Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: รถจักรไอน้ำ ที่ กันยายน 13, 2020, 18:23:42
-
หลังจากที่เห็นแนวโน้มของรถอเนกประสงค์เพิ่มขึ้นรายปีต่อเนื่อง วันก่อนผมเห็นบทความในเน็ตเรื่องน้ำแข็งขั่วโลกละลาย ระดับน้ำอาตสูงขึ้นอีก จึงอยากลองถามความเห็นของท่านที่คิดว่าไม่ซื้อรถกลุ่มนี้แน่ๆ มาแชร์ความเห็นกันครับ
รับฟัง ร่วมแชร์กันแบบไม่ดราม่านะครับ ผมไม่ได้มีอคติใดๆ มีรถทั้งสองแบบ
-
มีในบ้านซักคันก้โอเคแต่ถ้าเป็นรถผมเอง คันที่ขับผมเอารถไม่สูงครับ ขับแล้วยังไงรถที่เตี้ยก้ขับได้สนุกและ
เกาะกว่าครับ ยิ่งเอาไปทำยิ่งเกาะยิ่งขับสนุก เวลาเอาไปแต่งก้สวยกว่า สำหรับผมรถsuv & crossover
ทำให้ขับสบายขึ้นหน่อยนึงนั่นคือข้อดีครับ แต่ไม่ใช่ว่าจะกระแทกอะไรก้ได้นะครับ รถยนต์จะแบบไหนก้ต้อง
ขับระวังครับ ถ้าไม่อยากให้มันพังเร็ว
-
สำหรับผม รู้สึกว่าพออายุเยอะขึ้นกลับชอบรถแนวยกสูงมากขึ้น
จากที่ขับซีดานมาตลอด รถ SUV& crossover ไม่เคยอยู่ในสายตาเลย
แต่พอเจอปัญหาขับลุยน้ำ น้ำแถวบ้านท่วมขังบ่อยๆ เริ่มหันมามองรถแนวนี้มากขึ้น
คันล่าสุดตัดสินใจอยู่นาน ซีวิค5ประตูหรือCHR ดี
สุดท้ายก็จบที่ CHR ถึงแม้ใต้ท้องจะไม่ได้สูงมาก
แต่ตำแหน่งเครื่องยนต์น่าจะสูงกว่า ก็แฮ้ปปี้ดี
ทุกวันนี้ก็ขับสลับๆกันกะเก๋ง
แต่คันต่อไปผมก็คงมองรถแนว SUV & crossover แน่นอนครับ^^
-
สำหรับผมไม่จำเป็นต้อง cross over/suv ขอให้ลุกนั่งเข้าออกสะดวกสบาย แต่เก๋งซีดานทุกวันนี้เตี้ยต่ำเกินไปเข้าออกลำบากท้ายรถไม่เอนกประสงค์ คงต้องมองพวก crossover/suv มากกว่าครับ
-
สำหรับผมนะ ก่อนหน้านี้ไม่เคยสนใจอยากใช้ crossover & SUV เลยแม้แต่นิดเดียว
1. เหตุผลสำคัญเลยคือส่วนใหญ่มันออกแบบแล้วดูไม่สวย+ไม่ลงตัว อาจจะเป็นเพราะมันต้องออกแบบมาเพื่อเน้นการใช้งานให้ครอบคลุมทุกครอบครัวหรือเปล่าก็ไม่รู้ มันถึงยอมสละงานดีไซน์ที่สวยงามออกไป
โดยเฉพาะรุ่นที่พัฒนามาจากรถซีดาน/Hatchback แล้วเอามายกสูง อย่างเช่น Mazda 3 กับ CX30 ที่ใครๆ บอกว่า CX30 คุ้มกว่ามาก แต่สำหรับผมความสวยลงตัวของ CX30 ที่หายไปจากมาสด้้า 3 ไม่ว่าจะเป็นขอบล้อหนาที่บางคนแซวว่าเหมือนคิ้วชินจัง ตำแหน่งไฟเลี้ยว ไฟท้าย และการตกแต่งภายในที่ต้องดัดแปลงไปไม่ให้ซ้ำกับมาสด้า 3 ผมว่าความสวยความลงตัวทั้งหมดที่หมายไปจากการยกสูง มันไม่คุ้มกับ Option ที่เพิ่มมาเลย
2. เคยขับแล้วรู้สึกไม่ชอบ ไม่สนุกเท่าขับรถซีดาน/Hatchback ที่ออกแบบมาภายใต้แพลฟอร์มเดียวกันครับ
แต่หลังๆ ก็เริ่มชอบการออกแบบของ crossover ในบางรุ่นอยู่เหมือนกันที่รู้สึกว่าดีไซน์สวยใช้ได้เหมือนกัน แต่ยังไม่เคยลองขับเทียบกัน อย่างเช่น CX3 Subaru XV
ความเห็นส่วนตัวนะครับ เวลาผมซื้อรถจะใช้เหตุผลน้อยกว่าคนอื่นเค้าหน่อยนึง อาศัยว่าที่บ้านมีหลายคัน สลับกันใช้ในแต่ละโอกาสได้ ไม่ต้องมีรถคันเดียวตอบโจทย์ได้ทุกอย่าง
-
ยังไม่ซื้อ เพราะ suv หรือ cross over ที่มีพื้นฐานร่วมกับซีดาน จะแพงกว่าซี้ดานเสมอ
ทำให้รู้สึกว่าไม่อยากจ่ายค่ายกสูง
แต่ก็เริ่มมี corolla cross ที่ทำราคามาดี คือ ไม่แพงกว่า altis ไม่เท่าไร mini countryman ถูกกว่า mini cooper3/5 ประตุ ถ้าอนาคตมี sedan กับ suv หรือ crossover ทำราคาดีๆออกมาเรื่อยๆก็น่าสน
-
แต่ก่อน มันมีแค่ขนาด C crossover มันใหญ่เกินไป และราคาสูง
แต่สมัยนี้มันก็มีขนาดเล้กลงมา คล่องตัวขึ้น ลุยได้นิด ในราคาเบาๆ
-
ผมอยากได้นะครับ แต่ราคามันแพง ยิ่ง Bsuv crossover ที่ต้นทุนถูกๆ ยกขึ้นมาไม่กี่เซ็นติเมตร ไม่มีขับสี่ บางครั้ง บางรุ่นท้องเตี้ยกว่ารถเก๋งทั่วไปหรือีโค่คาร์อย่างซูซูกิเซเลริโอด้วยซ้ำ แต่ขายแพงเฉียดล้านนะครับ ราคามันไม่สมเหตุผลนัก บางยี่ห้อเครื่อง1.5แต่ขาแปดแสนเก้าแสนนี้ มันก็เกินไป ถ้าเครื่อง1.5ราคาเริ่มต้นที่ หกแสนตัวท็อป เจ็ดแสนยังพอสมเหตุผลครับ
