Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ksathaporn005 ที่ มิถุนายน 25, 2016, 14:10:50
-
สอบถามและขอความเห็นครับผม
1.คอมฯแอร์ BRV ทำงานเสียงดังเหมือนเสียงเครื่องดูดฝุ่นดังเข้าห้องโดยสารแบบชัดเจน เมื่อก่อนใช้ Honda CITY ZX ไม่เคยได้ยินเสียงแบบนี้เลย
2.สังเกตุว่าเวลาขับรถตอนเช้าและตอนค่ำๆ ตั้งอุณหภูมิ 24 องศา พัดลมระดับ 1 ขีด แต่ทำไมแอร์มันตัดต่อบ่อยมากๆ เช่น ทำงาน 5 วินาที พักไป 10 วินาที แล้วก็กลับมาทำงานอีก 5 วินาที วนลูปไปอย่างนี้เรื่อยๆ แบบนี้มันเป็นการทำงานปกติของแอร์รถยนต์รุ่นนี้หรือรุ่นทั่วๆไปหรือเปล่าครับ.
ปล. สองเรื่องนี้จะหารเวลาเอารถกลับไปปรึกษาช่างที่ศูนย์อยู่เหมือนกันครับ แต่จะรบกวนขอความรู้เป็นทุนก่อนไปคุยกับช่างครับผม
ขอบคุณครับ
-
1. เสียงคอม หรือ เสียงพัดลมไฟฟ้า ครับ ?
2. แอร์ Honda ตัดต่อบ่อยมาก เป็นเรื่องปกติครับ
-
น่าจะไม่ใช่เสียงพัดลมมั่งครับ ...เสียงมันดังเป็นจังหวะ ตามที่เราเหยียบคันเร่งครับ โดยเฉพาะเช้าๆ ออกตัว รอบต่ำๆ ได้ยินชัดมาก แบบ วู๊ดๆๆ ยาวๆ แล้วหยุด แล้วก็ดัง สลับไปเรื่อยๆ ครับ เสียงเหมือนเครื่องดูดฝุ่นในบ้านจริงๆ ครับ
-
ตัดต่อไว เป็นธรรมดาของรถ แอร์สองตอนครับ เผื่อกำลังไว้หากเปิดแถวสอง
อินโนว่าผมก็เป็น 10 วิ ตัดตลอดเลย
-
ขอเปรียบเทียบง่ายๆนะครับ BRV เป็นรถ 3 ตอน ปริมาตรในห้องโดยสาร มีเยอะ กว่า City ZX
ดังนั้น ระบบปรับอากาศ ต้องมีความสามารถในการทำความเย็นสูงกว่า คอมแอร์สามารถปั้มสารทำความเย็นได้เร็ว ถ่ายเท แลกเปลี่ยนความร้อนได้เร็ว กว่า คอมแอร์ของ City ZX
ดังนั้นเมื่อระบบสามารถทำอุณหภูมิ ได้ถึงที่ตั้งไว้ จึงหยุดทำงาน คอมแอร์ตัด และติดใหม่เพื่อประคอง รักษาระดับอุณหภูมิ
ถ้าเป็นคมแอร์แบบ Inverter เหมือนแอร์บ้านคงดี ไม่มีการตัดต่อบ่อย แต่จะเพิ่ม-ลด รอบแทน ช่วยให้ประหยัดพลังงาน ประหยัดน้ำมันได้ เพราะทุกครั้งที่คอมแอร์ติดทำงาน หน้าคลัชคอมแอร์สัมผัส เป็นการเพิ่มภาระให้เครื่องยนต์ ดังนั้นเครื่องยนต์ต้องมีการชดเชยรอบ
ลองทดสอบตั้งอุณหภูมิต่ำกว่า 25 c ดูครับ คอมแอร์จะต้องตัดช้าลง ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศภายนอก และจำนวนผู้โดยสารด้วยครับ
หน้าที่ของคอมแอร์
