Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: adis ที่ มีนาคม 27, 2012, 15:59:24
-
พอดีไปอ่านในเวปของ freed มาครับ ปัญหาตามมาให้ผู้บริหารฮอนด้า ได้ขบคิดกันหนักซะแล้ว
เพราะราคาตัวใหม่ที่ออกมามันลงไปเยอะมาก จนลูกค้าที่เคยซื้อไปในราคาล้านกว่าๆ ทั้งรายเก่าที่ซื้อมานานแล้ว
และรายใหม่ที่เพิ่งออกรถในราคาเก่ามาไม่นานนี่ยิ่งเจ็บใจครับ ไม่มีคำชี้แจงด้วยว่ารายละเอียดสเปคมันต่างกันยังไง
ดู ๆ ไป ทุกอย่างเหมือนกันแทบทั้งหมด
ลูกค้าเก่าเสียความรู้สึกเอามาก ๆ ครับ เข้าไปอ่านแล้วน่าเห็นใจจริง ๆ แถมยังกระหน่ำตำหนิฮอนด้าซะ....
แล้วยังทำหนังสือร้องเรียนไปที่ผู้บริหารฮอนด้าอีก ขออนุญาตไม่เอาลิงค์มาลงดีกว่านะครับ
แต่ล่าสุดผู้บริหารเค้าก็ประชุมเรื่องนี้กัน ว่าจะปลอบใจหรือชดเชยค่าเสียความรู้สึกกันยังไงดี
แล้วที่สำคัญ รถมือสองที่ขาย ๆ กัน ตอนนี้ส่วนใหญ่ราคาแพงกว่าป้ายแดงซะอีก ซวยกันไปแถบเลยครับ
เลยอยากทราบเหมือนกันนะครับ ว่าถ้าท่านเจอสถานการณ์นี้บ้าง กับรถที่ท่านซื้อมายี่ห้ออะไรก็แล้วแต่
จะรู้สึกยังไงบ้างครับ
ถ้าเป็นผมเอง ยอมรับเลยว่าในระยะแรกช็อคนะครับ แต่ต่อไปไม่นานก็คงทำใจได้เหมือนกัน เพราะธุรกิจก็ย่อมมีเหตุผลของเค้าล่ะครับ
กังวลอยู่ว่าเรื่องนี้จะกลายเป็นเรื่องใหญ่หรือเปล่าเท่านั้น หวังว่าคงจบกันได้ด้วยดีก็แล้วกันครับ
-
ไม่รู้ว่ากระทู้นี้จะผิดกฎหรือเปล่านะครับ ถ้าผิดขออภัยและ admin ช่วยลบด้วยแล้วกัน
-
เป็นผมก็ช๊อคครับ แต่เพื่อดำเนินธุรกิจและกระตุ้นยอดขาย ก็คือต้องหั่นกำไร และ ถ่มน้ำลายขึนฟ้า ครับ
-
ทำใจเหมือน ford focus 2.0 ที่อยู่ ๆก่ลดราคา ในเต้นท์ยังแพงกว่ามือหนึ่ง
คนซื้อไปก่อน เศร้า เพราะขายก็ราคาตกอย่างแรง ทำอย่างไรก็ไม่ได้ ซึม และทำใจ
-
เห็นใจลูกค้าที่ต้องทนดูรถที่ซื้อมาแพงๆ ราคาลดลงต่อหน้าต่อตาเหมือนกันครับ
แต่คิดซะว่า ซื้อก่อน ใช้ก่อนครับ ตลาด ธุรกิจ มันก็แบบนี้ ต้องปรับกลยุทธเพื่อความอยู่รอด
เห็นกระทู้ในพันทิปเหมือนกัน ที่มีลูกค้าไปโวย แต่ก็นะ ตอนซื้อเค้าก็ไม่ได้บังคับให้ซื้อ การซื้อขายคือการยินยอมของผู้ซื้อนะครับ
ผมว่า รถซื้อมาใช้ ก็ใช้ไปเถอะครับ ถ้ากังวลราคาขาย คราวหน้าควรซื้อรถรุ่นยอดนิยมนะ ส่วนผม คิดว่า ถ้าเราชอบรถรุ่นนี้ ได้ขับไปจนถึงระยะนึง ขายแล้วได้เงินคืนกลับมาบ้าง แค่นี้ก็คุ้มแล้วครับ คิดมากเครียดเปล่าๆ
-
ก็เหมือน benz ngt e class w211 และ bmw 520d ตัวก่อนหน้าละครับ ลดมาเหลือไม่ถึงสามล้าน จากสามล้านกว่า
-
มันเป็นกลยุทธทางการตลาดเท่านั้น
ในเมื่อพิจารณาแล้ว ถ้าการลดราคา มันจะทำให้มีผู้บริโภคหันมามอง หันมาซื้อสินค้าได้มากขึ้น บริษัทก็พึงกระทำครับ
เคสนี้ น่าเห็นใจคนซื้อก่อนก็จริง แต่จะไปโทษฮอนด้า ผมว่าก็ไม่เกี่ยวกันอยู่ดี
รถหลายๆยี่ห้อ ก็ใช้วิธีการแบบนี้ในการขาย ก็ไม่เห็นจะมีใครออกมาโวยวายอะไรเลย
ผมเคยตอบในเวปพันทิปแล้วว่า ถ้าไม่พอใจมากๆ ก็ขายทิ้งครับ แล้วก็ไปหาซื้อยี่ห้ออื่นแทน
-
ซื้อก่อน ขับก่อนครับ รถยนต์ก็เป็นเหมือนสินค้าไอทีทั่วๆไป ที่ซื้อที่หลังจะได้สินค้าที่ดีขึ้น ทันสมัยขึ้น ในราคาเดิมหรือถูกกว่า ที่สำคัญ เค้าไม่ได้บังคับให้เราซื้อนะครับ
แน่นอนครับว่า เสียความรู้สึก ถ้าทางฮอนด้าจะมีอะไรให้ลูกเค้าก็ ก็ถือว่า เค้าดูแลลูกค้าดีอยู่ เช่น ยืดระยะประกัน หรือมีของพรีเมี่ยมส่งให้ถึงบ้าน หรือส่วนลดสำหรับซื้อรถฮอนด้าคันต่อไป ลดแบบเห็นหน้าเห็นหลังกันหน่อยนะครับ ไม่ใช่ว่านิดๆ หน่อยๆ ไม่กี่พัน
-
ฉะนั้นเวลาซื้อรถ เราต้องใช้เหตุผลเข้าว่า ตรึกตรองหนักๆ
และไม่ควรอย่างยิ่งไปบอกว่า "ถูกอะ"
เพราะบริษัทเขาจะเช็ดน้ำลาย... เมื่อไม่มีคนซื้อราคามันก็ลดลงมาเองครับ
-
เคยออกรถ ACCORD V6 วันที่ 29 กค. ปรากฏว่า 1 สิงหา แถมกระเป๋า samsonite อึ้งไป แต่โทรไปคุย ท้ายสุดเค้าก็ให้นะ
-
อาการดังกล่าวผมขอเรียกว่าอาการหน้าชา .... ราวกับถูกตบหน้ากลางสี่แยก :P
-
ขอพูดในฐานะคนขับ march แล้วดันเพิ่ม option ไม่ขึ้นราคาว่า
บริษัท จะทำอะไร ต้องคิดถีงคนซื้อก่อนบ้างนะครับ
ช่วยออกคืนเงิน หรือสิทธิอะไรหน่อย เช่น
ขยายประกันเป็น 5 ปี
คืนเงินสด เป็นต้นครับ
-
::) ::) ดีที่สุด คือตั้งราคาให้มันเหมาะสมตั้งเเต่เเรกครับ ไม่ใช่ตอนเเรกกะจะฟันหัวเข้าบ้าน พอขายไม่ออกก็มาลด
อีกอย่างพวกกั้กออฟชั่น พอเอามาใส่ก็เนียนขึ้นราคาที 1-2หมื่น ทั้งๆที่จริงๆมันควรจะมาครบๆตั้งเเต่เเรก
-
ช่วยไม่ได้ครับ ซื้อก่อนได้ขับก่อน
ตอนแรกคงคิดว่ายอดขายจะถล่มทลาย แต่กลายเป็นเซลล์นั่งตบยุงแทน
พอมีลูกค้าเข้าไปถามถึงฟรีดเล่นเอาตอบไม่เป็นเลยทีเดียว
ปกติแล้วซื้อรถช่วงอายุตลาด 1-2 ปี หรือ MC จะเป็นช่วงกำลังดีครับ
-
แสดงว่า ทำการตลาดผิดตั้งแต่แรก ตั้งราคาไม่เหมาะสม หรือไม่ก็กำไรมากไป
คิดง่ายๆว่า ราคาตอนนี้ freed ลดลงมาจากตอนเปิดตัวแสนกว่า แสดงว่าขายราคา ณ ปัจจุบัน ยังกำไร แล้ว ตอนเปิดตัวละ เขาเรียกว่าอะไร???
