Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Coat145 ที่ กันยายน 03, 2015, 17:31:17
-
สวัสดีท่านสมาชิกทุกท่านครับ
....ผมเป็นคนหนึ่งชอบรถ..เเละเปลี่ยนรถอยู่บ่อยๆ..ทำธุรกิจส่วนตัวอยู่ต่างจังหวัด..รายได้ต่อเดือนเฉลี่ยเเล้วก็6หลักกลางๆ..สิ้นปีก็จะมีเงินอีกหนึ่งก้อน...บางทีผมก็สงสัยครับว่า..ตอนนี้ผมมีD-Segment อยู่2คัน เเละกำลังรอPPV อีกคัน ผมว่าผมรวมๆมูลค่ารถเเล้วก็น่าจะได้ E-Classหรือ Series5 สักคัน. ตลอดชีวิตตั้งใจครับว่าจะขับรถยุโรปดีๆสักคัน..เเต่ก็ยังไม่กล้าซื้อ..ท่านสมาชิกท่านใดเป็นเเบผมบ้างหรือไม่ครับ..เหตุผลคืออะไรครับ..หรือว่าเราไปคิดว่ารถคันล้านกว่าๆเราสามารถซื้อได้โดยไม่เดือดร้อน..พอจะมาเป็นรถยุโรป..ก็เลยคิดเเล้วคิดอีกว่ามันเเพงมาก..ทั้งๆที่ถ้าเรารวมมูลค่ารถที่เราซื้อมาก็น่าจะพอๆกับรถยุโรป1คันเเล้ว..ขอบคุณครับ
ปล.รถทุกคันในบ้านภรรยาบังคับให้ออกเงินสด..อันนี้ก็อาจเป็นอีกเหตุผลหนึ่งก็ได้ใช่หรือไม่ครับ
-
ค่าบำรุงแพงนะครับท่าน
-
ระหว่ารถ 1ล้านกว่า กับ3-4ล้าน มันก็ต่างกันอยู่เกือบๆ3เท่า คงคิดมากเป็นเรื่องธรรมดา แต่ถ้าอยากได้จริงๆผมมองว่าซื้อได้ครับไม่เกินตัว
-
ถ้าใช้งานปกติทั่วไป ส่วนตัวผมว่า
รถยุโรปมันก็ไม่ได้ดีไปกว่ารถญี่ปุ่นหรอกครับ
แต่ถ้าใช้งานจริงจังเน้นสมรรถนะถึงจะเห็นความต่างครับ
-
ผมเข้าใจว่า เพราะคุณรู้จักคุณค่าของเงิน มากกว่า ที่จะตามใจตัวเองนะคับ
ไม่มีถูกหรือ ผิด หรอกคับ
ผมก้อเป็นคล้ายๆกัน เพียงแต่บางทีความอยากมันก้อชนะ เท่านั้นเองคับ
-
เพราะใช้รถเยอะครับ (ปีละประมาณ 35,000-40,000โล)
ร่วมกับขับรถไม่ค่อยเร็วไม่เกิน 120 เลยใช้รถญี่ปุ่น แต่ก็ยังอยากได้ F10 อยู่ดีครับ :P
-
สำหรับที่บ้าน มีกำลังซื้อยุโรปเหมือนกันแต่เลือก D ญี่ปุ่นเพราะ ไม่อยากใช้รถเกินหน้าลูกค้าไปมาก
เวลาเปลี่ยนไม่เสียดายมาก และ D ญี่ปุ่น option ก็เหลือๆแถมนั่งสบายอีก
และ ยุโรบคันนึงแปลงเป็น B CUV D PPV ได้หลายคันครบทุกคนในบ้านครับ
-
:( สถานการณ์คล้ายๆผมครับ
ที่จังหวัดผมไม่มีศูนย์รถยนต์ยุโรปเลยครับ
:) เอาสะดวกครับ เลยใช้ D segment กับ MPV ญี่ปุ่นสะดวกกว่าครับ
-
อยู่ตจว รถยุโรปไม่กล้าซื้อครับ เวลาเช็คลำบาก ศูนย์ไม่มี
-
สั้นๆนะครับ ยังรวยไม่พอที่จะซื้อรถแบบสบายใจ
ผมไม่ได้บอกว่า จขกท ไม่รวยหรือรายได้ต่ำนะครับ
และไม่ได้บอกอายุด้วยว่าเท่าไหร
สมมติ วัยรุ่นกลางๆ 30-40 ต้นๆ สำหรับผมถือว่ารวยมากแล้ว
แต่ในวงที่ธรุกิจ sme ยังมีคนรายได้มากกว่าและซื้อ รถราคา 5ล้านสบายๆ
-
อยู่ที่ใจชอบครับ ไม่มีอะไรผิดถูก แต่หากซื้อที่ไม่ได้ชอบ อันนี้คงต้องมาพิจารณาอีกที
-
มีเงินเย้อะเกิน
แบ่งให้ผมสักแสน แล้วจะกล้าซื้อเองครับ
-
เวลาจะซื้อรถ ส่วนตัวผมมีเหตุผลแค่ 2 ข้อครับ
1 ผมอยากได้
2 เงินถึง
อยากได้มากแต่เงินไม่ถึง ผมก็อด
ตอนเงินถึง แต่ ไม่อยากได้ ก็ไม่ซื้อครับ
เรื่องคุ้มไม่คุ้ม 0 บริการ อะไหล่ 108 ประการ อะไรก็ตามที่มันเป็นอนาคต ผมไม่เก็บมาคิดครับบ
บางเรื่องคิดมากไป ชีวิตจะมีความสุขน้อยลงครับ ::)
-
ถ้าผมจะซื้อรถ ผมจะมองศูนย์บริการด้วยว่า ใน จว. ที่เราอยู่มันมีมั้ยครับ?
