Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: bahasa ที่ พฤศจิกายน 16, 2014, 08:03:22
-
ระหว่าง hybrid active กับ 420i 428i คันไหนแรงกว่ากันครับ มีท่านใดใช้บ้างครับ อยากทราบถึงการขับขี่ว่าเหมือนกับ m3 ไหมครับ
ขอบคุณครับ
-
ActiveHybrid แรงกว่าอย่างชัดเจนครับ.. แต่ถ้าเทียบ m3 ไม่เคยขับครับ แต่ส่วนตัวคิดว่า m3 น่าจะแรงกว่าชัดเจนเช่นกันครับ เพราะถ้าเทียบแล้ว AH ผมว่าไม่ได้แรงขนาดนั้นครับ
-
ถ้า 3 คันนี้ AH แรงกว่าแน่นอน แต่ถ้าเทียบกับ M3 อันนี้คิดว่า AH ยังด้อยกว่าครับ
-
active hybrid 3 แรงกว่า 420i กับ 428i เยอะครับ
428 ปลดม้าใส่กล่องยังไม่แรงเท่า active hybrid3 เลย
เทียบกับ m3 ถ้าเทียบ m3 e46 วิ่งกันจริงๆah3 แรงกว่า
ถ้า m3 e92 วิ่งกันจริงๆยังสูสี. m3 e92 แรงกว่าหน่อย
แต่ Ah3 โมต่อให้แรงแซง m3 e92 ได้ไม่ยาก
ถ้าเทียบ m3 ตัวล่าสุด m3 แรงกว่าแน่นอน และโมต่อได้ง่ายพอกัน
แต่ถ้าถามผมในงบที่พอๆกันตอนนี้ ตัวเลือกระหว่าง Ah3 428i และ m3 e92
ผมจิ้มไป m3 อย่างไม่ลังเล เพราะได้รถ m3 na v8 2 ประตูแท้ๆ ที่ต่อจากนี้ไปคงไม่มีอีกแล้ว
-
เคยดูคลิปถ้าจำไม่ผิดไม่หนีกันมากนะครับ ผมชอบ hybrid ของ BMW รุ่นนี้มากเลยครับทำมาได้แนงแบบโหดมากเลยทีเดียว
-
ถึง ah3 จะแรงแต่เอาจริงๆ การชับขี่สู้ m3 ไม่ได้หรอกครับ ah3 ก็รถบ้านบ้าพลัง เจอกับรถวิ่งสนามทที่เอามาวิ่งบนถนนได้ ช่วงล่าง พวงมาลัย เกียร ต่างกันเยอะครับ รถมันคนละจุดประสงกัน เป็นผมเอา e92 m3 แน่นอน v8 n/a ตัวสุดท้ายของไลน bmw
-
420 428 แรงกว่ารถทั่วๆไปนิดหน่อย 0-100 8วิ และ 7วิ ตามลำดับ
ส่วนActive hybrid3 มีไว้ทำให้พวกซุเปอร์คาร์ตกใจเล่นๆ(เฉพาะทางตรงนะครับ) เป็นรถแม่บ้านรุ่นเดียวที่ 0-100 6 วิ ในราคาที่ถูกที่สุด
-
ผมเคยขับ 525d ตาม AH3 ของเพื่อนบอกได้เลยเหนื่อยมาก 5555 428i ก้พอได้คับแรงใช้ได้
-
เอาตัวเลขที่คุณจิมมี่ทดสอบมาช่วยยืนยันให้ครับ โดยจะเทียบเป็น ชื่อรุ่นรถ, 0-100, 80-120 นะครับ แต่คุณจิมมี่ไม่เคยทดสอบ 420i,428i จึงขอใช้ 320 กับ 328 แทนส่วน M3 คุณจิมมี่ไม่เคยทดสอบครับ
1. BMW 320i , 8.58, 6.09
2. BMW 328i , 7.59, 5.09
3. BMW ActiveHybrid3, 6.24, 4.37
-
อย่าคิดว่า ah3 แรงระดับรถบ้านทั่วๆไป ผมลองวิ่งกันมาแล้วครับ
ไม่ด้อยกว่า m3 e92 จริงๆ ออกตัวกันจริงๆ กว่า m3 จะขึ้นได้ต้องหลัง 140
ah3 เดิมๆวิ่งคลอง 5 ได้ 13 ปลาย เวลาดีกว่า Tts เดิมๆที่ตัวเลข 0-100 4.9 วิ ซะอีก
tts เดิมวิ่ง 14 กว่า
m3 e92 วิ่ง 13 กลางๆ
