[wesborland]

ปกติผมรำคาญสื่อต่างๆที่ทำคลิปรถ SUV 20-30นาที
แทบทั้งหมด จะมานั่งวิเคราะห์คำว่ารถคันนี้คือ PPVน่ะ ไม่ใช่SUV คือหมกมุ่นกับคำว่า PPV อยู่ประมาณ 20-30คำ/คลิป ไม่ว่าจะเป็นยี่ห้ออะไรที่เปิดตัว ไปยันรถจีนแบบ Tank

พอปาเจโร่กำลังจะเปิดตัว ก่อนสักเดือนนึง ก็ยังคงหมกมุ่นกับคำว่ามันคือ PPV หรือ SUV อยู่บ้าง , กับคำว่าสปอร์ตๆๆๆๆๆๆอีก5-10คำ/คลิป

แต่พอเปิดตัวจริง ได้ไปงานเปิดตัว ได้ลองขับ พอทำคลิปออกมา ไม่มีคำว่า PPV เลยแม้แต่คำเดียว และไม่มีคำว่า sport หลุดออกมาเลย
ต้องชื่นชมทีมการตลาดมิตซูบิชิ ที่บรีฟดีจริงๆ จนสื่อทุกเจ้าหลุดพ้น เหมือนเลิกยาเสพย์ติดได้ถาวร

ทั้งนี้ไม่ได้มีผลว่ารถมันดีหรือไม่น่ะครับ แค่รำคาญกัยการเปิดคลิปด้วยการวิเคราะห์ว่ามันจะเรียกว่าอะไรดีครับ

[Weetting]

รำคาญที่เถียงกันว่า SUV PPV

แค่นั้นเลยย

ถ้าผมนั่งหลังผมก็เลือก PJS มากกว่า CRV

[DiKiBoyZ]

บางคน(ใน HLM ก็มีั) บอกว่า SUV แท้ มันต้องแบบ CR-V, CX-5 , Corolla Cross ซิ

มันต้องเป็นพวกรถที่เป็น monocoque ซิ

แม้กระทั้งสื่อรถยนต์ หรือ อินฟู บางคน ยังเข้าใจแบบนั้นเลย บางคนทำช่อง หาเอนเกจ แต่ไม่มีความรู้ ไม่ศึกษาหาข้อมูล ผมก็ไม่ดูนะ เสียเวลา

พวก PPV ไม่ใช่ SUV

ถามสั้นๆว่า ในโลกนี้ เขารู้จัก PPV ไหม? คำนี้มีที่ไหนใช้บ้าง?

และที่สำคัญ => รถ SUV เกิดจาก body on frame นะ ดูอย่าง Pajero, Land Rover ที่เขาทำตลาดมานาน กลับไปหาข้อมูลดู

SUV ที่พูดๆ กัน(หลายคนเข้าใจ) เขาเรียกว่า Crossover SUV ที่ใช้ platform ร่วมกันเก๋ง ต่างหาก

พอพูดๆ แล้ว มีคนมาแย้ง เถียงคอเป็นเอ็น ผมก็เลิกคุยครับ เถียงกับคนอีโก้สูงๆ ไม่สนใจข้อมูล และ ความเป็นจริงจากอดีตจนปัจจุบัน มันไร้ประโยชน์

[apinui]

มีแต่มิตซูฯแบรนด์เดียวละมั้ง ที่พยายามลบภาพ PPV (ในสายตาคนไทย) เพื่อสร้างนิยามใหม่ให้กับสินค้าของเค้า

แต่คู่แข่งโดยตรงในตลาด ต่างยอมรับเรียกตัวเองว่า PPV ได้ แม้แต่เอเวอร์เรส ที่ตัว top ราคาสองล้านกว่ากับเครื่อง V6 ก็ยังไม่ชูว่าตัวเองคือ SUV แท้ๆ

พอมาลงตลาดขาย ... อ่าว คู่แข่งก็คือ PPV ในตลาดนี่แหละ (ยกเว้นมิตซูฯที่บอกตัวเองเป็น SUV ) ราคาสเป็ก ก็เอาไปเทียบกันกลายเป็นรถกลุ่มเดียวกัน

แล้วทีนี้ คำเรียกมันสำคัญตรงไหนล่ะ ... มันก็แค่คำเรียก ตัวอักษรแค่นั้นเลย เพราะใน Ecosticker  ก็ระบุปาเจโร่ว่า "รถยนต์นั่งที่ดัดแปลงจากรถปิกอัพ"

ภาครัฐฯเค้าระบุมาแบบนี้ ซึ่งเค้าก็มีเกนณ์พิจารณาแหละว่าทำไมถึงลงไว้แบบนี้ ... และมันต่างจากเจ้าอื่นที่ยอมรับว่าตัวเองเรียก PPV ได้ไหมล่ะ ...