นั่นคือเหตุผลนึงด้วยที่ผมไม่ซื้อ แฮ่ๆ
-
ผมก็เป็นครับ กว่าจะซ์้อรถได้คันนึงดูรีวิวไป8รอบ คิดอีกหลายเดือน อยากได้ยุโรปมากๆจนเกือบซื้อW205แล้วเชียว กำลังตัดสินใจพอดีพี่ชายไปออกW222มา ได้ลองขับความคิดอยากได้W205หายไปเกือบหมด (เพราะมันนั่งสบายมากๆ หรูกว่า) ตอนนี้เลยไปจองปาเจโร่แทน 555 ซื้อให้คุณแม่แบบให้ท่านเลือกเอง
-
ตอนเป็นหนุ่มโสดผมใช้รถยุโรป
แต่งงานมีลูกแล้วผมใช้กระบะสี่ประตู และเมียใช้รถญี่ปุ่นขนาดเล็กครับ
มีครอบครัวแล้วเอาเงินไปทำประโยชน์อย่างอื่นก่อน
ถ้าแก่แล้วลูกโตหมดไม่มีภาระอะไรแล้วผมอาจกลับไปใช้รถยุโรปอีก
-
สวัสดีท่านสมาชิกทุกท่านครับ
....ผมเป็นคนหนึ่งชอบรถ..เเละเปลี่ยนรถอยู่บ่อยๆ..ทำธุรกิจส่วนตัวอยู่ต่างจังหวัด..รายได้ต่อเดือนเฉลี่ยเเล้วก็6หลักกลางๆ..สิ้นปีก็จะมีเงินอีกหนึ่งก้อน...บางทีผมก็สงสัยครับว่า..ตอนนี้ผมมีD-Segment อยู่2คัน เเละกำลังรอPPV อีกคัน ผมว่าผมรวมๆมูลค่ารถเเล้วก็น่าจะได้ E-Classหรือ Series5 สักคัน. ตลอดชีวิตตั้งใจครับว่าจะขับรถยุโรปดีๆสักคัน..เเต่ก็ยังไม่กล้าซื้อ..ท่านสมาชิกท่านใดเป็นเเบผมบ้างหรือไม่ครับ..เหตุผลคืออะไรครับ..หรือว่าเราไปคิดว่ารถคันล้านกว่าๆเราสามารถซื้อได้โดยไม่เดือดร้อน..พอจะมาเป็นรถยุโรป..ก็เลยคิดเเล้วคิดอีกว่ามันเเพงมาก..ทั้งๆที่ถ้าเรารวมมูลค่ารถที่เราซื้อมาก็น่าจะพอๆกับรถยุโรป1คันเเล้ว..ขอบคุณครับ
ปล.รถทุกคันในบ้านภรรยาบังคับให้ออกเงินสด..อันนี้ก็อาจเป็นอีกเหตุผลหนึ่งก็ได้ใช่หรือไม่ครับ
น่าอิจฉา คุณจริงๆ เลย รายได้ ไม่น้อยเลย แถม กล้าใช้เงิน อีก ตัวผม เอง รายได้ 3xx,xxx บาท ต่อเดือน รายจ่ายแค่หลักหมื่น เงินเก็บอีก หลายล้าน ยังไม่กล้าใช้ รถ D ยุโรปเลย เล่นแต่ Dยุโรปเก่า มือสองคันหนึ่งไม่เกิน สามแสนเองอ่ะ โดนคนดูถูกก็เยอะบอกว่ามีเงินทำไม่มีซื้อรถดีๆมาใช้เล่นแต่รถเก่าก็เห็นมาซ่อม ผมมีความสุขที่ เอารถมาซ่อมครับ ทำจากไม่ดีกลายเป้นรถน้องๆป้ายแดงเลย (บ้านมีแต่รถ CLassis)
ถ้าคุณเล่น รถ ยุโรป ลองไปขับดูครับ ว่า ชอบแบบไหน
BMW ขับสนุกทุกครั่งที่ขับ แต่ขับทางไกลๆ แล้วเหนื่อย เมื่อย
benz ขับสบาย ตามแบบbenz หรูหรา ช่วงล่างทนสุดยอด
volvo ขับสบายที่สุด นิ้มๆ ไม่เหนื่อย ตามแบบ สเกนดีเนเวียน
audi saab ยี้ห้อยุโรปแปลก แล้วแต่ครับ ผมไม่เล่น
ค่าบำรุงรักษา
รถใหม่ ไม่เกิน 5ปี หรือแสนโล ไม่มีอะไรหรอกครับ มันจะมีหลังจาก เกินแล้ว ว่า เปลี่ยนน้ำมันเครื่องธรรมดา ที เป็นหมื่นนะครับ ถ้ารถญี่ปุ้นไม่กี่พันบาท อะไรอะไรเสีย เข้าที หลายหมื่น ลองศึกษาดูนะครับว่า อะไหล่รถยุโรป รุ้นใหม่ แพงโค ตระ เลยละครับ จากเงินที่ คุณเป็นแสน ต่อเดือน ก็ซ่อมน้องๆ แสนนะครับพอเวลาอะไรเสียที อีกอย่าง ผ้าเบรค หมดทีเข้าศูนย์ จับเปลี่ยน จานเบรคด้วยนะครับ บอกว่าเจียรได้นิ แต่ช่างบอกว่า ถ้าเจียรแล้ว รถพี่จะระเบิดหายไปใน พริบตามหรือไม่ พี่ก็เชิญไปทำที่อื่น ผ้าเบรคพร้อมสายไฟ จานเบรค อีก ก็ประมาณ สามหมื่นกว่า (หมายถึงศูนย์นะครับ)
-
ผมมี Dseg+PPV รวมกันก็ได้ Premium Compact
อยากลองดูบ้างเหมือนกันครับ แต่ดูก่อนนะ อิๆ
-
รถแพงไม่เป็นไรครับ
แต่ถ้าค่า maintanance แพงนี่ทำใจลำบาก เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทีนึงเป็นหมื่น :D :D :D
-
