Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MyName ที่ กรกฎาคม 02, 2022, 17:46:22
-
ถามโพลและความคิดเห็นแต่ละท่านครับ
Sub Compact SUV ในตลาดที่มีวันนี้ คุณจะเลือกซื้อรุ่นไหน? เพราะอะไรครับ?
-
ถ้าเป็นผมคงไป Kicks E-Power เพราะเหมาะกับการใช้งานในเมืองมาก ไม่ค่อยได้เดินทางมากนัก ประหยัดพอสมควร แล้วเหมาะกับการเปลี่ยนถ่ายจากรถไฟฟ้าไป EV ซึ่งจะได้ความรู้สึกและประสบการณ์ในการขับคล้ายรถไฟฟ้า แต่งบไม่ถึงที่จะไป EV และไม่สะดวกติด Wallcharge เช่นคนอยู่คอนโดและบ้านเช่า
ทรงรถที่สวยอยู่แล้ว และราคาใหม่ก็น่าสนใจด้วย ถ้าผมมีเงินคงซื้อตัวนี้
-
เลือก HR-V ครับ ลังเลตัวนี้กับ Corolla CROSS
ชอบ HR-V ที่อัตราเร่งดีกว่า 0-100 10 วิ ส่วน CROSS 12 วิ คิดว่าน้อยไปในรถพิกัดนี้
ภายใน ชอบ CROSS มากกว่า สรุปคือ คู่นี้ ถ้ารีบใช้รถ คันไหนได้ก่อนก็เอาอันนั้นแหละ
Kicks ทำราคาใหม่ก็ดูน่าสนใจ แต่อดห่วงไม่ได้เรื่องศูนย์ ถ้าเปน Toyota / Honda ทำผมเลือกคันนี้แน่ๆ
-
HRV ครับ เพราะ ชอบ หน้าตา
ยี้ห้อ Honda ได้เปรียบเรื่องศูนย์บริการเยอะ ครับ
ความแรงพอใช้ได้ ประหยัดดี
-
Cx3. ครับ
หลังจากใช้งานมา Cx30 มา ผมกลับคิดว่ามันน่าจะเล็กลงอีกนิด น่าจะพอดี เพราะใช้งานในเมือง และความทนทาน ผมรับได้ ดีกว่าหลายค่ายด้วย
ส่วนคิกส์ ขอรอดูอายุวัสดุอีกซัก 3 ปีครับ
-
Kick VL ครับ
ในบ้านมีทั้ง Toyota Honda Nissan 0 แถวบ้านรับได้ทุกเจ้าครับ
กับสภาพการใช้งานที่ต้องไปรถติดๆแบบสาทรทุกวัน และไปจอดรอรับลูกป็นเวลาพอสมควร(ไม่ได้ serious ว่าต้อง on ยาวๆแบบรถไฟฟ้า)อีกทั้งยังเอาไว้ให้ผู้ใหญ่ในบ้านวัย 70 ที่ยังทันสมัย ขออะไรก็ได้ที่ feel like รถไฟฟ้า และต้องทรงนี้ ไว้เป็นรถสำรองแทน crv g2 ที่ไม่ยอมขายซักที ทรงรถแบบอื่นก็ไม่เอา (รถไฟฟ้าซื้อแน่ๆแต่อีกคันนอกจากคันนี้ แล้วรอให้นิ่งๆอีกซัก 2~3 ปี) ส่วนอัตราเร่งก็ชอบประมาณนี้ละ 8 บวกลบ เพราะติดมาจากขับ civic fd2.0 teana 2.5 f30 320d ครับ
-
kick คุ้มสุดแล้ว
-
CX-30 ครับ ชอบหน้าตาสุด
-
kick ครับ เพราะแรงเสมอต้นเสมอปลาย
เป็นคนที่แคร์อัตราเร่งมาก แต่ไม่ได้ขับเร็วเน้นเอาไว้ใช้แซง บางทีต้องแซงซ้ายพวกแช่ขวาที่ความเร็วสูงแบบนี้ค่ายอื่นมันไม่ตอบโจทย์ผมอะ hrv หลัง120ก็เหี่ยวเกินแซงไม่ไม่พอเท้าผมแน่
