Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มกราคม 19, 2017, 07:47:43
-
All NEW Toyota Camry
(http://upic.me/i/g2/2018-toyota-camry-xse-camry-hybrid.jpg) (http://upic.me/show/60157762)
- โครงสร้างพื้นตัวถัง และ งานวิศวกรรมใหม่ TNGA New Platform
(Toyota New Global Architecture)
- ขุมพลังใหม่ เบื้องต้นมี 3 แบบให้เลือก
- เครื่องยนต์เบนซิน V6 3.5 ลิตร D-4S พละกำลัง 300 แรงม้า แรงบิด
357 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
- เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.5 ลิตร ติดตั้งวาล์วแปรผันอัจฉริยะไฟฟ้า VVT-ie
เพิ่มระดับการใช้ประสิทธิภาพเชิงความร้อนถึง 40% จนส่งผลให้เครื่องตัวนี้
ประหยัดน้ำมันที่สุดในตลาด จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ (ยังไม่เปิดเผย
ตัวเลขสเป็คออกมา)
- ขุมพลัง Toyota Hybrid System II แบบใหม่ เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร
ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ Lithium-ion (หรือ Nickel-Hydride
ในรุ่น LE) จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ e-CVT ที่มีโปรแกรมการเปลี่ยนเกียร์แบบ
Manual Mode 6 จังหวะ
- ย้ายตำแหน่งวางแบตเตอรี่จากเดิมท้ายรถ มาไว้ที่ใต้เบาะนั่งด้านหลัง เพื่อ
การกระจายน้ำหนัก-จุดศูนย์ถ่วงที่ดีขึ้น (Center of Gravity : CG) รวมถึง
ทำให้พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายเพิ่มขึ้นด้วย
- ล้ออัลลอย ขนาดตั้งแต่ 16 นิ้วในรุ่นเริ่มต้น ไปจนถึง 19 นิ้วในรุ่นท๊อป
รุ่น Hybrid XLE
(http://upic.me/i/7n/camry_hybrid_001.jpg) (http://upic.me/show/60157656)
(http://upic.me/i/k5/camry_hybrid_002.jpg) (http://upic.me/show/60157657)
(http://upic.me/i/7w/camry_hybrid_003.jpg) (http://upic.me/show/60157658)
(http://upic.me/i/oj/camry_hybrid_003_1.jpg) (http://upic.me/show/60157675)
(http://upic.me/i/2z/camry_hybrid_003_2.jpg) (http://upic.me/show/60157676)
(http://upic.me/i/ns/camry_hybrid_003_3.jpg) (http://upic.me/show/60157677)
(http://upic.me/i/r3/camry_hybrid_006.jpg) (http://upic.me/show/60157678)
(http://upic.me/i/rp/camry_hybrid_007.jpg) (http://upic.me/show/60157663)
(http://upic.me/i/0g/camry_hybrid_008.jpg) (http://upic.me/show/60157664)
(http://upic.me/i/nj/camry_hybrid_009.jpg) (http://upic.me/show/60157679)
(http://upic.me/i/jh/camry_hybrid_010.jpg) (http://upic.me/show/60157680)
- ระบบชาร์จมือถือไร้สาย Wireless Charging
- เบรกมือไฟฟ้า พร้อมระบบ Auto Brake Hold
- โหมดการขับขี่ 3 รูปแบบ : Eco / Normal / Sport
- หน้าจอ Head-up Display แสดงข้อมูล-ระบบนำทาง ขนาด 10.0 นิ้ว
- หน้าจอ MID Multi-Information Display บนมาตรวัด ขนาด 7.0 นิ้ว
- หน้าจอชุดเครื่องเสียง ระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 8.0 นิ้ว
- สวิตซ์ควบคุมระบบ Cruise Control ย้ายมาไว้บนพวงมาลัยแล้ว
- ระบบความปลอดภัยช่วยเหลือการขับขี่ Safety Sense P ได้แก่
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control
- ระบบไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High-Beams Control
- ระบบเตือนเมื่อออกนอกช่องทาง Lane Departure Warning พร้อม
พวงมาลัยช่วยดึงกลับ Steering Assist
- ระบบเตือนการชนด้านหน้า Pre-Collision System สามารถตรวจจับ
คนเดินถนนได้ Pedestrian Detection
- ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ Automatic Emergency Braking
รุ่น V6 XSE
(http://upic.me/i/eo/camry_xse_001.jpg) (http://upic.me/show/60157736)
(http://upic.me/i/x6/camry_xse_002.jpg) (http://upic.me/show/60157737)
(http://upic.me/i/df/camry_xse_003.jpg) (http://upic.me/show/60157738)
(http://upic.me/i/9v/camry_xse_004.jpg) (http://upic.me/show/60157739)
(http://upic.me/i/5b/camry_xse_005.jpg) (http://upic.me/show/60157740)
(http://upic.me/i/9m/camry_xse_006.jpg) (http://upic.me/show/60157741)
(http://upic.me/i/df/camry_xse_007.jpg) (http://upic.me/show/60157742)
(http://upic.me/i/8d/camry_xse_008.jpg) (http://upic.me/show/60157743)
(http://upic.me/i/2j/camry_xse_009.jpg) (http://upic.me/show/60157744)
(http://upic.me/i/gz/camry_xse_010.jpg) (http://upic.me/show/60157745)
(http://upic.me/i/l2/camry_xse_011.jpg) (http://upic.me/show/60157746)
(http://upic.me/i/o9/camry_xse_012.jpg) (http://upic.me/show/60157747)
(http://upic.me/i/t6/camry_xse_013.jpg) (http://upic.me/show/60157748)
(http://upic.me/i/d7/camry_xse_014.jpg) (http://upic.me/show/60157749)
ขนาดมิติตัวถัง All NEW Camry
ยาว x กว้าง x สูง : 4,859 x 1,839 x 1,440 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ : 2,824 มิลลิเมตร
เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม (4,850 x 1,825 x 1,470) ระยะฐานล้อ 2,775 มิลลิเมตร
พบว่ารุ่นใหม่ ยาวขึ้น 9 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 14 มิลลิเมตร เตี้ยลง 30 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อยาวขึ้น 49 มิลลิเมตร)
แหล่งข่าวภายในระบุว่า All New Toyota Camry รุ่นใหม่นี้จะเป็น Global Design
และ มีความเป็นไปได้ว่า จะทำตลาด D-Segment ในเมืองไทย ภายในปี 2018 นี้
ตามหลัง Toyota C-HR
- Chief Engineer : Masato Katsumata
- Project Chief Designer : Akira Kubota
- Exterior Chief Designer : Ian Cartabiano
- Interior Chief Designer : William Chergosky
ภาพ : Exterior Chief Designer : Ian Cartabiano
(http://upic.me/i/y8/toyota-camry-designer-ian-cartabiano.jpg) (http://upic.me/show/60157733)
(http://upic.me/i/bu/2018-toyota-camry-sketch-02.jpg) (http://upic.me/show/60157731)
(http://upic.me/i/pu/2018-toyota-camry-sketch.jpg) (http://upic.me/show/60157730)
(http://upic.me/i/r4/2018-toyota-camry-full-sketches.jpg) (http://upic.me/show/60157729)
ที่มา : Motor Trend
http://www.motortrend.com/news/2018-toyota-camry-11-cool-facts/
http://www.motortrend.com/news/2018-toyota-camry-design-analysis/
-
อะไรๆก็ดูดี ดูลงตัว พัฒนาไปหมด
แต่พวงมาลัยก็ยังไม่โอเคอยู่ดี ไม่ใช่ไม่สวย แต่อย่างอื่นในรถนอกรถมันสวยเกินกว่าพววงมาลัยแบบนี้จะอยู่
-
ดูคันที่เป็นรูปวาด สวยมากๆๆเลยนะครับ สวยกว่าคันจริงอีก
-
คล้ายๆ CAMRY ESport
-
ดูไกลๆ เหมือนท้ายรถถูกชนมา :-X
-
พวงมาลัยถ้าได้แบบ lexus ls จะดีมากสวยสุดๆ
-
สโลแกนใหม่ ฉีกความเป็นแคมรี่ในตัวคุณ!!!
-
อ่าวถ้าจะเอากระจังซี่ๆ
ต้องไฮบริด
-
สปอร์ทมากแต่บ้านเราเน้นหรูจะเหมาะกว่านะ
-
มาบ้านเรา เดาได้เลยว่า ภายในสีเบจ+ลายไม้ แน่นอนครับ
-
คอนโซลกลางเส้นสายเยอะไปนิส
-
คันสีเงินสวยเส้นสายชัดเจน
-
สวย และ ดู sport ขึ้นมากมากครับ
-
