มาชม Mazda CX-60 2023 สเปค Australian

[O_o"]

Mazda CX-60 2023 เวอร์ชั่นจำหน่ายที่ประเทศ Australian ทำตลาดในกลุ่ม    Lexus NX , Audi Q5 และ BMW X3

มิติขนาดตัวถังยาว 4,740 กว้าง 1,750 สูง 1,680 ระยะฐานล้อ 2,870 mm น้ำหนัก 2111–2139 kg.

โดยทำตลาดรุ่นย่อยเครื่องยนต์เบนซิน และดีเซล P50e , G40e และ D50e

ในรุ่น P50e เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร NA PHEV กำลังสูงสุดทั้งระบบ 323 hp แรงบิด 500 Nm ระบบส่งกำลัง 8AT ระบบขับเคลื่อน AWD

battery ขนาด 17.8kWh สามารถขับในโหมด EV ได้ระยะทาง 76 km. มาตรฐาน (WLTP)

ราคาจำหน่าย คิดเป็นเงินบาทเริ่มต้นที่ราว ๆ 1,353,000 - 1,946,000 บาท (ไม่ร่วมออปชั่นซื้อเพิ่ม)

พร้อม Warranty 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

[berzerk]

สวยมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก

[apinui]

สเป็กนี้ ถ้าขายไทยสัก 2.5ล้าน จะว่าแพงกันไหมนะ ...

[kiwiwi]

เห็นใน youtube เขาเอาไปหลบกวางได้ดีมาก

แจ่ถ้าไม่สื่อสารถึงจุดเด่น จะมีใครเข้าถึงมั๊ยน้อ

[PREM]

รีวิวจากออสเตรเลียบอกว่าระบบ mild hybrid 48V ทำงานไม่สมูท ช่วงล่างแข็งเกินไป legroom เบาะหลังแคบเมื่อเทียบกับความยาวรถ และระบบช่วยขับยัง calibrate มาไม่ดีพอ
ราคาก็แพงขึ้นมากเทียบกับ CX-5 ดูท่าทางจะ tough sell นะครับรุ่นนี้

[Newhang]

ดูหน้ารถแบบนี้กี่ครั้ง ศิลปะในตัวผมก็เข้าไม่ถึงคนออกแบบทุกที

[pjs6306]

product ใหม่ทีจะมาต่อยอดขาย มาสด้า2 cx3 cx5 cx8 ในไทยมองไม่เห็นทางเลย ทั้งๆที่มันคือตัวขายที่ทำให้มาสด้าอยู่รอด cx30 รอ mc

[deertesla]

ดูหน้ารถแบบนี้กี่ครั้ง ศิลปะในตัวผมก็เข้าไม่ถึงคนออกแบบทุกที

ออกแบบกระจังหน้าใหญ่เท่าผนังบ้านแล้วขนาดไฟเล็กยังกับตาช้าง มาสด้าต้องปลดคนออกแบบเถอะครับ และที่ไปทำแพลตฟอร์มขับหลังแล้วขายแพงๆ ความคิดโง่มากมาสด้า

[berzerk]

บ้านเราลากขายตัวเดิมๆ
ไม่มี อะไรใหม่เลย ประเทศอื่นๆเปิดตัวกันเป็นปีละ

[panupong508]

หรูหราดีครับ สวยงามน่าใช้ การออกแบบตกแต่งและวัสดุที่เลือกใช้ตามสไตล์มาสด้า  รุ่นนี้ถ้ามาไทยน่าใช้งานมาก 

[Weetting]

หรือ มาสด้าพอรู้ตัว  ว่าต่อไปโดนไฟฟ้าล้วนจีน กินรวบแน่ๆ

หนีไปหรูเลยดีกว่า  ไม่โดนแน่ๆ

[cadherin]

สวยน่าใช้มาก

ถ้าขายไทย ขอให้ทำราคาสู้ยี่ห้ออื่นได้นะครับ

[Odrecranon]

ปกติ Mazda ผมเองจะมองว่ามันสวยจบ
แต่ generation นี้ ผมยังรู้สึกเอ๊ะในบางจุด
เห็นตัวจริงตอนไปญี่ปุ่น มันไม่โดดเด่นเลยครับ ด้านหลังมันจืดมาก

มาไทยน่าจะลำบากครับ วางตัวระดับ X3 กับ GLC น่าจะยากหน่อย
แม้จะวางราคาเท่า X1 ผมก็ยังคิดว่า ทำไมต้องเอา CX60

Mazda อาจวางแผนผิดที่ทำเครื่อง V6 ออกมาช่วงนี้ กับรถที่มีความก้ำกึ่งใน position
จริง ๆ ถ้าทำเป็น BEV ไปเลยอาจมีทางขายได้มากกว่านี้
เหมือนเป็นช่วงเปลี่ยนผ่านของ Mazda คงต้องผ่าน generation นี้ไปก่อน
ถ้ารอดก็รอด ไม่รอดนี้คงขนาดทุนหนักมาก เพราะดูลงทุนกับเครื่องไปเยอะ

[boogie2020]

ตัวรถดูรวม ๆ มันก็ดูดีอยู่นะคับ 

แต่ดันตั้งเป้าเป็นกลุ่มเดียวกับ X3, NX นี่ดิ  มาไทยจะกลายเป็นราคาเท่าไหร่ละนั่น  ต่อให้ขาย 2.x ต้นๆ ชน X1 เลย  จะมีซักกี่คนที่จะยอมซื้อ

[เนื้อน่องไม่หนัง]

เห็นด้วยกับหลายๆท่าน
มันสวย แต่ไม่ได้ว้าวเหมือน สมัย Skyactiv ตัวแรก
แต่ถ้าขายราคา Premium มันยังไม่พออะ ไม่ต้องไปถึง MB/BM เอาแค่เทียบกับ Volvo ยุคนี้ มันก็ยังไม่ได้

ส่วนนึงมองว่า Mazda ติ้ส และดื้อ พยายามยัด 6สูบเรียง ขับหลัง ลงมาใน suv กระโปรงหน้ายาวๆ เสียพื้นที่ห้องโดยสารไปอีก
ทั้งๆที่ตัวเองก็ทำรถขับหน้าได้ดีอยู่แล้ว ในขณะที่ค่ายอื่นๆ ทยอยปรับเป็นขับหน้ากัน

[DiKiBoyZ]

เห็นไฟท้าย ภาพ X1 ลอยมาในหัวเลย

CX-60 มันก็มีความเป็น Mazda อยู่ แต่หลายคนอาจจะไม่ชอบ

แล้วไม่รู้จะเข้าไทยด้วยไหม ได้เวอร์ชั่น PHEV ด้วยหรือป่าว กลัวแต่สุดท้ายมา 2.5 ตัวเดิมหรือป่าวก็ไม่รู้

[MyName]

เบาะสีนี้ทำภายในดูมีราคาขึ้นมาอีก

จริงๆ มันควรมานะ ไม่รู้ MST คิดผิด หรือมาเลย์ไม่เอา มันเลยไม่มาจนป่านนี้

[SM.]

คนไทยได้แต่รอ รอ แล้วก็รอ เมื่อไหร่จะมา