[e:smart Hybrid]

ผมแอบเสียดาย ที่ปัจจุบัน เราจะมีแค่ Hilux champ และ LC FJ เท่านั้น ที่เป็นฐานล้อสั้นพิเศษ

เอาจริงๆ ตอนนี้ผมรู้สึกว่า ถ้าเป็นรถคันที่ 2 นอกจาก HEV ที่มีคือ Yaris Cross แล้ว ผมว่ามันควรเป็นรถโง่ๆ ถึกๆ สักคัน

สักคันที่ยังใช้เบรคมือกลไก สักคันที่ยังใช้เกียร์สาย สักคันที่ กรองอากาศสูง แต่งได้สวยยกรถได้
ซึ่งตอนนี้มันก็จะมีแค่ Toyota เท่านั้นจริงๆ ที่ทรงดี ขนาดกระทัดรถ พอดีที่จอดรถในเมือง ที่เหลือ มันคือ กระบะตอนเดียวหรือ PPV ยาว 4.8-5 เมตร ทั้งนั้น

ผมรอดู Champ ปี 70 ว่า จะมีการปรับอุปกรณ์เพิ่ม VSC เมื่อไหร่ นะครับ สนใจเป็นรถอีกคันไว้ขนของได้ วิ่งงานจริงก็ได้ เป็นรถที่ใช้สลับกับ xEV ในวันที่ฝนตกหนักหรือน้ำมาจอดแถวบ้าน (บ้านผมในเมืองแต่มีน้ำท่วม ทุกปี มากน้อย ขึ้นกับพระเจ้าทรงนำ 10-40 cm  )

คิดอย่างไรกันครับ ทุกท่านอยากให้ เจ้าอื่นเขาทำไหมครับ สำหรับผม อยากให้ Isuzu และ Mitsubishi ทำแข่งครับ ในตลาดจะได้มีหลากหลาย

[helloweentz]

สวยๆ

[sukhontha]

สวยดี  เหมาะกับสายลุยเล็ก ๆ และวัย ไม่เกิน 50  พอเลยช่วงวัยนั้นไปก็ลดความอยากลง  มีหลายแบรนด์ที่ทำรูปแบบนี้ครับ

ผมพ้นวัยที่จะโดยหา

[apinui]

ถามว่า คันในคลิปสวยไหม ยอมรับว่าสวยครับ ..

แต่ถ้านึกถึงเหตุผลกับของที่ใส่ลงไป บอกตรงๆว่าเลอะเทอะมากครับ กับรถคันนี้ ประการแรก

-เค้าไม่ใช่ 4x4 การใส่ล้อใหญ่ มันก็แค่ทำให้รถสูงขึ้น
-เค้าไม่ใช่ 4x4 การใส่ยาง MT มันก็ทำให้ต้านลม รถอืด และเสียงดัง
-เค้าไม่ใช่ 4x4 มันลุยไม่ได้ การใส่อุปกรณ์ เช่น สน๊อกเกิล ไฟสองสว่างเยอะๆ มันกลายเป็นลิเก เพราะรถคันนี้วิ่งได้แค่ทางดำ มันลุยป่าไม่ได้

และอื่นๆอีกมากมายครับ ... ดังนั้นความเห็นผม เอากระบะ หัวเดี่ยว แต่เป็นตัว 4x4 ซึ่งมีขายหลายยี่ห้อเลย ดีกว่าเอารุ่นนี้มาแต่งครับ เพราะบอกเลยใช้งานจริงสำหรับคันนี อืดดด กินน้ำมัน และลุยได้แค่น้ำท่วมทางปูนทางดำ เท่านั้นแหละ

[e:smart Hybrid]

ถามว่า คันในคลิปสวยไหม ยอมรับว่าสวยครับ ..