ถ้าเราเปลี่ยนคำเรียกภาษาอังกฤษ เช่น SUV PPV แต่เปลี่ยนเป็น เรียกรถประเภทนี้ว่า "รถยนต์นั่งที่ดัดแปลงจากรถปิกอัพ" คนที่เรียกแบบนี้ เค้าผิดไหมล่ะ ...

จะได้เลิกเถียงกันว่ามันคือ SUV หรือ PPV ซะที เรียกสั่นๆแบบไทยๆว่า "กระบะดัดแปลง" แบบนี้ได้ไหม ...

[ThisIsYuTh]

มีแต่มิตซูฯแบรนด์เดียวละมั้ง ที่พยายามลบภาพ PPV (ในสายตาคนไทย) เพื่อสร้างนิยามใหม่ให้กับสินค้าของเค้า

แต่คู่แข่งโดยตรงในตลาด ต่างยอมรับเรียกตัวเองว่า PPV ได้ แม้แต่เอเวอร์เรส ที่ตัว top ราคาสองล้านกว่ากับเครื่อง V6 ก็ยังไม่ชูว่าตัวเองคือ SUV แท้ๆ

พอมาลงตลาดขาย ... อ่าว คู่แข่งก็คือ PPV ในตลาดนี่แหละ (ยกเว้นมิตซูฯที่บอกตัวเองเป็น SUV ) ราคาสเป็ก ก็เอาไปเทียบกันกลายเป็นรถกลุ่มเดียวกัน

แล้วทีนี้ คำเรียกมันสำคัญตรงไหนล่ะ ... มันก็แค่คำเรียก ตัวอักษรแค่นั้นเลย เพราะใน Ecosticker  ก็ระบุปาเจโร่ว่า "รถยนต์นั่งที่ดัดแปลงจากรถปิกอัพ"

ภาครัฐฯเค้าระบุมาแบบนี้ ซึ่งเค้าก็มีเกนณ์พิจารณาแหละว่าทำไมถึงลงไว้แบบนี้ ... และมันต่างจากเจ้าอื่นที่ยอมรับว่าตัวเองเรียก PPV ได้ไหมล่ะ ...

ถ้าเราเปลี่ยนคำเรียกภาษาอังกฤษ เช่น SUV PPV แต่เปลี่ยนเป็น เรียกรถประเภทนี้ว่า "รถยนต์นั่งที่ดัดแปลงจากรถปิกอัพ" คนที่เรียกแบบนี้ เค้าผิดไหมล่ะ ...

จะได้เลิกเถียงกันว่ามันคือ SUV หรือ PPV ซะที เรียกสั่นๆแบบไทยๆว่า "กระบะดัดแปลง" แบบนี้ได้ไหม ...

ผมว่าตอนนี้คนเถียงกันเยอะเพราะมีคนกลุ่มนึงบอกว่า Pajero มันไม่ชน Forturner/Everest/MuX แล้วก็ใช้คำประมาณว่าคนละคลาสอย่ามาเทียบ ทั้งๆ ที่ก็ดัดแปลงมาจากกระบะพื้นฐานที่แข่งกันอย่าง Triton/Revo/Ranger/D-Max

แล้วก็ไปบอกว่าต้องชนกับ LC250 เอยอะไรเอย (แต่พวกนั้นมาจากพื้นฐาน Full-sized อย่าง Tundra) ทั้งๆ ที่ขนาด Pajero ก็ชน Everest ระดับ mm. ทุกมิติทั้งกว้าง - ยาว - ฐานล้อ และความกว้าง LC ก็กว้างกว่าเยอะ 1925 vs 1980 มม.