ah3 ขึ้นไดโน่มา ม้าที่ล้อมี 311 ตัว
คนที่ใช้รถ 300 ม้าขึ้นจะรู้ครับ ว่ามันแรงเลยระดับรถบ้านไปแล้ว
-
แถมรูป ah3 คันดังกล่าว ^^
-
ช่วงล่างการควบคุมของAH3 มีดีกว่า F30รุ่นทั่วๆไป แต่ไม่ได้เวอร์ จนห่างชั้น
มันต้องเลือกระหว่าง เสียง ความมัน ความสะใจ กับ หล่อกว่า ดูดีกว่า
ถ้าเป็นผมนะ ยอมแพ้ให้กับ4 เพราะความหล่อล้วนๆแถมขับรถไม่เร็วมากอยู่แล้ว(ในรูปโคตรเฉยๆ เจอคันจริงเลิฟเลย)
ต้องถามตัวเองให้ชัดเจนครับ ถ้าเป็นขาโหด ซื้อ420 428 มันเหมือนขี้ไม่สุด(ถ้าไม่ได้โมต่อ)
ส่วน M3 ดูแล้วน่าจะคนละขุมเลยในทุกๆเรื่อง
-
ผมอ่านแล้วอ่านอีก ก็ยังงงๆ ทำไมทุกคนถึงสรุปเป็น active HB 3 ล่ะ ผมยังไม่เห็นเจ้าของกระทูเบอกว่าเป็น3ตรงไหนเลย
ส่วนการขับ m3 เทียบกับ ตัว series 4. M3 นั้นกระด้างกว่าชัดเจนครับ พวงมาลัยมีความหนืดกว่าหน่อย แต่โดยส่วนตัวแล้ว ผมชอบพวงมาลัยของ series4 มากกว่า ความแรงแน่นอนไม่ต้องเทียบ m3คนละขนาดอยู่แล้วตามราคา
ในเรื่องactiveHB ผมจะเว้นไปละกันครับ เพราะไม่รู้ว่าหมายถึง 3, 5 หรือเผลอๆไป7
-
อันนี้ถามเพื่อเอาความรู้ใช่มั้ยครับ เพราะถ้าถามเพื่อที่จะเก็บข้อมูลไปซื้อ ก็ควรจะให้โจทย์เพิ่มมาเช่น การใช้งานปกติเป็นแบบไหน นั่งส่วนใหญ่กี่คน เท้าหนักมั้ย วันนึงวิ่งเยอะหรือเปล่า ชอบแค่รูปทรง หรือชอบ performance อะไรคร่าวๆ ราวๆนี้ครับ สมาชิกจะได้ชี้ประเด็นให้ได้ ส่วนในคำถามนะครับ ผมเอาว่า จขกท ยังไม่รู้จัก BMW มากเท่าที่ควร แต่ก็จะตอบให้เท่าที่ทราบนะครับ แอคทีฟไฮบริด แรงกว่า 420และ428 ค่อนข้างชัดเจน ส่วนเรื่องการขับขี่ใกล้เคียงกันครับสำหรับแอคทีฟไฮบริดและ4 เพียงแค่ว่าแอคทีฟไฮบริดช่วงล่างเดิมๆและเบรคเดิมๆ มันไม่ค่อยน่ามั่นใจเท่าที่ควร ส่วนเรื่องที่จะเอาไปเทียบกับ m3 นั้น ทั่งเรื่อง แฮนลิ่ง เครื่องยนต์ ความแรง ยังสู้ m3 e90 ได้ลำบาก ยิ่งตัวใหม่ไม่ต้องพูดถึงครับ ที่เป็นแบบนั้นเพราะ ตัวถังใกล้เคียงกันจริง แต่รายละเอียดรถค่อนข้างต่างกัน รวมถึงการเซตตัวรถมาให้ใช้งานก็ต่างกันพอสมควรครับ แอคทีฟไฮบริดเป็นรถที่เน้นใช้งานประจำวันแต่BMW ต้องการให้มีเรี่ยวแรงพอสมควร แต่ m3 คือรถที่เอาไว้ใช้งานได้ทุกวันเหมือนกันแต่ก็ซิ่งได้แบบสุดๆเหมือนกันไปในตัว
-
ผมอ่านแล้วอ่านอีก ก็ยังงงๆ ทำไมทุกคนถึงสรุปเป็น active HB 3 ล่ะ ผมยังไม่เห็นเจ้าของกระทูเบอกว่าเป็น3ตรงไหนเลย
ส่วนการขับ m3 เทียบกับ ตัว series 4. M3 นั้นกระด้างกว่าชัดเจนครับ พวงมาลัยมีความหนืดกว่าหน่อย แต่โดยส่วนตัวแล้ว ผมชอบพวงมาลัยของ series4 มากกว่า ความแรงแน่นอนไม่ต้องเทียบ m3คนละขนาดอยู่แล้วตามราคา
