เพื่อนๆพี่ๆชาวHLMส่วนใหญ่ชอบใช้คันเกียร์อัตโนมัติแบบไหนมากกว่ากันครับ??

[Peter Wen]

เพื่อนๆพี่ๆทุกท่านส่วนใหญ่ชอบใช้คันเกียร์อัตโนมัติแบบไหนมากกว่ากันครับ?? ผมแค่อยากรู้สถิติครับ
 (เฉพาะรถตลาดนะครับ) 

1.แบบรางเลื่อนตรง ปุ่มปลดล๊อคอยู่ด้านข้าง (แบบโต,ฮอนยุคเก่า)
2.แบบรางเลื่อนตรง ปุ่มปลดล๊อคอยู่ด้านหน้า (แบบแจ๊ส,บีเอ็มก่อนจอยสติ๊ก)
3.แบบขั้นบันได (แบบเบนซ์รุ่นก่อนๆ,โตยุคปัจจุบัน)
4.แบบเกียร์คอกลไกแนวรถอเมริกัน (เอสเคปรุ่นแรก,ซีอาร์วีรุ่นแรก)
5.แบบเกียร์คอไฟฟ้า (เบนซ์ยุคนี้,ซีรีย์7โมเดลปัจจุบัน)
6.แบบเกียร์จอยสติ๊ก (บีเอ็มยุคนี้)
7.แบบลูกบิด (จากัวร์ยุคนี้,อีโว้ค)

ปล.
1.ส่วนตัวชอบ2,3,4ครับ ยี้สุดคือ7
2.เกียร์แบบแปะบนคอนโซลหน้ากับแบบปุ่มกดไม่ขอใส่ในตัวเลือกนะครับ

[AuNaraKa]

เพื่อนๆพี่ๆทุกท่านส่วนใหญ่ชอบใช้คันเกียร์อัตโนมัติแบบไหนมากกว่ากันครับ?? ผมแค่อยากรู้สถิติครับ
 (เฉพาะรถตลาดนะครับ) 

1.แบบรางเลื่อนตรง ปุ่มปลดล๊อคอยู่ด้านข้าง (แบบโต,ฮอนยุคเก่า)
2.แบบรางเลื่อนตรง ปุ่มปลดล๊อคอยู่ด้านหน้า (แบบแจ๊ส,บีเอ็มก่อนจอยสติ๊ก)
3.แบบขั้นบันได (แบบเบนซ์รุ่นก่อนๆ,โตยุคปัจจุบัน)
4.แบบเกียร์คอกลไกแนวรถอเมริกัน (เอสเคปรุ่นแรก,ซีอาร์วีรุ่นแรก)
5.แบบเกียร์คอไฟฟ้า (เบนซ์ยุคนี้,ซีรีย์7โมเดลปัจจุบัน)
6.แบบเกียร์จอยสติ๊ก (บีเอ็มยุคนี้)
7.แบบลูกบิด (จากัวร์ยุคนี้,อีโว้ค)

ปล.
1.ส่วนตัวชอบ2,3,4ครับ ยี้สุดคือ7
2.เกียร์แบบแปะบนคอนโซลหน้ากับแบบปุ่มกดไม่ขอใส่ในตัวเลือกนะครับ

ขับแบบที่ 7 อยู่นานหรือยังครับ ถึงไปยี้เค้าอ่ะครับ บางทีอาจจะยังไม่ชินก็ได้ ใช้เวลาขับอีกพักอาจจะชอบก็ได้ครับ

[ToRToNGPaT]

ทุกวันนี้ขับแต่รถเกียร์ขั้นบันได ก็ชอบนะครับ

แต่ถ้าอยากได้ อยากได้แบบที่ 6 กับ 7 ครับ

[karn5811]

ผมชอบแบบ ปุ่มอยู่ด้านหน้าอะครับ มันสะดวกและ ดูดีสุดละ ผมว่านะแต่ผมชอบเลื่อนเกินตำแหน่งตลอดเลยถ้าได้ใช้ เพราะชินแบบขั้นบันได

แบบขั้นบันได ผมใช้พี่โต อยู่ตอนนี้ มันเริ่มเบื่อๆละอะ 5555555

[JONNY]