แต่ถ้านึกถึงเหตุผลกับของที่ใส่ลงไป บอกตรงๆว่าเลอะเทอะมากครับ กับรถคันนี้ ประการแรก

-เค้าไม่ใช่ 4x4 การใส่ล้อใหญ่ มันก็แค่ทำให้รถสูงขึ้น
-เค้าไม่ใช่ 4x4 การใส่ยาง MT มันก็ทำให้ต้านลม รถอืด และเสียงดัง
-เค้าไม่ใช่ 4x4 มันลุยไม่ได้ การใส่อุปกรณ์ เช่น สน๊อกเกิล ไฟสองสว่างเยอะๆ มันกลายเป็นลิเก เพราะรถคันนี้วิ่งได้แค่ทางดำ มันลุยป่าไม่ได้

และอื่นๆอีกมากมายครับ ... ดังนั้นความเห็นผม เอากระบะ หัวเดี่ยว แต่เป็นตัว 4x4 ซึ่งมาขายหลายยี่ห้อเลย ดีกว่าเอารุ่นนี้มาแต่งครับ เพราะบอกเลยใช้งานจริงสำหรับคันนี อืดดด กินน้ำมัน และลุยได้แค่น้ำท่วมทางปูนทางดำ เท่านั้นแหละ

ปัญหา คือ รถสั้นๆ ยาว 4.5 เมตร พวก 4x4 มันยาวเกิน 5 เมตร นี่แหละครับ

[madboy]

อยากซื้ออยู่ครับ แต่นั่งขับไม่ได้ 

[e:smart Hybrid]

อยากซื้ออยู่ครับ แต่นั่งขับไม่ได้ 

ตัวสูงเท่าไหร่ครับนี่ ผมก็ติดนะ ผมว่าเบาะมันน่าจะสูงกว่านี้ และปรับได้ ซึ่งมันแก้ไขได้โดยการ ซื้อเบาะ Revo GR มาใส่แทนครับ

[Weetting]

คาริเบี้ยน ครบทุกข้อครับ  แค่ไม่มีมือหนึ่ง

บรรทุกได้   พังยาก ช่วงล่างพังโคตรยาก

กระบะยุคใหม่ต่อให้ลุยได้ ก็ซ่อมอยู่ดี  ECU ท่วมคัน

[lexus]

ผมยังแทบไม่ค่อยเห็นchampวิ่งเท่าไหรเลยนะครับ travoยังเจอมากกว่าอีก
เจ้าตลาดทำแล้วขายยาก เจ้าอื่นคงขายไม่ออกอะ

[spn]

ผมยังแทบไม่ค่อยเห็นchampวิ่งเท่าไหรเลยนะครับ travoยังเจอมากกว่าอีก
เจ้าตลาดทำแล้วขายยาก เจ้าอื่นคงขายไม่ออกอะ

จันทบุรี ตราด hilux champ เพียบเลยครับ
ร้านปุ๋ย ยา ร้านมอไซต์ ร้านเครื่องมือเกษตร ร้านวัสดุก่อสร้าง ผู้รับเหมาซื้อมาใช้กัน เอามาขยทุเรียน ลากเรือ ก็มี
อาจจะแล้วแต่โซนไหมครับ

ปล.เพิ่งรู้ว่า hilux champ ไม่มี vsc เล็งอยู่อยากได้มาใช้สักคัน

[PapaRo@ch~*]

Suzuki Jimny ได้มั้ยนะ
ตอนนี้เริ่มอยากหามาใช้สักคันล่ะ น่าจะทนถึกลุย

[Tien.W]

เนอะ เบื่อกระบะ / SUV คันยาวๆ โตๆ .. เอามาขับใน กทม. นี่ ประสาทจะกิน ถนนแคบๆรถติดๆ ต้องคอยระวังแมงกะไซค์อีก

suzuki Jimny ไซส์กระทัดรัดดี แต่เครื่องกำลังน้อยไปหน่อย

จริงๆ FJ เนี่ย พอได้ แต่รอ ดีเซล 2.8 นี่แหละ

[wesborland]

SUV 4.7เมตร อย่างฟอร์จูเนอร์ หรือพวกยุคก่อน 2017
พอออก gen รุ้นใหม่มาก็ 4.9xx เมตรกันหมด ยาวแข่งกับรถกระบะ

[madboy]