ฟันครับ
-
มันก็เป็นไปตามกลไกตลาดนั่นแหละครับ
และเรื่องของการทำธุรกิจ
ถ้าซื้อมาใช้แล้ว มันซักพักมันลดราคา
แล้วบริษัทต้องคืนเงินหรือแถมอะไรให้คนซื้อไปก่อนหน้านั้น
อย่างงี้วุ่นวายกันทั้งบ้านทั้งเมืองเลยครับ
เวลาค่ายรถยนต์ขึ้นราคารถก็ด่า ว่าขายของแพง ขึ้นราคาอยู่ได้
เวลาค่ายรถยนต์ไม่ขึ้นราคา ก็จะเรียกร้องขอเงินคืนให้กับคนที่ซื้อไปก่อนหน้า
เรียกว่าโดนทั้งขึ้นทั้งร่องเลยมั้งครับเนี่ย
ปล.ถ้าซื้อมาอาทิตย์เดียวแล้วลดราคาฮวบ อันนี้เห็นใจและน่าจะคุยได้
แต่กับบางคนซื้อมาเป็นปีแ้ล้ว ยังจะมาเรียกร้องอีก อันนี้ก็เกินไปนะ
-
พอคนซื้อเยอะก็ขึ้นราคา พอคนซื้อน้อยก็ลดราคา มันเป็นเรื่องธรรมดาเพราะมันคือธุรกิจ
แต่ทำแบบนี้มันเกินไปนะครับ ลดทีเกือบ 2 แสน เป็นผมก็รับไม่ได้ ;D ;D ;D
-
เมื่อปี2004 ที่บ้านออกฮอนด้า แอคคอร์ด 2.4 EL มาเดือนเมษา พอช่วงเดือนมิถุนายน หรือ กรกฎาคม ดันทะลึ่งออก 2.4 ELที่เพิ่มไฟซีนอน cruise control มาซะงั้น :o
แต่ตอนนั้นฮอนด้าอ้างว่าขายรุ่น 2.4 ได้ดีเกินคาดเลยเพิ่ม option ให้ กลับกันกับตอน Freed อิอิ
-
ทำใจครับ ซื้อก่อนใช้ก่อน
ที่บ้านก็มีครับ Tiida 1.8 Top 860,000 ครับ ส่วนลด 5,000 เอง
แล้งซักพัก ก็ลงไปเรื่อยๆ จนสุดท้าย หายเป็แสนเหมือนกัน แต่นิสสันปลอบใจให้ warranty เพิ่มเป็น 4 ปี ???
-
ผมว่า ฮอนด้าคงไม่แก้ไขอะไรกับคนที่ซื้อรถมาก่อนหรอกมั้งครับ และผมว่ามันก็เป็นธรรมดาที่ขายไม่ดีก็ต้องลดราคา ส่วนคนซื้อรถไปแล้วในเมื่อพอใจในราคานั้นแล้วซื้อไป จะมาเรียกร้องอะไรก็คงไม่ได้ :)
-
แสดงว่า ทำการตลาดผิดตั้งแต่แรก ตั้งราคาไม่เหมาะสม หรือไม่ก็กำไรมากไป
คิดง่ายๆว่า ราคาตอนนี้ freed ลดลงมาจากตอนเปิดตัวแสนกว่า แสดงว่าขายราคา ณ ปัจจุบัน ยังกำไร แล้ว ตอนเปิดตัวละ เขาเรียกว่าอะไร???
ฟันครับ
เห็นด้วยครับ ตอนออกมาใหม่ๆก็เห็นบอกราคานี้สุดๆแล้วทำราคาต่ำกว่านี้ไม่ได้แล้ว
ถ้าราคานี้แต่แรกผมซื้อนะ option มันครบตามต้องการเลย
มาลดตอนนี้สายไปละ ไปออกคันอื่นแล้ว จะให้ซื้ออีกคงไม่ไหวละครับ
-
วันนี้ก็ไปผุดลุกผุดนั่งใน Freed มาเหมือนกัน
เป็นรถที่คุ้มค่าคุ้มราคาในตอนนี้มากๆ
แต่ขณะที่ดูอยู่นั้น มีบุคคลหนึ่งมาโวยวายกับเซลล์
เรื่องราคา ว่าซื้อไปไม่นานทำไมลดราคาแบบนี้
เลยต้องกระดืบไปอีกด้าน เปิดประตูไฟฟ้าแล้วลงจากรถไปเงียบๆ
-
บ้างก็ว่าลดแบบนี้มายกเค้าที่บ้านกันเรยดีกว่า :P
-
ถ้าผมเป็นลูกค้าก็คงเซ็งแหละ แ่ต่ก็คงทำไรมากไม่ได้ก็ตัดสินใจเอง แต่ถ้าผมเป็น ผบ ฮอนด้า ก็ถูกแล้วที่ขายไม่ออกก็ต้องลดราคา ยิ่งมี avanza ฯลฯ มาแข่งทำให้ขายไม่ออกหนักก็ต้องกระตุ้นให้คนมามอง ก็ลดราคาให้เห็นว่าซื้อแล้วคุ้มค่าครับ
แต่ถ้าผมเป็น ผบ ฮอนด้า แล้วถ้าอยากรักษาฐานลูกค้าไว้ ผมจะเพิ่มประกันรถไปอีก 1-2 ปีครับ เพราะอย่างน้อยก็เห็นว่าเราแคร์ลูกค้าอยู่
-
ผมจะบอกว่า Freed รุ่น SE การที่เอาแผงโครเมี่ยมที่คอนโซลออก กับ เปลี่ยนฟร้อนวิทยุใหม่(หน้าตาธรรมดากว่าเดิม)
ไอ้ต้นทุนเนี่ยก็ไม่ได้ลดมาจากเดิมเท่าไหร่หรอก แต่เพื่อให้ Freed มันไม่ตายไปจากตลาดก็จำเป็นต้องทำครับ
ขายขาดทุนก็ต้องทำ เพราะฮอนด้ารู้ดีว่าอุปสรรคสำคัญที่สุดที่ทำให้มันขายไม่ได้ก็คือ "ราคา"
เมื่อรุ่น SE เริ่มติดตลาดขายได้เรื่อยๆระดับ 600-700 คัน/เดือน พอถึงตอน MC ชิ้นส่วน Part ต่างๆจะสามารถใช้ร่วมกับรุ่นก่อน MC ได้มากกว่า 80%
ทีนี้ก็คงจะพอได้กำรี้กำไรบ้างครับ ผมมองว่าเค้ากะทำตลาดระยะยาวๆๆๆๆ กันเลยทีเดียว
ส่วนจะชดเชยกับคนที่ออกรถรุ่น E ,E Sport,E Sport Navi ไปก่อนหน้านี้ยังไง ผมว่าฮอนด้าก็คงเตรียมตัวเตรียมใจไว้บ้างแล้วเช่นกัน
-
ถ้าเป็นผม ก็ทั้งน้อยใจและดีใจครับ
น้อยใจ ที่ลดราคากันมากขนาดนี้
ดีใจ ตรงที่ได้ขับก่อน แถมรุ่นย่อยก็เปลี่ยน ก็เป็นรถหายากไป ;D
-
ผมคิดว่า...