-
เหตุผลที่ผมไม่มีวันซื้อ Crossover แน่นอนนั้นง่าย ๆ เลยครับ เคยเปิดโบรชัวร์ดูระดับความสูงจากพื้นกันก็น่าจะทราบครับว่ารถเก๋งธรรมดาเมื่อ 10 กว่าปีที่แล้ว ไม่ว่าจะรุ่นไหน พื้นรถก็สูงกว่า Crossover เกือบทุกรุ่น ยิ่งเอา ECU ยกขึ้นสูง ผมบอกเลยรถบ้าน ๆ เก่า ๆ ลุยน้ำได้ดีกว่า Crossover รุ่นปัจจุบันเยอะ แล้วจะซื้อไปทำไมอะครับ คือถ้าผมอายุซัก 50 ข้อเข่าไม่ดี อยากได้รถที่เวลานั่งไม่ต้องโยนตัวลงไปเยอะ ๆ บางทีผมอาจจะอยากได้ก็ได้
มันมี Crossover บางรุ่นที่มีลักษณะพิเศษ ที่รุ่นอื่นแทนไม่ได้ เช่น Subaru ซึ่งมันของไว้สูงจริง ลุยได้จริง หรืออย่าง CX-5 Turbo ที่เครื่องมันแรง ผมยังมองว่าโอเคนะครับ แต่ถ้าจะซื้อ HR-V เพื่อบอกว่าหลบน้ำท่วมคือผมไม่ซื้ออะครับ มันเข้าออกสะดวกสบายมากกว่า รถไม่ยาวแต่ทรงสูง มันก็ถูกจริตคนจำนวนมาก แต่ไม่ถูกจริตผม
ส่วน SUV นั้นอีกกรณีนึงครับ ผมว่ามันเป็นรถที่มีประโยชน์จริง ๆ ลุยน้ำท่วมได้จริง แต่เอาความเป็นจริงคือบ้านผมอยู่ในป่าคอนกรีต น้ำไม่ท่วม ผมก็ไม่รู้จะซื้อไปทำไมนอกจากมันเท่ แต่หลายคนที่ลักษณะการใช้ชีวิตไม่ต่างจากนี้มาก และไม่ได้สนใจด้วยว่ามันเท่หรือเปล่า ก็เลือกเอามาใช้แบบไม่ได้ดูเลยว่ามันจำเป็นต่อการใช้งานในชีวิตไหม ผมก็ไม่รู้จะอธิบายยังไงครับ
-
ผมมีแต่ เหตุผลที่ทำให้ซื้อ SUV/PPV อ่ะครับ(ในภาพ เก๋งสีดำ น้ำคงเข้าห้องโดยสารไปแล้ว :()
แต่ก็มีรถเก๋งไว้ใช้อีกคันนึงครับ
(https://www.khaosod.co.th/wpapp/uploads/2018/03/9-%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%A7%E0%B8%A14.jpg)
-
สำหรับผมที่ตอนนี้ไม่ซื้อ Crossover/SUV เพราะว่ามันยังไม่ตอบโจทย์อ่ะครับ รุ่นที่ใกล้เคียงโจทย์ผมที่สุดก็น่าจะเป็น XV แต่ด้วยค่า Maintenance ที่ค่อนข้างสูงกว่ารถญี่ปุ่นทั่วไป รวมทั้งเครื่องที่ยังไม่ใช่ Downsizing+Turbo ทำให้อัตราบริโภคน้ำมันขณะเจอรถติดในเมืองยังค่อนข้างสูงอยู่ จึงยังไม่ตัดสินใจซื้อครับ
-
ส่วนตัวใช้ ppv อยู่ ถ้าจะกลับมาใช้ เก๋ง ก็คงเพราะขับสบายกว่า จอดง่าย นุ่มนวล ทรงตัวดีกว่า
แต่การเดินทางไกลๆ นั่งหลายคนยังชอบ ppv อยู่เพราะกว้างขวาง ถนนไม่ดีก็ไปได้ไม่ทรมานรถ
-
ถ้ามีมากกว่า 1 คันได้ผมคิดว่าควรมี SUV สักคันนะ
ด้วยความสามารถการลุยได้นิดหน่อย เวลาไปที่ที่ไม่คุ้นหรือเสี่ยงจะเจอทางไม่ดี จะเอา SUV ไป ไม่ต้องระวังหลุมบ่อมาก ทัศนวิสัยก็ดีกว่า
แต่ถ้าไปที่ที่คุ้นเคยแล้ว หรือออกตจว.ไกลๆ ชอบเอารถเก๋งไปมากกว่า ขับสนุกกว่า วิ่งเร็วๆ รู้สึกว่าเร่งดีกว่าไม่ต้านลม เข้าโค้งก็สนุกกว่า ขับเร็วเท่ากันเก๋งก็ประหยัดน้ำมันกว่าด้วย
-
รถเก๋งมันเตี้ยครับ พออายุเยอะขึั้นเข้าออกยากขึ้นครับ แต่ถ้ารูปทรงผมกลับชอบแบบ wagon/GT มากขึ้นเรื่อยๆครับ จากที่เคยรอ g30 lci ตอนนี้เริ่มมอง A6 avant/A7 แล้วครับ V60 ก็สวยครับแต่พอดีมี XC60 แล้ว
-
ผมก็อยากได้สักคันนะครับ แต่ว่าที่ขายในท้องตลาดนี่ ราคาสูงพอสมควร ยิ่งรถbsuv crossover หลายรุุ่นราคาแพงไม่สมเหตุสมผลนัก ยกสูงไม่กี่ซม. บางรุ่นเตี้ยกว่า Celerio mazda3 หรือ sylphy ด้วยซ้ำ แถมไม่มีขับสีมาให้ ทั้งที่รุ่นนั้นเมื่อเทียบกับราคาในเมืองนอกนั้นถูกมากๆ แทบจะซื้อได้สองคันเลย มันเลยทำให้มองว่าไม่คุ้มครับ แถมไม่มีครอสโอเวอร์ 1.5 ที่ราคาสัก ห้าแสนปลายๆถึงหกแสนปลายๆ เลย จึงทำให้ขับรถเก๋งเตี้ยๆแบบระมัดระวังไม่ขับลุยน้ำไปก่อนครับ
-
ถ้าจะรถโดยเน้น Performance บนถนนเป็นหลัก ผมมองว่ารถกลุ่ม Sedan-hatchback ได้เรื่องการทรงตัวดีกว่ากลุ่ม Cross-SUV น่ะครับ