อยากซื้ออยู่ครับ แต่นั่งขับไม่ได้ 

ตัวสูงเท่าไหร่ครับนี่ ผมก็ติดนะ ผมว่าเบาะมันน่าจะสูงกว่านี้ และปรับได้ ซึ่งมันแก้ไขได้โดยการ ซื้อเบาะ Revo GR มาใส่แทนครับ

185 ครับ ถอยสุด เบาะตรง ยังลำบากเลยครับ คิดว่าเปลี่ยนเบาะแล้วก็ยังลำเค็ญ ด้วยขนาดหัวเก๋งที่มันดูจะเล็กหน่อย แต่ถ้าพวกหัวเดี่ยว กระบะใหญ่อันนั้นผมนั่งได้สบายครับ

[samaklen]

สงสัยเหมือนกันว่า
แนวทางรถรุ่นใหม่ ต้องใหญ่ขึ้น มันเริ่มจากไหน
และทำไมถึงต้องใช้แนวทางนี้
ทุกวันนี้ ซีรี่สาม ใหญ่กว่าซีรี่ 5 ในอดีตแล้ว
เปลืองวัสดุ ออฟชั่น รวมถึงราคาด้วย

[e:smart Hybrid]

สงสัยเหมือนกันว่า
แนวทางรถรุ่นใหม่ ต้องใหญ่ขึ้น มันเริ่มจากไหน
และทำไมถึงต้องใช้แนวทางนี้
ทุกวันนี้ ซีรี่สาม ใหญ่กว่าซีรี่ 5 ในอดีตแล้ว
เปลืองวัสดุ ออฟชั่น รวมถึงราคาด้วย

จริงครับ ใหญ่เกิน

อยากซื้ออยู่ครับ แต่นั่งขับไม่ได้ 

ตัวสูงเท่าไหร่ครับนี่ ผมก็ติดนะ ผมว่าเบาะมันน่าจะสูงกว่านี้ และปรับได้ ซึ่งมันแก้ไขได้โดยการ ซื้อเบาะ Revo GR มาใส่แทนครับ

185 ครับ ถอยสุด เบาะตรง ยังลำบากเลยครับ คิดว่าเปลี่ยนเบาะแล้วก็ยังลำเค็ญ ด้วยขนาดหัวเก๋งที่มันดูจะเล็กหน่อย แต่ถ้าพวกหัวเดี่ยว กระบะใหญ่อันนั้นผมนั่งได้สบายครับ

หัวเก๋งเล็กจริงครับ คนไซต์ไม่โตแบบผม แต่มีพุง ก็มีนิดนึง แต่ผมแก้ได้โดย เปลี่ยนเบาะปรับได้ครับ

เนอะ เบื่อกระบะ / SUV คันยาวๆ โตๆ .. เอามาขับใน กทม. นี่ ประสาทจะกิน ถนนแคบๆรถติดๆ ต้องคอยระวังแมงกะไซค์อีก

suzuki Jimny ไซส์กระทัดรัดดี แต่เครื่องกำลังน้อยไปหน่อย

จริงๆ FJ เนี่ย พอได้ แต่รอ ดีเซล 2.8 นี่แหละ

ใช่ครับ

ผมยังแทบไม่ค่อยเห็นchampวิ่งเท่าไหรเลยนะครับ travoยังเจอมากกว่าอีก
เจ้าตลาดทำแล้วขายยาก เจ้าอื่นคงขายไม่ออกอะ

จันทบุรี ตราด hilux champ เพียบเลยครับ
ร้านปุ๋ย ยา ร้านมอไซต์ ร้านเครื่องมือเกษตร ร้านวัสดุก่อสร้าง ผู้รับเหมาซื้อมาใช้กัน เอามาขยทุเรียน ลากเรือ ก็มี
อาจจะแล้วแต่โซนไหมครับ

ปล.เพิ่งรู้ว่า hilux champ ไม่มี vsc เล็งอยู่อยากได้มาใช้สักคัน

ขาดแค่ VSC จริงๆ ครับ ที่เหลือเราหามาใส่ได้เกือบหมดแล้ว

[GOBBS]