ไปต่อว่าบริษัทเขาไม่ถูกต้องหรอกครับ
เขาไม่ได้บังคับให้คุณซื้อเลยในตอนนั้น...
เป็นเรื่องที่ผู้ซื้อ และ ผู้ขาย ยินยอมพร้อมใจกันทั้งสิ้น
เรื่องที่คุ้นเคย..
โทรศัพท์มือถือยี่ห้อหนึ่ง ซื้อเมื่อปีที่แล้ว ราคาเป็นหมื่น ก็ทำประโยชน์ได้ตามราคา
ปีนี้ ยี่ห้อเดิมนั่นแหละ แต่เพิ่มอักษรต่อท้ายไปหน่อย ราคาลดลงมาเป็นหลักพัน แต่ทำประโยชน์ได้มากกว่ารุ่นปีที่แล้ว
อย่างนี้จะไปโทษใครล่ะจ๊ะ หรือควรฟ้องบริษัทผู้ผลิตโทรศัพท์กันดี ?
รถยนต์ ปีหน้า มีไมเนอร์เชนจ์ ปรับอุปกรณ์เพิ่มเติม ดีกว่าปีนี้ ในราคาเท่าเดิม คุณจะฟ้องเขาไหม ?
มันเป็นไปตาม หลักการตลาด ส่งเสริมการขาย น๊ะครับ
แต่ถ้าบริษัทจะรักษาลูกค้าไว้ โดยการแถมโน่น แถมนี่ ให้กับลูกค้าเก่า
ก็ถือเป็น หลักการตลาดอย่างหนึ่ง ที่จะรักษาลูกค้าเก่าไว้ได้
-
มันก็เป็นไปตามกลไกตลาดนั่นแหละครับ
และเรื่องของการทำธุรกิจ
ถ้าซื้อมาใช้แล้ว มันซักพักมันลดราคา
แล้วบริษัทต้องคืนเงินหรือแถมอะไรให้คนซื้อไปก่อนหน้านั้น
อย่างงี้วุ่นวายกันทั้งบ้านทั้งเมืองเลยครับ
เวลาค่ายรถยนต์ขึ้นราคารถก็ด่า ว่าขายของแพง ขึ้นราคาอยู่ได้
เวลาค่ายรถยนต์ไม่ขึ้นราคา ก็จะเรียกร้องขอเงินคืนให้กับคนที่ซื้อไปก่อนหน้า
เรียกว่าโดนทั้งขึ้นทั้งร่องเลยมั้งครับเนี่ย
ปล.ถ้าซื้อมาอาทิตย์เดียวแล้วลดราคาฮวบ อันนี้เห็นใจและน่าจะคุยได้
แต่กับบางคนซื้อมาเป็นปีแ้ล้ว ยังจะมาเรียกร้องอีก อันนี้ก็เกินไปนะ
ตรงใจเลยครับ อย่างพวกไมเนอร์ ปรับอุปกรณ์เพิ่ม ราคาเดิมนี่ ผมว่าไปว่าเค้าไม่ได้นะ เค้าให้ก็บ่น ขึ้นราคาก็ด่า
ทุกอย่างมันอยู่ที่กลไกตลาดทั้งนั้น อย่างมาร์ชนี่ถ้าไม่เพิ่มอุปกรณ์ คนคงแห่ไปซื้อสวิฟท์กับมีราจกันเพียบ
แต่กรณีฮอนด้านี่ถ้าผมเพิ่งซื้อไปไม่ถึงเดือนแล้วเจออย่างนี้ก็จุกจริง ๆ ครับ จากยอดขายอย่างน้อยต้องเป็นร้อยคนล่ะครับที่จุก
-
ผมว่า มันจะลดกี่แสนก็ช่างเถอะ
เป็นผมดีใจซะมากกว่า มีคนใช้รถรุ่นเดียวกับผมเยอะ
คิดอีกแง่ว่า ก็มันเป็นการ ตลาดการตั้งราคาทางบริษัทจะได้กำไรเยอะน้อยก็ไม่เกี่ยว ในเมื่อหากราคาที่ตั้งยังขายได้ แล้วจะลดราคาทำไม(ลองคิดว่าเบียร์ขวดนึงต้นทุนเท่าไหร่)
ขายไม่ได้ก็ลดราคาเป็นผลดีต่อผู้ซื้อใหม่นะครับ รถลดราคาเป็นผลดีจริงๆ แล้วผู้ซื้อใหม่มีทางเลือกเพิ่มขึ้น จริงๆแล้วเราก็ต้องการมีทางเลือกกันเยอะๆ
ไม่ใช่หรือครับ?
และคิดว่าคนที่โวยวายพวกนี้คือคนเห็นแก่ตัวครับ ใครให้อะไรก็อยากได้บ้าง มันเกินไปครับ
สำหรับลูกค้าก่อนหน้าข้อกำหนดต่างๆควรเป็นไปตามนั้นครับ กฏก็เป็นกฏซิ จริงไหม
เหมือนที่มาร์ชก็เป็นข้อดีไม่เพิ่มราคา ออปชั่นเพิ่ม เป็นทางเลือกที่ดีแม้จะเห็นว่าจริงๆแล้วบริษัทใส่ให้มาก็ได้ก็ยังขายราคานี้
อยู่ที่มุมมองมากกว่าครับ ทางนึงคือบริษัทรับฟังผู้บริโภคปรับปรุงแก้ไขส่วนต่างที่เป็นปัญหาแล้วยืดอกปล่อยราคาเดิม ได้ใจกว่า เพิ่มออปชั่นนิดหน่อยแล้วเพิ่มราคามหาโหด
ป.ล. พอไมเนอร์ขึ้นราคาก็บอกว่าแพง
พอลดราคาบอกรังแกลูกค้าเก่า
ตกลงจะเอายังไงหว่า
-
จากใจคนที่ขับฟรีดรุ่นแรก
จริงๆก็อยากจะปล่อยให้มันผ่านไป เพราะซื้อก่อนได้ขับก่อน
แต่ที่เจ็บใจจริงๆ เป็นเพราะการที่กว่าจะฝ่าฝันกระแส ของการเป็นคนโง่
ในสายตาของคนที่ชอบวิจารณ์รถตามเว็บ ว่าคนซื้อไม่ใช่มีเงินอย่างเดียว ต้องโง่
ส่วนออฟชั่น เอาที่รุ่นSE ที่ลงมาเหลือ820000-ก็แล้วกัน
มันไม่ได้มีแค่ เอาแผงเมทัลลิคออก จากรุ่นEที่ราคา 974500-
แต่มันยังใส่มือจับ ที่รุ่นแรก มีแค่1อันในตอนหน้า เพิ่มาอีก4อันเป็น5อัน
(ซึ่งเพิ่ม มาตั้งแต่ รุ่นLimited)
การที่เขาลดราคารอบแรก แล้วจัดเป็นรุ่นLimited ชื่อมันก็บอกว่าจำนวนจำกัด
คนใช้รุ่นแรกๆ ก็เริ่มจะมีเขางอกออกมาบ้าง เออ ก็ทำใจครับมีจำนวนจำกัด
พอมาลดราคา รอบ2 เยอะไปครับ...(คงคิดว่าลูกค้าไม่คิดอะไร)
ส่วนท่านที่บอกว่าซื้อมาเป็นปีแล้วจะมาโวยอะไร...