ส่วนตัวผมมองว่ามันคือ Pajero Sport นั่นแหละ แต่เพิ่มสตอรี่ขึ้นมา ขนาดเพิ่มให้ชนคู่แข่ง วัสดุดีขึ้นหน่อยตามสมัยนิยม และขายอัพราคาให้ชนคู่แข่ง ... ซึ่งก็ไม่ผิดอะไร

แต่ถ้าสมมุติรุ่นนี้เปิดตัวมาแบบไม่มีสตอรี่ ไม่บอกชื่อรุ่น คนก็มองว่าเป็น Pajero Sport นั่นแหละผมว่า

[wesborland]

มีแต่มิตซูฯแบรนด์เดียวละมั้ง ที่พยายามลบภาพ PPV (ในสายตาคนไทย) เพื่อสร้างนิยามใหม่ให้กับสินค้าของเค้า

แต่คู่แข่งโดยตรงในตลาด ต่างยอมรับเรียกตัวเองว่า PPV ได้ แม้แต่เอเวอร์เรส ที่ตัว top ราคาสองล้านกว่ากับเครื่อง V6 ก็ยังไม่ชูว่าตัวเองคือ SUV แท้ๆ

พอมาลงตลาดขาย ... อ่าว คู่แข่งก็คือ PPV ในตลาดนี่แหละ (ยกเว้นมิตซูฯที่บอกตัวเองเป็น SUV ) ราคาสเป็ก ก็เอาไปเทียบกันกลายเป็นรถกลุ่มเดียวกัน

แล้วทีนี้ คำเรียกมันสำคัญตรงไหนล่ะ ... มันก็แค่คำเรียก ตัวอักษรแค่นั้นเลย เพราะใน Ecosticker  ก็ระบุปาเจโร่ว่า "รถยนต์นั่งที่ดัดแปลงจากรถปิกอัพ"

ภาครัฐฯเค้าระบุมาแบบนี้ ซึ่งเค้าก็มีเกนณ์พิจารณาแหละว่าทำไมถึงลงไว้แบบนี้ ... และมันต่างจากเจ้าอื่นที่ยอมรับว่าตัวเองเรียก PPV ได้ไหมล่ะ ...

ถ้าเราเปลี่ยนคำเรียกภาษาอังกฤษ เช่น SUV PPV แต่เปลี่ยนเป็น เรียกรถประเภทนี้ว่า "รถยนต์นั่งที่ดัดแปลงจากรถปิกอัพ" คนที่เรียกแบบนี้ เค้าผิดไหมล่ะ ...

จะได้เลิกเถียงกันว่ามันคือ SUV หรือ PPV ซะที เรียกสั่นๆแบบไทยๆว่า "กระบะดัดแปลง" แบบนี้ได้ไหม ...

ผมว่าตอนนี้คนเถียงกันเยอะเพราะมีคนกลุ่มนึงบอกว่า Pajero มันไม่ชน Forturner/Everest/MuX แล้วก็ใช้คำประมาณว่าคนละคลาสอย่ามาเทียบ ทั้งๆ ที่ก็ดัดแปลงมาจากกระบะพื้นฐานที่แข่งกันอย่าง Triton/Revo/Ranger/D-Max

แล้วก็ไปบอกว่าต้องชนกับ LC250 เอยอะไรเอย (แต่พวกนั้นมาจากพื้นฐาน Full-sized อย่าง Tundra) ทั้งๆ ที่ขนาด Pajero ก็ชน Everest ระดับ mm. ทุกมิติทั้งกว้าง - ยาว - ฐานล้อ และความกว้าง LC ก็กว้างกว่าเยอะ 1925 vs 1980 มม.

ส่วนตัวผมมองว่ามันคือ Pajero Sport นั่นแหละ แต่เพิ่มสตอรี่ขึ้นมา ขนาดเพิ่มให้ชนคู่แข่ง วัสดุดีขึ้นหน่อยตามสมัยนิยม และขายอัพราคาให้ชนคู่แข่ง ... ซึ่งก็ไม่ผิดอะไร

แต่ถ้าสมมุติรุ่นนี้เปิดตัวมาแบบไม่มีสตอรี่ ไม่บอกชื่อรุ่น คนก็มองว่าเป็น Pajero Sport นั่นแหละผมว่า

จากที่ท่านพิมพ์มาทั้งหมดนี่แหละครับ ผมถึงชื่นชมมิตซุและสื่อที่เลิกหมกมุ่นกับการตีความ ตีสเกลของรถ
ลื่นหูลื่นตา มีความสุขในการรับชมการรีวิวขึ้นเยอะครับ

