[wesborland]

ไปเซียงไฮ้รอบนี้รู้สึกว่าวิกฤตรถญี่ปุ่น ยุโรป

สัดส่วนรถ ยุโรป หายไปเยอะมาก แต่ในตัวเมืองยังเจอ Benz , BMW เรื่อยๆ ส่วนVWที่เคยเป็นเจ้าตลาดก็ไม่เจอรถใหม่ๆ มีแต่รถเก่าๆโทรมๆวิ่งเกลื่อนเมือง

Tesla จากเดิมเจอแทบจะ 30% บนท้องถนน ตอนนี้เหลือแทบจะ 10-15% เอง

รถญี่ปุ่นนี้หายจนบอกครั้งจะเรียกว่า 0 คัน ก็ยังได้ เหลือแต่รถเก่าๆ รถประมาณปี2018-2020 รถใหม่ไม่เจอเลย เจอแต่ nissan sylphy ประปราย

จากเดิมที่ผมมา4-5ครั้งภายใน3ปีล่าสุด
เดิม
รถจีน 50%
รถยุโรป 20%
รถอเมริกันรวม Tesla 20%
รถญี่ปุ่น 10%

ทีนี้รถไฟฟ้าจีน ที่พี่จิมมี่หรือหลายท่านบอกว่าใช้แล้วทิ้ง ด้วยความที่ผมไปวีคก่อน อายุรถจีนที่บูมๆกันมาตั้งแต่ปี2022 ตอนนี้ก็น่าจะมีอายุ 4-6ปีแล้ว
สภาพที่เห็นคือเค้าไม่ซ่อมกันเลย ชนมายังไงวิ่งไปอย่างงั้น บางคันรถใหม่ๆ BYD Rowe เอาเทปกาวแปะเอา แล้วก็ไม่ค่อยจะล้างรถกันด้วย แต่อาจจะฝุ่นน้อยกว่าไทย รถเลยไม่เละมาก แต่ดูรู้เลยว่าไม่ล้างเกินเดือนแน่ๆ
เพราะฉะนั้นที่โวยว่าไม่มีอะไหล่ ผมมองว่าที่จีนเองเค้าก็อาจจะไม่สต็อกอะไหล่ เพราะอาจจะเป็นนิสัยใช้แล้วทิ้งกันหรือไม่ น่าสนใจครับ


กลับไปที่ข้อแรก ดังนั้นแบรนด์ยุโรป ญี่ปุ่น อาจจะลดกำลังการผลิตเพื่อขายในจีน แล้วหันมาผลิตในจีนแต่ส่งออกไปขายทั่วเอเชีย มีโอกาสที่ล้นจะล้นตลาดแบบที่ผ่านๆมาไหมครับ
เผื่อได้รถยุโรปผลิตจีนในราคาต่ำกว่า1ล้านบาทไหมครับ

[apinui]

คนจีนที่กำลังพัฒนาด้านเทคโนโลยีแข่งกับยุโรป หรือ อเมริกาเนี่ย ตอนนี้เค้าคิดว่าญี่ปุ่น ล้าหลังกว่าเค้าแล้วนะครับ

และยิ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่รถญี่ปุ่นเองก็ยังโบราณ(หมายถึงสิ่งอำนวยความสะดวก) ที่ยังตามหลังรถจีนมากๆเช่นระบบถอยจอดอัตโนมัติที่รถจีน คนขับลงจากรถได้เลยด้วยซ้ำ พอคนจีนเค้ามีทางเลือก ก็ไม่แปลกที่้ค้าจะไม่เลือกรถญี่ปุ่นเลย

ส่วนรถยุโรป มันก็ยังได้ภาพลักษณ์ความหรูหราอยู่ ก็เลยยังไปต่อได้

ส่วนที่ว่าพังแล้วทิ้ง ก็มันคือสินค้าอิเล็กทรอนิก ทั่วไปแหละครับแต่มาในคราบรถยนต์ ถ้าเอามาซ่อมแล้วไม่คุ้ม เค้าก็ไม่ซ่อม แต่บ้านเรา ซ่อมมันคุ้มกว่าซื้อใหม่ บ้านเรามีประกันรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการซ่อม แต่จีนเนี่ยผมไม่รู้ว่า ถ้าเกิดอุบัติเหตุ ประกันเค้าให้เปลี่ยนคัน หรือซ่อม หรือจ่ายค่าสินไหม ก็ต้องดูตรงนั้นด้วยแหละ

เออ คิดไปคิดมา ประกันภัยรถยนต์ในต่างประเทศเค้าคุ้มครองแบบไหนกันเนอะ ถึงไม่ซ่อมกัน ส่วนบ้านเรา ถ้าไม่คืนทุน ยังไงก้ซ่อม อู่ซ่อมรถในบ้านเราถึงเติบโตจนทุกวันนี้

[PaPaMan]

ค่าตัวรถถูก ทำให้ใช้รถแต่ละคันไม่นานก็เปลี่ยน ดังนั้นรถยนต์จึงเป็นเหมือนเครื่องใช้ไฟฟ้าชิ้นนึงคือใช้แล้วทิ้ง ความถึกทนตามแบบฉบับรถญี่ปุ่นจึงไม่มีความหมายอีกต่อไป

[helloweentz]

รถจีนพัฒนาเร็วมาก  คุ้มค่า ออฟชั่นดี 

[GOBBS]

รัฐบาลจีนเขาดันจนตลาดผิดธรรมชาติครับ ฟัง Live ช่องนี้ย้อนหลัง EP. ที่คุณ Ting(ชื่อนี้รึเปล่า)ที่เขาเชี่ยวชาญรถจีนมาคุย
รถจีนมันถึงล้นตลาดมาขายถูกๆ ลามมาถึงขายไทยนี่ละครับ อย่าว่าแต่รถต่างชาติในจีนเลย ตลาดประเทศไทยยังโดนถล่ม...
กฎหมาย การส่งเสริมการผลิต และค่านิยม(คนจีนยังไงก็ไม่ถูกกับญี่ปุ่น) มันเอื้อให้เจ้าบ้านมากกว่ามากๆ
ซึ่งมันก็ตลกดี ที่ไทยกลับทำตรงกันข้าม ทั้งรัฐบาลและผู้บริโภค จนอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศกำลังจะย่ำแย่นี่ละ
ส่วนที่ไม่ซ่อม เข้าใจว่า รถใหม่มันถูกและล้นตลาด ค่าซ่อมเมื่อเทียบกับทนๆใช้ไปแล้วเปลื่ยนใหม่ อาจจะดีกว่าครับ