อันนี้เป็นมุมมองของท่านครับ ขอน้อมรับ
แต่นี่เป็นครั้งแรก ที่ บ.รถ ลดราคาถึง2ครั้งในเวลาที่รถยังไม่มีโฉมใหม่มาขาย
และไม่ใช่เป็นการลดแบบภายใน เป็นการประกาศPriceList บนเว็บ
เวลานั้นจำเป็นต้องใช้รถ ก็ต้องซื้อ เพราะซื้อตามความต้องการ
รถดีครับ คุ้มค่าครับ ก็เลยซื้อ ไม่มีใครบังคับให้ซื้อ
คิดไว้ว่าอย่างมาก ก็ลดราคาก่อนจะหายจากตลาด ซักแสน
(ลดภายใน จากดีลเลอร์)
แม่เจ้า....นี่คือครั้งแรกของการลดบน PriceList...
ถ้าไม่ใช่คนที่โดนไม่รู้หรอกครับ เพราะคนที่โวย ล้วนแต่เป็นสาวกH ทั้งสิ้น
เรื่องเงินไม่เท่าไหร่ครับ แต่ลดแบบนี้เหมือนตอกย้ำที่เว็บต้องห้ามของที่นี่เคยบอกไว้ว่า
"ไม่ใช่มีเงินซื้ออย่างเดียว ต้องโง่ด้วย"
หวังไว้ว่า เหตุการณ์อย่างนี้อย่าไปเกิดกับครอบครัวของท่านอีกเลย ให้มันหยุดตรงนี้....
-
จากใจคนที่ขับฟรีดรุ่นแรก
จริงๆก็อยากจะปล่อยให้มันผ่านไป เพราะซื้อก่อนได้ขับก่อน
แต่ที่เจ็บใจจริงๆ เป็นเพราะการที่กว่าจะฝ่าฝันกระแส ของการเป็นคนโง่
ในสายตาของคนที่ชอบวิจารณ์รถตามเว็บ ว่าคนซื้อไม่ใช่มีเงินอย่างเดียว ต้องโง่
ส่วนออฟชั่น เอาที่รุ่นSE ที่ลงมาเหลือ820000-ก็แล้วกัน
มันไม่ได้มีแค่ เอาแผงเมทัลลิคออก จากรุ่นEที่ราคา 974500-
แต่มันยังใส่มือจับ ที่รุ่นแรก มีแค่1อันในตอนหน้า เพิ่มาอีก4อันเป็น5อัน
(ซึ่งเพิ่ม มาตั้งแต่ รุ่นLimited)
การที่เขาลดราคารอบแรก แล้วจัดเป็นรุ่นLimited ชื่อมันก็บอกว่าจำนวนจำกัด
คนใช้รุ่นแรกๆ ก็เริ่มจะมีเขางอกออกมาบ้าง เออ ก็ทำใจครับมีจำนวนจำกัด
พอมาลดราคา รอบ2 เยอะไปครับ...(คงคิดว่าลูกค้าไม่คิดอะไร)
ส่วนท่านที่บอกว่าซื้อมาเป็นปีแล้วจะมาโวยอะไร...
อันนี้เป็นมุมมองของท่านครับ ขอน้อมรับ
แต่นี่เป็นครั้งแรก ที่ บ.รถ ลดราคาถึง2ครั้งในเวลาที่รถยังไม่มีโฉมใหม่มาขาย
และไม่ใช่เป็นการลดแบบภายใน เป็นการประกาศPriceList บนเว็บ
เวลานั้นจำเป็นต้องใช้รถ ก็ต้องซื้อ เพราะซื้อตามความต้องการ
รถดีครับ คุ้มค่าครับ ก็เลยซื้อ ไม่มีใครบังคับให้ซื้อ
คิดไว้ว่าอย่างมาก ก็ลดราคาก่อนจะหายจากตลาด ซักแสน
(ลดภายใน จากดีลเลอร์)
แม่เจ้า....นี่คือครั้งแรกของการลดบน PriceList...
ถ้าไม่ใช่คนที่โดนไม่รู้หรอกครับ เพราะคนที่โวย ล้วนแต่เป็นสาวกH ทั้งสิ้น
เรื่องเงินไม่เท่าไหร่ครับ แต่ลดแบบนี้เหมือนตอกย้ำที่เว็บต้องห้ามของที่นี่เคยบอกไว้ว่า
"ไม่ใช่มีเงินซื้ออย่างเดียว ต้องโง่ด้วย"
หวังไว้ว่า เหตุการณ์อย่างนี้อย่าไปเกิดกับครอบครัวของท่านอีกเลย ให้มันหยุดตรงนี้....
;D ;D กดลั้ยยยย
-
ถ้าซื้อก่อนเป็นปี ผมคงไม่ซีเรียสมาก ยังไงก็ใช้ก่อน และราคามันก็ต้องตกเหมือนกัน
แต่ถ้าเพิ่งซื้อได้ไม่ถึงเดือน แล้วเจอแบบนี้... >:(
-
ผมก็ว่าเรื่องธรรมดาครับ ซื้อก่อนใช้ก่อน ถ้าอดทนไหว ก็รอไป ยังไงมันก็ต้องถูกลง
จำได้ว่าปีก่อน มือถือ Arc 19900 ขายไม่ออก สเปคกากมาก ไปๆมาๆ ลดจนเหลือ11900 ในไม่กี่เดือน คือลดไปราว 40% ได้ คนซื้อช้ำหนักกว่าอีกครับ
-
ถึงคุณ Freed 3300
ส่วนตัวผมชอบ Freed มากนะครับ
(เชียร์ที่บ้านให้ซื้อตอนนั้น แต่ราคาแพงไป งบไม่พอครับ)
และไม่เคยคิดว่า คนซื้อช่วงแรกๆโง่หรืออะไร
ณ ตอนนั้น ยังไม่มีรถคันไหนตอบโจทย์ได้ดีเท่าคันนี้
การจะซื้อมาใช้ก็ไม่ได้โง่หรืออะไร เรียกว่ายอมจ่ายแพงเพื่อ
แลกกับการใช้สอยที่เหมาะกับการใช้ชีวิตของเรา
ส่วนการลดราคาบน Price List
เท่าที่ผมทราบมี Tiida อีกตัวนะครับที่ลดราคามา
โดยที่ยังไม่มี Model ใหม่มา จนถึงทุกวันนี้
รวมถึง Minor แล้วเพิ่ม option หลายรายการ
โดยที่ขายราคาเดิมที่ลดลงมาแล้ว
และรถบางรุ่นของค่ายใหญ่ๆ ไม่ใช่ว่าขายได้กำไรทุกคันนะครับ
เช่น ยาริส ที่แพงแสนแพง ทุกวันนี้โตโยต้ากันฟันขายยาริส
ในราคาที่ขาดทุนนะครับ (จากคำบอกเล่าของพี่ในเว็บนี้ที่เชื่อถือได้)
เพราะการวางแผนการตลาดและวางแผนสินค้าที่ผิดพลาดมาตั้งแต่แรก
-
จากใจคนที่ขับฟรีดรุ่นแรก
จริงๆก็อยากจะปล่อยให้มันผ่านไป เพราะซื้อก่อนได้ขับก่อน
แต่ที่เจ็บใจจริงๆ เป็นเพราะการที่กว่าจะฝ่าฝันกระแส ของการเป็นคนโง่
ในสายตาของคนที่ชอบวิจารณ์รถตามเว็บ ว่าคนซื้อไม่ใช่มีเงินอย่างเดียว ต้องโง่
ส่วนออฟชั่น เอาที่รุ่นSE ที่ลงมาเหลือ820000-ก็แล้วกัน
มันไม่ได้มีแค่ เอาแผงเมทัลลิคออก จากรุ่นEที่ราคา 974500-
แต่มันยังใส่มือจับ ที่รุ่นแรก มีแค่1อันในตอนหน้า เพิ่มาอีก4อันเป็น5อัน
(ซึ่งเพิ่ม มาตั้งแต่ รุ่นLimited)
การที่เขาลดราคารอบแรก แล้วจัดเป็นรุ่นLimited ชื่อมันก็บอกว่าจำนวนจำกัด
คนใช้รุ่นแรกๆ ก็เริ่มจะมีเขางอกออกมาบ้าง เออ ก็ทำใจครับมีจำนวนจำกัด
พอมาลดราคา รอบ2 เยอะไปครับ...(คงคิดว่าลูกค้าไม่คิดอะไร)
ส่วนท่านที่บอกว่าซื้อมาเป็นปีแล้วจะมาโวยอะไร...
