Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ซิ่งเข้าส้วม ที่ สิงหาคม 19, 2017, 07:57:01
-
จากข่าว
http://www.businesscar.co.uk/analysis/under-the-microscope/under-the-microscope-we-talk-to-mgs-head-of-sales,-matthew-cheyne
แมททิว เชย์นี่ให้สัมภาษณ์ว่ารุ่นที่กำลังจะเข้า UK ต่อจาก XS คือ 3 mc ตามด้วย GS mc และ PHEV ใน 18 เดือน
ซึ่งตอนนี้ MG มี PHEV รุ่นเดียวเท่านั้นคือ MG6 และมีความเป็นไปได้สูงว่าจะส่งออกรุ่นพวงมาลัยขวาจากไทย
นั่นทำให้ MG Thailand จะถูกบังคับให้ขาย MG6 อย่างน้อย 1 รุ่นจึงจะได้สิทธิพิเศษด้านภาษี
ดังนั้นผมฟันธง ฉับๆ เลยว่า MG6 มีขายในไทยแน่ เพียงแต่เราอาจจะได้ใช้แต่รุ่น Plugin Hybrid ครับผม
-
รุ่น plugin นี่คือชาจไฟบ้านเข้าไปในแบตได้ใช่ไหมครับ
-
ถ้าเขามองว่า ในประเทศจะขายยาก
เขาคงไปหาผลิตที่อื่นครับ :'(
-
รุ่น plugin นี่คือชาจไฟบ้านเข้าไปในแบตได้ใช่ไหมครับ
ใช่ครับ เหมือน e350e
ถ้าเขามองว่า ในประเทศจะขายยาก
เขาคงไปหาผลิตที่อื่นครับ :'(
SAIC มีโรงงานที่จีน ไทยและอินเดีย มีจีนกับไทยผลิตพวงมาลัยขวา
ก็มีความเป็นไปได้ว่าจะส่งจากจีนครับ แต่จากที่คุณธนากร กก.ผจก. CP Motor เคยพูดไว้ว่าจะเอารถชาร์จไฟบ้านเข้าไทย ผมว่ามีสิทธิ์
-
รุ่น plugin นี่คือชาจไฟบ้านเข้าไปในแบตได้ใช่ไหมครับ
ใช่ครับ เหมือน e350e
ถ้าเขามองว่า ในประเทศจะขายยาก
เขาคงไปหาผลิตที่อื่นครับ :'(
SAIC มีโรงงานที่จีน ไทยและอินเดีย มีจีนกับไทยผลิตพวงมาลัยขวา
ก็มีความเป็นไปได้ว่าจะส่งจากจีนครับ แต่จากที่คุณธนากร กก.ผจก. CP Motor เคยพูดไว้ว่าจะเอารถชาร์จไฟบ้านเข้าไทย ผมว่ามีสิทธิ์
ครับ หวังว่าจะมา
Prius ก็เคยมีข่าว plug in จะมา แล้วก็หายเข้ากลีบเมฆ
Jazz ก็เคยมีข่าวจะทำตัว hybrid แล้วก็หายเข้ากลีบเมฆ ไปโผล่มาเลย์แทน
เป็นเรื่องที่น่าเศร้า :'(
-
รุ่น plugin นี่คือชาจไฟบ้านเข้าไปในแบตได้ใช่ไหมครับ
ใช่ครับ เหมือน e350e
ถ้าเขามองว่า ในประเทศจะขายยาก
เขาคงไปหาผลิตที่อื่นครับ :'(
SAIC มีโรงงานที่จีน ไทยและอินเดีย มีจีนกับไทยผลิตพวงมาลัยขวา