แบบขั้นบันไดดูเหมือนจะเปลืองเนื้อที่กว่าใครนะ
ผมตัดออกไปเลย

[Darkart]

ตอนนี้ใช้เบอร์ 1 อยู่
อยากได้เบอร์ 2 กดสบายกว่าครับ

[View]

ผมชอบ 2 นะปุมอยู่ด้านรู้สึกเอานิ้วกดถนัดดีแล้วลากลงมาเลย ถึงจะยังไม่เคยขับแต่ไม่ชอบ 5 เพราะผมว่าต้องมีซักวันที่พลาด

[panjap]

เกียร์มือตรงคอพวงมาลัยแบบอเมริกัน สะดวกมาก ถ้าเคยใช้แล้วจะชอบ ผมว่ามันเปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายและเร็วดี

[CATM96]

แล้วถ้าแบบนี้ละครับ   ของ acura อยากเข้าอันไหนกดอันนั้นจบ

[keanetona]

ชอบ3อย่างนี้ครับ

1.แบบรางเลื่อนตรง ปุ่มปลดล๊อคอยู่ด้านข้าง (แบบโต,ฮอนยุคเก่า)
2.แบบรางเลื่อนตรง ปุ่มปลดล๊อคอยู่ด้านหน้า (แบบแจ๊ส,บีเอ็มก่อนจอยสติ๊ก)
3.แบบขั้นบันได (แบบเบนซ์รุ่นก่อนๆ,โตยุคปัจจุบัน)

และเป็นไฟต์บังคับของรถคันต่อไปของผมเลยนะ (เกียร์จอยสติ้กของ bmw ถึงตำแหน่งจะอยู่ที่เดิม แต่ก็ชวนงงยิ่งกว่าเกียร์ติ่งพวงมาลัยของเบนซ์ซะอีก เปลี่ยนเกียร์ยังต้องก้มไปดูบ้าง)

อนึ่ง ผมเคยขับโฟล์คตู้รุ่นหนึ่ง ไม่แน่ใจว่าเขาออกแบบมาแบบนี้ หรือเป็นรถเกียร์ธรรมดาที่ไปแก้เอาทีหลัง เป็นคันเกียร์แบบรถเก๋งปกติ แต่ติดที่พื้นรถ เวลาเปลี่ยนเกียร์ต้องเอี้ยวตัวไปจับ ความรู้สึกมันแย่มากครับ

[whoami]

ชอบแบบขั้นบันไดครับ ใช้จนถนัดเวลาเปลี่ยนเกียร์มันรู้ตำแหน่งแทบไม่ต้องหันสายตาไปมองเลย

[Peter Wen]

เพื่อนๆพี่ๆทุกท่านส่วนใหญ่ชอบใช้คันเกียร์อัตโนมัติแบบไหนมากกว่ากันครับ?? ผมแค่อยากรู้สถิติครับ
 (เฉพาะรถตลาดนะครับ) 

1.แบบรางเลื่อนตรง ปุ่มปลดล๊อคอยู่ด้านข้าง (แบบโต,ฮอนยุคเก่า)
2.แบบรางเลื่อนตรง ปุ่มปลดล๊อคอยู่ด้านหน้า (แบบแจ๊ส,บีเอ็มก่อนจอยสติ๊ก)
3.แบบขั้นบันได (แบบเบนซ์รุ่นก่อนๆ,โตยุคปัจจุบัน)
4.แบบเกียร์คอกลไกแนวรถอเมริกัน (เอสเคปรุ่นแรก,ซีอาร์วีรุ่นแรก)
5.แบบเกียร์คอไฟฟ้า (เบนซ์ยุคนี้,ซีรีย์7โมเดลปัจจุบัน)
6.แบบเกียร์จอยสติ๊ก (บีเอ็มยุคนี้)
7.แบบลูกบิด (จากัวร์ยุคนี้,อีโว้ค)

ปล.
1.ส่วนตัวชอบ2,3,4ครับ ยี้สุดคือ7
2.เกียร์แบบแปะบนคอนโซลหน้ากับแบบปุ่มกดไม่ขอใส่ในตัวเลือกนะครับ