คอมเพรสเซอร์(Compressor) คือ หัวใจของระบบปรับอากาศ เป็นชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่ใช้ไฟฟ้า ทำหน้าที่อัดสารทำความเย็นหรือที่เราเรียกว่าน้ำยาแอร์ ในสถานะที่เป็นไอ ส่งตามไปตามท่อน้ำยาแอร์ที่เป็นท่อแทองแดง ไปยังเครื่องควบแน่นหรือคอนเด็นซิ่งยูนิต(Condensing Unit) ที่ทำหน้าที่ควบแน่นสารทำความเย็นที่ มีแรงดันสูง และอยู่สถานะเป็นไอ หรือเป็นก๊าซโดยการระบายความร้อนออกจากน้ำยาแอร์ด้วยพัดลมระบายอากาศ ที่เรามองเห็นจากภายนอกตัวคอยล์ร้อนนั่นแหละครับ คือพัดลมที่ไว้คอยระบายความร้อน
ปล.เสียงคอมแอร์ ไม่ดังมากครับ ที่ดังคือเสียงพัดลมหน้าคอยล์ร้อน ถ้าคอมแอร์ดังคือผิดปกติ เพราะส่วนใหญ่รถเล็กฮอนด้า พัดลมไฟฟ้าดังมากครับ
ปล 2. คอมแอร์ XV ตอนเปิดครั้งแรกดังมากครับ เสียงเสียดสีที่หน้าคลัชคอม ดังเอี๊ยดๆๆๆ แต่เสียงพัดลมไม่ดังมากครับ
-
ขอบคุณทุกท่านมากครับ ได้ความรู้มากขึ้นเยอะเลยครับ
ขอถามอีกนิดครับ "เสียงเครื่องดูดฝุ่น" ที่ผมได้ยินในห้องโดยสาร มันคือเสียงการทำงานของ "พัดลมหน้าคอยล์ร้อน " ผมเข้าใจถูกต้องไหม๊ครับ
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณทุกท่านมากครับ ได้ความรู้มากขึ้นเยอะเลยครับ
ขอถามอีกนิดครับ "เสียงเครื่องดูดฝุ่น" ที่ผมได้ยินในห้องโดยสาร มันคือเสียงการทำงานของ "พัดลมหน้าคอยล์ร้อน " ผมเข้าใจถูกต้องไหม๊ครับ
ขอบคุณครับ
อยู่ในห้องโดยสาร มันดังขนาด เทียบเท่าเครื่องดูดฝุ่นเลยหรอครับ
แนะนำว่าเปิดฝากระโปรงหน้า ฟังเสียงพัดลมไฟฟ้าตอนมันทำงานดูครับ เทียบดูว่าใช่เสียงเดียวกันกับที่ได้ยินในห้องโดยสารหรือเปล่า
-
คือมันจะดังตอนเราเหยียบคันเร่งออกตัวรอบต่ำๆ อ่ะครับพี่...เหยียบทีก็วู๊ดๆๆๆ ตามที ขับในถนนหมู่บ้านนี่ ชัดเจน
ขอบคุณที่แนะนำครับ เดี๋ยวผมจะลองเปิดฝากระโปรงฟังดูครับผม ว่าใช่เสียงเดียวกันที่ผมได้ยินในห้องโดยสารเปล่า?
-
ของผมก็ดังครับ มันดังตามจังหวะรอบเครื่องยนต์ครับ ถ้าเป็นพัดลมแอร์จริงๆ น่าจะดังคงที่ถูกต้องมั้ยครับ
เสียงประมาณนี้อะครับ
https://youtu.be/cxFQPtVuxKc
-
ของผมก็ดังครับ มันดังตามจังหวะรอบเครื่องยนต์ครับ ถ้าเป็นพัดลมแอร์จริงๆ น่าจะดังคงที่ถูกต้องมั้ยครับ
เสียงประมาณนี้อะครับ
https://youtu.be/cxFQPtVuxKc
รบกวนถามว่าแก้ไขได้หรือยังครับ
ถ้าได้แล้วช่วยชี้แยะหน่อยครับ
พอดีซื้อรถมือสองมาแล้วเป็นเหมือนกันครับ