Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Onelove7 ที่ สิงหาคม 15, 2014, 23:20:05
-
bmw f30 ขึ้นทางลาดมีอาการล้อหลังฟรี ครับ พอดีทางขึ้นบ้านเพื่อนเป็นทางลาดสูงแล้วซอยแคบทำให้ผมต้องขับขึ้นบ้านเพื่อนแบบตะแคงขึ้นทีละล้อหลังด้านขวามีอาการฟรี แล้วก็ขึ้นไม่ได้ครับ เป็นทั้งตอนฝนตกและฝนไม่ตก อาการแบบนี้ถือว่าผิดปกติไหมครับ
-
ปกติครับผม แสดงว่าทางลาดชันอยู่พอสมควร เพราะว่าล้อหลังด้านขวาลอยอยู่บนอากาศทำให้ไม่มีแรงส่งขึ้นไป
ทางแก้ก็.....ใช้โมเมนตั้มครับ มาด้วยความเร็วพอประมาณแล้วใส่ขึ้นไปเลย
-
ไม่เคยใช้เก๋งขับหลังจริงๆจังๆนะครับ
แต่เคยมีคนใช้ Lexus IS250 มีอาการแบบเดียวกันเข้ามาถามในบอร์ดนี้เหมือนกัน
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=37186.0 (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=37186.0)
-
ไม่รู้ทางชันแค่ไหนครับ รถคันอื่นมีปัญหาไหมครับ
-
ปกติครับผม แสดงว่าทางลาดชันอยู่พอสมควร เพราะว่าล้อหลังด้านขวาลอยอยู่บนอากาศทำให้ไม่มีแรงส่งขึ้นไป
ทางแก้ก็.....ใช้โมเมนตั้มครับ มาด้วยความเร็วพอประมาณแล้วใส่ขึ้นไปเลย
ใช่เลยครับ อาการล้อหลังลอยขึ้นแล้วฟรีเลยครับ
-
ไม่เคยใช้เก๋งขับหลังจริงๆจังๆนะครับ
แต่เคยมีคนใช้ Lexus IS250 มีอาการแบบเดียวกันเข้ามาถามในบอร์ดนี้เหมือนกัน
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=37186.0 (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=37186.0)
ผมก็เพิ่งมีรถขับหลังครั้งแรก อ่าคับ
-
ไม่รู้ทางชันแค่ไหนครับ รถคันอื่นมีปัญหาไหมครับ
ทางชันพอสมควรครับ แต่รถขับหน้า วีออส fd ขึ้นได้ปกติทุกคันครับ
-
ถอยหลังขึ้นครับๆ
-
ผมถอยหลังขึ้นแทนครับ แต่ไปล้อฟรีตอนขึ้นไปทั้งสองล้อแทน แล้วอาศัยแรงส่งขึ้นเอาต่อ -_-
-
ผมถอยหลังขึ้นแทนครับ แต่ไปล้อฟรีตอนขึ้นไปทั้งสองคู่แทน แล้วอาศัยแรงส่งขึ้นเอาต่อ -_-
แสดงว่าแก้โดยเราถอยหลังขึ้นเอาใช่ไหมครับ
-
ผมถอยหลังขึ้นแทนครับ แต่ไปล้อฟรีตอนขึ้นไปทั้งสองคู่แทน แล้วอาศัยแรงส่งขึ้นเอาต่อ -_-
แสดงว่าแก้โดยเราถอยหลังขึ้นเอาใช่ไหมครับ