ยิ่งตัวใหม่ตันที่180แล้ว หนี1.9 ยางจีนก็น่าจะไหวอยู่
-
Cross ครับ เบาะหลังปรับเอนได้สบายกว่า Kicks และมีที่เท้าแขน, หลังคาไม่เตี้ย ขึ้นลงไม่เบียดล้อแบบ HRV, หน้าต่างใหญ่ไม่อึดอัดเหมือน CX30, CHR
พอดีโจทย์คือนั่ง 4 คน
-
เรื่องรูปร่างความชอบส่วนตัวให้เปอโย
ถ้าจะเอามาใช้งานคงดูแค่ hrv กับ kicks ครับ
-
ขอเลือก XV ครับ ชอบการขับขี่และระบบที่ให้มา
-
cross ครับเพราะเท่าที่ลองนั่งคือนั่งสบายมาก รู้สึกโล่งโปร่งลงตัว รู้สึกสบายๆ คอนโซนดูโล่งทัศนวิสัยดีเยี่ยม
แต่ถ้าหน้าตาชอบ cx-30สุด แต่แอบรู้สึกอึดอัดกับทัศนวิสัยเล็กน้อย segmentนี้อยากได้ความสบายๆไปเลย
อยากsportคงไป ซีดาน
-
หลายๆวันมานี้กุญแจC-HR 1.8midในมือมันสั่นๆ
เพราะนั่งดูแต่ข้อมูลNissan Kicks ยิ่งดูรูป ยิ่งอ่านสเป็คมันยิ่งเชิญชวนให้เปลี่ยนรถ
แต่พอวันนี้ได้เอารถออกไปใช้งานทั้งวัน ได้นั่งอยู่หลังพวงมาลัย
ก็ทำให้นึกย้อนกลับไปว่า เหตุผลในวันที่ตัดสินใจซื้อเจ้านี่คืออะไร
อาจจะอืดกว่า ซดกว่า แต่โครงสร้างตัวถัง ช่วงล่างกับการขับขี่ก็ยังสู้ได้น่ะ
อย่างน้อยมันก็ยังพอมีที่ยัดยางอะไหล่ได้ก็แล้วกัน(Kicksใส่ไม่ได้เพราะติดแบตเตอรี่ลูกเล็ก 5555)
-
ให้เลือกอีกทีก็ยัง XV ครับ ต่อให้ตอนนี้วิ่งโลล่ะ 5 บาท ก็ตาม 555
-
เลือก Cross ครับ เพราะซื้อมาแล้ว 555
แต่ถ้าเอาชอบคือ CX30
-
ถ้าจะซื้อช่วงนี้ Kick แน่นอน แรงเท่า civic (benchmark แห่งสยาม)
แต่ได้กล้องรับคัน แถมประหยัดน้ำมัน ราคาถูกกว่า สองสามแสน
แพมไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วย(รึป่าว)
เสียดายแทน เปิดราคาช้าไป 2 วัน ไม่งั้นจะได้ลูกค้าจาก goodcat gt อีกน่าจะเป็นหลักร้อยคัน
-
ลังเลระหว่าง CX-30 กับ XV แต่ให้ CX-30 เพราะเรื่องหน้าตาและเกียร์ แต่เสียดายขับสี่อยู่เหมือนกัน
-
อยากให้มันผสมกันลงตัวจัง
อัตราเร่งแบบkicks
ประหยัดแบบcross
เบาะพับเรียบแบบhrv
ช่วงล่างความสูงและระบบขับ4แบบxv
ขนาดประมาณjolionแต่ออกแบบเฟี้ยวๆแบบCHR
optionจบๆแบบjolion
ภายในเครื่องเสียงวัสดุต่างๆแบบCX
อยากได้ทั้งหมดนี่ ถ้ารวยๆมีตังเหลือๆnx450คงคันเดียวจบๆ
