Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: hisoman999 ที่ กรกฎาคม 20, 2020, 16:23:07
-
ใกล้จะเช็คระยะแล้ว 9เดือนตั้งแต่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งล่าสุด
ส่วนใหญ่ 3000โล เช็คระยะที (7-8เดือนทีนึง) เปลี่ยนทุกอย่างตามคู่มือ
คราวนี้เนี่ย เช็คระยะครั้งที่10ในสมุด (แพคเกจ 100,000) โล มีเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ หัวเทียน
ซึ่งปัจจุบันวิ่งไป 18,000โล
น้ำมันเครื่องเปลี่ยนไปตอนระยะ 15,000 9เดือนที่แล้ว สังเคราะห์100 PTT 0W-30 แถมลำโพง
น้ำมันเกียร์เปลี่ยนไปตอนระยะ 10,000โล 2ปีที่แล้ว
หัวเทียนไม่เคยเปลี่ยน
ยางรถเปลี่ยนทุก2ปี เพราะยางแข็งก่อนขนยางหลุดเสียอีก
ค่าหัวเทียน 2244 บาทยังไม่รวม vat เลยคิดหนัก
-
ตราบใดที่ฉนวนไม่แตก เขี้ยวไม่ล้ม 18000 โล นี่ไม่จำเป็นเลยครับ
-
Honda บังคับเปลี่ยน 60,000 หรือ 3 ปีครับ
แล้วราคาอย่างโหด คุณภาพคือหัวเทียนทั่วไปนี่หล่ะ
ไม่เปลี่ยนก็ไม่ได้ ประกันขาดอีก พูดแล้วเบื่อ :'(
-
ซื้อ NGK ข้างนอกครับ (ทักไปหาเพจ NGK เลย แล้วขอตารางเทียบ) เทียบแล้วไปหาซื้อตาม shopee lazada ถูกกว่าศูนย์ แน่นอน
ค่าแรงช่าง หาร้านทั่วไป บอกเค้าเปลี่ยนหัวเทียนให้หน่อย ค่าแรงไม่แพง 100 นึง ผมเคยไปบางที่ เปลี่ยนให้ฟรีไม่คิดตัง เพราะมันแค่ขันๆ นิดหน่อย 5-10 นาทีเสร็จ ก็ให้ m150 กับโค้กอย่างละขวด ง่ายๆเลยs
ว่าแต่ หัวเทียนอิริเดียมใช้ได้ยัน 100,000 โล ไม่ต้องไปเปลี่ยนหรอกครับ เปลืองเงิน
-
IZFR6K13 หาซื้อข้างนอกก็ได้ครับ
ถ้าจะเปลี่ยน แต่ระยะเหลืออีกนาน
เลย 6 หมื่นค่อยดูอีกที
-
18,000 ยังไม่จำเป็น ให้ช่างเช็คดูก่อนก็ได้ แต่ถึงเวลาที่เหมาะสมก็ต้องเปลี่ยน อย่าให้มันหมดสภาพก่อน เพราะถีงตอนนั้นอาจยุ่งยากกว่ามาก
-
ถ้าวิ่งน้อย เพราะรถไม่ค่อยได้ใช้ ไม่ใช่เพราะรถติดในกทม. ก็ไม่ต้องเปลี่ยนครับ
-
ใช้รถน้อย ถ้ามีเวลา หรือชอบทำรถเอง ทางเลือกให้พิจารณาครับ
เทียบเบอร์หัวเทียนยี่ห้อตลาด NGK DENSO
แบบธรรมดา ราคา60/หัว ใช้ได้20,000km.
ของHonda ระยะ100,000km. ราคาศูนย์น่าจะ600-800บาท/หัว
ผมใช้แบบธรรมดา20,000km./4หัว=240บาท เปลี่ยนเอง
คุณภาพOKยังไม่เจอปัญหาครับ
-
ตามที่ คุณ CNX บอกไว้แหละ ครับ สตาร์มณู ปกติ ,ขับไปก็ปกติ ก็ไม่มีเหตุจำเป็นต้องเปลี่ยน
ของศูนย์ โตโยต้า หัวเทียนแบบ อิริเดียม ก็ราคาแรงพอกัน ตกหัว ละ 800 บาท คร่าวๆ
ถ้าแบบ วีออส เห็บหมา Gen 2 ใช้แบบ ธรรมดา ราคาต่อหัวก็ 45 ถึง 60 บาท
ของผมเปลี่ยนเอง ตอน 130,000 Km. รถอายุ ประมาณ 12 ปี รถก็ขับปกติ แต่หัดลองเปลียนเองครับ
-
สำหรับผมคิดว่ายังไม่จำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนครับ ใช้ลากยาวๆไปเลย
หรืออาจจะถอดมาดูสภาพเบื้องต้นก่อนก็ได้
-