ขับแบบที่ 7 อยู่นานหรือยังครับ ถึงไปยี้เค้าอ่ะครับ บางทีอาจจะยังไม่ชินก็ได้ ใช้เวลาขับอีกพักอาจจะชอบก็ได้ครับ

ยี้ของผมความหมายคือให้อันดับบ๊วยสุดในฟีลลิ่งการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ด้วยความรู้สึกของผมเองครับ

[5thAvenue]

เกียร์คอครับ ไม่เกะกะ ถ้าออกแบบดีๆ

[เกมส์'พิดโลก]

ที่ใช้อยู่ ชอบสุดก็เกียร์ไฟฟ้า BMW ยุคนี้ครับ
แต่ผมว่าแบบ ขั้นบันได แบบ Toyota ปลอดภัยดีครับ

ไม่ชอบ รางเลื่อนตรงของ Honda เท่าไรครับ เพราะมีประสบการณ์ตรง
เคยเจอรถคันหน้าเบรคกระทันหัน ผมก็เบรคกระทันหันตามได้ทัน พอมองกระจกหลัง มี FD พุ่งมาอย่างไว ผมกลัวโดนจิ้มท้าย ผมก็รีบกดคันเร่งเพื่อให้รถพุ่งไปข้างหน้า เพาะคันหน้าขยับแล้ว แต่รถดันอยู่กับที่ พร้อมเสียงเครื่องคำรามอย่างแรง เพราะเกียร์ดันไปอยู่ที่ N ครับ เนื่องจากตอนเบรคกระทันหัน น้องหมาผมที่นอนอยู่ตรงกลางมันไปชนคันเกียร์ทำให้เกียร์ไปเข้าที่ N จากนั้นมาเลยไม่ค่อยชอบเหตุการณ์แบบนี้อีกเลย ฝังใจ  ดีที่วันนั้น FD ก็เบรคได้ทัน

[dnu]

ชอบจอยสติ๊กของ BMW ครับ แต่ไม่มีโอกาสเป็นเจ้าของ รองลงมาก็ขั้นบันไดครับ เคยใช้รางตรงเลื่อนเกียร์ผิดเลยตำแหน่งหลายครั้ง

[madnug]

 ของ honda นะครับ ผมเข้า D3 แล้วพอจะเข้า D กับ ว่าวไปโดน N  (บ่อยเหมือนกัน ไม่ดีเลย  )

  บรื้นๆกันเลยทีเดียว

[PREM]

โดยทั่วไปชอบรางตรงครับ เข้าได้ง่าย เร็ว และออกแบบได้สวยกว่าขั้นบันได
โดยเฉพาะแบบที่มี boot เป็นหนัง (เช่นของ Mazda 3, 2 ใหม่ อยากจะเอาของ CX-5 ไปเปลี่ยน)

แต่ๆๆ ถ้าเป็นรางตรงแล้วมี D3 เหมือนฮอนด้าบางรุ่น ก็ไม่ชอบครับ เข้ายากและมักจะเลย

ส่วนแบบที่คอของเบนซ์รุ่นใหม่ๆ ถ้าชินแล้วก็ใช้ง่ายมาก เวลาถอยจอดจะเปลี่ยนเกียร์ได้เร็ว

[Tan Int]

ชอบแบบขั้นบันไดครับ มันไม่พลาดง่ายดี
เคยขับ swift cvt เกียร์ตรง เผลอเข้าเกียร์ D เป็น R กะระยะเกียร์ไม่ถูก

[Activehybrid]

ไม่เกี่ยงคับ ขอให้ทนและฉลาดๆนำมาก่อน

[lacked]

เคยขับแบบเดียว น่าจะข้อสอง ของปาเจโร่สปอร์ต ก็โอเคนะครับ แบบอื่นไม่เคยใช้

[np72]

2,3,5,6 ได้หมด

[maggie]

