ่นนี้แล้วเก็บรักษาดีๆ
เผื่อว่าในอนาคตผมจะมีโอกาสได้ซื้อตอนเป็นมือสองบ้าง 

รูปแรก เครื่องของ Z รุ่นปกติ
รูปสอง เครื่องของ Z Nismo
รูปสาม เครื่องของ 370Z Nismo

[Boattamon]

เห็นด้วยครับ ห้องเครื่องควรมีติดแดงเข้ามามั่ง
กับค้ำโช้คหน้า ควรมีเพลท มีโลโก้มาจริงๆ

[youngbear]

  .....Z Nismo ดีไซน์ แผ่วลง  ไม่ดีงดูด at first impression เท่าที่ควร
เลยเฉยๆ ไม่เร้าใจฮับ 

[DiKiBoyZ]

หลายจุดที่แสดงเป็นอักษรบ่งบอกว่าขับรุ่น nismo อยู่
กระจังหน้า กันชนหลัง ล้อ มาตรวัดรอบ พรม หัวหมอน
แต่พอเปิดฝากระโปรงหน้า เครื่องกลับไม่บ่งบอกอะไร หน้าตาเครื่องเหมือนรุ่นธรรมดา

ผมว่าน่าจะทำแบบรุ่นที่แล้ว (370Z)
คือมีสิ่งบ่งบอกที่เครื่องด้วย ว่าเป็นเครื่องของรุ่น nismo เช่น อักษรบนค้ำโช๊ค , สีของฝาครอบเครื่องยนต์
คือ ในขณะที่จุดอื่นๆที่ยกตัวอย่างมาข้างบน ยัง แปะ ปัก พิมพ์ เพื่อบ่งบอกความเป็น nismo ได้
แต่เครื่องยนต์ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญนึงของความเป็น nismo กลับไม่บอกอะไร ทำให้ดูเหมือนเครื่องรุ่นปกติไป

แม้การแสดงอักษรหรือสัญลักษณ์ให้เห็นว่าเป็นเครื่องของรุ่น nismo จะไม่ได้ทำให้แรงขึ้นในทางวิศวกรรม
แต่มันก็เป็นฟีลลิ่งที่ดีสำหรับคนที่ครอบครองรถรุ่นนี้
ที่เปิดฝากระโปรงมาแล้วเจอเครื่องที่บ่งบอกว่าเป็นเครื่องรุ่น nismo ครับ

อย่างไรก็ตาม ในไทย ขอให้มีคนซื้อรุ่นนี้แล้วเก็บรักษาดีๆ
เผื่อว่าในอนาคตผมจะมีโอกาสได้ซื้อตอนเป็นมือสองบ้าง 

รูปแรก เครื่องของ Z รุ่นปกติ
รูปสอง เครื่องของ Z Nismo
รูปสาม เครื่องของ 370Z Nismo

ไม่ต้องห่วงครับ เดี๋ยวมีรุ่นย่อยอื่นออกมาตามอีก น่าจะอีกสัก 10 edition ได้ 

สมัย 350 370 บอกว่า Z Fairlady ต้องการทำเป็นรถ VQ NA ที่เน้นการขับขี่ มากกว่า พละกำลัง อย่าง VR อย่าง Nissan GTR

แต่พอเป็น 400Z มาเป็น VQ โบคู่เลย

ผมยังชอบฟิลลิ่ง NA แบบ 350z อยู่

ณ ตอนนี้ ถ้ามีโอกาศ ยังอยากกลับไปเป็นเจ้าของอีกสักรอบ (แต่ขอเลือกเป็น 370z แทนนะ เพราะใหม่กว่า สวยกว่า ด้วย)

[SM.]

จนกว่า GTR ตัวใหม่จะมา ผมว่า Nissan ก็ต้องเอา Z version พิเศษต่างๆ ออกมาขายก่อน

[marvel]

ไม่ต้องห่วงครับ เดี๋ยวมีรุ่นย่อยอื่นออกมาตามอีก น่าจะอีกสัก 10 edition ได้ 

สมัย 350 370 บอกว่า Z Fairlady ต้องการทำเป็นรถ VQ NA ที่เน้นการขับขี่ มากกว่า พละกำลัง อย่าง VR อย่าง Nissan GTR

แต่พอเป็น 400Z มาเป็น VQ โบคู่เลย

ผมยังชอบฟิลลิ่ง NA แบบ 350z อยู่

ณ ตอนนี้ ถ้ามีโอกาศ ยังอยากกลับไปเป็นเจ้าของอีกสักรอบ (แต่ขอเลือกเป็น 370z แทนนะ เพราะใหม่กว่า สวยกว่า ด้วย)

ชอบเครื่อง 3500cc กับ 3700cc ของ 350Z กับ 370Z เช่นกันครับ

สำหรับรถ sport ใน segment นี้
ปัจจุบันถ้า 6สูบ ก็เป็นเครื่องไม่เกิน 3000cc + turbo เหมือนๆกันหมด ทั้ง Z , supra , z4
หรือถ้าเอา na ก็จะเป็นเครื่องไม่ใหญ่ + 4 สูบ แบบ brz , gr86 , mx5

ยุคของ 350Z 370Z เป็นทางเลือกที่ดีให้คนที่ชอบเครื่องใหญ่ๆ na 6 สูบเลยครับ

[marvel]

อ่านความเห็นหลายๆท่าน เห็นคล้ายๆกันว่าดีไซน์ ฯลฯ ของรุ่นใหม่ดรอปลง ชอบรุ่นเก่ากันมากกว่า
ในกลุ่ม fairlady ก็เช่นกันครับ ยังชอบดีไซน์ + เครื่องของ 350Z 370Z กันมากกว่า
แทบไม่มีใครอยากขาย 350Z 370Z แล้วเปลี่ยนเป็น Z ตัวใหม่

ทำให้ผมนึกถึงสมัยก่อน ที่มีสถานการณ์คล้ายๆกัน คือ ในคลับของ Benz SL ยุคที่ R230 ออกมาใหม่ๆ
คนในกลุ่มแทบไม่มีใครอยากเปลี่ยนเป็นรุ่นใหม่ แต่ยังชอบ R129 กันมากกว่า

ซึ่งปกติในคลับของรถเฉพาะรุ่น ก็คือแฟนพันธ์ุแท้ของรถรุ่นนั้นๆ
ถ้าขนาดแฟนพันธ์ุแท้ของรถรุ่นนั้นยังไม่ชอบ แสดงว่ารถรุ่นใหม่นั้นขาดเสน่ห์อะไรบางอย่างที่เคยมีไป