ก็มีความเป็นไปได้ว่าจะส่งจากจีนครับ แต่จากที่คุณธนากร กก.ผจก. CP Motor เคยพูดไว้ว่าจะเอารถชาร์จไฟบ้านเข้าไทย ผมว่ามีสิทธิ์
ครับ หวังว่าจะมา
Prius ก็เคยมีข่าว plug in จะมา แล้วก็หายเข้ากลีบเมฆ
Jazz ก็เคยมีข่าวจะทำตัว hybrid แล้วก็หายเข้ากลีบเมฆ ไปโผล่มาเลย์แทน
เป็นเรื่องที่น่าเศร้า :'(
ผมมองว่า PHEV มันโปรโมทเป็นรถพรีเมี่ยมได้ครับและไม่มีคู่แข่งในตลาดเลย แล้วตอนนี้เสียภาษีแค่ 5% ลองคิดดูเล่นๆ PHEV ราคาเริ่มที่ 990,000 บาท ท็อป 1.19 ล้าน (อิงจากราคาที่จีน 820000-980000 บาท) แต่แรงกว่า Camry 2.5HV
ผมว่า Prius มันไม่ถูกอะสิครับ ถ้า Plugin มา 1.3 ล้าน คนก็จะบอกว่าเอา Camry ดีกว่า ผมว่าโตโยต้าเค้าคงประเมินแล้วว่าไม่น่าคุ้มค่าลงทุน เพราะขายได้เดือนละ 100-200 คันสำหรับโตโยต้านี่ขี้หมามากๆ แต่ MG ขายได้เดือนละ 200-300 คันนี่จัดว่ายิ้มได้แล้ว สำหรับรถ Csegment
ส่วน Jazz Hybrid นี่มันครึ่งควบลูก เป็นไฮบริดครึ่งๆ กลางๆ ทั้งไม่แรงและไม่ได้ประหยัดมาก ไม่คุ้มกับราคาที่เพิ่มขึ้น
เทียบราคาเล่นๆ
Camry HEV ตัวท็อปในจีนก่อนรับสิทธิพิเศษรถยนต์ไฟฟ้า 364,800 หยวน = 1.81 ล้านบาท เข้าไทยปัจจุบัน +10% ก็ตัดอ็อปชั่นออกหน่อย ได้ 1.849 ล้านตามราคาปัจจุบัน พอเหลือ 5% น่าจะได้อ็อปชั่นเพิ่ม
Roewe ei6 ตัวท็อปในจีนก่อนรับสิทธิพิเศษรถยนต์ไฟฟ้า 222,800 หยวน = 1.1 ล้านบาท เข้าไทยมีความเป็นไปได้ว่าจะท็อป 1.19 ล้านหรือ 1.09 ล้านแล้วอ็อปชั่นจัดเต็มเหมือนในจีน ผมว่าราคานี้คนไทยเอื้อมถึง
-
รุ่น plugin นี่คือชาจไฟบ้านเข้าไปในแบตได้ใช่ไหมครับ
ใช่ครับ เหมือน e350e
ถ้าเขามองว่า ในประเทศจะขายยาก
เขาคงไปหาผลิตที่อื่นครับ :'(
SAIC มีโรงงานที่จีน ไทยและอินเดีย มีจีนกับไทยผลิตพวงมาลัยขวา
ก็มีความเป็นไปได้ว่าจะส่งจากจีนครับ แต่จากที่คุณธนากร กก.ผจก. CP Motor เคยพูดไว้ว่าจะเอารถชาร์จไฟบ้านเข้าไทย ผมว่ามีสิทธิ์
ครับ หวังว่าจะมา
Prius ก็เคยมีข่าว plug in จะมา แล้วก็หายเข้ากลีบเมฆ
Jazz ก็เคยมีข่าวจะทำตัว hybrid แล้วก็หายเข้ากลีบเมฆ ไปโผล่มาเลย์แทน
เป็นเรื่องที่น่าเศร้า :'(