พื้นฐานรถเก๋งบางรุ่นอาจจะทำมาแนวนุ่มสบายยวบยาบ แต่ถ้าเอาไปแต่งช่วงล่างหน่อยมันก็ขับดีกว่าพวก SUV พอสมควร
-
ที่จะไม่ซื้อ SUV หรือ crossover ก็เพราะหลักๆคือราคาที่สูง อีกเรื่องคือความสะดวกในการใช้รถเล็กแบบ eco car คันเล็กๆครับ
-
ผมคิดว่า SUV ที่ว่าขายดีขึ้นทุกปีทั่วโลก น่าจะเป็น Crossover SUV ไซส์เล็ก-กลาง มากกว่า SUV Body on frame คันโตๆ ที่จับตลาดเฉพาะกลุ่มนะครับ ส่วนเรื่องสิ่งแวดล้อม รถจะปล่อยมลพิษมากน้อยแค่ไหน มันน่าจะขึ้นอยู่กับแนวคิดการออกแบบโดยรวมของรถแต่ละคัน มากกว่าแค่เรื่องความสูงครับ ตัวอย่างง่ายๆ เลยก็คือ AMG C43 กลับกลายเป็นรถที่ปล่อยมลพิษมากกว่า XC60 T8 ทั้งๆ ที่เตี้ยและลู่ลมกว่า
ถึงผมจะเป็นคนกรุงเทพฯ แต่ที่บ้านก็จะมีรถ Crossover SUV AWD ไว้ 1 คันเสมอ ไว้เวลาไปเที่ยว หรือดูงานต่างจังหวัด เพราะต้องวิ่งผ่านทางหลวงชนบทที่ไม่สามารถคาดเดาสภาพถนนได้ ขับรถท้องสูงหน่อยมันก็มั่นใจกว่า หรือต่อให้เป็นถนนในกรุงเทพ วันไหนที่ผมขับรถยกสูงไป ก็ไม่ต้องมานั่งลุ้นว่า เวลาข้ามหลังเต่าสูงๆ หรือคอสะพาน มันจะครูดใต้ท้องรถหรือชายกันชนรึป่าว
-
ชอบรถทรง coupe ครับ
แต่คันต่อๆไป ก็คงไม่พ้น suv เพราะนั่งขับสบายกว่า และ สูงลุยน้ำพอได้ครับ
-
ผมก็อยากได้สักคันนะครับ แต่ว่าที่ขายในท้องตลาดนี่ ราคาสูงพอสมควร ยิ่งรถbsuv crossover หลายรุุ่นราคาแพงไม่สมเหตุสมผลนัก ยกสูงไม่กี่ซม. บางรุ่นเตี้ยกว่า Celerio mazda3 หรือ sylphy ด้วยซ้ำ แถมไม่มีขับสีมาให้ ทั้งที่รุ่นนั้นเมื่อเทียบกับราคาในเมืองนอกนั้นถูกมากๆ แทบจะซื้อได้สองคันเลย มันเลยทำให้มองว่าไม่คุ้มครับ แถมไม่มีครอสโอเวอร์ 1.5 ที่ราคาสัก ห้าแสนปลายๆถึงหกแสนปลายๆ เลย จึงทำให้ขับรถเก๋งเตี้ยๆแบบระมัดระวังไม่ขับลุยน้ำไปก่อนครับ
+1 ครับ
ผมก็ขับ Eco car แบบระวังไปก่อน ดีกว่า ราคาทุกวันนี้แพงเกินไปครับ
-
ตามคำถาม ถ้าไม่ซื้อ เพราะ..
1. ราคาสูง เมื่อเทียบกับ Sedan ตาม Base Segment นั้นๆ เกือบ 50-70% ได้ เช่น C เก๋ง 1.2 ล้าน แต่ C-SUV ไปเกือบ 2 ล้านแล้ว
2. เมื่อเทียบความมั่นใจ การขับขี่ ใน Seg เดียวกัน บอดี้ เก๋ง หรือ Sedan มั่นใจกว่า บอดี้ SUV
3. บอดี้ SUV กินน้ำมันกว่า Sedan
นอกนั้น SUV มัน ตอบโจทย์กว่า Sedan แบบทั้งหมด ทุกวันนี้ผมใช้ SUV ไม่ใช้เก๋งเลย รถเก๋งจอดยาวไป
-
เหตุผลที่จะไม่ซื้อหลักๆคือมันยังนั่งไม่สบายและนิ่งเท่าเก๋งในราคาที่เท่ากันครับเน้นว่าในราคาที่เท่ากันครับ
แต่ผมมีเอาไว้เวลาขับทางไกล ทัศนวิสัยมันดีกว่าเก๋งจริงๆ เวลาขับเก๋งไม่ว่ารุ่นไหน เวลาตามหลังกระบะยกสูงหรือรถตู้ไม่เห็นข้างหน้าเลยครับ ;D
ส่วนเรื่องน้ำรอระบายผมอยู่ต่างจังหวัดเป็นหลักครับ เรยเจอน้ำท่วมถนนนิดหน่อย แต่ตอนเข้ากทมไม่เคยเจอครับ เพราะฉะนั้นเรื่องนี้ไม่มีผลกับการตัดสินใจครับอิอิ
-
ผมก็อยากได้สักคันนะครับ แต่ว่าที่ขายในท้องตลาดนี่ ราคาสูงพอสมควร ยิ่งรถbsuv crossover หลายรุุ่นราคาแพงไม่สมเหตุสมผลนัก ยกสูงไม่กี่ซม. บางรุ่นเตี้ยกว่า Celerio mazda3 หรือ sylphy ด้วยซ้ำ แถมไม่มีขับสีมาให้ ทั้งที่รุ่นนั้นเมื่อเทียบกับราคาในเมืองนอกนั้นถูกมากๆ แทบจะซื้อได้สองคันเลย มันเลยทำให้มองว่าไม่คุ้มครับ แถมไม่มีครอสโอเวอร์ 1.5 ที่ราคาสัก ห้าแสนปลายๆถึงหกแสนปลายๆ เลย จึงทำให้ขับรถเก๋งเตี้ยๆแบบระมัดระวังไม่ขับลุยน้ำไปก่อนครับ
+1 ครับ
ผมก็ขับ Eco car แบบระวังไปก่อน ดีกว่า ราคาทุกวันนี้แพงเกินไปครับ
พี่เต้ครับ celerio ก็ท้องสูงนะครับ ไล่เล่ยกัยกับ HRV ไปจนถึง CRV เจนแรก แถมยังท้องสูงกว่า CX3 อีกนะครับ
-
เหตุผลที่ไม่ซื้อจริงๆเลยคือไม่มีครับสำหรับผม เพราะปัจจุบันรถประเภทนี้ตัวขับได้ดีไม่แพ้เก๋งเลย ให้เรื่องกินน้ำมันสักข้อละกันที่เป็นเหตุผลไม่ซื้อ
-
.
