Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: veeraya ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2013, 20:10:55

หัวข้อ: คืบหน้าเรื่อง e 250 วิ่งเกินร้อยแล้วสั่น
เริ่มหัวข้อโดย: veeraya ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2013, 20:10:55
จากที่เคยตั้งกระทู้ถามไว้ว่า ยางหลังขวาถูกตะปู ถอดไปปะ หลังใส่ล้อกลับรถมีอาการสั่นที่ความเร็ว
เกิน 100 ขึ้นไป และเพื่อนๆแนะนำว่าให้เอารถไปตั้งศูนย์ถ่วงล้อ
เมื่อวานเอารถไปเข้าศูนย์ ตั้งใจจะไปตั้งศูนย์ถ่วงล้อ พอช่างเช็คให้  โอแม่เจ้า เจอตะปูอีกตัวตำเข้าในยางหลังซ้าย
อะไรมันจะขนาดนั้น. ยางหลัง 2 ข้างถูกตำ ลมซึมออก ไม่รู้ตัว แล้วยังเอารถวิ่งไป กลับเชียงคาน ไปซิ่งอยู่บนเขา
วิ่งไป พันกว่าโล นึกย้อนหลังยังเสียวไม่หาย นี่ถ้ายางไประเบิดบนเขาทั้งสองเส้น ไม่อยากนึกภาพเลย

เมือวานเลยจัดการปะยาง แล้วถ่วงล้อ เป็นที่เรียบร้อย. ตอนนี้อาการหายเป็นปกติแล้วครับ ขอบคุณเพื่อนๆที่เข้ามา
ช่วยตอบกระทู้นะครับ
หัวข้อ: Re: คืบหน้าเรื่อง e 250 วิ่งเกินร้อยแล้วสั่น
เริ่มหัวข้อโดย: checkmate ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2013, 21:19:31
แสดงว่าตะปูที่ตำค้างอยู่ทั้ง 2 มีผลต่อศูนย์ถ่วงล้อขนาดนั้นเลยครับ  ::)
หัวข้อ: Re: คืบหน้าเรื่อง e 250 วิ่งเกินร้อยแล้วสั่น
เริ่มหัวข้อโดย: Despinaauto ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2013, 22:10:14
   มีผลครับ เวลาที่ล้อหมุนเร็ว แค่น้ำหนักผิดปกติก็สั่งแล้วครับ
หัวข้อ: Re: คืบหน้าเรื่อง e 250 วิ่งเกินร้อยแล้วสั่น
เริ่มหัวข้อโดย: veeraya ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2013, 22:13:07
น่าจะเกิดจากความดันลมยางที่แตกต่างกัน. และพอถอดไปปะ ก็เลยต้องถ่วงล้อใหม่เพราะศูนย์ถ่วงยางอาจเปลี่ยนแปลงไปได้ สันนิษฐานนะครับ
ไม่มีความรู้เหมือนกัน รอผู้รู้มาตอบ
หัวข้อ: Re: คืบหน้าเรื่อง e 250 วิ่งเกินร้อยแล้วสั่น
เริ่มหัวข้อโดย: warez ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2013, 22:27:50
แสดงว่าตะปูที่ตำค้างอยู่ทั้ง 2 มีผลต่อศูนย์ถ่วงล้อขนาดนั้นเลยครับ  ::)

เอาสเต๊กไปแปะไว้ที่ปลายใบพัด ฮ. ก็ทำให้ ฮ.เต้นระบำก่อนขึ้นบินได้ละครับ
หัวข้อ: Re: คืบหน้าเรื่อง e 250 วิ่งเกินร้อยแล้วสั่น
เริ่มหัวข้อโดย: YF-19 ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2013, 13:44:41
ตรงตามที่วิเคราะห์ไว้ครับ ล้อไม่กลม ;D