Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Cafe1n ที่ ตุลาคม 13, 2022, 23:34:29
-
(https://sv1.picz.in.th/images/2022/10/13/pvtp5z.jpg)
(https://sv1.picz.in.th/images/2022/10/13/pvwD1Z.jpg)
(https://sv1.picz.in.th/images/2022/10/13/pvw4uN.jpg)
(https://sv1.picz.in.th/images/2022/10/13/pvtE2V.jpg)
(https://sv1.picz.in.th/images/2022/10/13/pvtLi0.jpg)
(https://sv1.picz.in.th/images/2022/10/13/pvwNIV.jpg)
เมื่อเวลา 18.30 น.วันที่ 13 ตุลาคม 2565 ร.ต.อ.เนวิน สุนทรวนิค รอง สว.สอบสวน ห้วยใหญ่ รับแจ้งอุบัติเหตุรถยนต์เก๋ง บีเอ็มดับเบิลยู ชนกับรถพ่วง 18 ล้อ มีผู้เสียชีวิต เหตุเกิดที่ยูเทรินกลับรถ ช่วงหลักกิโลเมตรที่ 23-24 บนนถนนหลวงแผ่นดินหมายเลข 331 ต.โป่ง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี หลังรับแจ้งจึงพร้อมด้วยเจ้าหน้าที่กู้ภัยสว่างบริบูรณ์ธรรมสถานเมืองพัทยารีบไปตรวจสอบ
ที่เกิดเหตุ พบรถพ่วง 18 ล้อ หมายเลขหัวลาก 72-3567 ระยอง หมายเลขส่วนห่าง 71-1593 ระยอง ของบริษัท เอสวันโลจิสติกส์ จำกัด จอดแน่นิ่งขวางเต็มถนน ที่กลางส่วนพ่วงใต้ตู้คอนเทนเนอร์มีรถยนต์หรู ยี่ห้อ บีเอ็มดับเบิลยู รุ่น530 อี สีดำ หมายเลขทะเบียน 1 ขด 6160 กทม. ชนอัดติดคาซาก สภาพพังยับเยินอยู่ใต้ท้องรถ ภายในรถยังพบร่างนาย กฤษดา พยุงผล อายุ 31 ปี เป็นเจ้าของโครงการหมู่บ้านแห่งหนึ่ง และบริษัทรับเหมาออกแบบ เสียชีวิตอยู่ที่เบาะคนขับ เจ้าหน้าที่กู้ภัยฯ ใช้เวลากว่า 30 นาที จึงงัดร่างผู้เสียชีวิตออกจากตัวรถได้ เพื่อจะทำการย้ายรถออกจากที่เกิดเหตุ เนื่องจากอุบัติเหตุสลดครั้งนี้ ทำให้การจราจรติดขัดยาวกว่า 10 กิโลเมตร
สอบถาม นายอภิศักดิ์ พระคำจันทึก อายุ อายุ 41 ปี คนขับรถพ่วง 18 ล้อ ทราบว่า ขณะที่ตนเองกลับรถช่วงยูเทิร์นกลับรถนี้ หลังจากไปส่งสินค้าเป็นเกลือ ที่มาบตาพุด จะมุ่งหน้ากลับปราจีนบุรี ตนเองมองแล้วไม่เห็นมีรถมา แต่จังหวะกลับรถอยู่นั้นได้ยินเสียงดังสนั่น ด้านข้างรถ แล้วรถก็หยุดแน่นิ่งขยับไม่ได้ เมื่อลงมาตรวจสอบก็พบว่า มีรถยนต์หรูพุ่งชนเข้ากลางลำ มีแสงเพลิงลุกไหม้ จึงรีบใช้ถังดับเพลิงฉีดสกัดเปลวไฟไว้ได้ แต่ผู้ขับขี่ได้เสียชีวิตอยู่ในตัวรถเสียแล้ว เมื่อตั้งสติได้จึงรีบแจ้งเจ้าหน้าที่เข้าตรวจสอบดังกล่าว
เบื้องต้น ร.ต.อ.เนวิน สุนทรวนิค รอง สว.สอบสวนเจ้าของคดีได้ลงพื้นที่ตรวจสอบที่เกิดเหตุอย่างละเอียด พบภายในรถยนต์หรูยี่ห้อ BMW มีผู้เสียชีวิตอยู่ที่เบาะคนขับ ภายในรถยังมีเอกสารเกี่ยวกับที่ดิน การออกแบบโครงสร้างอาคาร จำนวนมากจึงเก็บไว้เป็นหลักฐาน ส่วนร่างผู้เสียชีวิตมอบหมายให้เจ้าหน้าที่กู้ภัยฯ เคลื่อนย้ายไปยังโรงพยาบาลบางละมุง เพื่อรอให้ญาติมาติดต่อรับศพไปประกอบพิธีตามประเพณีทางศาสนา ส่วนรถที่เกิดอุบัติเหตุขวางถนน ได้ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งเคลื่อนย้ายเพื่อให้จราจรกลับสู่สภาวะปกติต่อไป