.
ขับแล้วเวียนหัวครับ รถมันโยนไปโยนมา
เคยจะซื้อ GLC Coupe เซลล์เอามาให้ลองที่บ้าน ใช้ไปวันเดียว เอาไปคืนเลย
สุดท้ายมาออก Z4 แทน ก็ Happy ดีครับ
-
ไม่ว่ารถแบบไหนก็ส่งผลถึงโลกร้อนทั้งสิ้น
-
crossover & SUV เกี่ยวอะไรโลกร้อน งง
-
ถ้าค่ายรถมาอ่านกระทู้นี้ จะเห็นว่าในไทยยังมีช่องว่างทางการตลาดอยู่ Bsuv ที่ประหยัดน้ำมัน + ราคาสมเหตุสมผล ลองเอามาขายสิยอดขายระเบิดแน่ 8)
-
ไม่ชอบก็ต้องซื้อ สาเหตุที่ไม่ชอบคือมันไม่สวย
ต่อให้เป็น Super SUV แบบ Urus ผมก็ยังมองว่ามันขึ้เหล่อยู่ดี
-
ถ้าเป็น วัยรุ่น นักศึกษา โดยเฉพาะผู้หญิง หรือ คนยังไม่มีครอบครัว หรือ อายุยังไม่มาก ไม่เกิน 30
รถ SUV PPV ไม่น่าอยู่ในหัว เพราะ มันใหญ่เกินจำเป็น
รถขนาดเล็กจะตอบโจทย์มากกว่า
แต่ถ้านอกเหนือจากเหตุผลในข้างต้น จะมีเหตุอะไร ไม่ให้ซื้อ SUV PPV
-
ยังไม่ซื้อ เพราะ suv หรือ cross over ที่มีพื้นฐานร่วมกับซีดาน จะแพงกว่าซี้ดานเสมอ
ทำให้รู้สึกว่าไม่อยากจ่ายค่ายกสูง
แต่ก็เริ่มมี corolla cross ที่ทำราคามาดี คือ ไม่แพงกว่า altis ไม่เท่าไร mini countryman ถูกกว่า mini cooper3/5 ประตุ ถ้าอนาคตมี sedan กับ suv หรือ crossover ทำราคาดีๆออกมาเรื่อยๆก็น่าสน
ว่าแต่ว่า coroll cross มันground clearanceสูงกว่าอัลติสแค่นิดเดียวเอง (155-161) มันจะลุยน้ำท่วมในกทม. ดีไปกว่า อัลติส ได้มากแค่ไหนครับ ผมก็ลังเลว่าจะออกครอส แต่ออพชั่นมันยังไม่โดนใจ อย่าได้acc all speed แบบอัลติส แต่ก็อยากได้ความสูงเผื่อลุยน้ำท่วม
-
ไม่มีเหตุผลที่ไม่ซื้อ Crossover หรือ suv
แต่มีเหตุผลที่ทำให้ ไม่ซื้อ Sedan ครับ
ก็เพราะว่า "ที่นี่คือเมืองไทย" นี่ล่ะครับ
sedan เป็นรถที่ผมว่า performance เหมาะสมที่จะเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่สุด
ทั้งด้านการทรงตัว ความคล่องตัว อัตราเร่ง สมรรถนะเครื่องยนต์ ระบบความปลอดภัย ราคาที่สมเหตุสมผล
คุณสามารถรวมทุกอย่างมาอยู่ใน sedan ได้ ในราคาที่ไม่แพงเลย เอื้อมถึง เมื่อเทียบกับ SUV
ที่ทั้งแพง ทั้งจุดศูนย์ถ่วงก็สูงกว่า ขาดๆเกินๆ
แต่ทว่า ทุกวันนี้ผมก็ขาย sedan ผมไปจะหมดแล้ว
และคันถัดๆไปก็คงเลือก SUV อยู่ดี
เพราะที่นี่คือเมืองไทย
-เมืองที่ ต่อให้คุณขับถนนเรียบๆกลางเมือง ออกมาจากห้างก็พบแล้วว่าน้ำท่วมไปหมดเป็นทะเลเป็นคลองภายใน1-2ชม.