ผมเห็นยุโรปมือ 2 ถูกก ๆ ก็มากเคยนึกอยากจะเล่น Benz BM Mini Land Rover แต่สุดท้ายมาสดุดตรงค่าซ่อม ค่าดูแลและเรื่องปวดหัวอื่น ๆ ที่จะตามมา เมื่อก่อนเคยอยุ่ที่บริษัทเก่าสนิทกับจัดซื้อที่ทำหน้าที่เบิกจ่ายค่าซ่อมรถบริษัท มีโอกาสเห็นบิลค่าซ่อมรถยุโรปบ่อย ๆ ถูกของคุณTagun รถพวกนี้ 5 ปีแรกไม่ค่อยเป็นไรแต่ถ้าไม่ฟรี BSI เช็คระยะแพงเหมือนกัน พอหมดประกันแล้วเช็คทีนึงเกินหมื่นทุกบิล พอมีซ่อมก็หลายหมื่นหรือหลักแสน อู่นอกมีเยอะจริงถูกจริงแต่ก็แพงมากกว่ารถทั่วไปเยอะ แถมยิ่งเก่าก็จุกจิกมากอะไหล่ทยอยกันเสีย เคยทำประมาณการซ่อมเบนซ์ อีคลาสคร่าว ๆ ในเวลา 8-10 ปีเข้าศูนย์ทุกระยะต้องหมดหลักล้านบาท อะไหล่รถเบนซ์ บีเอ็มไม่รู้แข่งกันแพงไปไหนแถมไม่ค่อยทนทานเหมือนก่อน หมดยุครถรุ่นโลงจำปาไม่เห็นมีเบนซ์คันไหนทนทาน ซ่อมราคาถูกสักรุ่น
คิดแบบนี้เลยตัดใจไปเล่นรถญี่ปุ่นอย่างเดีมดีกว่า คิดว่าเราสร้างฐานะมาได้เพราะรถญี่ปุ่นเหล่านี้ เก็บเงินไปทำอย่างอื่นดีกว่าเอาเงินไปซ่อมรถยุโรป ไม่งั้นจนลงแน่ เพราะคิดว่าเราฐานะยังไม่ถึงที่จะไปเล่นมัน ยกเว้นเงินเหลือใช้จริงๆ อยากซื้อความสุขก็เอา
-
สวัสดีท่านสมาชิกทุกท่านครับ
....ผมเป็นคนหนึ่งชอบรถ..เเละเปลี่ยนรถอยู่บ่อยๆ..ทำธุรกิจส่วนตัวอยู่ต่างจังหวัด..รายได้ต่อเดือนเฉลี่ยเเล้วก็6หลักกลางๆ..สิ้นปีก็จะมีเงินอีกหนึ่งก้อน...บางทีผมก็สงสัยครับว่า..ตอนนี้ผมมีD-Segment อยู่2คัน เเละกำลังรอPPV อีกคัน ผมว่าผมรวมๆมูลค่ารถเเล้วก็น่าจะได้ E-Classหรือ Series5 สักคัน. ตลอดชีวิตตั้งใจครับว่าจะขับรถยุโรปดีๆสักคัน..เเต่ก็ยังไม่กล้าซื้อ..ท่านสมาชิกท่านใดเป็นเเบผมบ้างหรือไม่ครับ..เหตุผลคืออะไรครับ..หรือว่าเราไปคิดว่ารถคันล้านกว่าๆเราสามารถซื้อได้โดยไม่เดือดร้อน..พอจะมาเป็นรถยุโรป..ก็เลยคิดเเล้วคิดอีกว่ามันเเพงมาก..ทั้งๆที่ถ้าเรารวมมูลค่ารถที่เราซื้อมาก็น่าจะพอๆกับรถยุโรป1คันเเล้ว..ขอบคุณครับ
ปล.รถทุกคันในบ้านภรรยาบังคับให้ออกเงินสด..อันนี้ก็อาจเป็นอีกเหตุผลหนึ่งก็ได้ใช่หรือไม่ครับ
น่าอิจฉา คุณจริงๆ เลย รายได้ ไม่น้อยเลย แถม กล้าใช้เงิน อีก ตัวผม เอง รายได้ 3xx,xxx บาท ต่อเดือน รายจ่ายแค่หลักหมื่น เงินเก็บอีก หลายล้าน ยังไม่กล้าใช้ รถ D ยุโรปเลย เล่นแต่ Dยุโรปเก่า มือสองคันหนึ่งไม่เกิน สามแสนเองอ่ะ โดนคนดูถูกก็เยอะบอกว่ามีเงินทำไม่มีซื้อรถดีๆมาใช้เล่นแต่รถเก่าก็เห็นมาซ่อม ผมมีความสุขที่ เอารถมาซ่อมครับ ทำจากไม่ดีกลายเป้นรถน้องๆป้ายแดงเลย (บ้านมีแต่รถ CLassis)
ถ้าคุณเล่น รถ ยุโรป ลองไปขับดูครับ ว่า ชอบแบบไหน
BMW ขับสนุกทุกครั่งที่ขับ แต่ขับทางไกลๆ แล้วเหนื่อย เมื่อย
benz ขับสบาย ตามแบบbenz หรูหรา ช่วงล่างทนสุดยอด
volvo ขับสบายที่สุด นิ้มๆ ไม่เหนื่อย ตามแบบ สเกนดีเนเวียน
audi saab ยี้ห้อยุโรปแปลก แล้วแต่ครับ ผมไม่เล่น
ค่าบำรุงรักษา
รถใหม่ ไม่เกิน 5ปี หรือแสนโล ไม่มีอะไรหรอกครับ มันจะมีหลังจาก เกินแล้ว ว่า เปลี่ยนน้ำมันเครื่องธรรมดา ที เป็นหมื่นนะครับ ถ้ารถญี่ปุ้นไม่กี่พันบาท อะไรอะไรเสีย เข้าที หลายหมื่น ลองศึกษาดูนะครับว่า อะไหล่รถยุโรป รุ้นใหม่ แพงโค ตระ เลยละครับ จากเงินที่ คุณเป็นแสน ต่อเดือน ก็ซ่อมน้องๆ แสนนะครับพอเวลาอะไรเสียที อีกอย่าง ผ้าเบรค หมดทีเข้าศูนย์ จับเปลี่ยน จานเบรคด้วยนะครับ บอกว่าเจียรได้นิ แต่ช่างบอกว่า ถ้าเจียรแล้ว รถพี่จะระเบิดหายไปใน พริบตามหรือไม่ พี่ก็เชิญไปทำที่อื่น ผ้าเบรคพร้อมสายไฟ จานเบรค อีก ก็ประมาณ สามหมื่นกว่า (หมายถึงศูนย์นะครับ)
หรอ...?
