“มือใหม่หัดรีวิว....HONDA NEW CITY”

BOMBAY

“นับเป็นครั้งแรกผมที่ได้ทำรีวิว ข้อความในการรีวิวเป็นความคิดส่วนตัว และเกิดจากการใช้งานในชีวิตประจำวันของผมเอง ผิดพลาดประการใดก็ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยนะครับ....”

BOMBAY

เหตุผลในการซื้อรถคันนี้โดยตั้งใจหรืเปล่า ก็คือ ซิตี้ไม่เคยเป็นตัวเลือกเลยแม้แต่น้อยในตอนแรก ตัวเลือกแรกๆก็คือ แจ็สและยาริส เพระชอบในความอเนกประสงค์ของรถแบบนี้ สนใจยาริสมากเพราะโปรโดนใจและรับรถทันที ก็เลยตั้งกระทู้ถามเพื่อนๆชาว HLM อยู่ พี่จิมมี่ให้เหตุผลที่ต้องคิดหนักอยู่เหมือนกัน ก็เลยยังไม่ตัดสินใจ มีอยู่วันหนึ่ง ผมได้ผ่านไปแถว บางเสาธง ที่ฮอนด้า สุวรรณภูมิ เพื่อจะไปหาแจ๊ส ที่รับรถได้ไว แต่ก็ไม่มีศูนย์ใหนเลย ด้องจองอย่างน้อยเกือบสองเดือนขึ้นไป ก็เลยไปเห็นฮอนด้า ซิตี้ สีขาว จอดอยู่ ก็เลยเข้าไปนั่งดู ครั้งแรกที่เหนก็รู้สึกชอบภายในห้องโดยสาร และก็โปรน่าสนใจ และแถมประกันด้วย จองแล้วรอแค่ประมาณ 25 วันเท่านั้น กลับบ้านมาทบทวนความคิดว่าเราก็ไม่ได้ไปบ รรทุกอะไรมากมายรถ แฮทแบ็ค ก็เกินความจำเป็นของเราไป โอกาสที่จะเปิดประตูท้ายก็มีน้อยมากๆ ใช้อยู่คนเดียวแค่ขับไปเรียนเฉยๆ วันละไม่กี่กิโลเอง และก็ไปปรึกษากับแม่ แม่ก็เห็นด้วยในความคิดเรา แม่ก็ชอบรถเก๋ง มากกว่ารถท้ายตัด ท่านจึงอนุมัติให้ผมไปจอง และก็กลายมาเป็น “HONDA CITY MODEL 2011”

BOMBAY

ด้านหน้าเห็นครั้งแรกก็สะดุดตา เป็นส่วนที่ผมชอบมากที่สุด ไฟหน้าดูโดดเด่นกว่าคู่แข่งอยู่มากเลยหละ กระจังหน้าโทนสีเทา มีสัญลักษณ์ตัว H ขนาดใหญ่โดดเด่นอยู่ตรงกลาง ในรุ่นท็อปมีไฟตัดหมอกมาให้ด้วย โดยรวมแล้วด้านหน้าดูลงตัวดี่

BOMBAY

เส้นสายด้านข้างลากยาวถึงส่วนหน้า มีเหลี่ยม มีสันดูแข็งแรง บึกบึนดี เมื่อกระทบกับแสงแดดก็ดูสวยดีนะ

BOMBAY

ด้านหน้า มีไฟตัดหมอกรูปวงรี ที่พบได้ใน ฮอนด้าหลายๆรุ่นนั่นแหละครับ สว่างชัดเจนดี ช่วยได้มากในวันที่มีหมอกลงจัด หรือฝนตกหนัก เพิ่มทัศนวิสัยในการมองเห็นได้มากๆอยู่

BOMBAY

ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง goodyear execleance ขนาด 185/55 R16

BOMBAY

ในรุ่น sv จะมีไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้างมาให้ด้วย ดูเท่ห์ระเบิดเลยหละ หุหุ !!

BOMBAY

ด้านท้ายดูลงตัวดี ไฟสัญญาณต่างๆชัดเจนดี พร้อมไฟเบรกดวงที่สามอยู่ด้วย ในรุ่นนี้มีไฟตัดหมอกหลังมาให้ด้วยน๊า.......ไม่เคยใช้เลยอะ ครับ

BOMBAY

เสาอากาศ ในรุ่นท๊อปจะได้แบบสั้นติดอยู่ด้านท้าย แต่รุ่นรองลงมา จะได้แบบยาว หรือหนวดแมลงสาบติดอยู่ส่วนหน้าของหลังคา รับสัญญาณวิทยุไม่ค่อยดีเลยอะ สัญญาณไม่ค่อยชัดเจนเลย

BOMBAY

ในรุ่นท๊อป จะมีปลายท่อไอเสียโครเมี่ยมมาให้ด้วย ดูดีกว่านะ

BOMBAY

ไฟตัดหมอกหลังมีมาให้แค่ดวงเดียว ด้านขวา แรกๆที่เปิดใช้นึกว่าไฟตัดหมอกหลังอีกข้างขาด แต่เปล่าเลยเขาให้มาแค่ข้างเดียว แสดงว่ารักเขาข้างเดียวหละซิ พี่ฮอนด้า