-เมืองที่ ต่อให้คุณขับระมัดระวังแค่ไหน คุณก็จะเจอสุนัขวิ่งตัดหน้า วัวออกมาจากข้างทาง หลุมที่อยู่ดีๆผุดขึ้นมากลางถนน
-เมืองที่ ก่อสร้างถนนกันทั้งปีทั้งชาติ เส้นเดิมๆสร้างไม่เคยจบ ขรุขระกันทั้งปี หลุมบ่อกันทั้งปี ขนาดเส้นดีๆเรียบๆ ก็ต้องสร้างเสริมเข้าไปอีก ของบมาแล้วไม่ใช้เขาเรียกคืน ก็ต้องสร้าง ต้องขูดแล้วราดยางทับไปอีก ดังนั้น มันจะมีอะไรเซอไพร้ซ์คุณตลอด ถ้าคุณขับซีดาน เจออะไรเซอไพร้ซ์แบบนี้ คงหงุดหงิดแย่
- เมืองที่ สถานที่ท่องเที่ยวงามๆสวยๆ เกินครึ่ง อยู่บนเขา บนดอย ไกลๆทั้งนั้น
- เมืองที่ ราคาน้ำมันดีเซล รัฐยังอุ้มอยู่ ทั้งๆที่มลพิษสูง
- เมืองที่ บลาๆๆ
จริงๆชอบ ซีดานนะครับ
โดยเฉพาะความสะดวกของมัน (ไม่นับ D-seg) ที่จอดรถในห้างส่วนใหญ่ ทำมาแคบมากๆ แคบทั้งช่องจอด แคบทั้งตำแหน่งหักเข้าจอด และการมีรถมาจอดขวาง จอดเบียด รวมถึงร้านอาหาร ร้านต่างๆ ที่มันไม่เอื้ออำนวยในการเอารถคันใหญ่ๆมาจอดเสียเลย บางตึกออกแบบน่าเกลียดคานตึกด้านหลังยื่นออกมา ไม่มีแถบสะท้อนแสงเตือน ถอย SUV คันใหญ่ๆเข้าไป เสยมานับต่อนับ ตึกแบบนี้มีหลายตึกด้วย
แต่เพราะอะไรหลายอย่างที่มันมีในไทย ทำให้ตอนนี้ ผมเลือกใช้แต่ Crossover / SUV แล้วครับ
-
ไม่ว่ารถแบบไหนก็ส่งผลถึงโลกร้อนทั้งสิ้น
crossover & SUV เกี่ยวอะไรโลกร้อน งง
ขอโทษครับ ผมอาจพูดไม่ชัด ผมหมายถึงจะมีโอกาสน้ำท่วมขังเพิ่มครับ
-
ยังชอบรถแนวซีดาน หรือเก๋งคันเล็กๆอยู่ครับ คือคล่องตัวมากๆเวลาขี่ในตัวเมือง ขีข้ามจังหวัดใกล้ๆก็ไม่ได้ขี้เหร่ ชอบสุดคือตอนไปห้าง แม้จะจอดลานหน้าห้างแบบโลตัส ก็ยังสะดวกมาก ทั้งเข้าและออก
-
ไม่มีเหตุผลที่ไม่ซื้อ Crossover หรือ suv
แต่มีเหตุผลที่ทำให้ ไม่ซื้อ Sedan ครับ
ก็เพราะว่า "ที่นี่คือเมืองไทย" นี่ล่ะครับ
sedan เป็นรถที่ผมว่า performance เหมาะสมที่จะเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่สุด
ทั้งด้านการทรงตัว ความคล่องตัว อัตราเร่ง สมรรถนะเครื่องยนต์ ระบบความปลอดภัย ราคาที่สมเหตุสมผล
คุณสามารถรวมทุกอย่างมาอยู่ใน sedan ได้ ในราคาที่ไม่แพงเลย เอื้อมถึง เมื่อเทียบกับ SUV
ที่ทั้งแพง ทั้งจุดศูนย์ถ่วงก็สูงกว่า ขาดๆเกินๆ
แต่ทว่า ทุกวันนี้ผมก็ขาย sedan ผมไปจะหมดแล้ว
และคันถัดๆไปก็คงเลือก SUV อยู่ดี
เพราะที่นี่คือเมืองไทย
-เมืองที่ ต่อให้คุณขับถนนเรียบๆกลางเมือง ออกมาจากห้างก็พบแล้วว่าน้ำท่วมไปหมดเป็นทะเลเป็นคลองภายใน1-2ชม.
-เมืองที่ ต่อให้คุณขับระมัดระวังแค่ไหน คุณก็จะเจอสุนัขวิ่งตัดหน้า วัวออกมาจากข้างทาง หลุมที่อยู่ดีๆผุดขึ้นมากลางถนน
-เมืองที่ ก่อสร้างถนนกันทั้งปีทั้งชาติ เส้นเดิมๆสร้างไม่เคยจบ ขรุขระกันทั้งปี หลุมบ่อกันทั้งปี ขนาดเส้นดีๆเรียบๆ ก็ต้องสร้างเสริมเข้าไปอีก ของบมาแล้วไม่ใช้เขาเรียกคืน ก็ต้องสร้าง ต้องขูดแล้วราดยางทับไปอีก ดังนั้น มันจะมีอะไรเซอไพร้ซ์คุณตลอด ถ้าคุณขับซีดาน เจออะไรเซอไพร้ซ์แบบนี้ คงหงุดหงิดแย่
- เมืองที่ สถานที่ท่องเที่ยวงามๆสวยๆ เกินครึ่ง อยู่บนเขา บนดอย ไกลๆทั้งนั้น
- เมืองที่ ราคาน้ำมันดีเซล รัฐยังอุ้มอยู่ ทั้งๆที่มลพิษสูง
- เมืองที่ บลาๆๆ
จริงๆชอบ ซีดานนะครับ
โดยเฉพาะความสะดวกของมัน (ไม่นับ D-seg) ที่จอดรถในห้างส่วนใหญ่ ทำมาแคบมากๆ แคบทั้งช่องจอด แคบทั้งตำแหน่งหักเข้าจอด และการมีรถมาจอดขวาง จอดเบียด รวมถึงร้านอาหาร ร้านต่างๆ ที่มันไม่เอื้ออำนวยในการเอารถคันใหญ่ๆมาจอดเสียเลย บางตึกออกแบบน่าเกลียดคานตึกด้านหลังยื่นออกมา ไม่มีแถบสะท้อนแสงเตือน ถอย SUV คันใหญ่ๆเข้าไป เสยมานับต่อนับ ตึกแบบนี้มีหลายตึกด้วย
