Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: plus ที่ มีนาคม 02, 2019, 21:05:12
-
รถผมเป็น honda city ปี13 เกียร์ออโต้ เครื่อง l15a7 มีกล่องจูนe85 หัวฉีด k20 ปั้มติ๊กเจ ลิ้น r18 จูนมาก็ครบ1ปีเเล้วครับ ตอนนี้วิ่งมาก็100,000กิโลครับ
ตอนนี้ถ้าเวลาเร็วๆ เกิน110+ เเช่ประมาณ1กิโลเเล้วความร้อนจากอุณหภูมิ86ไปเป็น110องศา ดูจากเกจ์วัด cag ครับ เเล้วไฟรูปความร้อนที่เรือนไมค์ขึ้นเป็นที่อะไรบ้างคับ
ถ้าขับต่ำกว่านั้น ที่ความเร็ว90 ความร้อนก็86องศา ครับดูจากเกจ์วัด cag ครับ ลองจับท่อน้ำ ตัวบน อุ่น ท่อน้ำล่างก็อุ่น พัดลมแอร์ กับพัดลมเครื่องก็ทำงานเเรงปกติครับ
ตอนนี้ที่สงสัย คือ วาว์ลน้ำ กับหม้อน้ำ ครับ น้ำยาหล่อเย็นใช้ของศูนย์honda มาโดยตลอดครับ เคยเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นเเล้วไม่หายครับ
อาการเพิ่งออกมา2อาทิตเเล้วครับ
-
ตอนความร้อนขึ้น ใช้น้ำมันอะไรครับ E85 หรือป่าว
ถ้าลองปิดกล่อง แล้วใช้ โซฮอลล์ 95 เป็นไหมครับ ?
-
จูนแล้วหัวฉีด มันฉีดไหวหรือเปล่า ต้องวัด af ตอนร้อน หัวฉีดอาจจะฉีดไม่ไหว
ทำให้น้ำมันบาง ดูฝาสูบ
-
ตอนความร้อนขึ้น ใช้น้ำมันอะไรครับ E85 หรือป่าว
ถ้าลองปิดกล่อง แล้วใช้ โซฮอลล์ 95 เป็นไหมครับ ?
พอดี รถผมจูนมา1ปีเเล้วครับ ก่อนหน้านั้นวิ่ง e85ปกติครับ ได้ปิดกล่องเติมเบนซิล95 ก็เป็นครับ
-
จูนแล้วหัวฉีด มันฉีดไหวหรือเปล่า ต้องวัด af ตอนร้อน หัวฉีดอาจจะฉีดไม่ไหว
ทำให้น้ำมันบาง ดูฝาสูบ
พุ่งนี้จะลองวัด af ดูครับ เเต่ตอนจูนกับจูนเนอร์ บอก หัวฉีดยังเหลืออีกเยอะครับ
-
ไปร้านหม้อน้ำ ล้างหม้อน้ำโดยวิธีเปิดฝาบน ฝาล่าง แล้วแทงตามช่องรังผึ้งครับ
รถพอใช้นานๆ ท่อหลอดในรังผึ้งจะตีบเหลือรูนิดเดียว
จากประสบการเมื่อความร้อนขึ้น เป็นผมจะลองเรื่องนี้ก่อนครับ
-
วาล์วน้ำหรือเปล่าครับไม่ก็ล้างหม้อน้ำตามความเห็นบนครับ
-
วาล์วน้ำ
-
วาล์วน้ำ
วาล์วน้ำ+1ครับ
รถเก่าหลายปี สงสัยวาล์วน้ำเปิดช้ากว่าสเปคครับ
CRVผมเปิดที่ประมาณ100c แล้วลดลงมาที่85-90c
แผงรังผึ้งหม้อน้ำ ตอนรถเย็นลองใช้สายยางฉีดน้ำเบาๆ ล้างฝุ่นครับ ไม่ใช้น้ำแรงจากปั๊มฉีด กลัวครีบแผงรังผึ้งจะเสียรูปครับ
-
เคยเปลี่ยนน้ำยาหม้อน้ำแล้ว ไม่หาย
น่าสงสัย 2 อย่าง วาล์วน้ำ กับ ตัวหม้อน้ำ
ตามจริง ท่อน้ำยางบน ต้องร้อน ท่อน้ำยางล่าง อุ่นๆ ครับ
-
ไปร้านหม้อน้ำ ล้างหม้อน้ำโดยวิธีเปิดฝาบน ฝาล่าง แล้วแทงตามช่องรังผึ้งครับ
รถพอใช้นานๆ ท่อหลอดในรังผึ้งจะตีบเหลือรูนิดเดียว
จากประสบการเมื่อความร้อนขึ้น เป็นผมจะลองเรื่องนี้ก่อนครับ
ขอบคุณคับ
-
หม้อน้ำติดรถมา ฝาบนล่างเป็นพลาสติค ร้านซ่อมเค้าไม่เปิดทำให้
-
รถ 100,000 km เท่าที่นึกได้
-ฝาหม้อน้ำเสื่อมสภาพ
-โอริงฉีกขาด (ให้ลองเช็คน้ำดู ถ้าเติมแล้วน้ำยังขาด ก็เป็นไปได้)
-
ให้อู่เช็ดให้เเล้วครับ ตอนนี้สั่งของไปเเล้วครับ หม้อน้ำอลูมิเนียมกับ วาว์ลน้ำครับ รอของค่อยเข้าไปใส่ครับ
-
รถผม หม้อน้ำoem จีน รถติดอยุ่ที่ 78-82 วิ่ง160+ ก็อยู่เท่าๆกัน
ลองดูที่ปั๊มติ๊กด้วยนะ บางทีของเก่ามันอาจจะล้า