ใช่แล้วครับ แต่ของผมพื้นเป็นกระเบื้องด้วย ถ้าเปียกน้ำหน่อย ล้อหลังขึ้นไปสองล้อก่อนแล้วตั้งล้อตรง ส่งรถแรงนิดนึง พอขึ้นไปครบ 4 ล้อแล้วเบรคเอาครับ
-
รถขับหลังเป็นงี้เเหละครับ โดยเฉพาะกระบะที่ต้องตะแคง ขึ้น/ถอย ขึ้นทางชัน รถขับหน้าไม่ค่อยมีปัญหาเพราะด้านหน้าหนักกว่าด้านหลัง แรงเสียดทานเยอะกว่า ล้อเลยเกาะพื้นดีกว่า
ลองใช้วิธีย้ำเบรค เหยียบ/ปล่อย เป็นจังหวะ ตอนล้อฟรีเพื่อหลอกเฟืองท้ายได้ไหมครับ ไม่แน่ใจว่าขณะที่รถไม่เคลื่อนที่ ระบบ ESP ของเบรคจะปล่อยแรงเบรคมาเฉพาะล้อที่หมุนหรือเปล่า ถ้าเบรคขณะที่ล้อ 1 ล้อหมุนฟรี อาจจะหลอกเฟืองท้ายว่าล้อที่หมุนฟรีมีแรงเสียดทานแล้ว เฟืองท้ายมันจะได้ส่งแรงขับเคลื่อนไปล้ออีกข้าง เพราะปกติมันส่งแรงไม่เท่ากันทั้ง 2 ข้างอยู่แล้ว (แล้วแต่อารมณ์มัน ;D)
ผมล่ะสงสัยจังว่าทำไมเฟืองท้ายทุกชิ้นในโลกนี้จึงมี Default ส่งแรงไปล้อข้างที่มีแรงเสียดทานน้อยกว่า เพราะมันดูไม่ make sense เท่าไหร่ ถ้าไม่มี Limited Slip หรือ Air Locker ช่วยก็ตายเมื่อนั้นยามติดหล่มหรือล้อขับเคลื่อนล้อใดล้อหนึ่งลอยพ้นพื้น
เฟืองท้ายนี่เป็นอุปกรณ์ประหลาดอย่างหนึ่งที่ตั้งแต่กำเนิดรถยนต์เป็นอย่างไร ปัจจุบันก็อย่างนั้น ระบบอื่นๆของรถพัฒนามาต่อเนื่องมีแต่เฟืองท้ายนี่เเหละที่เป็นอุปกรณ์ที่คงที่และทำงานประหลาดที่สุด ::)
-
ปรกติครับ
E60 ผมก็เป็น ถ้าขึ้นทางลาดแบบตัวรถเบี้ยวๆหน่อยจะไม่ไปเลยครับ
ปิด esp ก็ไม่หายครับ ดีขึ้นนิดหน่อยแต่ยังฟรีอยู่ดี
แต่ที่ทำแล้วดีขึ้นแบบเห็นได้ชัดแต่ไม่หายขาดนะครับ คือเปลี่ยนจากยางรันแฟลตเป็นยางธรรมดาครับ
ผมว่ามันเกาะกว่าเดิม ไม่รู้ว่ารู้สึกไปเองรึเปล่า แต่ส่วนตัวรู้สึกว่ามันดีขึ้นจริงๆครับ
-
เมื่อก่อนใช้ E280 W124 ซึ่งรถมันไม่มีพวก ESP+TC เวลาจะเข้าจอดในบ้าน พื้นเป็นทางลาดเอียงพอประมาณ + ซอยแคบ เวลาเข้าแบบเอียงๆ ก็เข้าไม่ค่อยได้เหมือนกันครับ ล้อหลังฟรีประจำ เบิร์นยางกลิ่นไหม้ลอยเตะจมูกก็หลายทีครับ
ตอนนี้ใช้ Zafira 2.2 เครื่องไม่แรงแบบคันเก่า ขับหน้า แถมมี TC ไม่เคยเจออาการล้อฟรีอีกเลยครับ
-
รถขับหลังเป็นงี้เเหละครับ โดยเฉพาะกระบะที่ต้องตะแคง ขึ้น/ถอย ขึ้นทางชัน รถขับหน้าไม่ค่อยมีปัญหาเพราะด้านหน้าหนักกว่าด้านหลัง แรงเสียดทานเยอะกว่า ล้อเลยเกาะพื้นดีกว่า