-
สวัสดีท่านสมาชิกทุกท่านครับ
....ผมเป็นคนหนึ่งชอบรถ..เเละเปลี่ยนรถอยู่บ่อยๆ..ทำธุรกิจส่วนตัวอยู่ต่างจังหวัด..รายได้ต่อเดือนเฉลี่ยเเล้วก็6หลักกลางๆ..สิ้นปีก็จะมีเงินอีกหนึ่งก้อน...บางทีผมก็สงสัยครับว่า..ตอนนี้ผมมีD-Segment อยู่2คัน เเละกำลังรอPPV อีกคัน ผมว่าผมรวมๆมูลค่ารถเเล้วก็น่าจะได้ E-Classหรือ Series5 สักคัน. ตลอดชีวิตตั้งใจครับว่าจะขับรถยุโรปดีๆสักคัน..เเต่ก็ยังไม่กล้าซื้อ..ท่านสมาชิกท่านใดเป็นเเบผมบ้างหรือไม่ครับ..เหตุผลคืออะไรครับ..หรือว่าเราไปคิดว่ารถคันล้านกว่าๆเราสามารถซื้อได้โดยไม่เดือดร้อน..พอจะมาเป็นรถยุโรป..ก็เลยคิดเเล้วคิดอีกว่ามันเเพงมาก..ทั้งๆที่ถ้าเรารวมมูลค่ารถที่เราซื้อมาก็น่าจะพอๆกับรถยุโรป1คันเเล้ว..ขอบคุณครับ
ปล.รถทุกคันในบ้านภรรยาบังคับให้ออกเงินสด..อันนี้ก็อาจเป็นอีกเหตุผลหนึ่งก็ได้ใช่หรือไม่ครับ
น่าอิจฉา คุณจริงๆ เลย รายได้ ไม่น้อยเลย แถม กล้าใช้เงิน อีก ตัวผม เอง รายได้ 3xx,xxx บาท ต่อเดือน รายจ่ายแค่หลักหมื่น เงินเก็บอีก หลายล้าน ยังไม่กล้าใช้ รถ D ยุโรปเลย เล่นแต่ Dยุโรปเก่า มือสองคันหนึ่งไม่เกิน สามแสนเองอ่ะ โดนคนดูถูกก็เยอะบอกว่ามีเงินทำไม่มีซื้อรถดีๆมาใช้เล่นแต่รถเก่าก็เห็นมาซ่อม ผมมีความสุขที่ เอารถมาซ่อมครับ ทำจากไม่ดีกลายเป้นรถน้องๆป้ายแดงเลย (บ้านมีแต่รถ CLassis)
ถ้าคุณเล่น รถ ยุโรป ลองไปขับดูครับ ว่า ชอบแบบไหน
BMW ขับสนุกทุกครั่งที่ขับ แต่ขับทางไกลๆ แล้วเหนื่อย เมื่อย
benz ขับสบาย ตามแบบbenz หรูหรา ช่วงล่างทนสุดยอด
volvo ขับสบายที่สุด นิ้มๆ ไม่เหนื่อย ตามแบบ สเกนดีเนเวียน
audi saab ยี้ห้อยุโรปแปลก แล้วแต่ครับ ผมไม่เล่น
ค่าบำรุงรักษา
รถใหม่ ไม่เกิน 5ปี หรือแสนโล ไม่มีอะไรหรอกครับ มันจะมีหลังจาก เกินแล้ว ว่า เปลี่ยนน้ำมันเครื่องธรรมดา ที เป็นหมื่นนะครับ ถ้ารถญี่ปุ้นไม่กี่พันบาท อะไรอะไรเสีย เข้าที หลายหมื่น ลองศึกษาดูนะครับว่า อะไหล่รถยุโรป รุ้นใหม่ แพงโค ตระ เลยละครับ จากเงินที่ คุณเป็นแสน ต่อเดือน ก็ซ่อมน้องๆ แสนนะครับพอเวลาอะไรเสียที อีกอย่าง ผ้าเบรค หมดทีเข้าศูนย์ จับเปลี่ยน จานเบรคด้วยนะครับ บอกว่าเจียรได้นิ แต่ช่างบอกว่า ถ้าเจียรแล้ว รถพี่จะระเบิดหายไปใน พริบตามหรือไม่ พี่ก็เชิญไปทำที่อื่น ผ้าเบรคพร้อมสายไฟ จานเบรค อีก ก็ประมาณ สามหมื่นกว่า (หมายถึงศูนย์นะครับ)
Saab กับ Audi แปลกเพราะอะไรครับ รบกวนแชร์นิดนึงครับ เมืองไทยศูนย์น้อย?
