อุปกรณ์มาตรฐาน นิว โฟกัส 1.6 แอมเบียนและเทรนครับ

[dewz]

อุปกรณ์มาตรฐาน All New Ford Focus 1.6 รุ่น Ambiente และ Trend
by Ford Chonburi on Thursday, July 5, 2012 at 8:23pm ·
 1.6L Ambiente MT และ AT
 
- เครื่องยนต์ Duratec 1.6 ลิตร Ti-VCT 125 ps @ 6000rpm แรงบิด 159 N.m.@ 4450rpm
- เกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติPowerShift 6 สปีด
- กระจกมองข้างแบบมีไฟเลี้ยว
- ไฟตัดหมอกด้านหลัง
- สปอยเลอร์หลัง (5 ประตู)
- ล้อเหล็กขนาด 16" ยาง 205/60
- กระจกไฟฟ้าด้านหน้าพร้อมระบบเปิดแบบสัมผัสเดียว
- กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
- ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล
- พวงมาลัยพาวเวอร์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับ 1.6 MT และ พวงมาลัยพาวเวอร์อิเล็กโทร-ไฮดรอลิกสำหรับ 1.6 ATปรับได้ 4 ทิศทาง 
- เบาะนั่งคนขับแบบปรับมือ 4 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารแบบปรับมือ 2 ทิศทาง
- เบาะผ้า
- ABS พร้อมด้วย EBD & BA
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP(เฉพาะรุ่นที่มีเกียร์ AT)
- ถุงลมนิรภัยคนขับรุ่นใหม่รองรับการกระแทกบริเวณทรวงอกและถุงลมฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า
- เซ็นทรัลล็อก
- ระบบกุญแจรีโมตพับเก็บได้ และระบบป้องกันการโจรกรรม Immobilizer
- เครื่องเล่น CD MP3 แบบแผ่นเดียว
- ลำโพง 4 ตัว
- การเชื่อมต่อ USB/iPod
- ระบบกันสะเทือนหน้า McPherson strut
- ระบบกันสะเทือนหลัง Control Blade พร้อมเหล็กกันโคลง
- ระบบกระจังหน้าเปิดปิดอัตโนมัติ
- เหล็กกล้าโบรอนความแข็งแกร่งสูงพิเศษ
- ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง (Torque Vectoring Control)
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (เฉพาะเกียร์ MT)
- ถังน้ำมัน 6 ชั้นป้องกันการระเบิด
- ใบปัดน้ำฝนแบบไร้ก้าน
 
รุ่น 1.6 Trend AT มีอุปกรณ์เพิ่มเติมจากรุ่น Ambiente ดังนี้:
- ไฟตัดหมอกด้านหน้า กรอบดำ
- ล้ออัลลอยด์ขนาด 16”
- สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
- ระบบคำนวณข้อมูลสำคัญสำหรับการขับ(Trip computer)
- ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC
- ลำโพง 6 ตัว
- อินพุตแจ็ค AUX
- กุญแจพับได้ชิ้นที่สอง
- EcoMode
 
**หากมีการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติม จะรีบแก้ไขทันที
ขอบคุณครับ Ford Chonburi

ที่มา:http://www.facebook.com/notes/ford-chonburi/อุปกรณ์มาตรฐาน-all-new-ford-focus-16-รุ่น-ambiente-และ-trend/376413599079731?refid=7

[udis]

เข็มขัดนิรภัยเป็นแบบไหนครับ

[Fly to dream]

ขนาดที่ปรับแอร์ยังดูดี 


.

[NineGap]

คุณพระช่วย !!! ออฟชั่นจัดหนักจริง

"ไม่มีกั๊ก" 

[RERFz]

โห บอกได้คำเดียว โคตรปลื้ม กับระบบพวกนี้

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP(เฉพาะรุ่นที่มีเกียร์ AT)
ABS พร้อมด้วย EBD & BA
ถุงลมนิรภัยคนขับรุ่นใหม่รองรับการกระแทกบริเวณทรวงอกและถุงลมฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า
ระบบกระจังหน้าเปิดปิดอัตโนมัติ
ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง (Torque Vectoring Control)

โดยเฉพาะ ESP มาในตัว 1.6
ตบหน้าพวกค่ายจอมกั๊กอย่าง โต กับ ฮอ ฉาดใหญ่เลย
ชอบมากๆ

[dewz]

วิทยุเหมือนน้องต้าเลย อิอิ แต่ปุ่มแอร์ดูดีจริงๆครับ

[armyfst]