ในเรื่องactiveHB ผมจะเว้นไปละกันครับ เพราะไม่รู้ว่าหมายถึง 3, 5 หรือเผลอๆไป7
activeHB ไม่ว่าจะ 3 5 7 ก็แรงกว่า 428i ชัดเจนอยู่แล้ว
activeHB 3 กับ 5 ก็แค่เอาเครื่องของรุ่น 335i กับ 535i ไปเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าครับ
-
ผมอ่านแล้วอ่านอีก ก็ยังงงๆ ทำไมทุกคนถึงสรุปเป็น active HB 3 ล่ะ ผมยังไม่เห็นเจ้าของกระทูเบอกว่าเป็น3ตรงไหนเลย
ส่วนการขับ m3 เทียบกับ ตัว series 4. M3 นั้นกระด้างกว่าชัดเจนครับ พวงมาลัยมีความหนืดกว่าหน่อย แต่โดยส่วนตัวแล้ว ผมชอบพวงมาลัยของ series4 มากกว่า ความแรงแน่นอนไม่ต้องเทียบ m3คนละขนาดอยู่แล้วตามราคา
ในเรื่องactiveHB ผมจะเว้นไปละกันครับ เพราะไม่รู้ว่าหมายถึง 3, 5 หรือเผลอๆไป7
น่าจะ active hybrid 3 แหละครับถึงเปรียบเทียบกับ 420i 428i และ M3 ได้ใกล้เคียง
-
อันนี้ถามเพื่อเอาความรู้ใช่มั้ยครับ เพราะถ้าถามเพื่อที่จะเก็บข้อมูลไปซื้อ ก็ควรจะให้โจทย์เพิ่มมาเช่น การใช้งานปกติเป็นแบบไหน นั่งส่วนใหญ่กี่คน เท้าหนักมั้ย วันนึงวิ่งเยอะหรือเปล่า ชอบแค่รูปทรง หรือชอบ performance อะไรคร่าวๆ ราวๆนี้ครับ สมาชิกจะได้ชี้ประเด็นให้ได้ ส่วนในคำถามนะครับ ผมเอาว่า จขกท ยังไม่รู้จัก BMW มากเท่าที่ควร แต่ก็จะตอบให้เท่าที่ทราบนะครับ แอคทีฟไฮบริด แรงกว่า 420และ428 ค่อนข้างชัดเจน ส่วนเรื่องการขับขี่ใกล้เคียงกันครับสำหรับแอคทีฟไฮบริดและ4 เพียงแค่ว่าแอคทีฟไฮบริดช่วงล่างเดิมๆและเบรคเดิมๆ มันไม่ค่อยน่ามั่นใจเท่าที่ควร ส่วนเรื่องที่จะเอาไปเทียบกับ m3 นั้น ทั่งเรื่อง แฮนลิ่ง เครื่องยนต์ ความแรง ยังสู้ m3 e90 ได้ลำบาก ยิ่งตัวใหม่ไม่ต้องพูดถึงครับ ที่เป็นแบบนั้นเพราะ ตัวถังใกล้เคียงกันจริง แต่รายละเอียดรถค่อนข้างต่างกัน รวมถึงการเซตตัวรถมาให้ใช้งานก็ต่างกันพอสมควรครับ แอคทีฟไฮบริดเป็นรถที่เน้นใช้งานประจำวันแต่BMW ต้องการให้มีเรี่ยวแรงพอสมควร แต่ m3 คือรถที่เอาไว้ใช้งานได้ทุกวันเหมือนกันแต่ก็ซิ่งได้แบบสุดๆเหมือนกันไปในตัว
ใช่เลยครับ ah3 ต้องจัดช่วงล่างกับเบรคใหม่ ไม่เหมือน m3 เป็นรถที่ลงตัวเสร็จสรรพ พร้อมซิ่ง
-
ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความเห็นครับ ผมถามเพื่อเป็นความรู้นะครับเนื่องจากวันก่อนมี 3 series Active Hybrid ขับแซงผมไปอย่างไว ก็เลยเอามาตั้งเป็นกระทู้ถาม ทีนี้หลายๆท่านก็เลยงงว่าผมหมายถึง AH ตัวไหนกัน แล้วเลยไป m3 ด้วย ก็ดีตรับได้มุมมองเพิ่มอีก เผื่อสักวันมีโอกาส
-