อยากให้เข้าไทยไวไว :-*
-
รุ่นไฮบริดสวยหรูกำลังดี รุ่นสปอร์ตดูสปอร์ตก็จริงแต่ดูเลอะๆ
ความเห็นผม ACV40 สวยลงตัวที่สุดในยุคของมัน รองลงมาก็ ACV30
PS. ยินดีด้วยกับสาวก ที่ก้าน Cruise Control สหกรณ์เริ่มหมดไปจาก Toyota-Lexus แล้ว
-
sport จนความเป็น executive sedan หายไปหมดเลย
-
V6 300 ม้า โอย จะแรงไปไหนน้อ
-
จริงๆ หน้าคันสีแดง ผมกลัวว่าตัวจริงปากจะยื่นๆ ออกมา มันจะไม่ลงตัวทันที
คันที่เป็น hybrid ที่ปากกว้างๆ บางมุมก็สวยดี ถ้ามี extremo มาครอบปากให้แคบลงหน่อยน่าจะสวยมาก
ส่วนรูปร่างทั้งคันดูกระฉับกระเฉงดี
ผมว่ามาไทยก็ต้องเปลี่ยนหน้าบ้างอะไรบ้างครับ
เพราะโฉมแบบในภาพเป็นแบบ for American ที่คนทั่วไปซื้อ midsize กัน
ส่วนบ้านเรา คนทั่วไปซื้อ compact กัน ส่วน midsize คือพวกติดหรู มีฐานะหน่อยแล้ว
ดังนั้นมันเป็นไป บ่ได้ ในทางเหตุและผลที่จะมาหน้าเหมือนกันเป๊ะ
แต่ก็ต้องดูกันไป มันอาจจะใช่หน้าเดียวกันหรือไม่ใช่หน้าเดียวกันตามที่คนขายอยากจะขาย
-
ดูโฉบเฉี่ยวมาก
-
ถ้ามาสัก 2.0 Turbo แรงได้ประหยัดด้วย คงดีไม่น้อย
รุ่นใหม่สวยโดนใจเลย
-
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณครับ มีความอินเตอร์
รอดูว่า ES ใหม่ที่เหนือกว่าหนึ่งขั้น จะเจ๋งกว่านี้มีดีแค่ไหนอีก
V6 300 ม้า โอย จะแรงไปไหนน้อ
ยังไม่พออ่ะครับ ควรมีร้อยม้าต่อลิตรพอดีอย่าง FD Si ได้เสียที
-
ท้ายไม่สวย เหมือน ALTIS รุ่นปัจจุบันเกินไป
แผงประตูด้านใน Design ไม่หรูหราเลย ไม่สมกับเป็น Camry
พวงมาลัยก็ไม่สวย เหมาะกับ ALTIS
ที่เหลือสวย ผ่าน
-
หนังหุ้มเบาะ ทำไมดูเหมือนเบาะ pvc ในแท็กซี่บ้านเราเลย ดูไม่หรูเลยครับ
-
camry hybrid ตัวเก่าได้ 12-18 กิโลเมตรต่อลิตร รอดูตัวใหม่ =?
-
ผมสงสัยนิดนึงว่า ไอ้ช่องลมด้านล่างไฟท้ายนั่นมันมีไว้ทำอะไรฮะ ใครพอรูู้บ้าง แล้วก้ผมว่าเครื่อง V6 ไม่น่าจะทำตลาดเมืองไทยนะ ดูมันสเปกสูงเกินไป เหมาะกับตลาดสหรัฐแล้ว
-
ดูวัยรุ่นขึ้นเยอะเลย ชอบครับ :-* :-* :-*
-
มันคือ Lexus แปะตราโตโยต้าครับ ;D ;D ;D ปกติจะมีแต่โตโยต้าแปะตรา Lexus
-
สวยจริงเห็นรูปที่ถ่ายด้านข้างแล้วชอบเลย :-*
-
ผมว่าข้างในสวยจบ ( และสวยมากด้วย ) แต่ข้างนอกมันเหมือนยังขาดไปอีกนิดอะ บางจุดก็แอบเยอะเกินไป
-
ผมสงสัยนิดนึงว่า ไอ้ช่องลมด้านล่างไฟท้ายนั่นมันมีไว้ทำอะไรฮะ ใครพอรูู้บ้าง แล้วก้ผมว่าเครื่อง V6 ไม่น่าจะทำตลาดเมืองไทยนะ ดูมันสเปกสูงเกินไป เหมาะกับตลาดสหรัฐแล้ว
เห็นเว็บนึงรีวิวว่า fake ครับ
-
ท้ายไม่สวย เหมือน ALTIS รุ่นปัจจุบันเกินไป
แผงประตูด้านใน Design ไม่หรูหราเลย ไม่สมกับเป็น Camry
พวงมาลัยก็ไม่สวย เหมาะกับ ALTIS
ที่เหลือสวย ผ่าน
ผมว่าดีไซน์แผงประตูเปลี่ยน แบบ Camry สองรุ่นล่าสุดที่ไม่เหมือนตลาดโลก
พวงมาลัยผมว่าน่าจะได้ทรงอื่นที่ดูหรูกว่า
ท้ายผมว่า...ไม่รู้เหมือนกัน ;D
-
พวงมาลัยนี่ ทรงเดียวกับรถมิตซู ไปนะ อิอิ
(https://www.mx7.com/i/b68/991phK.jpg) (https://www.mx7.com/view2/zCBbe660PaIWNe5N)
(https://www.mx7.com/i/bde/jJqPMc.jpg) (https://www.mx7.com/view2/zCBd7554oTWM6vR5)
-
ตูดไม่มีติ่งนี่สวยเลยนะ
-
ผมสงสัยนิดนึงว่า ไอ้ช่องลมด้านล่างไฟท้ายนั่นมันมีไว้ทำอะไรฮะ ใครพอรูู้บ้าง แล้วก้ผมว่าเครื่อง V6 ไม่น่าจะทำตลาดเมืองไทยนะ ดูมันสเปกสูงเกินไป เหมาะกับตลาดสหรัฐแล้ว
ไม่ใช่ช่องลมจริงครับ เป็นแค่เส้นสายเลียนแบบช่องลม มีไว้หลอกให้ดูดี(?)ครับ
-
รูปวาดด้านท้ายสวยมากๆ ชอบเส้นตรงกลางไฟท้ายลากลงไปด้านข้างสุดๆ เสียดายคันจริงไม่ได้ยังงี้
(http://upic.me/i/r4/2018-toyota-camry-full-sketches.jpg)