โหยถ้าบริการหลังการขายดีนะ...กินขาด  เดี๋ยวไปจัดมาซักคันดีกว่า

[6162002]

งงนิดนึงครับ สรุปว่าถ้าซื้อ MT
- มีระบบออกตัวทางลาดชัน
- มี ESP
สองอย่างนี้ด้วยเหรอครับ  ถ้ามีนี่ไฮโซสุดๆ น่าซื้อมาติดแก๊ส 55+

[Fly to dream]

งงนิดนึงครับ สรุปว่าถ้าซื้อ MT
- มีระบบออกตัวทางลาดชัน
- มี ESP
สองอย่างนี้ด้วยเหรอครับ  ถ้ามีนี่ไฮโซสุดๆ น่าซื้อมาติดแก๊ส 55+

MT ไม่มี ESP ครับแต่มี ออกตัวทางลาดชัน

[RERFz]

งงนิดนึงครับ สรุปว่าถ้าซื้อ MT
- มีระบบออกตัวทางลาดชัน
- มี ESP
สองอย่างนี้ด้วยเหรอครับ  ถ้ามีนี่ไฮโซสุดๆ น่าซื้อมาติดแก๊ส 55+

ESP - AT มี / MT ไม่มี
ช่วยเบรคออกตัวทางชัน - AT ไม่มี / MT มี

[KKCP118]

Option เต็มตั้งแต่ตัวล่างสุดเลยนะนี่!
ปุ่มปรับแอร์และภายในดูดีกว่าตัวล่างสุดโฉม USA เยอะ!
รายนั้นกระจกหน้าต่างยังให้แค่คู่หน้า และไม่มีการตกแต่งสีเงินใดๆ เลย

ภาพนี้ถ่ายตอนไปอเมริกาปีที่แล้วค่ะ ตอนนั้นยังไม่ค่อยเห็นตามท้องถนนเลย
เดินผ่านโชว์รูมเห็นจอดอยู่เลยถ่ายมา ^^



ล้อเป็นกระทะฝาครอบ มือจับเปิดประตูและกระจกมองข้างเป็นพลาสติกด้านๆ สีดำ

[Odrecranon]

รออ่านรีวีวพี่จิมมี่ว่ารุ่นใหม่ขับดีไหม
ดูจากรีวิวเมืองนอก เขาว่ารุ่นใหม่ การขับขี่มันเป็นผู้ใหญ่มากไป

[buggle01]

Option เต็มตั้งแต่ตัวล่างสุดเลยนะนี่!
ปุ่มปรับแอร์และภายในดูดีกว่าตัวล่างสุดโฉม USA เยอะ!
รายนั้นกระจกหน้าต่างยังให้แค่คู่หน้า และไม่มีการตกแต่งสีเงินใดๆ เลย

ภาพนี้ถ่ายตอนไปอเมริกาปีที่แล้วค่ะ ตอนนั้นยังไม่ค่อยเห็นตามท้องถนนเลย
เดินผ่านโชว์รูมเห็นจอดอยู่เลยถ่ายมา ^^



ล้อเป็นกระทะฝาครอบ มือจับเปิดประตูและกระจกมองข้างเป็นพลาสติกด้านๆ สีดำ

ในที่สุดเราก็ได้ใช้สเปคเดียวกับอเมริกาอย่างจริงๆจังๆครับ

แม้ถุงลมจะน้อยไปนิด เครื่องยนต์จะไม่แรงเท่าไหร่ แต่ความปลอดภัย ได้ใจไปเลยครับ เยี่ยมๆๆ อยากเห็นรูปตัวเทรนด์จังเลยครับ

[BaSkInElItEgUyS]

เอ๊ยยยยยยยยยยยย แอร์มือหมุนที่ดูดีที่สุดตั้งแต่เคยเห็นมา
และออฟชั่นใจปล้ำที่สุดที่เคยเห็นมา ในรถระดับเดียวกัน
ตบหน้าซิลฟี่สองสามฉาด

[Wayfarer-R]

ถ้าชอบไฟท้ายซิลฟี่ แต่ก็มีใจให้ออปชั่นของกัสจัง แนะนำกัสจัง 4 ประตูครับ คล้ายๆกัน พอไปด้วยกันได้ 2 in 1 

[pasumylove]

เอิ่มมมม พี่โต พี่ฮอน และพี่นิส ครับ รบกวนขอออฟชั่นแบบพี่ฟอร์ตได้ไหมครับ
เลิกนิสัยกั๊ก งกได้แล้ว นี่มัน 2012 จะ 2013 แล้วนะ ไม่ใช่เหมือยยุคสมัย 2000 !!!