-
สมมุติ เปลี่ยนรถทุกห้าปี ราคารถหายไปครึ่ง
เงินในบัญชี พอดีหรือขาด กดเครื่องคิดเลข
ขาด ซื้อ รถญี่ปุ่น
มากพอ ซื้อ Mercedes หรือ BMW
ขอให้ได้รถที่ถูกใจครับ
-
เอาที่เราสบายใจและไม่เป็นภาระเกินไปดีกว่าครับ ถ้าไม่อยากซื้อก็คิดซะว่ารถญี่ปุ่น D Segment ก็พาเราไปถึงจุดหมายได้อย่างสบายๆและปลอดภัยเหมือนกัน แต่ส่วนตัวผมซื้อรถยุโรปเพราะต้องการเทคโนโลยีความปลอดภัยและความสะดวกสบายรวมถึงฟิลลิ่งการขับขี่ที่หนักแน่น แต่เมื่อวานได้นั่ง Kia New Carnival ข้ามจังหวัดแบบยาวๆก็พบว่าเงียบและหนักแน่นใช้ได้เลยทีเดียว อีกทั้งสามารถ Stream เพลงผ่าน A2DP ในจอหน้าของรถด้วย Bluetooth กับ IPhone 6 แบบไหลลื่นอีกต่างหากด้วย
-
เหตุผลหนึ่งที่ไม่อยากซื้อ ไม่ใช่ว่าไม่มีกำลัง แต่เพราะคนไทย ต้องจ่ายค่ารถยุโรปแพงกว่าชาวโลก มากๆ
-
ก็ไม่แปลกอะไรครับ ผมเคยเจอหลายๆคนที่ฐานะการเงินรวยพอจะซื้อรถยุโรปได้สบายๆ
แต่ก็ใช้แค่รถญี่ปุ่น มือถือก็ใช้รุ่นถูกๆ
และก็เคยเจออีกหลายๆคนที่ไม่ได้รวยมากมายแต่ก็เป็นหนี้ยอมไม่ใช้จ่าย
ในส่วนอื่นๆเพื่อกัดฟันผ่อนรถหรูๆ
แต่ละมีหลายๆเหตุผลแตกต่างกันไปครับ ไม่มีถูกหรือผิด
-
ผมว่าคุณคิดได้ดีนะครับ ขับหลายๆคันและเปลี่ยนบ่อยๆชิวกว่าครับ รถยุโรปก้ไม่ได้เลิศไปกว่าญี่ปุ่นเท่าไหร่คับสมัยนี้ คือถ้าใจถึงก้ซื้อได้ ถ้าชอบ
จิงๆก้ซื้อได้ แต่ถ้าถามผมๆจะซื้อรถยุโรปด้วยเงินตัวเองกรณีเดียวคือเป็น supercar หรือ coupe ครับ
-
สวัสดีท่านสมาชิกทุกท่านครับ
....ผมเป็นคนหนึ่งชอบรถ..เเละเปลี่ยนรถอยู่บ่อยๆ..ทำธุรกิจส่วนตัวอยู่ต่างจังหวัด..รายได้ต่อเดือนเฉลี่ยเเล้วก็6หลักกลางๆ..สิ้นปีก็จะมีเงินอีกหนึ่งก้อน...บางทีผมก็สงสัยครับว่า..ตอนนี้ผมมีD-Segment อยู่2คัน เเละกำลังรอPPV อีกคัน ผมว่าผมรวมๆมูลค่ารถเเล้วก็น่าจะได้ E-Classหรือ Series5 สักคัน. ตลอดชีวิตตั้งใจครับว่าจะขับรถยุโรปดีๆสักคัน..เเต่ก็ยังไม่กล้าซื้อ..ท่านสมาชิกท่านใดเป็นเเบผมบ้างหรือไม่ครับ..เหตุผลคืออะไรครับ..หรือว่าเราไปคิดว่ารถคันล้านกว่าๆเราสามารถซื้อได้โดยไม่เดือดร้อน..พอจะมาเป็นรถยุโรป..ก็เลยคิดเเล้วคิดอีกว่ามันเเพงมาก..ทั้งๆที่ถ้าเรารวมมูลค่ารถที่เราซื้อมาก็น่าจะพอๆกับรถยุโรป1คันเเล้ว..ขอบคุณครับ
ปล.รถทุกคันในบ้านภรรยาบังคับให้ออกเงินสด..อันนี้ก็อาจเป็นอีกเหตุผลหนึ่งก็ได้ใช่หรือไม่ครับ
น่าอิจฉา คุณจริงๆ เลย รายได้ ไม่น้อยเลย แถม กล้าใช้เงิน อีก ตัวผม เอง รายได้ 3xx,xxx บาท ต่อเดือน รายจ่ายแค่หลักหมื่น เงินเก็บอีก หลายล้าน ยังไม่กล้าใช้ รถ D ยุโรปเลย เล่นแต่ Dยุโรปเก่า มือสองคันหนึ่งไม่เกิน สามแสนเองอ่ะ โดนคนดูถูกก็เยอะบอกว่ามีเงินทำไม่มีซื้อรถดีๆมาใช้เล่นแต่รถเก่าก็เห็นมาซ่อม ผมมีความสุขที่ เอารถมาซ่อมครับ ทำจากไม่ดีกลายเป้นรถน้องๆป้ายแดงเลย (บ้านมีแต่รถ CLassis)
ถ้าคุณเล่น รถ ยุโรป ลองไปขับดูครับ ว่า ชอบแบบไหน
BMW ขับสนุกทุกครั่งที่ขับ แต่ขับทางไกลๆ แล้วเหนื่อย เมื่อย
benz ขับสบาย ตามแบบbenz หรูหรา ช่วงล่างทนสุดยอด
volvo ขับสบายที่สุด นิ้มๆ ไม่เหนื่อย ตามแบบ สเกนดีเนเวียน
audi saab ยี้ห้อยุโรปแปลก แล้วแต่ครับ ผมไม่เล่น
ค่าบำรุงรักษา
รถใหม่ ไม่เกิน 5ปี หรือแสนโล ไม่มีอะไรหรอกครับ มันจะมีหลังจาก เกินแล้ว ว่า เปลี่ยนน้ำมันเครื่องธรรมดา ที เป็นหมื่นนะครับ ถ้ารถญี่ปุ้นไม่กี่พันบาท อะไรอะไรเสีย เข้าที หลายหมื่น ลองศึกษาดูนะครับว่า อะไหล่รถยุโรป รุ้นใหม่ แพงโค ตระ เลยละครับ จากเงินที่ คุณเป็นแสน ต่อเดือน ก็ซ่อมน้องๆ แสนนะครับพอเวลาอะไรเสียที อีกอย่าง ผ้าเบรค หมดทีเข้าศูนย์ จับเปลี่ยน จานเบรคด้วยนะครับ บอกว่าเจียรได้นิ แต่ช่างบอกว่า ถ้าเจียรแล้ว รถพี่จะระเบิดหายไปใน พริบตามหรือไม่ พี่ก็เชิญไปทำที่อื่น ผ้าเบรคพร้อมสายไฟ จานเบรค อีก ก็ประมาณ สามหมื่นกว่า (หมายถึงศูนย์นะครับ)
หรอ...?