BMWTH มี 428i แล้วหรอครับ หรือผมตกข่าว
ถ้าถามผม มีลังเลระหว่าง AHB3 (คิดเอาเองว่า3 เพราะเทียบกับ 4) กับ 428i
เครื่อง 28i ต่อให้โดนตอนม้า แต่ความแรงก็หาใครตามยากแล้วบนถนนเมืองไทย ต่อให้เป็น c250amg w205 และ a250 ที่ค่อนข้างหาได้ง่ายบนถนนไทย แถมได้ความหล่อจากรถคูเป้
เครื่องไฮบริด ผมมองว่ามีความคุ้มค่ามากกว่าจะไปเล่น m3(e92) ด้วยภาษีที่ถูกกว่ามาก แถมเครื่องตัวนี้กว่า 90% บนถนนไม่มีใครตามไหวแน่ๆ ต้องเป็นระดับ Porsche ลงท้าย s ขึ้นไปถึงจะสู้ได้ ยังได้ความประหยัดเกือบเท่าเครื่อง 2 ลิตรอีก แต่โอกาสกดแบบฟินๆ คงต้องตอนดึกๆ อาทิตย์นึงไม่น่าเกิน 2 ครั้งแน่ๆ
-
AH3 กะ M3 ใหม่ใช้เครื่อง N55 เหมือนกันนะครับ AH3 ทำนิดหน่อยก็ไล่ M3 ได้ไม่ยาก
-
ตามตัวเลือกระยะยาวขอเลือก 428i ดีกว่าแค่นี้ก็พอสนุกละแอบหวั่นๆระบบไฮบริดบีเอ็ม
-
ผมอ่านแล้วอ่านอีก ก็ยังงงๆ ทำไมทุกคนถึงสรุปเป็น active HB 3 ล่ะ ผมยังไม่เห็นเจ้าของกระทูเบอกว่าเป็น3ตรงไหนเลย
ส่วนการขับ m3 เทียบกับ ตัว series 4. M3 นั้นกระด้างกว่าชัดเจนครับ พวงมาลัยมีความหนืดกว่าหน่อย แต่โดยส่วนตัวแล้ว ผมชอบพวงมาลัยของ series4 มากกว่า ความแรงแน่นอนไม่ต้องเทียบ m3คนละขนาดอยู่แล้วตามราคา
ในเรื่องactiveHB ผมจะเว้นไปละกันครับ เพราะไม่รู้ว่าหมายถึง 3, 5 หรือเผลอๆไป7
M3 ต่างจากรถปรกติเยอะมาก M3 E90 ที่เคยขับ
- พวงมาลัย กำหนดความหนึดได้ตาที่เราเลือก
- จังหวะการเปลียนเกียร์ (ลากมากลากน้อย) สามารถปรับได้ตามที่เราเลือก
- ช่วงล่าง ปรับได้ 3 ระดับ แค่ Comport ก็สามารถรับรู้ได้ทุกรอยต่อถนน (ยังไม่นับซังข้าวโพดนะ)
- เสียงเครื่องรอบสูงๆไม่ต้องพูด ลิ้นแยกแต่ละสูบอยู่ภายใต้ซูปเปอร์โดม (ซ่อนอยู่ในท่อไอดีที่อยู่บนฝาเครื่อง) ต่างจากตัวธรรมดามากมายนัก
- Handling อย่างที่บอก Comfort ยังไส้จะไหล เลี้ยวเปลี่ยนเลนต่างๆนาๆ รถแม่งเป็นโกคาร์ทเลย ไม่บิด ไม่โยน
- เบรกมาเต็มอยู่แล้ว ไม่ต้องห่วง ยิ่งตอน Shift Down นะ เสียงแม่งเร้ามาก เหมือนเล่นเกมส์
- น้ำมัน ซด ตามสูตร V8 4.0
AHB3 ก็แรง แต่ M3 ยังแรงกว่าและขับสนุกมันส์ เร้าใจกว่ามาก แน่หละ ราคาซื้อ AHB3 ได้ 2 คันกะอีกหน่อยนึง
แต่ด้วยประการทั้งปวงผมเลือก Series 4 แต่ง M ครับ 555 หล่อจับใจ ไปไหนใครก็มอง ไม่ต้องบรรยายสรรพคุณกันให้เมื่อยปากกับคนที่ไม่ใช่พวกบ้ารถอย่างเราๆ
(ที่เห็นปุ๊บแทบจะรู้ปั๊บ แรงม้า แรงบิด รอบ อัตราเร่ง ออกมาเต็มหัว)
ความแรงก็เพียงพอแล้ว ต่างกันไม่กี่วิ ความเร็วปลายเกิน 200 ผมก็ไม่เอาแร้นนนน กลัววววว ;D