[punn]

พอมาย้อนนึกที่ดูรีวิวมาก็จริงเลย รู้สึกลื่นไหลชวนเคลิ้มจริงๆ  พอคนรีวิวไม่มาเสียเวลาคลิปกับเรื่องแบบนี้ครับ

แต่ก็ใกล้จะมีเจ้าตลาดเปิดตัว สตอรี่ผูกกับเรื่องนี้ตรงๆ สื่อก็อาจหาที่ลงกับคำ ppv อะไรนี่อีกทีเพิ่มความยาวคลิป ฮาๆ

[GOBBS]

ต่อให้รุ่นนี้เปิดตัวมาไม่มี story ไม่มีชื่อรุ่น .... ผมไม่คิดว่ามันคือ Pajero Sport นะ
ก็คิดว่ามันคือ Pajero นั่นละ...อาจจะเพราะผมทันปาเหลี่ยมตัวแรกด้วย
ปาเหลี่ยมตัวแรก มันก็ body on frame แต่หน้าตา ทรงรถ ไม่มีใครคิดไปว่ามันคือ L200 ต่อท้าย
ผิดกับ Pajero Sport ที่ต้นกำเนิดจาก Strada - G wagon มันคือ สตราด้าเปลื่ยนท้าย ฟิลนี้มันก็เหมือน Everest ตัวแรก / Sportrider / Mu 7
ต่อมาถึงจะเป็น new Everest / Fortuner / Mu X / PJS มันก็มีทรงรถ การออกแบบหลายๆอย่าง ที่มันเหมือนกระบะ 4ประตูต่อท้าย
นี่คือภาพ PPV ในหัวผม....
แต่ new PAJERO ต้องชมคนออกแบบว่า ไม่มี"กลิ่น" รูปทรงของ Triton ติดมาให้ชวนนึกถึงกระบะเลยครับ ok.มันก็เอา frame ใส้ในกระบะมาแปลงนั่นละ(ถ้าไม่บอกใน Eco sticker ว่ากระบะแปลง ภาษีขึ้นราคาขึ้น...มีตรงนี้มันดีต่อเราๆมากกว่าไม่มีเนอะ) แต่ผมสนสิ่งสุดท้ายที่ได้ และที่เราจ่าย มากกว่าครับ

[tonphai]

มีแต่มิตซูฯแบรนด์เดียวละมั้ง ที่พยายามลบภาพ PPV (ในสายตาคนไทย) เพื่อสร้างนิยามใหม่ให้กับสินค้าของเค้า

แต่คู่แข่งโดยตรงในตลาด ต่างยอมรับเรียกตัวเองว่า PPV ได้ แม้แต่เอเวอร์เรส ที่ตัว top ราคาสองล้านกว่ากับเครื่อง V6 ก็ยังไม่ชูว่าตัวเองคือ SUV แท้ๆ

พอมาลงตลาดขาย ... อ่าว คู่แข่งก็คือ PPV ในตลาดนี่แหละ (ยกเว้นมิตซูฯที่บอกตัวเองเป็น SUV ) ราคาสเป็ก ก็เอาไปเทียบกันกลายเป็นรถกลุ่มเดียวกัน

แล้วทีนี้ คำเรียกมันสำคัญตรงไหนล่ะ ... มันก็แค่คำเรียก ตัวอักษรแค่นั้นเลย เพราะใน Ecosticker  ก็ระบุปาเจโร่ว่า "รถยนต์นั่งที่ดัดแปลงจากรถปิกอัพ"

ภาครัฐฯเค้าระบุมาแบบนี้ ซึ่งเค้าก็มีเกนณ์พิจารณาแหละว่าทำไมถึงลงไว้แบบนี้ ... และมันต่างจากเจ้าอื่นที่ยอมรับว่าตัวเองเรียก PPV ได้ไหมล่ะ ...

ถ้าเราเปลี่ยนคำเรียกภาษาอังกฤษ เช่น SUV PPV แต่เปลี่ยนเป็น เรียกรถประเภทนี้ว่า "รถยนต์นั่งที่ดัดแปลงจากรถปิกอัพ" คนที่เรียกแบบนี้ เค้าผิดไหมล่ะ ...

จะได้เลิกเถียงกันว่ามันคือ SUV หรือ PPV ซะที เรียกสั่นๆแบบไทยๆว่า "กระบะดัดแปลง" แบบนี้ได้ไหม ...