อันนี้เป็นมุมมองของท่านครับ ขอน้อมรับ
แต่นี่เป็นครั้งแรก ที่ บ.รถ ลดราคาถึง2ครั้งในเวลาที่รถยังไม่มีโฉมใหม่มาขาย
และไม่ใช่เป็นการลดแบบภายใน เป็นการประกาศPriceList บนเว็บ
เวลานั้นจำเป็นต้องใช้รถ ก็ต้องซื้อ เพราะซื้อตามความต้องการ
รถดีครับ คุ้มค่าครับ ก็เลยซื้อ ไม่มีใครบังคับให้ซื้อ
คิดไว้ว่าอย่างมาก ก็ลดราคาก่อนจะหายจากตลาด ซักแสน
(ลดภายใน จากดีลเลอร์)
แม่เจ้า....นี่คือครั้งแรกของการลดบน PriceList...
ถ้าไม่ใช่คนที่โดนไม่รู้หรอกครับ เพราะคนที่โวย ล้วนแต่เป็นสาวกH ทั้งสิ้น
เรื่องเงินไม่เท่าไหร่ครับ แต่ลดแบบนี้เหมือนตอกย้ำที่เว็บต้องห้ามของที่นี่เคยบอกไว้ว่า
"ไม่ใช่มีเงินซื้ออย่างเดียว ต้องโง่ด้วย"
หวังไว้ว่า เหตุการณ์อย่างนี้อย่าไปเกิดกับครอบครัวของท่านอีกเลย ให้มันหยุดตรงนี้....
ผมไม่อยากให้พี่ Freed 3300 คิดว่าเป็นคนโง่หรืออะไรเลยครับ
เป็นผมๆก็คงแค้นใจอยู่เหมือนกัน ตอนที่ซื้อใครจะไปรู้อนาคตล่ะครับว่ามันจะเป็นแบบนี้
แล้วรุ่นที่ลดราคาบน Price List นี่ผมจะบอกว่าเราอาจไม่ค่อยได้พบเห็นบ่อยนักในรถญี่ปุ่น
แต่ในรถยุโรปค่ายดังๆก็เคยทำให้เห็นบ่อยไปครับ พวกนี้เวลาลงมาทีหายเป็นแสนๆเลย
เหมือนแฟนผมมันอยากได้ไอโฟน 4 ผมบอกรออีก 2 เดือนรุ่นใหม่ก็ออกแล้ว ไม่ฟังกันเลยไปถอยมา
พอ 4S ออก ชักดิ้นชักงอเลยครับ กล้อง 8 ล้าน Chip A5 ไวกว่าเดิมเยอะมาก แล้วจะไปทำอะไร Apple ได้ล่ะครับแบบนี้
แต่ในกรณีนี้ผมว่า ถ้า H ยังอยากให้ความรู้สึกของลูกค้าล็อตปี 2010 - 2011 ไม่ย่ำแย่จนเกินไปนักก็ควรออกมาทำอะไรบ้างนะครับ
-
ถึงคุณ Freed 3300
ส่วนตัวผมชอบ Freed มากนะครับ
(เชียร์ที่บ้านให้ซื้อตอนนั้น แต่ราคาแพงไป งบไม่พอครับ)
และไม่เคยคิดว่า คนซื้อช่วงแรกๆโง่หรืออะไร
ณ ตอนนั้น ยังไม่มีรถคันไหนตอบโจทย์ได้ดีเท่าคันนี้
การจะซื้อมาใช้ก็ไม่ได้โง่หรืออะไร เรียกว่ายอมจ่ายแพงเพื่อ
แลกกับการใช้สอยที่เหมาะกับการใช้ชีวิตของเรา
ส่วนการลดราคาบน Price List
เท่าที่ผมทราบมี Tiida อีกตัวนะครับที่ลดราคามา
โดยที่ยังไม่มี Model ใหม่มา จนถึงทุกวันนี้
รวมถึง Minor แล้วเพิ่ม option หลายรายการ
โดยที่ขายราคาเดิมที่ลดลงมาแล้ว
และรถบางรุ่นของค่ายใหญ่ๆ ไม่ใช่ว่าขายได้กำไรทุกคันนะครับ
เช่น ยาริส ที่แพงแสนแพง ทุกวันนี้โตโยต้ากันฟันขายยาริส
ในราคาที่ขาดทุนนะครับ (จากคำบอกเล่าของพี่ในเว็บนี้ที่เชื่อถือได้)
เพราะการวางแผนการตลาดและวางแผนสินค้าที่ผิดพลาดมาตั้งแต่แรก
ใช้ครับ ถ้าจำไม่ผิด Tiida 1.8 แรก ราคา 860,000. แต่ไมเนอร์แล้ว ตัดไฟXenon ออกเติม E20 ได้ ที่เหลือจัดเพิ่มมาเต็มๆ
ขาย 695,000 บาทฟรีประกัน ชุดแต่งอีกหลายหมื่นน่ะครับ อ่อ ดอกเบี้ย 0% ก็มี
-
ผมว่า รถยนต์ เอาไปเปรียบกับโทรศัพท์คงไม่เหมาะเท่าไหร่นะ เพราะราคามันต่างกันมาก
โทรศัพท์เงินหลักหมื่น แต่รถยนต์มันหลักเฉียดล้านนะ
อย่างกรณีนี้ ต้องอย่าลืมว่า คนที่ซื้อก่อน เสีย 2 เด้งคือ จ่ายแพงกว่าในทีแรก แถมราคาขายต่อก็ตกอีก เพราะมันต้องอิงกับราคามือ 1 ในปัจจุบัน
น่าเห็นใจมากจริงๆ
ถ้าผมเป็นฮอนด้า ผมต้องชดเชยให้ลูกค้ากลุ่มนี้มากๆเลย
เพราะในวันที่รถคุณขายไม่ค่อยได้ ก็มีลูกค้ากลุ่มนี้แหละที่อุดหนุนคุณ
-
ขอบคุณสำหรับความกระจ่างครับ
ดีใจสำหรับเพื่อนๆที่ซื้อฟรีดได้ในราคาที่ถูก
ผมได้มี พี่ๆน้องบนถนนมากขึ้น
อย่างน้อยก็ได้พูดออกมา ดีกว่าอยากพูดแต่ไม่ได้พูด...
เรื่องอย่างนี้ ไม่โดนกับตัว ไม่รู้หรอกครับ..