สงสัยเหมือนกันว่า
แนวทางรถรุ่นใหม่ ต้องใหญ่ขึ้น มันเริ่มจากไหน
และทำไมถึงต้องใช้แนวทางนี้
ทุกวันนี้ ซีรี่สาม ใหญ่กว่าซีรี่ 5 ในอดีตแล้ว
เปลืองวัสดุ ออฟชั่น รวมถึงราคาด้วย

...เพราะการตลาดครับ
Mazda 2 เป็นรถรุ่นนึงที่คงขนาดให้เท่าเดิม แล้วเป็นไงละ โดนด่าแคบ .....ทุกรีวิว แทบทุกคน ด่าหมด
............
จริงๆ มันน่าจะมาจาก กม.สรรพสามิตเดิม ที่ระบุขนาดกระบะไว้มากกว่า ว่ากว้าง ยาว เท่าไหร่ถึงได้เกณฑ์ภาษีต่ำๆ
แต่พอปี 69 มีเกณฑ์ใหม่ ไม่นับขนาดกระบะแล้ว Champ เลยมีตัว SSWB มาขาย
แต่ค่ายอื่นจะทำไหม มันต้อง r&d ใหม่เกือบหมด toyota กล้าทำเพราะฐานลูกค้า อย่างน้อยๆก็มีเดือนละ 1พัน+ไปต่อกับ FJ ได้ และอะไหล่ champ ก็ยำกับ Revo(และ travoในอนาคต)
Ford ไม่น่าทำ เพราะไม่น่าจะลงมาตลาดราคาประหยัด
Mitsu น่าทำสุด เพราะอาจจะต่อยอดไป PPV ที่ขนาดเล็กกว่า PJ แต่คนใช้งานก็ไม่ค่อยมอง Mitsu แต่ถ้าไปจับมือกับ nissan ก็ดีนะ นิสสันจะได้มีอะไรใหม่ๆ ขายมั่ง
Nissan คงไม่เอากระบะดีเซลแล้วมั้ง(ขายที่อื่นก็เอามิตซูไปเปลื่ยนตรา) จะไปไฟฟ้ากับ e-power หมด
Isuzu บ.เล็ก เอางบไปทำของที่มีให้สู้ toyota ดีกว่า...แต่ก็อยากให้คืนชีพ Cameo แล้วดัน Mu X ขยายเป็น Trooper ไปชนกับ PJ ...หรือทำกระบะไซส์เล็กแล้วให้ Mazda ขายเป็น Familia ก็ไม่เลวนะ(แต่น่าจะขายไม่ออก)

[XMSL]

เป็นโอกาสของอู่ทำรถไปหากระบะมาดัดแปลงขายแบบแมสๆได้เลยนะครับ ไม่ต้องพยายามทำเป็นตัวลุยให้รถรุงรัง..แค่จับยกสูง มีฟินแหวกน้ำ ยกระบบไฟและกล่องขึ้นให้สูงกว่าเครื่องยนต์ ใส่ท่อหายใจให้ทุกระบบให้พ้นน้ำ สน็อกเกิลแบบปิดเปิดได้

[albacore]

ส่วนหนึ่งที่รถต้องใหญ่ขึ้นนอกจากความโปร่งโล่งที่ต้องแข่งกับเจ้าอื่นก็เป็นขนาดตัวของลูกค้าใหญ่ขึ้นทุกวันด้วยนะครับ
ส่วนตัวผมขับรถเก๋ง90sทุกวัน ไม่ได้รู้สึกลำบากเข้าออกอะไร
 แต่รุ่นลูกแค่ ม.4ก็ตัวใหญ่กว่าผมแล้ว จะเข้าจะออกประตูหน้า ยังดูอึดอัด
 สมัย30ก่อนไม่ค่อยจะมีคนหุ่นหมีมากเท่าไหร่สมัยนี้อาหารการกินและความสดวกสบายที่เพิ่มขึ้น ผมว่านน.เฉลี่ยน่าจะเพิ่มเกือบ20%เลยนะครับ

[Smith686]

Suzuki Jimny ได้มั้ยนะ
ตอนนี้เริ่มอยากหามาใช้สักคันล่ะ น่าจะทนถึกลุย

      ปัญหาอยู่ที่ราคา  ถ้าราคาต่ำกว่าเก้าแสนขายดีแน่ๆ