เอ่อ....?
-
1 ออกเงินสด ถูกแล้ว ppv, d-seg เพราะจะไม่มีภาระ
2 รวมทุกคันซื้อ E ได้ใช่ แต่มันคนละ วาระ กัน มันเอามารวมกันไม่ได้
3 ถ้าออกแบบ ผ่อนคงจะไม่กังวลมาก ออกได้เลย ลองfinanceดูสักครั้ง เลือกแบบ 0% ก็เห็นอยู่ (แฟนน่าจะยอม)
-
สวัสดีท่านสมาชิกทุกท่านครับ
....ผมเป็นคนหนึ่งชอบรถ..เเละเปลี่ยนรถอยู่บ่อยๆ..ทำธุรกิจส่วนตัวอยู่ต่างจังหวัด..รายได้ต่อเดือนเฉลี่ยเเล้วก็6หลักกลางๆ..สิ้นปีก็จะมีเงินอีกหนึ่งก้อน...บางทีผมก็สงสัยครับว่า..ตอนนี้ผมมีD-Segment อยู่2คัน เเละกำลังรอPPV อีกคัน ผมว่าผมรวมๆมูลค่ารถเเล้วก็น่าจะได้ E-Classหรือ Series5 สักคัน. ตลอดชีวิตตั้งใจครับว่าจะขับรถยุโรปดีๆสักคัน..เเต่ก็ยังไม่กล้าซื้อ..ท่านสมาชิกท่านใดเป็นเเบผมบ้างหรือไม่ครับ..เหตุผลคืออะไรครับ..หรือว่าเราไปคิดว่ารถคันล้านกว่าๆเราสามารถซื้อได้โดยไม่เดือดร้อน..พอจะมาเป็นรถยุโรป..ก็เลยคิดเเล้วคิดอีกว่ามันเเพงมาก..ทั้งๆที่ถ้าเรารวมมูลค่ารถที่เราซื้อมาก็น่าจะพอๆกับรถยุโรป1คันเเล้ว..ขอบคุณครับ
ปล.รถทุกคันในบ้านภรรยาบังคับให้ออกเงินสด..อันนี้ก็อาจเป็นอีกเหตุผลหนึ่งก็ได้ใช่หรือไม่ครับ
น่าอิจฉา คุณจริงๆ เลย รายได้ ไม่น้อยเลย แถม กล้าใช้เงิน อีก ตัวผม เอง รายได้ 3xx,xxx บาท ต่อเดือน รายจ่ายแค่หลักหมื่น เงินเก็บอีก หลายล้าน ยังไม่กล้าใช้ รถ D ยุโรปเลย เล่นแต่ Dยุโรปเก่า มือสองคันหนึ่งไม่เกิน สามแสนเองอ่ะ โดนคนดูถูกก็เยอะบอกว่ามีเงินทำไม่มีซื้อรถดีๆมาใช้เล่นแต่รถเก่าก็เห็นมาซ่อม ผมมีความสุขที่ เอารถมาซ่อมครับ ทำจากไม่ดีกลายเป้นรถน้องๆป้ายแดงเลย (บ้านมีแต่รถ CLassis)
ถ้าคุณเล่น รถ ยุโรป ลองไปขับดูครับ ว่า ชอบแบบไหน
BMW ขับสนุกทุกครั่งที่ขับ แต่ขับทางไกลๆ แล้วเหนื่อย เมื่อย
benz ขับสบาย ตามแบบbenz หรูหรา ช่วงล่างทนสุดยอด
volvo ขับสบายที่สุด นิ้มๆ ไม่เหนื่อย ตามแบบ สเกนดีเนเวียน
audi saab ยี้ห้อยุโรปแปลก แล้วแต่ครับ ผมไม่เล่น
ค่าบำรุงรักษา
รถใหม่ ไม่เกิน 5ปี หรือแสนโล ไม่มีอะไรหรอกครับ มันจะมีหลังจาก เกินแล้ว ว่า เปลี่ยนน้ำมันเครื่องธรรมดา ที เป็นหมื่นนะครับ ถ้ารถญี่ปุ้นไม่กี่พันบาท อะไรอะไรเสีย เข้าที หลายหมื่น ลองศึกษาดูนะครับว่า อะไหล่รถยุโรป รุ้นใหม่ แพงโค ตระ เลยละครับ จากเงินที่ คุณเป็นแสน ต่อเดือน ก็ซ่อมน้องๆ แสนนะครับพอเวลาอะไรเสียที อีกอย่าง ผ้าเบรค หมดทีเข้าศูนย์ จับเปลี่ยน จานเบรคด้วยนะครับ บอกว่าเจียรได้นิ แต่ช่างบอกว่า ถ้าเจียรแล้ว รถพี่จะระเบิดหายไปใน พริบตามหรือไม่ พี่ก็เชิญไปทำที่อื่น ผ้าเบรคพร้อมสายไฟ จานเบรค อีก ก็ประมาณ สามหมื่นกว่า (หมายถึงศูนย์นะครับ)
Saab กับ Audi แปลกเพราะอะไรครับ รบกวนแชร์นิดนึงครับ เมืองไทยศูนย์น้อย?