อิรีเดียมของฮอนด้า ทนมากและใช้นานเลยครับ แสนสี่โลยังได้เลย ใช้ต่อไปครับ วิ่งน้อยแบบนี้ลากไปอีกสักพักก็ไม่น่ามีปัญหา
-
ของผม 8ปี 1.8 แสนแล้วครับ ยังไม่ได้ไปยุ่งอะไรกะหัวเทียนเลย
-
ซื้อ NGK ข้างนอกครับ (ทักไปหาเพจ NGK เลย แล้วขอตารางเทียบ) เทียบแล้วไปหาซื้อตาม shopee lazada ถูกกว่าศูนย์ แน่นอน
ค่าแรงช่าง หาร้านทั่วไป บอกเค้าเปลี่ยนหัวเทียนให้หน่อย ค่าแรงไม่แพง 100 นึง ผมเคยไปบางที่ เปลี่ยนให้ฟรีไม่คิดตัง เพราะมันแค่ขันๆ นิดหน่อย 5-10 นาทีเสร็จ ก็ให้ m150 กับโค้กอย่างละขวด ง่ายๆเลยs
ว่าแต่ หัวเทียนอิริเดียมใช้ได้ยัน 100,000 โล ไม่ต้องไปเปลี่ยนหรอกครับ เปลืองเงิน
หัวเทียน Shopee & Lazada = ระวังของปลอมด้วยครับ ผมโดนมาแล้ว
-
Honda บังคับเปลี่ยน 60,000 หรือ 3 ปีครับ
แล้วราคาอย่างโหด คุณภาพคือหัวเทียนทั่วไปนี่หล่ะ
ไม่เปลี่ยนก็ไม่ได้ ประกันขาดอีก พูดแล้วเบื่อ :'(
รถ Honda ศูนย์น่าจะให้เปลี่ยนหัวเทียนที่ระยะ 5 ปี หรือ 100,000 กม. มากกว่า
และหัวเทียนศูนย์ Honda ก็เป็นแบบ Iridium (น่าจะแบบ Long Life ด้วย เพราะให้ใช้ 100,000 กม.)
-
Honda บังคับเปลี่ยน 60,000 หรือ 3 ปีครับ
แล้วราคาอย่างโหด คุณภาพคือหัวเทียนทั่วไปนี่หล่ะ
ไม่เปลี่ยนก็ไม่ได้ ประกันขาดอีก พูดแล้วเบื่อ :'(
รถ Honda ศูนย์น่าจะให้เปลี่ยนหัวเทียนที่ระยะ 5 ปี หรือ 100,000 กม. มากกว่า
และหัวเทียนศูนย์ Honda ก็เป็นแบบ Iridium (น่าจะแบบ Long Life ด้วย เพราะให้ใช้ 100,000 กม.)
ประกันขาดไปนานแล้วครับ แต่คิดว่าไม่น่าจะเปลี่ยน พรุ่งนี้นัดเช็คระยะพอดี เอาน้ำมัน PTT 0W-20 API SP ECO ตัวใหม่ไปลองด้วยเลย
-
Honda บังคับเปลี่ยน 60,000 หรือ 3 ปีครับ
แล้วราคาอย่างโหด คุณภาพคือหัวเทียนทั่วไปนี่หล่ะ
ไม่เปลี่ยนก็ไม่ได้ ประกันขาดอีก พูดแล้วเบื่อ :'(
รถ Honda ศูนย์น่าจะให้เปลี่ยนหัวเทียนที่ระยะ 5 ปี หรือ 100,000 กม. มากกว่า
และหัวเทียนศูนย์ Honda ก็เป็นแบบ Iridium (น่าจะแบบ Long Life ด้วย เพราะให้ใช้ 100,000 กม.)
ประกันขาดไปนานแล้วครับ แต่คิดว่าไม่น่าจะเปลี่ยน พรุ่งนี้นัดเช็คระยะพอดี เอาน้ำมัน PTT 0W-20 API SP ECO ตัวใหม่ไปลองด้วยเลย
1. รถอายุ 6 ปีแล้ว = ควรให้ศูนย์ (ถ้ายอมทำ) ถอดหัวเทียนมาดูสภาพ หลังดูสภาพแล้ว ค่อยว่ากันอีกที จะเปลี่ยนหรือไม่เปลี่ยน
ตอนนี้ผมใช้ NGK หัวตัดธรรมดา BKR6E-11 = ผมว่าวิ่งดี & คันเร่งเบาเท้ากว่าหัวเทียน Iridium ของศูนย์ที่ใช้มา 2 ชุด
2. นมค. เบอร์ 20 = ใสไป & บางไป อาจไม่เหมาะกับรถอายุ 6 ปี ??
-
Honda ที่บ้าน แสนสอง 10 ปี ถึงจะได้เปลี่ยน แต่ตอนเปลี่ยนนี่ยังไม่พังด้วยนะ เปลี่ยนเผื่อไว้เฉยๆ
-
Honda ที่บ้าน แสนสอง 10 ปี ถึงจะได้เปลี่ยน แต่ตอนเปลี่ยนนี่ยังไม่พังด้วยนะ เปลี่ยนเผื่อไว้เฉยๆ
ผมเปลี่ยนหัวเทียนครั้งแรกที่ศูนย์ Honda Rama 7 ตอนรถอายุ 8 ปี ไมล์ประมาณ 80,000 กม. ครับ