แต่เพราะอะไรหลายอย่างที่มันมีในไทย ทำให้ตอนนี้ ผมเลือกใช้แต่ Crossover / SUV แล้วครับ
+1 ตามนี้เด๊ะเลยครับ ::)
-
ส่วนตัวมีแต่จะอยากได้รถแนวนี้เพิ่มครับ ต้องการพื้นที่และการเข้าออกรถที่สะดวกขึ้น (ยกสูงแบบกระบะ / PPV ก็ยังว่าไม่สะดวก)
แต่น้องผมเองนี่แหละ เค้าไม่ชอบรถแนวนี้ โดยให้เหตุผลว่าขับไม่ดี ขับเร็วไม่มั่นใจ (เจ้าตัวยังไม่เคยลอง CX-30 / C-HR นะ) รถเก๋งสิจุด CG ต่ำ ลู่ลมดี ยังไงก็จะไม่ออกรถสูงแน่ๆ ถ้าต้องซื้อรถ
-
ผมไม่ซื้อแน่นอนครับ รถเก๋งเล็ก ขับใกล้ ไกล ยังไม่เคยมีปัยหาเลย มันดีมากๆ
-
ถ้าจะซื้อรถใหม่ เหตุผลเดียวที่จะไม่ซื้อ รถ Crossover & SUV ก็คือ ซื้อมาเพื่อเป็น Weekend Car, Hobby Car หรือ Project Car ซึ่งไม่ได้เอามาใช้เป็น Daily Used Car ครับ
เพราะทุกวันนี้ มีความสุขกับการใช้รถ Crossover มากๆ ชอบตรงความสูงของตัวรถนี่แหละครับ ทัศนวิสัยชัดเจนดี การเข้าออกสะดวก ผู้ใหญ่ที่บ้านขึ้นลงสบาย และส่วนตัวเป็นคนที่ชอบขับรถ 5 ประตูอยู่แล้วด้วย ยังไงรถ Daily Used Car คันต่อไปของผม ก็คงเป็น Crossover หรือ SUV เหมือนเดิมนั่นแหละครับ
-
ตอนนี้อย่างเดียวที่ยังตัดสินใจซื้อ X5 ไม่ได้สักที เพราะ บอดี้ใหญ่ กว้างมากครับ กว้างกว่าพวก majesty carnival ซะอีก
ไม่รู้ซื้อดีหรือเปล่า ถ้าเอามาใช้เป็นรถคันเดียว
เป็นรถที่ดูคุ้มค่ากว่าซื้อรุ่นรองๆ
https://www.youtube.com/watch?v=wHnp3FvJtXI
-
เอาจริงทุกวันนี้ใช้ CHR ไม่ใช่เพราะมันยกสูงหรือเป็น SUV เลย แต่เพราะมันเป็นไฮบริดที่ถูกสุดในตอนนั้นที่มีขายของโตโยต้า เวลาขับใช้งาน ไม่ค่อยเหมือนรถยกสูงเลยครับ เหมือนรถเก๋งมากกว่า
พอไปขับ CRV พ่อ gen ปัจจุบัน รู้สึกเลยว่า ไม่ชอบการขับรถพวกนี้เท่าไหร่ แต่มันก็อเนกประสงค์ดีกว่าเก๋งจริงๆ
พอขับ Camry ของแฟน ขนาดเครื่องมันแค่ 2.0 ไม่แรง เรายังรู้สึกขับแล้วดีเลย มันนั่งสบาย ขับสบายมากๆ
ถ้าจะซื้อ SUV เหตุผลเดียวเลยคือ อยากได้รถยกสูง กลัวน้ำท่วม แต่ประเด็นคือ เราไม่เคยเจอน้ำท่วมเลยเป็น 10 ปีแล้วในเส้นทางที่ใช้งานอยู่ ก็เลยไม่ได้เอาตรงนี้มากังวลครับ
-
หากอนาคตน้ำจะท่วมมากกว่านี้
เหตุผลที่ไม่ซื้อรถ SUV เพราะมีอีกคันอยู่แล้ว ก็เลยเอารถอีกแบบพวก MPV เพราะจุคนได้เยอะ หรือ รถคันเล้ก ขับคล่องตัวในเมือง
-
ผมว่ามันเป็นช่วงcycleอะครับ ช่วงก่อนๆคือนิยมแต่รถเก๋งsuvก็มีตัวเลือกน้อย พอคนเริ่มเบื่อเก๋งประกอบกับsuvมีตัวเลือกมากขึ้นราคาเข้าถึงง่ายขึ้น คนก็อยากลองเปลี่ยนจากเก๋งมาsuvเพื่อประสบการณ์ที่แปลกใหม่ แต่พอคนเบื่อsuvเมื่อไหร่ก็จะวนกลับไปซื้อรถเก๋งอีกอยู่ดี วนไป
-
ยังไม่ซื้อ เพราะ suv หรือ cross over ที่มีพื้นฐานร่วมกับซีดาน จะแพงกว่าซี้ดานเสมอ
ทำให้รู้สึกว่าไม่อยากจ่ายค่ายกสูง
แต่ก็เริ่มมี corolla cross ที่ทำราคามาดี คือ ไม่แพงกว่า altis ไม่เท่าไร mini countryman ถูกกว่า mini cooper3/5 ประตุ ถ้าอนาคตมี sedan กับ suv หรือ crossover ทำราคาดีๆออกมาเรื่อยๆก็น่าสน
ว่าแต่ว่า coroll cross มันground clearanceสูงกว่าอัลติสแค่นิดเดียวเอง (155-161) มันจะลุยน้ำท่วมในกทม. ดีไปกว่า อัลติส ได้มากแค่ไหนครับ ผมก็ลังเลว่าจะออกครอส แต่ออพชั่นมันยังไม่โดนใจ อย่าได้acc all speed แบบอัลติส แต่ก็อยากได้ความสูงเผื่อลุยน้ำท่วม
วัดมาให้ครับ ของ corolla cross
ดุมล้อกับปลายท่อไอเสียสูง 33 ซม.
ขอบประตูด้านล่าง 42 ซม.
ช่องดักลมท่อไอดีด้านหน้ากระจังหน้าสูง 63 ซม.