ลดราคารอบแรก ผมเป็นคนพูดเองครับว่า ซื้อก่อนได้ใช้ก่อน
แต่พอมาลด รอบสอง ผมคิดในใจ ว่าจะปล่อยให้มันผ่านไป...
หรือจะส่งเสียง บอก ออกไปว่า....(ทำไมถึงทำกับฉันได้...)
-
เห็นใจครับ แล้วก็พอเข้าใจความรู้สึกด้วย
ขนาดแค่ผมไปตลาดนัดซื้อแก้วมังกรมาโลละ 15 บาท แล้วดินเล่นไปเรื่อยๆจนกลับเลยวนกลับทางเดิมผ่านหน้าร้านเดิมที่ซื้อ ปราฎว่าตั้งป้ายเหลือราคาโลละ 10 บาท ผมยังรู้สึกเซ็งมากๆเหมือนว่าตัวเองโง่จัง ซื้อก่อนแพงกว่าลัวยังหนักถือไปถือมาอีก นี่แค่ 5 บาทนะเนี่ยยังเซ็งมากๆเลย
หวังว่าฮอนด้าจะชดเชยกับลูกค้าเก่าบ้างนะครับ รักษาฐานลูกค้าไว้หน่อยก็ดี ธุรกิจสมัยนี้แข่งขันกันสูงมาก อย่าเสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย เดี๋ยวจะไม่คุ้มกันเอา
-
ส่วนตัวผมว่า น่าเกลียดอยู่
ใช่ครับ สินค้าทุกอย่างย่อมลดราคาลงอยู่แล้ว
ทั้งมือถือ ทั้งรถ แต่..
มันไม่ได้ลดลงเยอะ ฮวบฮาบ แบบนี้
มือถือ เปิดตัว 10,000 บาท ผ่านไป 1 เดือนลดลงเหลือ 9,700 บาท ธรรมดาครับ เป็นทุกยี่ห้อ
แต่ไม่ได้จาก 10,000 บาท ลดลงเหลือ 7,000 บาท ภายในไม่ถึงเดือน
อย่างนี้บ่งบอกถึงการกำหนดราคาที่ผิดพลาดคาดการณ์ผิดหรือตั้งใจฟันราคา แน่นอน
ถ้าลดซัก 30,000-50,000 ยังดูไม่น่าเกลียด
-
จากใจคนที่ขับฟรีดรุ่นแรก
จริงๆก็อยากจะปล่อยให้มันผ่านไป เพราะซื้อก่อนได้ขับก่อน
แต่ที่เจ็บใจจริงๆ เป็นเพราะการที่กว่าจะฝ่าฝันกระแส ของการเป็นคนโง่
ในสายตาของคนที่ชอบวิจารณ์รถตามเว็บ ว่าคนซื้อไม่ใช่มีเงินอย่างเดียว ต้องโง่
ส่วนออฟชั่น เอาที่รุ่นSE ที่ลงมาเหลือ820000-ก็แล้วกัน
มันไม่ได้มีแค่ เอาแผงเมทัลลิคออก จากรุ่นEที่ราคา 974500-
แต่มันยังใส่มือจับ ที่รุ่นแรก มีแค่1อันในตอนหน้า เพิ่มาอีก4อันเป็น5อัน
(ซึ่งเพิ่ม มาตั้งแต่ รุ่นLimited)
การที่เขาลดราคารอบแรก แล้วจัดเป็นรุ่นLimited ชื่อมันก็บอกว่าจำนวนจำกัด
คนใช้รุ่นแรกๆ ก็เริ่มจะมีเขางอกออกมาบ้าง เออ ก็ทำใจครับมีจำนวนจำกัด
พอมาลดราคา รอบ2 เยอะไปครับ...(คงคิดว่าลูกค้าไม่คิดอะไร)
ส่วนท่านที่บอกว่าซื้อมาเป็นปีแล้วจะมาโวยอะไร...
อันนี้เป็นมุมมองของท่านครับ ขอน้อมรับ
แต่นี่เป็นครั้งแรก ที่ บ.รถ ลดราคาถึง2ครั้งในเวลาที่รถยังไม่มีโฉมใหม่มาขาย
และไม่ใช่เป็นการลดแบบภายใน เป็นการประกาศPriceList บนเว็บ
เวลานั้นจำเป็นต้องใช้รถ ก็ต้องซื้อ เพราะซื้อตามความต้องการ
รถดีครับ คุ้มค่าครับ ก็เลยซื้อ ไม่มีใครบังคับให้ซื้อ
คิดไว้ว่าอย่างมาก ก็ลดราคาก่อนจะหายจากตลาด ซักแสน
(ลดภายใน จากดีลเลอร์)
แม่เจ้า....นี่คือครั้งแรกของการลดบน PriceList...
ถ้าไม่ใช่คนที่โดนไม่รู้หรอกครับ เพราะคนที่โวย ล้วนแต่เป็นสาวกH ทั้งสิ้น
เรื่องเงินไม่เท่าไหร่ครับ แต่ลดแบบนี้เหมือนตอกย้ำที่เว็บต้องห้ามของที่นี่เคยบอกไว้ว่า
"ไม่ใช่มีเงินซื้ออย่างเดียว ต้องโง่ด้วย"
หวังไว้ว่า เหตุการณ์อย่างนี้อย่าไปเกิดกับครอบครัวของท่านอีกเลย ให้มันหยุดตรงนี้....
ความรู้สึกเดียวกันคร๊าบ จากใจคนใช้ฟรีด ตัวรถดีมาก แต่เกลียดผู้บริหารไปเลยฮะ สิ่งที่ทำหรือเรียกร้องผมคิดว่าถึงไม่ได้อะไรตอบแทนกลับมาแต่ก็ไม่ควรให้มันผ่านเลยไปเฉยๆโดยไม่ทำอะไรเลย ผมให้น้ำหนักไปที่ส่วนลดที่มากจนน่าเกลียด และส่วนมากหลายคนจัดไฟแนนท์ผ่อนกันทั้งนั้นและคิดดูว่าส่วนต่างที่ลดลงไปหารด้วยจำนวนเดือนมันตกเดือนละสองถึงสามพันเลยครับ ผมใช้มาจะสองปีแล้วพอทำใจได้ แต่คนที่เพิ่งถอยออกมานี่หละครับ อย่างเศร้า
-
ผมเฉยๆนะ รถหลายๆค่ายก็ลดกันเป็นแสน รถญี่ปุ่น รถยุโรป ประกาศเป็นทางการบ้าง ไม่เป็นทางการบ้าง
เก็บรถไว้ทุนจมเปล่าๆครับ
คนซื้อควรเลือกเองว่าพอใจ ราคาตอนไหน บางคนเค้าก็รอให้ราคาลงค่อยซื้อ
คนอยากได้ไวไวก็ยอมจ่ายแพงกว่า ผมว่ามันก็ปกตินะครับ
-
บันทึกเป็นประวัติศาตร์ของ Honda Motor ประเทศไทย มี talk of the townได้ทุกเรื่องตั้งแต่......