ความเป็นจริงรถจากตัวเลือกทั้งหมดนี่เลือกให้balanceกับตัวเองที่สุดการใช้งานและรายได้
คงจบกับhrvถึงจะมีเรื่องให้บ่นเยอะแต่ก็นี่แหละกำลังดี หรือตัวเลือกรองคือkicks
-
cx30 เพราะเรื่องการขับขี่และ design ครับ
cross ภายนอกไม่ลงตัวแปลกๆ สำหรับผม
-
Kick.autech
-
ตอบโพลกับชีวิตจริงต่างกันนะครับ ตอนนี้กระเเสดีคนแห่เลือกในนี้ แต่ซื้อจริงมีกี่คน
ส่วนตัวชอบเลือก cross มันกลางๆ ไม่เด่น แต่ใช้งานยาวๆดีที่สุดเหมาะกับคนใช้รถเกิน 10 ปีแบบผม
ก็เลือกมาเมื่อปีที่แล้ว แต่ถ้าให้เลือกอีกตอนนี้คงเที่ยบกับ civic ehev พอดีที่บ้านมี suv อยู่แล้วคันนึง
civic มารอบนี้ ออกแบบเอาใจคนวัย 40 up ใด้ดีทีเดียว
-
ขาดแค่ lane keep assist :(
-
ที่บ้านผมใช้อยู่ chr hv ช่วงล่างขับดีเกินราคาเครื่องยนต์อืดไปหน่อย เวลาขับต่ำกว่า120Km/h ประหยัดดีแต่
ถ้าขับเกิน130 ไป กินเอาเรื่องเลย ส่วนอีกคัน HRV Ehev พวงมาลัยset มาขับโคดดีแต่ที่เหลือก้กลางๆ
ไม่มีอะไรแย่แต่ก้ไม่มีอะไรเด่นมาก รวมๆก้โอเคครับ ส่วนอีกคันในกลุ่มนี้ที่ผมชอบก้ cx30 สำหรับผมในกลุ่มนี้
ชอบแค่3 คันนี้ครับ คันอื่นผมเฉยๆ
-
XV ถ้าซื้อรอลดราคา
พวกรถเป็นล้านไม่มีคานตูดผมตัดทิ้งหมดครับ ผมให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอันดับ1
-
Kick เมื่อก่อนไม่เห็นมีใครอยากได้ บอกภายในเล็ก E-power จริงๆ ไม่ได้ประหยัด
แค่พอลดราคานี่น่าใช้ขึ้นมาทันที
-
รอซื้อ XV ลดราคา
ขับรถ ตจว. ในแถบรถไม่ติด กินน้ำมันไม่ใช่ปัญหาหลัก ต่างกันไม่เยอะ ถ้าใช้ใน กทม. คงมอง Kick เป็นอันดับแรกครับ
-
ตอนนี้รอเปลี่ยนคิกส์เป็นชมพู่ ถ้าราคาประมาณล้านห้า..
-
ผมซื้อ cross gr ไปตอนเดือนมกราคมที่ซื้อเพราะเอามาใช้ในครอบครัวมันตอบโจทย์โดยรวมของคนทั้งบ้าน พ่อ น้องชาย ส่วนใหญ่จะใช้นอกเมือง โดยสารไม่เกิน 2-4 คน ออกตัวไม่ค่อยดีแต่ใช่งานจริงช่วงความเร็ว 80-120 ไม่ได้แย่
แต่ถ้าให้เลือกซื้อใช้ส่วนตัวคนเดียวไม่เกี่ยวกับครอบครัวผมไป kicks autech สีน้ำเงิน
-
เห็นkicksใหม่แล้วอยากซื้อให้แม่ใช้มาก รถสูง ความปลอดภัยครบ ทำมาเพื่อขับแต่ในเมืองรถติดๆ
แต่ยังไม่มีฝาท้ายไฟฟ้า+ที่บ้านไม่เคยมีรถนิสสันเลยไม่ไว้ใจเท่าไหร่ ไปHRVแทนละกันครับ
-
ToyotaCorollaCrossGRSport
:)
-