BOMBAY

น้ำมันเติมเบนซินได้ทุกชนิดไม่คิดมาก จนถึง อี20 ฝาถังน้ำมันเปิดและล็อคสัมพันธ์กับเซนทรัลล็อคครับ เด็กปั๊มบางปั๊มงง

BOMBAY

มาที่เครื่องยนต์กันบ้าง บนฝากระโปรงหน้ามีแผ่นบุกันความร้อน มาให้เสร็จสรรพ

BOMBAY

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังนั้น เป็นตัวเดียวกันกับที่วางใน แจ็ส และ ฟรีด นั่นเอง
เครื่องยนต์รหัส L15A7 เบนซิน 4 สูบเรียง SOHC 16 วาล์ว 1,497 ซีซี
พร้อมระบบแปรผันวาล์ว i-VTEC
ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก = 73 x 89.4 มิลลิเมตร
อัตราส่วนกำลังอัด = 10.4 : 1
แรงม้าอยู่ที่ 120 แรงม้า (PS) ที่ 6,600 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 14.9 กก.-ม. ที่ 4,800 รอบ/นาที

BOMBAY

เครื่องยนต์บล๊อคนี้ สำหรับผมเพียงพอแล้วสำหรับการใช้งานในเมือง ออกตัวดี คลองตัว แต่ถ้าเดินทางไกลก็มีลุ้นอยู่บ้าง เหมือนกัน ระบบเกียรืคือส่วนที่ชอบมาก เปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวลดี ไม่กระชากเหมือน อาวีโอ สมูท กำลังดีเลย อัตตราสิ้นเปลืองก็ถือว่าดีพอตัว สำหรับรถในระดับนี้ โดยรวมแล้วถือว่าผ่านครับท่าน...

BOMBAY

มาเปลี่ยนบรรยากาศมาด้านในห้องโดยสารกันบ้างครับ........คอลโซลหน้าแรกเห็นก็สะดุดตาเลย เรียบๆเต่ได้ใจความ ปุ่มกดต่างๆ ใช้งานได้อย่างสะดวกดี ไม่ต้องเอื้อม ไกล้มือกำลังดี....เล่นเส้นสายเป็นสองชั้นดูดีมาก ชอบ......

BOMBAY

เครื่องเสียงโมดูลแบบ ADVANCED AUDEO ขับเสียงออกมาได้ดีกว่ารุ่นใหญ่กว่าด้วยซ้ำ พร้อมทวิตเตอร์คู่หน้า(เอกสิทธ์เฉพาะรุ่นท๊อปเท่านั้นครับ) โดยรวมแล้วระบบเครื่องเสียงผ่าน ดังที่พี่จิมมี่ให้ความเห็นไว้...

BOMBAY

มาตรวัดเป็นแบบเรืองแสงสีส้มเรียบๆ ดูสบายตา สวยดี มาพร้อมมาตรวัดอัตราสิ้นเปลือง อัตราการเผาไหม้ในขณะขับขี่และโดยเฉลี่ย แต่มีแค่ทริปเดียวเองอะ......

BOMBAY

พวงมาลัยเป็นแบบสามก้าน ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง ซึ่งพบได้ใน แจ็ส ซีวิค นั่นแหละ มาพร้อมระบบควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย ลดการละสายตาไปกดปุ่มที่คอลโซล พร้อมปุ่มเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย แต่น่าเสียดายที่พวงมาลัยทำมาจากยูรีเทน รุ่นท๊อปน่าจะหุ้มหนังมาให้ จับไม่ค่อยกระชับมือซักเท่าใหร่เลยน๊า...

BOMBAY

ระบบความปลอดภัย มีมาให้เต็มพิกัดที่รถระดับนี้ควรจะมี มีทั้งถุมลมนิรภัยคู่หน้า ระบบป้องกันล้อล็อค ABS ระบบกระจายแรงเบรค EBD และเสริมแรงเบรค BA และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ เป็นอุปกรณ์มาตราฐานในทุกรุ่น ยกเว้นถุงลม และ เข็มขัดแบบดึงกลับอตโนมัติ มีในรุ่น V AT(SRS) & SV AT(SRS) เท่านั้น

BOMBAY

ทัศนวิสัยด้านข้างดีกว่ารุ่นที่แล้วอย่างเห็นได้ชัดกระจกมองข้างชัดเจนดี ถึงแผงข้างประตูจะบังนิดหน่อยแต่ก็ไม่ได้สร้างปัญหาเลย

BOMBAY

เกียร์เป็นแบบอัตโนมัติ 5 สปิด ในรุ่น ท็อป จะมีแป้นเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ บวก-ลบ
หลังพวงมาลัย มาให้ด้วย

BOMBAY

แผงประตูคู่หน้าดีไซน์ สวยงามลงตัว มาพร้อมช่องเก็บของและช่องใส่ขวดน้ำขนาด 600 ม.ล. ได้ แผงข้างประตูบริเวณมือจับประตูบุผ้ากำมะหยี่ ทำให้สกปรกได้ง่าย ต้องระมัดระวังคราบสกปรกต่างๆด้วย