ก่อนเปิดตัว ... ชาวเน็ทคาดหวังกันสูง ข่าวปล่อยกระจายทั่วเน็ทราคาตัวท๊อป8-9แสน
ตอนเปิดตัว ... feedback กลับมาในทางลบกับราคาขาย ..... ชาวเน็ทความหวังพังทลาย เสียงก่นด่าทั่วสารทิศ
ภาพโฆษณา ... ยังไม่วายโดนด่า เอาผู้คนลูกเด็กเล็กแดงมาแต่งชุดดำมายืนข้างๆกล่องสี่เหลี่ยม(รถ) พร้อมภาพทึมๆดำๆ
ผ่านไป1-2ปี ... มีเหน็บแหนมทุกครั้งเมื่อใครถามถึงว่าฟรีดคุ้มมั้ย มี plan จะซื้อ .. เช่น เครื่องน้อย ประตูเลื่อนบานละแสน ฯ
ก่อนล่าสุด ยุบรุ่น เพิ่มตัว limited ... คราวนี้เสียงบ่นเริ่มดังจากกลุ่มผู้ซื้อล็อตแรก ... ราคาขายต่อมือสอง
ล่าสุดๆ ลดกระหน่ำหั่นแหลก ... ทำไมถึงทำกับฉันได้ (กลุ่มผู้ซื้อล็อตแรก)
-
จัดให้ 3เพลงครับ
1.สายัณห์ สัญญา "เสียความรู้สึก"
2.ดาวใจ ไพจิตร "ทำไมถึงทำกับฉันได้"
3.ไมโคร "จำฝังใจ"....
ได้ระบายออกมาบ้าง มันก็สบายใจนะ...
-
สมัยก่อน Nissan ก็เคยทำกับ NX ไง 600,000 บาทเหลือ 470,000 บาท
เล่นเอาหลายคนบ้าไปเลยเหมือนกัน ผมก็บ้า เพราะมันมีขอบเขตของการลดราคาที่ผมเข้าใจ
ถ้าลดมากไป คนซื้อเก่าจะบาดหมางกัน ลดน้อยไป ก็ดึงดูดลูกค้าใหม่ไม่ได้ คนที่ทำงานแบบองค์กร
น่าจะเข้าใจเรื่องนี้ดีว่าบางเรื่องไม่ใช่ฟันปังตอลงเขียงแล้วบอกเป้งๆได้ทุกอย่าง
ถ้าเขาคิดจะออกนโยบายแบบนี้มา มันต้องมีเหตุผลครับ เพียงแต่เหตุผลของเขาไม่ดีในสายตาเรา
ถ้าเราจะประท้วงการกระทำของเขา ก็ไม่ต้องซื้อผลิตภัณฑ์ของเขาต่อไป ก็สิ้นเรื่องครับ
แต่ผมทำกับ Nissan แบบนี้หรือเปล่า ก็ไม่ได้ทำนะ ท้ายสุด เราก็ใช้รถที่เราต้องการ ที่มันมาในเวลา
ที่เราต้องการอยู่ดี ผมต้องฟ้องนิสสันไหมที่ใส่อุปกรณ์มาให้ Tiida Minorchange เสียดิบดีในขณะที่
รถผมปี 2008 เปิดดูห้องโดยสารเห็นออพชั่นแล้วอาย Ecocar สมัยนี้มาก
บางเรื่อง เราไม่ต้องทำตัวเป็นบริษัทรถยนต์เพื่อจะเข้าใจก็ได้ครับ..มันเป็นเศรษฐศาสตร์การขาย
ที่คุณพบได้ตามงาน Expo ต่างๆหรือแม้กระทั่งกับรถขายผักผลไม้ตามบ้านช่อง ซึ่งการตัดสินใจ
ยอมรับความเสี่ยงในการเห็นรถล็อตหลัง ดีกว่า หรือราคาถูกลง มันเกิดขึ้นกับรถรุ่นใดก็ได้ครับ
มันแค่ว่ามูลค่าที่ลดของ Freed มันมากไป และถ้าเป็นคนที่เพิ่งออกรถไปไม่นานมานี้ในราคาเก่า
ผมก็เสียความรู้สึกแทน และก็ช่วยไม่ได้ถ้ามันจะทำให้หลายคนหมางเมิน Honda ไป
ไม่ว่าจะเป็นใคร ไม่ว่าจะเป็นลูกค้าที่ตัดสินใจซื้อรถไป หรือเป็น Honda ที่ตัดสินใจลดราคา
ทุกคนเช็ดขี้ตัวเองครับ..รับผิดชอบต่อการตัดสินใจของตัวเองทั้งนั้น
-
ถึงคุณ Freed 3300
ส่วนตัวผมชอบ Freed มากนะครับ
(เชียร์ที่บ้านให้ซื้อตอนนั้น แต่ราคาแพงไป งบไม่พอครับ)
และไม่เคยคิดว่า คนซื้อช่วงแรกๆโง่หรืออะไร
ณ ตอนนั้น ยังไม่มีรถคันไหนตอบโจทย์ได้ดีเท่าคันนี้
การจะซื้อมาใช้ก็ไม่ได้โง่หรืออะไร เรียกว่ายอมจ่ายแพงเพื่อ
แลกกับการใช้สอยที่เหมาะกับการใช้ชีวิตของเรา
ส่วนการลดราคาบน Price List
เท่าที่ผมทราบมี Tiida อีกตัวนะครับที่ลดราคามา
โดยที่ยังไม่มี Model ใหม่มา จนถึงทุกวันนี้
รวมถึง Minor แล้วเพิ่ม option หลายรายการ
โดยที่ขายราคาเดิมที่ลดลงมาแล้ว
และรถบางรุ่นของค่ายใหญ่ๆ ไม่ใช่ว่าขายได้กำไรทุกคันนะครับ
เช่น ยาริส ที่แพงแสนแพง ทุกวันนี้โตโยต้ากันฟันขายยาริส
ในราคาที่ขาดทุนนะครับ (จากคำบอกเล่าของพี่ในเว็บนี้ที่เชื่อถือได้)
เพราะการวางแผนการตลาดและวางแผนสินค้าที่ผิดพลาดมาตั้งแต่แรก
ใช้ครับ ถ้าจำไม่ผิด Tiida 1.8 แรก ราคา 860,000. แต่ไมเนอร์แล้ว ตัดไฟXenon ออกเติม E20 ได้ ที่เหลือจัดเพิ่มมาเต็มๆ
ขาย 695,000 บาทฟรีประกัน ชุดแต่งอีกหลายหมื่นน่ะครับ อ่อ ดอกเบี้ย 0% ก็มี
เท่าที่จำได้ ไม่ได้ลดถึงขนาด 695 นะครับ ผมจำไม่ได้แต่คิดว่า น่าจะเป็น 795 รึป่าวครับ
ที่เหลือจัดเต็ม ไม่ได้จัดอะไรนะครับ พอลดราคาแล้ว กลับเอาของออกด้วยซ้ำ คือ ไฟซีนอนครับ อันนี้คือ การลดราคาครั้งแรกตอนปี 07 นะครับ
ผมใช้รุ่น 1.6G คือรุ่นท๊อปพันหก ออกปี06 ยังจำได้เลยว่า ลดราคาไปสามหมื่น แต่ ล็อตแรกก็ได้รับประกันเพิ่มเป็น 4 ปี หรือ 150,000 กม ครับ
แล้วไมเนอร์ตอนปี 08หรือ09 ไม่แน่ใจ ที่เพิ่มแอร์ดิจิตอล นี่มาทีหลัง ซึ่งก็ได้มาการปรับราคา มาใกล้ๆกับของเดิม
ส่วนโปรเท่าที่ทราบ ดอกเบี้ยถึง 0 นี่ก็ไม่มีนะครับ เต็มที่ก็จะเป็น ประกัน ฟิล์ม และส่วนลดสัก 20-30k แล้วแต่รุ่นและทักษะการต่อรอง
แต่พอมาปีท้ายๆตั้งแต่ 2010-2012 มานี่ ไม่มีใครได้แล้วนะครับ โปรแบบนี้ รวมทั้งราคาก็ปรับมาอีกรอบ
ส่วนที่นิสสันลดราคาทุบหม้อข้าวจริงๆจังๆ ก็เป็น NX ที่พี่แพนว่า
กับอีกตัวนึงที่ไม่ควรลืม คือ B14 ก่อนไมเนอร์ครับ เพราะว่าคุณอาผม ออกรุ่นรองท๊อป ไม่มี ABS มาที่ราคา 589,000
หลังจากนั้นอีกอาทิตย์เดียว ก็ลดราคาหนึ่งแสนทุกรุ่น ทำให้ที่บ้านผมออกรุ่นท๊อป ABS ในราคา 530,000 จาก 630,000 ครับ
-
บันทึกเป็นประวัติศาตร์ของ Honda Motor ประเทศไทย มี talk of the townได้ทุกเรื่องตั้งแต่......