ขาดแค่ lane keep assist :(
อย่างน้อยยังมีสั่นพวงมาลัยเตือน ไม่ได้มาแต่เสียงเหมือน dash camทั่วไป5555
-
ตอนนี้ สนใจ Kicks มากครับ ขาดแค่แอร์ที่ไม่มี Heater ไม่รู้เบิกของตัวที่ส่งออกญี่ปุ่นมาใส่ได้ไหม
สำหรับคนอื่นอาจมองว่า เมืองไทยเมืองร้อน ฮีทเตอร์ไม่จำเป็น แต่สำหรับผม มันช่วยให้กระจกไม่ขึ้นฝ้าทั้งตอนฝนตกและหน้าหนาว รวมทั้งอุณหภูมิในห้องโดยสารเหมาะสมและไม่เย็นจนเกินไปครับ
-
ขอบคุณทุกท่านมากครับ ได้เห็นหลายๆ มุมมองการเลือกรถของแต่ละท่านจริงๆ ครับ
แสดงความคิดเห็นกันเข้ามาได้อีกนะครับ อยากฟังมุมมองของหลายๆ ท่านครับ
ตอบโพลกับชีวิตจริงต่างกันนะครับ ตอนนี้กระเเสดีคนแห่เลือกในนี้ แต่ซื้อจริงมีกี่คน
นี่แหละครับถึงเป็นที่มาที่อยากจะถามโพลและความคิดเห็น
แล้วอีก 2 เดือนที่มีรายงานยอดขายเดือนนี้ออกมาเราจะกลับมาดูกันครับว่าสอดคล้องกับโพลมากน้อยแค่ไหน
-
ใจจริงคือชอบ kicksอยู่แล้ว แต่ตอนนั้นชะงักเพราะราคา กะความมั่นหน้าของมัน พอตอนนี้ลดราคาหนัก เลือกสิครับ ด้านในก็ไม่กระป๋องมากแล้วครับ เลือกแบบไม่คิด HRV เท่าที่เคยเป็นเซลล์มา ไม่สมราคาบอกเลย cross ก็ดีนะ แต่รวมๆไม่ไหว มี kicks อะที่น่าสน
-
Kicks รุ่น E
-
Hrv
-
KICK รุ่น E
-
kicks ตัวล่าง ไม่ก็ autech จบๆ แต่ราคาขายต่อน่าคิด
้hrv EL ก็ไม่เลว งานประกอบกับพ่นสีหวั่นไหวอยู่เหมือนกัน
ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหากะใช้ยาวๆๆๆๆๆ ลองนั่งนานๆแล้วไม่ปวดหลังไม่สนใจเรื่องอืดคงไป cross
-
คนที่ตามข่าวสารรถ รู้ว่า Kick ประหยัดแบบไหน ก็ตอบ Kick
แต่คนที่ไม่ตามข่าวเลย ซึ่ง% มากกว่าเยอะ ยากอยู่ที่จะให้เลือก ซึ่งก็คือยอดขายในปัจจุบัน
ทำไมโจทย์ข้อนี้ Nissan ถึงไม่เข้าใจ
-
ถ้าเงินเติมน้ำมันไม่ใช่ปัญหา เบาหลังไม่ค่อยมีคนนั่ง ไม่แคร์ค่าบำรุงรักษา มองที่ตัวรถเพียวๆจบที่cx30ครับ
-
Kicks ครับ ไม่ต้องห่วงเรื่องเกียร์ CVT ห่วยๆง่อยๆว่าจะพังคาตรีน
นิสัยผมปกติกระทืบคันเร่งออก ว่างๆกระทืบมิดกระทืบจม เกียร์ CVT คง
ทนตรีนผมได้ไม่นานแล้วยิ่งมาเจออัตราเร่งแซ่บๆของมอเตอร์ไฟฟ้าตัวนี้อีก
บอกตรงๆหารถที่แรงๆขับแล้วไม่ต้องห่วงเรื่องเกียร์พังยากจริงๆ รถแรงๆในตลาดอ่ะเยอะ
แต่ส่วนมาดันมากับเกียร์ CVT เพื่อ?