[[J]e[w]]

ออพชั่นจะเยอะไปไหน 555

[BaSkInElItEgUyS]

ออฟชั่นแบบนี้ แล้วตั้งราคาไ่ม่แรงเลย
มันเป็นอะไรที่ยั่วใจลูกค้่ามากๆ
แม้ว่าจะต้องเสี่ยงกับศูนย์บริการที่ไม่ค่อยจะเอาอ่าว
และเสี่ยงที่จะต้องรออะไหล่แบบข้ามเดือน

Nissan Slyphy คืือคู่แข่งที่เหมือนจะสูสี เพราะไม่ใช่เจ้าตลาด
และมีความสดใหม่เหมือนกัน แต่การจัดสรรออฟชั่นกับราคานั้น
เป็นสิ่งที่ลูกค้า จะต้องเอาไปเปรียบเทียบแน่นอน

[nudragon]

ออฟชั่นจัดหนักเลยครับ เรื่องขายก็คงขายดีแน่นอน

แต่ก็เน้นบริการหลังการขายด้วยแล้วกันครับ รถของมันเองดีอยู่แล้ว

[dewz]

ในที่สุดเราก็ได้ใช้สเปคเดียวกับอเมริกาอย่างจริงๆจังๆครับ

แม้ถุงลมจะน้อยไปนิด เครื่องยนต์จะไม่แรงเท่าไหร่ แต่ความปลอดภัย ได้ใจไปเลยครับ เยี่ยมๆๆ อยากเห็นรูปตัวเทรนด์จังเลยครับ

มีแต่ภาพภายนอกรุ่นเทรนด์ครับ

new Focus 1.6 Trend 5 doors  @ Ford Chonburi Top Cars

[delete]

ออพชั่น เหมือนยกมาจากเฟียสต้าเลยอ่ะครับ(เห็นต่างกันแค่ พวงมาลัยปรับ 4 ทิศทาง กับกระจกคู่หน้าขึ้นลงอัตโนมัติ เท่านั้น)
ถ้าใครขยับจากเฟียสต้ามา โฟกัส ผมว่าอาจจะแยกไม่ออก อิอิ กับขนาดของยาง

ก็เป็นข้อดีอย่างนึงว่า ไม่ต้องปรับตัวให้เข้ากับรถใหม่

แต่ข้อเสียคือ มันเหมือนขับเฟียสต้าคันเดิม แฮ่ะๆ

[NgoH]

ยั่วดีจริง

[inew]

โหย...เจ๋งอ่ะ   

[NgoH]

งงนิดนึงครับ สรุปว่าถ้าซื้อ MT
- มีระบบออกตัวทางลาดชัน
- มี ESP
สองอย่างนี้ด้วยเหรอครับ  ถ้ามีนี่ไฮโซสุดๆ น่าซื้อมาติดแก๊ส 55+

ESP - AT มี / MT ไม่มี
ช่วยเบรคออกตัวทางชัน - AT ไม่มี / MT มี

MT สมควรมีช่วยออกตัวทางลาดชันครับ เพราะมันชอบไถลดีแล

[NineGap]

เพิ่มเติมภาพรุ่น 1.6 Trend ครับ

เครดิตภาพจากคุณ burutrad 

[J!MMY]

ไปแก้บริการหลังการขายให้มันดีกว่านี้เสียก่อน
ไปแก้ปัญหา ทีมลูกค้าสัมพันธให้มันดีกว่านี้เสียก่อน
แล้วค่อยมาคุยกัน!

[chaiz]

โห ซุ้มล้อนี่ยัด 18" 19" ก็น่าจะไหวนะนี่ 

[infoman]

ประกอบที่โรงงานใหม่แล้วใช้ป่าวครับ

[Ishida]

ทุ่มกันสุดตัวจริง ๆ แฮะ

[BestHuafoo]

ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน มันควรมีให้ในเกียร์ธรรมดายุคปัจจุบันมาตั้งนานแล้ว
เพราะไม่รู้จะเอาไปใส่ในเกียร์ออโต้ทำไม เวลาออกตัวแค่ย้ายจากเบรคมาคันเร่ง กดลึกๆหน่อยก็ออกตัวได้สบายๆ

ตอนนี้โฟกัส กลายเป็นรถเกียร์ธรรมดา ที่มีออฟชั่นดีที่สุดใน C-seqment ไปซะแล้ว ตามมาติดๆ คือ Civic

อัลติส นอกจากเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ แล้ว มรึงแทบไม่มี ่า อะไรเลยในราคาค่าตัว 751000 บาท