ผมว่าตอนนี้คนเถียงกันเยอะเพราะมีคนกลุ่มนึงบอกว่า Pajero มันไม่ชน Forturner/Everest/MuX แล้วก็ใช้คำประมาณว่าคนละคลาสอย่ามาเทียบ ทั้งๆ ที่ก็ดัดแปลงมาจากกระบะพื้นฐานที่แข่งกันอย่าง Triton/Revo/Ranger/D-Max

แล้วก็ไปบอกว่าต้องชนกับ LC250 เอยอะไรเอย (แต่พวกนั้นมาจากพื้นฐาน Full-sized อย่าง Tundra) ทั้งๆ ที่ขนาด Pajero ก็ชน Everest ระดับ mm. ทุกมิติทั้งกว้าง - ยาว - ฐานล้อ และความกว้าง LC ก็กว้างกว่าเยอะ 1925 vs 1980 มม.

ส่วนตัวผมมองว่ามันคือ Pajero Sport นั่นแหละ แต่เพิ่มสตอรี่ขึ้นมา ขนาดเพิ่มให้ชนคู่แข่ง วัสดุดีขึ้นหน่อยตามสมัยนิยม และขายอัพราคาให้ชนคู่แข่ง ... ซึ่งก็ไม่ผิดอะไร

แต่ถ้าสมมุติรุ่นนี้เปิดตัวมาแบบไม่มีสตอรี่ ไม่บอกชื่อรุ่น คนก็มองว่าเป็น Pajero Sport นั่นแหละผมว่า

คิดเหมือนกันครับ ว่า pajero ตัวนี้มันก็คือ pajero sport นั่นแหละ แค่สร้างสตอรี่มาขายให้ได้

ทุกวันนี้ผมยังสมน้ำหน้าคนเปลี่ยนรุ่น จาก g-wagon มาเป็น pajero sport อยู่เลยว่าเอาอะไรคิด กลัวขายไม่ออกเลยเอา pajero มาแปะ เป็น pajero sport
พอมาตอนนี้กลายเป็นปัญหาเมื่อต้องมาขาย pajero ที่บอกว่าแท้นะ

แต่คำถามคือแล้ว pajero กับ pajero sport อะไรคือความต่าง?? นอกจากชื่อ กับ สิ่งที่มิตซุบออกว่านี่คือ pajero ไม่ใช้่ pajero sport ในมุมของคนจะซื้อรถ

เครื่อง ?? ต่างแค่จุนป่าว???
chassis ตัวเดียวกันนิ
ระบบช่วงล่างต่างตรงไหน เพิ่มคาน?
ระบบขับเคลื่อน เกียร์ ก็ตัวเดียวกัน?
การตกแต่ง ก็ไม่ได้ว้าวอะไรเลย

ผมชอบตัว ที่แล้วมากกว่าอีก ส่วนตัวใหม่ ยังตอบไม่ได้เลย ต่างจาก sport ยังไง

[apinui]

^
^
เห็นด้วยครับ ผมลองนึกถึงตอนที่ มิตซูฯ ออก G wagon มาขายแข่งกับ sport rider เลย ซึ่งตอนนั้น แม้แต่ไฟหน้า กระจังหน้า และภายใน ถอดแบบ L200 starda มาแบบเป๊ะๆ

ซึ่งตอนนั้น จำได้ว่า ทั้ง isuzu ที่ออก mu-7 มิตซูฯ ก็ออก G-wagon และ toyota ก็มี sport rider ซึ่งทุกคันพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า เป็นรถ"กระบะดัดแปลง" เพราะ ไฟหน้า กระจังหน้า ภายใน ก็เอาของกระบะมาใส่ และก็ต่อหลังคาให้นั่งได้ 7 ที่นั่ง แค่นั้นเลย

และต่อมา ต่างคนก็ต่างเปลี่ยนชื่อรุ่นรถกันใหม่แต่ มิตซูฯเลือกใช้คำว่า pajero sport ซะงั้น

และตอนนี้ pajero ตัวปัจจุบัน เป็นกระบะดัดแปลงไหม คัสซี เครื่องยนต์ เกียร์ ..... มีอะไรต่างจาก G-wagon นอกจาก แหนบ เป็น คอยสปริง และดิสหลัง