ก่อนเปิดตัว ... ชาวเน็ทคาดหวังกันสูง ข่าวปล่อยกระจายทั่วเน็ทราคาตัวท๊อป8-9แสน
ตอนเปิดตัว ... feedback กลับมาในทางลบกับราคาขาย ..... ชาวเน็ทความหวังพังทลาย เสียงก่นด่าทั่วสารทิศ
ภาพโฆษณา ... ยังไม่วายโดนด่า เอาผู้คนลูกเด็กเล็กแดงมาแต่งชุดดำมายืนข้างๆกล่องสี่เหลี่ยม(รถ) พร้อมภาพทึมๆดำๆ
ผ่านไป1-2ปี ... มีเหน็บแหนมทุกครั้งเมื่อใครถามถึงว่าฟรีดคุ้มมั้ย มี plan จะซื้อ .. เช่น เครื่องน้อย ประตูเลื่อนบานละแสน ฯ
ก่อนล่าสุด ยุบรุ่น เพิ่มตัว limited ... คราวนี้เสียงบ่นเริ่มดังจากกลุ่มผู้ซื้อล็อตแรก ... ราคาขายต่อมือสอง
ล่าสุดๆ ลดกระหน่ำหั่นแหลก ... ทำไมถึงทำกับฉันได้ (กลุ่มผู้ซื้อล็อตแรก)
มันใช่เลย นี่เหรอครับคือหลักเศรษฐศาสตร์ ผมว่าไม่ต้องไปเรียนให้เสียเงินเสียทอง ตอนแรกยังบอกจะเอา5000คันต่อปีด้วย หลายคนมองอาจบอกว่าเป็นเรื่องปกติของการขาย แต่ถ้าไม่โดนกับตัวก็ไม่ซึ้ง ความเห็นส่วนตัวยังไงก็รับไม่ได้
-
เรื่องของคนไทยที่ไม่เข้าใจกลไกของตลาดที่สินค้าเมื่อเริ่มเก่าก็ต้องลดราคาลง ส่วนฮอนด้าก็ต้องจำไปเป็นบทเรียนว่าต่อจากนี้ในอนาคตจะต้องทำอย่างไรดีเพราะตลาดรถในไทยไม่หมูในอวยเหมือนสมัยก่อนแล้ว ถ้าสินค้าไม่ถูกใจนโยบายไฟเข้าหูก็โดนนะจ้ะ :P
-
ไม่ใช่ไม่เข้าใจครับ
กลไกการตลาดคนไทยอย่างเรา ก็พอเข้าใจครับ...
แต่วิธีที่ใช้ มันยังไม่ถึงเวลา.......
แล้วก็ ลดครั้งที่2 ไม่ใช่รุ่นจำนวนจำกัด
ตั้งเป็นรุ่น SE limited ซะแต่แรก คงไม่เจ็บใจเท่านี้...
-
ความจริงหลักการตลาดเรื่องการลดราคาก็ใช้กันทั่วไปแหละ ทุกสินค้า เพียงแต่รถยนต์มันเป็นสินค้าราคาสูง บริษัทที่ใช้การตลาดแบบนี้ ต้องดูแลเก่าให้มากๆ
ก็เท่านั้นเอง
จำได้ว่า แอปเปิ้ล ตอนที่เปิดตัวไอแพด 2 ก็เคยคืนเงินส่วนต่างให้คนที่ซื้อไอแพด 1 ในช่วงเวลานับย้อนไปไม่เกิน 15 วัน เป็นต้น
ชัดเลยว่า แอปเปิ้ล แคร์ความรู้สึกของลูกค้าเก่าๆของตัวเอง
จึงไม่แปลกที่คนจึงอุดหนุนสินค้าของพวกเขาตลอด
สำหรับกรณีนี้ของฮอนด้า
ลูกค้าเก่าก็ต้องรอดูว่าฮอนด้าจะมีมาตรการอะไรมาช่วยเหลือลูกค้าเก่าที่จ่ายเงินซื้อแพงกว่าราคาปัจจุบัน รวมทั้งราคาขายตกก็ตกลงฮวบฮาบอีกหลายแสนกลุ่มนี้
ถ้าไม่มี
ลูกค้าคงทำอะไรไม่ได้มากไปกว่า รวมทั้งบอกกล่าวเพื่อนฝูง คนใกล้ชิด ให้แบนสินค้ายี่ห้อนี้
-
รอดู ft86 ที่จะเดินรอยตาม freed อิอิ ;D ;D
-
ผมก็เคยโดนมากับตัวนะครับ แต่ไม่ใช่รถเป็นโน๊ตบุ๊ค ซื้อมาวันเดียวในงานคอมมาร์ท วันรุ่งขึ้นลดไปประมาณ 5พัน กลัับไปหาคนขายก็ไม่ได้เงินส่วนต่างคืนด้วย นอกจากชุดทำความสะอาด lcd ถึงจะโดนกับตัวก็ตาม ผมก็ยังคิดว่าการลดราคามันเป็นวิธีแก้ปัญหาเมื่อสินค้าขายไม่ดี ผมว่าคนที่น่าเห็นใจที่สุดก็คือคนที่ซื้อรถประมาณ 1-2 เดือนก่อนลดราคา เพราะผมคิดว่าเซลล์น่าจะรู้ว่าราคามันลดลง ไม่คิดจะช่วยลูกค้าตัวเองเลย ส่วนคนที่ซื้อก่อนหน้านี้ ถ้าเป็นผมคงทำใจไม่สนใจเรื่องราคารถคันนั้นไปเลย ก็เหมือนซื้อของต่อราคามาแล้ว พอใจมาแล้ว ผมก็จะไม่ถามว่าคนอื่นซื้อมาเท่าไหร่ เพราะกลัวคนอื่นซื้อมาถูกกว่าแล้วจะเจ็บใจ :)
-
วันนี้ก็ไปผุดลุกผุดนั่งใน Freed มาเหมือนกัน
เป็นรถที่คุ้มค่าคุ้มราคาในตอนนี้มากๆ
แต่ขณะที่ดูอยู่นั้น มีบุคคลหนึ่งมาโวยวายกับเซลล์
เรื่องราคา ว่าซื้อไปไม่นานทำไมลดราคาแบบนี้
เลยต้องกระดืบไปอีกด้าน เปิดประตูไฟฟ้าแล้วลงจากรถไปเงียบๆ
เเจอแบบเดียวกันเลยครับ ต้องถอยไปตั้งหลักเลย ลูกค้ามาต่อว่าซะเซลไปไม่ถูกเลยครับ
ผมต้องแอบไปลิงขับกับช่าง แล้วก็เลยมาตั้งกระทู้นี่ล่ะ
-
หวังว่า 86 คงเดินตามรอยพี่ๆนะ มีตัวอย่างทั้ง freed yaris prius
-
หวังว่า 86 คงเดินตามรอยพี่ๆนะ มีตัวอย่างทั้ง freed yaris prius
น่าจะยากหรือเปล่าครับ รถสั่งเข้ามา แต่ถ้าลดก็เยี่ยมเลยครับ
;D ;D ;D