ที่ผมไม่เล่นเพราะ อะไหล่ หายาก(แต่หาได้)ครับ เคยเบิก รอสองเดือน(พวกพลาสติกภายใน) อ่ะ บวกกับตัวรถไม่มีราคา(โดนกดเยอะ)เพื่อนในตลาดน้อย อะไหล่ เทียบ และ เทียม แทบไม่มี ส่วนตัว ซ่อมรถเองครับ ที่สามารถทำได้ เช่น ผ้าเบรค จานเบรคถอดเอาไปเจียรเอง แต่ถ้าไปศูนย์ หรอ เปลี่ยนอย่างเดี่ยวละครับพี่น้อง (เคยไปเจอบางศูนย์ไปเจียร์ก็มี แต่พอมาเช็คมาตราฐานก็บอกว่าเปลี่ยน)
Saab ตัวแทนจำหน่าย ก็กลายร่างเป็น เชฟโรเลตไปแยว อยู่เพรชบุรี เปรียนเหมือน ไม่มีคนรับผิดชอบ ซ่อมกันเองเอง
แต่รถก็ไม่ได้ซ่อมประหลาดอะไร แต่ อะไหล่ ขึ่นอยู่กลับความสามารถ ของเจ้าของ เลย กลายเป็นรถที่หาอะไหล่ยากไป
แต่รถดีมาก ไม่แพ้ bmw ละกัน
AUDI ตราบได้ยังอยู่กะ ตัวแทนจำหน่าย แบบนี้ คง ไปได้ไม่ไกล หรือไม่ก็ไปได้แบบ อย่างที่ เห็น ๆ กัน
สุดยอดรถคันหนึ่งบนโลกเลย ลูกหมากเป็น สิบตัวต่อล้อหนึ่งข้าง เวลาลือทำที่ เห็นแล้วจะเป็นลม
สรูป ถ้าพี่คิดว่าจ่ายได้ เชิญเลยครับ จะเล่นรถอะไรก็เล่นไป
ถ้าพี่ไม่ได้ใช้ทุกวัน มีรถหลายคัน เอาไว้ขี่อวดกัน ก็เอาเลยครับ
ถ้าพี่ ซ่อมเองไม่เป็น ต้องพึ่งอู่ ก็ พอหมดพวกBSIก็ขายทิ้งเทอะครับ
ผมไม่มีเจตนาว่าใครนะครับ คือความเห็น ถ้าคิดว่าไม่จริง บอกกันได้ครับ ผมจะได้คิดเสียใหม่ ขอหลักฐานด้วยก็ดี เพราะผมก็มี
-
ผมเข้าใจว่า เพราะคุณรู้จักคุณค่าของเงิน มากกว่า ที่จะตามใจตัวเองนะคับ
ไม่มีถูกหรือ ผิด หรอกคับ
ผมก้อเป็นคล้ายๆกัน เพียงแต่บางทีความอยากมันก้อชนะ เท่านั้นเองคับ
เห็นด้วยกับความเห็นนี้ครับ
-
ผมก็ไม่กล้าซื้อ เพราะครอบครัวกำลังขยาย ไม่กล้าใช้เงินมาก
-
ผมกลับตรงกันข้าม.....
จากรถกะบะยุ่น ( มือหนึ่ง ทุกคัน) กระโดดข้ามมาขี่ saab เมื่อ 6 ปีที่แล้ว
ความคิดผมก็คือ เก๋งยุ่น ผมเคยนั่งและขับหลายรุ่น ก็ชอบครับ แต่ราคาผมทำใจไม่ได้....
ไอ้ครั้นจะไปซื้อยุโรปมือหนึ่ง ยิ่งทำใจไม่ได้ เลยเลือกมือสอง เป็นยี่ห้อที่คุณไม่เลือกนั่นแหละ ใช่เลย saab..
....ทุกคันที่ผมใช้ และปล่อยไป มีนอนอู่อยู่ช่วงแรกที่ปรับสภาพเท่านั้น หลังจากนั้น ไม่เคยนอนอู่... ..จนขายออกไป...
ทั้งหมดที่ผ่านมือ หกคัน ในหกปี
.... ปัจจุบัน เหลือครอบครองอยู่ 3 คัน คือ 9000cse 2.3 ....93ss 2.0t ..... 95 2.3..... ถามว่าค่าดูแลหนักไหม?
..ไม่เลยครับสำหรับผม หากไม่นับปรับสภาพ cse วิ่งทั้งหมดเมื่ออยู่ในชื่อผม ประมาณสองแสนโล ค่าดูแล สี่ปี ประมาณห้า- หกหมื่น
93ss มาอยู่ได้สองปี ตอนนี้วิ่งไปแล้วสี่หมื่นโล ค่าดูแลหมื่นกว่าบาท... ส่วน 95 ยังวิ่งได้ไม่ถึงหมื่นโล (ได้มาต้นปี) ......
เรื่องความคุ้มค่าแต่ละคนไม่เหมือนกัน เช่น บางคน ที่ต้องการส่งเสริมฐานะทางสังคม ป้ายแดง และภูมิฐาน นั่นเหมาะสมสำหรับเขา ฯลฯ ทุกคนย่อมมีเหตุผลของตัวเอง
สำหรับผม ความคุ้มค่าอยู่ที่ การใช้งาน เป็นหลัก...เทียบกม./ค่าตัวที่เสียไป ยิ่งต่ำยิ่งดี ขับสนุก พอแล้วครับ ยิ่งเทียบราคายิ่งถูกเข้าไปใหญ่ แต่ละคันแสนสองแสน....