น่าจะพอลุยน้ำท่วมประมาณฟุตบาทได้ปลอดภัยกว่า sedan ครับ
-
ผมมองว่าจริง ๆ Crossover ก็ไม่ได้ยกสูงเท่า ๆ กับ SUV หรือ PPV ดังนั้นเรื่องลุยน้ำน่าจะเป็นเรื่องรองหรือผลพลอยได้มากกว่า แต่เรื่องทัศนวิสัย ความสะดวกสบายของพื้นที่โดยสาร อันนี้หลาย ๆ รุ่นดีกว่าซีดาน และถ้ามีครอบครัว SUV จะให้ความสะดวกในการขนสัมภาระ มากกว่า ตอนที่ผมซื้อ BR-V ก็ไม่ได้มองเรื่องลุยน้ำท่วมเป็นหลัก แค่อยากได้ 7 ที่นั่ง คันไม่ใหญ่ไว้ขับในเมือง ส่วนเรื่องความอเนกประสงค์ถือว่าเกินคาดพอสมควร ตอนนี้กำลังเล็ง ๆ อยู่ว่าจะเอาขนเครื่องซักผ้า 9 kg ไปให้แม่แฟนที่ต่างจังหวัดได้มั้ย วัดพื้นที่ดูแล้วติดประตูุท้ายนิดนึง อาจจะต้องวางเอียง ๆ แต่ถ้าเป็นรุ่น 5 ที่นั่งนี่ขนได้ชัวร์ ๆ ครับ
-
ที่บ้านมี Harrier ไว้ประจำการ 1 คันครับ
เหตุผลคือสบายใจตอนน้ำท่วม ส่วนเดินทางไกลที่ไม่ชินทาง อย่างน้อยพอเอาตัวรอดในถนนหลุมบ่อได้
แต่เวลาขับยาวๆจริงๆในทางที่คุ้นเคยแล้ว ผมจิ้มรถซีดานมากกว่าครับ เพราะขับยาวๆแล้วโคลงตัวน้อย ไม่โยน ไม่เวียนหัว
คันใหม่ปีหน้าที่เล็งๆไว้ถ้า Covid ไม่ลากยาว ก็จะเป็น V60 เอามาแทนซีดาน 1 คันที่เริ่มหมดอายุ แต่ขนของได้ดี และไม่สูงโคลงเคลงแบบ SUV/Crossover
-
ส่วนตัวแล้วเลิกขับซีดานมา 20 ปีแล้ว ใช้แต่ SUV มาตลอดและต้องขับสี่ด้วย ลงตัวที่สุดสำหรับไลฟ์สไตล์ของผมไม่ว่าขับทางใกล้หรือไกล ปีที่ผ่านมาได้ XC60 มาใช้แล้วแฮปปี้มาก วันนี้เอา XC60 ไปเช็คหมื่นโล แวะไปลองนั่ง s60, V60 ดูเพราะราคาน่าสนใจในแพ็กเกจใกล้เคียง XC60 เลยรู้ตัวชัดเจนว่าจะไม่ใช้ซีดานแน่นอนแล้ว เตี้ย,แคบ,อึดอัด,ทัศนวิสัยไม่ดีสำหรับผม
-
ยังไม่ซื้อ เพราะ suv หรือ cross over ที่มีพื้นฐานร่วมกับซีดาน จะแพงกว่าซี้ดานเสมอ
ทำให้รู้สึกว่าไม่อยากจ่ายค่ายกสูง
แต่ก็เริ่มมี corolla cross ที่ทำราคามาดี คือ ไม่แพงกว่า altis ไม่เท่าไร mini countryman ถูกกว่า mini cooper3/5 ประตุ ถ้าอนาคตมี sedan กับ suv หรือ crossover ทำราคาดีๆออกมาเรื่อยๆก็น่าสน
ว่าแต่ว่า coroll cross มันground clearanceสูงกว่าอัลติสแค่นิดเดียวเอง (155-161) มันจะลุยน้ำท่วมในกทม. ดีไปกว่า อัลติส ได้มากแค่ไหนครับ ผมก็ลังเลว่าจะออกครอส แต่ออพชั่นมันยังไม่โดนใจ อย่าได้acc all speed แบบอัลติส แต่ก็อยากได้ความสูงเผื่อลุยน้ำท่วม
ดีกว่า Altis พอสมควรเลย เพราะจุดที่ต่ำที่สุดของรถไม่มีผลกระทบอะไรจากน้ำเลยครับ
-
สำหรับผม เคยขับรถ5ประตูแล้วไม่ถูกจริต ในเรื่องการเก็บสัมภาระตอนท้ายเวลาต้องบรรทุกของมีกลิ่น เหมือนต้องใช้ชีวิตร่วมกับมันตลอดการเดินทาง ไม่รวมเรื่องเสียงกระเทือน กลิ้งไปกลิ้งมาหลังรถ
เคยคิดว่าถ้าโดนชนท้ายแล้วกระโปรงท้ายปิดไม่ได้ คือต้องซ่อมทันที เอาเชือกรัดฝากระโปรงเหมือนซีดานใช้พลางๆก่อนไม่ได้ น้ำเข้าโจรเข้าได้
ภาวนาขออย่าให้ซีดานหายไปจากโลกนี้
-
ถ้าเอาเหตุผลทำไมถึงไม่ซื้อก็
1. ราคาแพงกว่า ซีดานร่วม 25%
2. คนเมารถง่ายแบบผม ขับเองเมาเอง
3. ช่วงล่างสะเทือนกว่าซีดาน
4. การโดยสาร ซีดานทำได้ดีกว่า
5. กินน้ำมันมากกว่าซีดาน
ฯลฯ
แต่มันก็ได้ความอเนกประสงค์มา ทัศนวิสัยดี ไม่ต้องระวังอะไรมาก
ส่วนตัวมีทั้ง c-suv และ c-seg ผมชอบขับ c-suv มากกว่าครับ
-
ส่วนตัวไม่ชอบ Crossover/SUV เพราะไม่ชอบที่สัมภาระท้ายรถมันอยู่ในห้องโดยสารค่ะ
เวลาขับรถแล้วฟังเสียงสัมภาระกลิ้งไปกลิ้งมานี้ เป็นอะไรที่ทำให้หงุดหงิดมาก
อีกเหตุผลนึงก็คือ ส่วนตัวคิดว่ารถทรง Sedan นั้น แต่งสวยกว่ารถ Crossover/SUV
ทุกวันนี้ยังเสียดาย Civic อยู่เลยค่ะ รู้สึกว่าน่าจะแต่งสนุกกว่า HRV เยอะเลย
แต่สุดท้ายแล้ว ก็มีแค่รถ Crossover/SUV ที่ตอบโจทย์ด้านทัศนวิสัยที่เราต้องการ
เลยต้องทำใจและเปิดรับเขาเข้ามาค่ะ ^^
-
โดยส่วนตัว ยังไม่มี Crossover SUV อยู่ในหัวเลยครับ อาจจะยังไม่เคยเจอดี หมายถึง ถนนที่ใช้งานเป็นประจำ ขับจากบ้านไปที่ทำงาน 20 กิโล (นนทบุรี-อโศก) ขับจากบ้านไปหาแฟน 20 โล (นนทบุรี-รามอินทรา) และขับกลับบ้านที่ ตจว (สุพรรณบุรี, เพชรบูรณ์) ยังไม่เคยเจอน้ำท่วมเลยครับ ขนาดรถผมโหลดจากซีดานปกติประมาณนิ้วนึง ที่ผ่านมาขับรถมาประมาณ 8 ปี แย่ที่สุดคือต้องขัลุยน้ำในซอยลาดพร้าว แต่ก็สูงไม่ถึงครึ่งล้อครับ 2-3 ครั้ง
บวกกับเป็นคนชอบขับรถ ชอบรถที่ขับสนุก ชอบเล่นโค้งเวลาขับออกไปต่างจังหวัดขึ้นเขาขึ้นดอยครับ สำหรับผม รถซีดานเกียร์ธรรมดาจึงยังเป็นคำตอบสุดท้ายในขณะนี้ครับ
-
1. กระจกหลังดูดละอองน้ำมาเปื้อนง่ายและบ่อยครั้งกว่าเก๋ง
2. ส่วนเก็บของหากเป็นสิ่งล่อตาโจร ต้องตั้งใจปิดให้มิดชิดบังสายตา
3. กลิ่นและเสียง(ถ้ามี)จากที่เก็บของส่วนหลัง เข้ามาในส่วนห้องโดยสายได้ง่ายกว่าแบบเก๋ง
ทั้ง3ข้อนี่ จากปสก.เจอด้วยตัวเองหลังมาขับรถทรงนี้
ข้อดีมันก็มี เช่นทัศนวิสัยดีกว่า ก้าวขึ้นลงง่ายกว่า ลุยดีกว่า
แล้วแต่ต่างสภาพความเป็นอยู่ที่ต้องพบเจอเป็นประจำของแต่ละท่าน
ส่วนตัวไม่ค่อยต้องผจญถนนเลวร้ายเท่าไร เก๋งยังสบายดีเอาอยู่
แล้วแต่ชอบครับ
หลังๆกลับชอบเก๋งคันขนาดไม่ใหญ่ คล่องตัวหาที่จอดง่ายไม่เตะตาไม่ต้องเด่นไม่ต้องถนอมมากเกินไป
เพราะไปใช้เวลาอยู่นอกรถมากกว่าแล้ว
-
โคลง อืด กินน้ำมัน กว่ารถเก๋งในระดับพิกัดใกล้เคียงกัน
แต่ส่วนตัวผมอยากลองพวกSSUV
-
ไม่มีเหตุผลที่ไม่ซื้อ Crossover หรือ suv
แต่มีเหตุผลที่ทำให้ ไม่ซื้อ Sedan ครับ
ก็เพราะว่า "ที่นี่คือเมืองไทย" นี่ล่ะครับ
.