ตั้งแต่เริ่มขับรถก็ใช้แบบขั้นบันไดมาตลอด เปลี่ยนมาเป็นมาสด้าBL ก็ยังเป็นขั้นบันได แต่แบบลางตรงยาวๆในFD 2.0ของน้องสาว เข้าD ทีไรเลยมา S ตลอด ตอนนี้มาขับเบนซ์คุณพ่อ ที่เป็นเกียร์ไฟฟ้าที่คอพวงมาลัย เวลารถติดจะเข้าN ทีไรมือซ้ายคว้า ลม ทุกที ยิ่งตอนรีบๆจะเข้าจอดต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆจะหงุดหงิดมากเลย คว้าลมอีกแล้ว5 5 5

[AkE]

ชอบ 6 ที่สุดรองลงมาคือ 7 กับ 2 ชอบพอกันแต่ slot เกียร์ต้องนิ่มๆนะครับแบบ honda รุ่นใหม่ๆโอเคอยู่ ส่วนแบบ 5 วันก่อนลองขับ C ใหม่ก้ไม่เลวนะครับใช้ได้อยู่

3 กับ 4 นี่ผมไม่ชอบเลยดูโบราณและใช้งานก้ไม่ได้สะดวกครับ

[H.]

จอยสติก ขั้นบรรได รางตรงปุ่มหน้า แล้วก็แบบปุ่มหมุนครับ

นอกนั้นเฉยๆ ไม่ชอบสุดคือเกียร์บนแผงคอพวงมาลัย ที่ไม่ใช่แพดเดิ้ล

[Fly to dream]

เพื่อนๆพี่ๆทุกท่านส่วนใหญ่ชอบใช้คันเกียร์อัตโนมัติแบบไหนมากกว่ากันครับ?? ผมแค่อยากรู้สถิติครับ
 (เฉพาะรถตลาดนะครับ) 

1.แบบรางเลื่อนตรง ปุ่มปลดล๊อคอยู่ด้านข้าง (แบบโต,ฮอนยุคเก่า)
2.แบบรางเลื่อนตรง ปุ่มปลดล๊อคอยู่ด้านหน้า (แบบแจ๊ส,บีเอ็มก่อนจอยสติ๊ก)
3.แบบขั้นบันได (แบบเบนซ์รุ่นก่อนๆ,โตยุคปัจจุบัน)
4.แบบเกียร์คอกลไกแนวรถอเมริกัน (เอสเคปรุ่นแรก,ซีอาร์วีรุ่นแรก)
5.แบบเกียร์คอไฟฟ้า (เบนซ์ยุคนี้,ซีรีย์7โมเดลปัจจุบัน)
6.แบบเกียร์จอยสติ๊ก (บีเอ็มยุคนี้)
7.แบบลูกบิด (จากัวร์ยุคนี้,อีโว้ค)

2.แบบรางเลื่อนตรง ปุ่มปลดล๊อคอยู่ด้านหน้า
7.แบบลูกบิด
5.แบบเกียร์คอไฟฟ้า
6.แบบเกียร์จอยสติ๊ก

ส่วนตัวไม่ชอบขั้นบันไดเลย

[Ruksadindan]

ชอบแบบขั้นบันไดครับ ใช้จนถนัดเวลาเปลี่ยนเกียร์มันรู้ตำแหน่งแทบไม่ต้องหันสายตาไปมองเลย

ข้อ 3 เหมือนกันครับ ข้อเสียอาจกินที่ แต่นี่คือข้อดีมันจริงๆ

ส่วนปัจจุบันใช้และชินกับ ข้อ 2 ครับ

[raygun]

.
.
.
ผมว่าทุกวันนี้เกียร์มันแทบไม่ใช่ประเด็นแล้ว
เพราะเราจะยุ่งกับมันเฉพาะตอนออกตัวกับถอยจอดแค่นั้น
มันไม่เหมือนสมัยเกียร์ธรรมดาที่เราต้องยุ่งกับมันตลอด

สังเกตว่าพวกรถซุปเปอร์คาร์แทบจะเป็นปุ่มกดธรรมดาเล็กๆด้วยซ้ำไป
สำหรับผมชอบแบบ 5 กับ 7 ครับ เพราะมันไม่เกะกะ และสะดวกตอนใช้
แบบอื่นๆเปลืองที่ครับ

[carpenter]

ชอบ 2 , 6

[Slipknot`]

ชอบหนักกะติก เอ้ย จอยสติก