-
Kicks ครับ
ราคาไม่สูงมาก ตัวเริ่มต้นผมว่าคุ้มค่ากว่า Yaris X-urban ตัว top
ความปลอดภัยพอๆ กัน แต่แรงกว่ามากและประหยัดกว่าด้วยเช่นกัน
โจทก์นี้ดีมากๆ Hybrid ราคา 7.5 แสน ไม่แพงครับ
-
Kick ถ้ามีฮีตเตอร์ จะซื้อทันทีไม่ต้องคิดเลย ไม่งั้นหน้าหนาว
หน้าฝน เมื่อยมือแย่ เพราะต้องคอยเช็ดฝ้าที่เกาะกระจกตลอด
-
ชอบ creta ถ้ามาเป็น 1.6T ผมซื้อ
-
Kicks ไม่ล่างสุด ก็บนสุดไปเลยครับ
-
ตอนต้นปีผมเจอโจทย์ข้อนี้เหมือนกันครับ (แต่สุดท้ายไม่ได้ซื้อตัวเลือกทั้งหมดในนี้นะครับ ;D ;D)
ถ้าโจทย์มีแค่นี้ คง HRV ครับ ดูลงตัวสุดแล้ว ทั้งหน้าพอได้ ประหยัดน้ำมันพอประมาณ ศูนย์บริการใช้ได้ ติดแค่เรื่องเดียวคือเบาะหลังติด Car Seat แล้วคนนั่งหลังลำบากมากก (เพราะเบาะหลังตรงกลางมันสูง)
ส่วน Cross นี่กั๊ก Option สุดๆๆ เบรคมือที่เท้าเกลียมากกกก เป็นแบบเบรคมือด้ามจับยังดีซะกว่า กันชนหลังยังตัดออกอีก
Kick นี่เหมือนคนในนี้ชอบกัน แต่ประสบการณ์รถ Nissan ศูนย์บริการแย่กว่า 2 ตัวบน แถมเมื่อก่อนที่บ้านมี nissan cefiro a33 ปัญหาค่อนข้างเยอะ เลยไม่คิดจะดูเลยครับ
-
ให้เลือกอีกทีก็ยัง XV ครับ ต่อให้ตอนนี้วิ่งโลล่ะ 5 บาท ก็ตาม 555
จิ้มไปที่ xvเหมืนกันครับ แม้จะเป็นCVT ที่ขับไม่สนุกและรับประทานน้ำมันโฮกๆ
-
ตอนต้นปีผมเจอโจทย์ข้อนี้เหมือนกันครับ (แต่สุดท้ายไม่ได้ซื้อตัวเลือกทั้งหมดในนี้นะครับ ;D ;D)
ถ้าโจทย์มีแค่นี้ คง HRV ครับ ดูลงตัวสุดแล้ว ทั้งหน้าพอได้ ประหยัดน้ำมันพอประมาณ ศูนย์บริการใช้ได้ ติดแค่เรื่องเดียวคือเบาะหลังติด Car Seat แล้วคนนั่งหลังลำบากมากก (เพราะเบาะหลังตรงกลางมันสูง)
ส่วน Cross นี่กั๊ก Option สุดๆๆ เบรคมือที่เท้าเกลียมากกกก เป็นแบบเบรคมือด้ามจับยังดีซะกว่า กันชนหลังยังตัดออกอีก
Kick นี่เหมือนคนในนี้ชอบกัน แต่ประสบการณ์รถ Nissan ศูนย์บริการแย่กว่า 2 ตัวบน แถมเมื่อก่อนที่บ้านมี nissan cefiro a33 ปัญหาค่อนข้างเยอะ เลยไม่คิดจะดูเลยครับ
บริการหลังการขายค่ายมะม่วงเน่านรกมากครับ. เครมยากสุดๆ
-
ใช้ xv gt อยู่ครับ ถ้าให้ซื้อตอนนี้ก็คืดว่ายังไป xv ชอบช่วงล่างกับการขับขี่ถึงแม้เครื่องจะอืดไปหน่อยครับ
-
ส่วนตัวผมแยกเป็น 2 แบบ
1. ซื้อมาแทนคันปัจจุบัน ผมไป HRV
2. ซื้อเพิ่ม ผมไป Kicks
-
Kick ติดอย่างเดียว ไม่มีฮีตเตร์ๆๆๆ
-
ผมไป KICK รุ่น AUTECH ครับ
ขับสนุก กะทัดรัด ประหยัดน่าดูชม
ปล.
ขอเป็นรถคันที่สองขึ้นไปครับ
-
Cross ครับ ดูลงตัวกับการใช้งานของผมที่สุดละ
-
เลือก Cross
แต่จะรอดูว่า Kick จะขายดีไหม เอาใจช่วย
-
ขอบคุทุกความเห็นมากๆ นะครับ
เดี๋ยวอีก 2 เดือนรายงานยอดขายของเดือน ก.ค. 65 เราจะกลับมาดูกันอีกครั้งครับว่าจะสอดคล้องกับโพลนี้รึเปล่า?