สิ่งที่เสียหายสำหรับ saab คือ ช่างทำให้เสียหายด้วยความไม่รู้....นี่แหละตัวสำคัญ
แล้วกล้าขี่ทางไกลหรือเปล่า สบายมากครับ พิจิตร สุโขทัย โคราช วิ่งกันทั้งนั้น (ไม่เฉพาะผม) แล้วหากเสียกลางทาง ง่าย ๆ รถสไลด์ไง..(แต่มันไม่เคยเสีย)
แล้วถ้าอยู่ต่างจังหวัดขี่ได้ไหม...ได้ เสียก็เข้า 0 อีซุ....เดี๋ยวช่างโทรเข้า 0 ใหญ่โคฯกันเอง...ว่าต้องซ่อมอย่างไร...(อีซุ... ถือหุ้นในออโต้เทคนิคอยู่)
อะไหล่ หายากไหม? ผมใช้อะไหล่มือสอง (ยกเว้นลูกรอก สายพาน พวกนี้ใช้ของใหม่) หาไม่ยากครับ สบาย ๆ ไม่ต้องรอ...ตั้งแต่เกี่ยวกับเครื่องยนต์ ยันบานประตู ฯลฯ อยากได้อะไรแค่โทรบอกว่าจะไปเอาตอนไหน ให้เตรียมไว้ แค่นั้น...
ผมจึงคิดว่าที่ผมใช้อยู่นี่แหละคุ้มสุด ๆแล้ว
-
ผมว่า D-seg 2.0 คุ้มค่าสุดละครับ
รองลงไปก็ PPV เครื่องตัวเล็ก ขับ 2 เช่น Fortuner 2.4V
ประหยัดพอควร ภาพลักษณ์พอได้
-
อย่าไปกล้าซื้อเลยครับ ถ้ารวยจริงก็คงไม่ว่าอะไรกัน แต่ถ้าทิ้งเงินเล่นแล้วทำใจไม่ได้ อย่าใช้เลยครับ ค่าใช้จ่ายเยอะ
-
อย่าไปกล้าซื้อเลยครับ ถ้ารวยจริงก็คงไม่ว่าอะไรกัน แต่ถ้าทิ้งเงินเล่นแล้วทำใจไม่ได้ อย่าใช้เลยครับ ค่าใช้จ่ายเยอะ
:-* :-* :-* คุณ Newhang ครับ ผมขอบคุณมากนะครับ ที่แนะนำเรื่องการติด film V kool
ของรถผม ในเวปบอร์ดนี้เมื่อ 2-3 เดือนก่อน ที่แนะนำผมเป็น VK30 บานหน้า และรอบคันเป็น X15
ติดมาแล้ว ok เลยครับ ตอนแรกคิดว่าจะมืดไป โห้ผมว่ายังสว่างไปกว่าที่คิดหน่อยนึงครับ และ GPS ใช้ได้
ปกติเลยครับ ( camry HV 2015 )
-
ผมชอบรถเหมือนกันครับ มี d seg กับ ppv ครับ แต่ต่างเวลากัน ไม่ได้ซื้อพร้อมๆ กัน
ส่วนตัวแล้วคิดว่า ราคารถไม่ควรเกินรายได้หกเดือน ชีวิตด้านอื่นๆ จะไม่กระทบครับ เลยได้แค่ d seg ญี่ปุ่น2.0
ถ้ารายได้ประมาณ จขกท คือซื้อ d seg ยุโรป ด้วยรายได้ครึ่งปี ผมอาจจะลองซื้อครับ แฮ่ๆ
-
:D
อืมเข้ามาอ่าน พวกรถ ยุโรษ นี่มันไม่ใช่สำหรับ คนรวยธรรมดาสินะ
มันสำหรับ คนรวยมากๆๆ นี่หนา
-
นกน้อยทำรังแต่พอตัวครับ
การที่คุณไม่กล้า เพราะอาจจะเสียดายเงิน ทั้ง ๆที่หลายคนรายได้เท่า ๆกันกับคุณอาจจะซื้อ
ต่างกันตอนที่คิดว่าเม็ดเงินคุ้มไหมกับการลงทุนนี้
อาแปะเจ้าของโรงสีแถวบ้านผม ใช้แต่รถยุโรป ขับเองก็ไม่ค่อยขับ รถตู้โฟลค์ค่าดูแลแพง ๆ แกก็ซื้อ เคยฟังแกพูดว่าถ้าแกรู้ว่าดูแลแพงตั้งแต่แรกคงไม่ซื้อหรอก เห็นผมขับโฟลค์เต่าแก่ก็มาเหน็บว่าค่าซ่อมแพงน่าดู ทั้ง ๆที่ค่าซ่อมมันคนละเรื่องกับโฟลค์ตู้คาราเวลของแกเลย แบบบนี้เรียกว่าไม่รู้จริง ๆว่าอะไรเป้นอะไร
คุณบอกไม่กล้า แสดงว่าคุณก็รู้จักประมาณตนว่ายังรับไม่ได้กับค่าตัวรถ ค่าซ่อม หรืออะไรซักอย่าง ซึ่งคนเราก็ควรทำแบบนี้ครับ รู้จักตัวเองครับ ไม่ทำให้ตัวเองเดือดร้อน
เรื่องแพงไม่แพง ซ่อมแพง ซ่อมถูก เถียงกันให้ตายก็ไม่จบถ้ายังยืนอยู่บนคนละมาตรฐานความคิดความพอใจของตัวเองครับ
-
ส่วนตัวผมก็มี D-SEGENT 2 คันแต่ยังมี MB W203 อีกคันยอมรับเลยครับว่ารถเก่ากว่าเป็น 10 ปีแต่ยังขับมั่นใจกว่า D ญี่ปุ่นแน่นอน (คหสต) เรื่องซ่อมอย่าไปกังวลมากอยู่กันมาเป็น 10 ปีแล้วยังไม่เคยต้องทำอะไรหนักๆเลย (แล้วแต่ดวง) ของแบบนี้ต้องลองครับ
-
รถ+ค่า maintenance 10 ปี แพงกว่ารวม 3 ล้าน
ซื้อ D-Seg เปลี่ยนแล้วเปลี่ยนตามทุก model น่าจะคุมกว่า ได้รถช่วงล่างใหม่สด เบาะหนังใหม่ๆหอมๆ
แต่รถยุโรปไม่ใช่หนทางเดียวครับที่จะได้ performance + luxury
ลองมาจบที่ Lexus ดูนะครับ