ลองใช้วิธีย้ำเบรค เหยียบ/ปล่อย เป็นจังหวะ ตอนล้อฟรีเพื่อหลอกเฟืองท้ายได้ไหมครับ ไม่แน่ใจว่าขณะที่รถไม่เคลื่อนที่ ระบบ ESP ของเบรคจะปล่อยแรงเบรคมาเฉพาะล้อที่หมุนหรือเปล่า ถ้าเบรคขณะที่ล้อ 1 ล้อหมุนฟรี อาจจะหลอกเฟืองท้ายว่าล้อที่หมุนฟรีมีแรงเสียดทานแล้ว เฟืองท้ายมันจะได้ส่งแรงขับเคลื่อนไปล้ออีกข้าง เพราะปกติมันส่งแรงไม่เท่ากันทั้ง 2 ข้างอยู่แล้ว (แล้วแต่อารมณ์มัน ;D)
ผมล่ะสงสัยจังว่าทำไมเฟืองท้ายทุกชิ้นในโลกนี้จึงมี Default ส่งแรงไปล้อข้างที่มีแรงเสียดทานน้อยกว่า เพราะมันดูไม่ make sense เท่าไหร่ ถ้าไม่มี Limited Slip หรือ Air Locker ช่วยก็ตายเมื่อนั้นยามติดหล่มหรือล้อขับเคลื่อนล้อใดล้อหนึ่งลอยพ้นพื้น
เฟืองท้ายนี่เป็นอุปกรณ์ประหลาดอย่างหนึ่งที่ตั้งแต่กำเนิดรถยนต์เป็นอย่างไร ปัจจุบันก็อย่างนั้น ระบบอื่นๆของรถพัฒนามาต่อเนื่องมีแต่เฟืองท้ายนี่เเหละที่เป็นอุปกรณ์ที่คงที่และทำงานประหลาดที่สุด ::)
ขอบคุนครับข้อมูลแน่นเลยครับ
-
ปรกติครับ
E60 ผมก็เป็น ถ้าขึ้นทางลาดแบบตัวรถเบี้ยวๆหน่อยจะไม่ไปเลยครับ
ปิด esp ก็ไม่หายครับ ดีขึ้นนิดหน่อยแต่ยังฟรีอยู่ดี
แต่ที่ทำแล้วดีขึ้นแบบเห็นได้ชัดแต่ไม่หายขาดนะครับ คือเปลี่ยนจากยางรันแฟลตเป็นยางธรรมดาครับ
ผมว่ามันเกาะกว่าเดิม ไม่รู้ว่ารู้สึกไปเองรึเปล่า แต่ส่วนตัวรู้สึกว่ามันดีขึ้นจริงๆครับ
อ่อครับ พอดียางยังใหม่ๆเพิ่งออกรถได้ 2เดือนเองครับ ไว้ถ้าได้เปลี่ยนยางเดี๋ยวจะลองดูอีกที ขอบคุณครับ
-
เมื่อก่อนใช้ E280 W124 ซึ่งรถมันไม่มีพวก ESP+TC เวลาจะเข้าจอดในบ้าน พื้นเป็นทางลาดเอียงพอประมาณ + ซอยแคบ เวลาเข้าแบบเอียงๆ ก็เข้าไม่ค่อยได้เหมือนกันครับ ล้อหลังฟรีประจำ เบิร์นยางกลิ่นไหม้ลอยเตะจมูกก็หลายทีครับ
ตอนนี้ใช้ Zafira 2.2 เครื่องไม่แรงแบบคันเก่า ขับหน้า แถมมี TC ไม่เคยเจออาการล้อฟรีอีกเลยครับ
อ่าใช่ครับคันเก่าผมขับ fd ก็ขึ้นได้ปกติ พอมาขับ f30 นี่ฟรีทิ้งเลยครับ
-
จขกท ลองปิด dsc ดูน่าจะดีขึ้นครับ
-
จขกท ลองปิด dsc ดูน่าจะดีขึ้นครับ
ลองปิดแล้วครับ ก็ขึ้นไม่ได้เหมือนเดิมครับ ฟรีทิ้ง เหมือนเดิมครับ