.
.
etc.
เห็นด้วยกับท่านนี้เหมือนกันครับ
ใจรักเก๋ง แต่สภาพจริงต้องใช้รถยกสูง ไม่งั้นเจอหลุมทำถนน สงสารรถ
-
ไม่ซื้อ เพราะผมกับ ภรรยา ไม่ชอบครับ (เน้นตัวสีแดง 555)
ส่วนตัวผมมองว่ามันไม่สวย ไม่ชอบทรง แค่นั้นล่ะครับ ไม่มีเหตุอื่น ผมอยูชลบุรี ยังไงน้ำก็ไม่ท่วม เหตุผลน้ำท่วมนี่ อย่าเอาประเทศกรุงเทพมาเป็นตัวตั้งสิครับ ประเทศไทยมีตั้งหลายจังหวัดที่น้ำไม่เคยท่วม (ส่วนพวกน้ำหลากนี่ รถอะไรก็ไม่รอด)
ผมไม่เคยมอง SUV คันไหนสวยเลย ไม่ชอบทรง ยิ่ง PPV นะไปไกลๆเลย ไม่เคยคิดจะใช้เลยครับ (เหตุผลสำหรับผมและภรรยาเท่านั้นนะครับ ไม่ดราม่านะ) แม้แต่ GLC43 ที่เขาว่าสวย ผมยังมองว่า จะทำ C class ให้มันดูสูงขึ้นิดนึง ล้อโตๆทำไม มองยังไงก็ไม่สวยเลย
ส่วนพวกขนของอะไรต่างๆนานา ผมเป็นคนไม่มีของให้ขนครับ ลำพังแค่ Camry ก็ใส่ของไม่เคยเต็มท้ายรถ ไป ตจว. มีลูกนั่งคาร์ซีท ภรรยานั่งหลังบ้าง หน้าบ้า สบายๆ ขับไม่เหนื่อย ขับสนุก ไม่โยนโคลง (เหมือน CRV อีกคันที่คุณพ่อผมใช้อยู่) ก็ไม่มีเหตุผลอะไรที่จะต้องไปซื้อ SUV/CrossOver เลยครับ
ผมบอกเลยว่าคนที่ซื้อสมัยนี้ ส่วนนึงมาจากการตลาด และ Trend ครับ จะมีสักกี่คนที่ซื้อไปเพื่อขนของเยอะๆๆๆ พับเบาะใส่ของเต็มคัน หนีน้ำท่วม ขับ ตจว.ไกลๆ บ่อยๆ ถ้ายอมรับแบบไม่ Bias ผมบอกเลยไม้ถึงครึ่งหรอก ส่วนใหญ่ซื้อตามเทรนด์ ว่าสมัยนี้ต้อง SUV ถึงจะดูเป็น Workin Man/Woman ถ้าซื้อ Sedan เหมือนเด็กจบใหม่ เด็กมหาลัย มันไม่ Cool
แต่ถ้าถามผมว่า ให้เลือก SUV ที่ชอบ และอาจจะซื้อ ก็คือ RX300 ครับ สวยที่สุดแล้วครับ (จริงๆชอบทรง URUS มากเลยนะ แต่คงได้แต่ฝัน 555+)
ทั้งหมดทั้งมวลเป็นความคิดส่วนตัวนะครับ ตอบคำถาม จขกท.
-
ถ้าเป็น ppv ก็คง คันใหญ่เทอะทะ แต่ภายในกลับแคบ
แต่ถึงอย่างไรก็ยังอยากได้ suv สักคันอยู่ดีครับ 8)
-
สั้นๆ ตรับ
ชอบ รถ เตี้ย :D
-
ถ้าเป็นพวกดีไซน์ผมชอบนะครับพวก SUV ถ้าเป็นคนนั่งก็โอเค แต่พอเป็นคนขับผมไม่ค่อยชอบ ยังรู้สึกว่า Sedan ขับสบายกว่า อย่าง CRV อยากเป็นคนนั่งมากกว่าคนขับ แต่ผมยังรู้สึกว่า Camry ขับได้สบายกว่า อีกทั้งยังเป็นรถที่นั่งสบาย แต่ถ้า Crossover พวก CHR กับ Altis ผมว่าไม่ต่างกันมาก ก็อาจจะไม่มีเหตุผลที่ไม่ซื้อครับ
-
ไม่ตอบโจทย์เวลาขับด้วยความเร็วสูงครับ
-
เคยมีรถเก๋ง พอซื้อ SUV เพิ่ม มาคันนึง แม่รถเก๋งจะเป็น Dเช็คเมน ก็ไม่อยากขับละ เพราะเตี้ยมากเกินไป ไม่เหมาะเลย