ผมมองว่า PHEV มันโปรโมทเป็นรถพรีเมี่ยมได้ครับและไม่มีคู่แข่งในตลาดเลย แล้วตอนนี้เสียภาษีแค่ 5% ลองคิดดูเล่นๆ PHEV ราคาเริ่มที่ 990,000 บาท ท็อป 1.19 ล้าน (อิงจากราคาที่จีน 820000-980000 บาท) แต่แรงกว่า Camry 2.5HV
ผมว่า Prius มันไม่ถูกอะสิครับ ถ้า Plugin มา 1.3 ล้าน คนก็จะบอกว่าเอา Camry ดีกว่า ผมว่าโตโยต้าเค้าคงประเมินแล้วว่าไม่น่าคุ้มค่าลงทุน เพราะขายได้เดือนละ 100-200 คันสำหรับโตโยต้านี่ขี้หมามากๆ แต่ MG ขายได้เดือนละ 200-300 คันนี่จัดว่ายิ้มได้แล้ว สำหรับรถ Csegment
ส่วน Jazz Hybrid นี่มันครึ่งควบลูก เป็นไฮบริดครึ่งๆ กลางๆ ทั้งไม่แรงและไม่ได้ประหยัดมาก ไม่คุ้มกับราคาที่เพิ่มขึ้น
เทียบราคาเล่นๆ
Camry HEV ตัวท็อปในจีนก่อนรับสิทธิพิเศษรถยนต์ไฟฟ้า 364,800 หยวน = 1.81 ล้านบาท เข้าไทยปัจจุบัน +10% ก็ตัดอ็อปชั่นออกหน่อย ได้ 1.849 ล้านตามราคาปัจจุบัน พอเหลือ 5% น่าจะได้อ็อปชั่นเพิ่ม
Roewe ei6 ตัวท็อปในจีนก่อนรับสิทธิพิเศษรถยนต์ไฟฟ้า 222,800 หยวน = 1.1 ล้านบาท เข้าไทยมีความเป็นไปได้ว่าจะท็อป 1.19 ล้านหรือ 1.09 ล้านแล้วอ็อปชั่นจัดเต็มเหมือนในจีน ผมว่าราคานี้คนไทยเอื้อมถึง
+1 ข้อมูลเยี่ยมครับ
หวังว่า MG จะผลิตและขายในบ้านเราครับ T^T
แต่อยากจะบอก MG ว่า
คุณทำได้นะ
เพราะอย่าง SUV ladder frame ผมเลือก D90 ของคุณมากกว่า
Everest, Fortuner นะ ยังไงก็ประมาณนี้จนกว่า All-new Fortuner
จะมาในอีก 4-5 ปีข้างหน้า อาจจะเลือก Toyota แต่ถ้าตอนนี้ ผมว่ารถคุณ
ดูเยี่ยมสุด
-
ถ้า MG เอามาขายจริง ผมบอกเลยว่าคุณจะนำหน้าโตโยต้าทันที เพราะโตโยต้าไม่ทำปลั๊กอิน
และอยากจะขอบอกว่ารถถ้าไม่ปลั๊กอินไม่ถือว่าเป็นรถไฟฟ้าหรอกครับ แค่เอามอเตอร์ไฟฟ้ามาช่วยแทนเทอร์โบประมาณนี้
-
เป็นข่าวดีมากครับ ผมก็เชื่อว่าต้องมาแน่นอน
-
เกมส์มันเปลี่ยน ตั้งแต่กฏ ภาษีแล้ว
อย่าไปเทียบกับยุค prius
ผมว่าตอนนี้ toyota honda ค่ายต่างๆ ก็ต้องดิ้นเอาผลประโยชน์ตรงนี้แหละ
แต่ใครจะเปิดก่อนเท่านั้นแหละ
toyota eco มาช้าจริงๆ แต่พอเก็บข้อมูลได้ครบปุบ ออกรถใหม่มา ยอดขายค่ายอื่นก็นอนพักยาวๆไป
-
คงต้องรอดูก่อนว่า MG6 ตัวต่อไปจะได้ทำตลาดในบ้านเรามั๊ย แล้วค่อยลุ้นว่าตัวเสียบปลั๊ก จะมามั๊ย