อย่างไรก็ตาม ข่าวยังรายงานอีกว่า ถนนเส้นดังกล่าวนั้น ตลอดระยะทางหลายกิโลเมตร ไม่มีแสงไฟสองสว่าง มีเพียงเสาตั้งสูงตระหง่านไว้เท่านั้นแต่ดวงไฟ ไม่สามารถใช้งานได้แม้แต่ดวงเดียว เชื่อว่าอาจจะเป็นสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุสลดในครั้งนี้ได้ จึงอยากวิงวอนให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งเข้ามาแก้ไข เพื่อความปลอดภัยของประชาชนด้วย
https://www.facebook.com/Siamchonnews/posts/pfbid0fUdXgCgcvWkAMNecdbn8vY7u2bAPGzKZcHKabeXpUMYggmFbWiJBRF5J4udd7G3ul
-
จากคนที่โดนรถพวกนี้ ทำเรื่องให้บ่อยๆ ถึงไม่รู้สาเหตุที่แน่ชัด ขอให้เครดิต เจ้าของ รถ bm ไว้ก่อน
เพราะล่าสุดก็เจอรถขนวัสดุก่อสร้างทำท่อนไม้หล่นใส่ พวกนี้ ความคิดรอบครอบ หรือความรับผิดชอบต่ำมาก
พวกนี้มักจะคิดว่ารถตัวเองใหญ่ ไม่รู้จักคิดรอบครอบอดทนรอ ยังไง คนอื่นก็ต้องหลบให้
พอๆ กับไอ้ พวกมอไซต์ ที่ชอบ ขับสวนเลนถนน เปิดไฟสูงตัดข้ามถนนจนจะชนรถเรา บีบแตร เตือน ยังจะตามมาหาเรื่่องจิตสำนึกต่ำมาก
-
มาไม่ได้ช้าเลย จากสภาพรถ ไม่น่าต่ำกว่า 140 (Crash test แบบนี้ ทีอเมริกาก็มี ที่ 80-100 ผมว่ายังไงก็รอด หากเผื่อระยะเบรค+ความเร็ว)
เอาจริงๆ รถพวกนี้นะ เจ้าของที่รู้จักหลายคน มั่นใจสมรรถนะรถ +เหล็กรถมาก เหยียบกัน 140-200 คุยกันสนุกสนาน ถ้าเป็นรถกระบะดันราง +คุกกี้ โดนด่าไปแล้ว ทั้งที่ซัดความเร็วไม่ต่างกัน
สมควรจำกัดความเร็วกันจริงจังแบบยุโรปได้แล้วนะผมว่า มันอันตราย ยิ่งเส้นต่างจังหวัดสมัยนี้ 120 ยังอยู่ยากเลยครับ พี่มากัน 160-180 แล้วถ้าเจอมอไซค์ข้างถนนพึ่งกลับจากวงเหล้า ปาดหน้าตามจุดกลับรถนะ จะหลบยังไงให้ทัน (ถ้ามา 80-120 ด้วยความเป็น BMW + ระยะเบรค + DSC ยังไงก็ทัน)
ผมเข้าใจว่ารถมันนิ่ง มันรู้สึกว่าช้า แต่ก็ต้องควบคุมความเร็วนิดนึง เพราะเกิดอะไรขึ้นมา มันแก้ไขยาก + ความเสียหายมันหนัก
-
จากคนที่โดนรถพวกนี้ ทำเรื่องให้บ่อยๆ ถึงไม่รู้สาเหตุที่แน่ชัด ขอให้เครดิต เจ้าของ รถ bm ไว้ก่อน
เพราะล่าสุดก็เจอรถขนวัสดุก่อสร้างทำท่อนไม้หล่นใส่ พวกนี้ ความคิดรอบครอบ หรือความรับผิดชอบต่ำมาก
พวกนี้มักจะคิดว่ารถตัวเองใหญ่ ไม่รู้จักคิดรอบครอบอดทนรอ ยังไง คนอื่นก็ต้องหลบให้
พอๆ กับไอ้ พวกมอไซต์ ที่ชอบ ขับสวนเลนถนน เปิดไฟสูงตัดข้ามถนนจนจะชนรถเรา บีบแตร เตือน ยังจะตามมาหาเรื่่องจิตสำนึกต่ำมาก
ขณะกลับรถขวางถนนอยู่แล้วมีรถทางตรงวิ่งมาชนกลางลำแบบน้ำ รถที่กำลังกลับรถผิดเต็มๆครับ เพราะก่อนกลับรถต้องดูก่อนว่าถนนว่างหรือเปล่า ถ้ามีรถทางตรงวิ่งมา ต้องให้รถทางตรงวิ่งผ่านไปก่อน
-
ชนแบบมุด ตายแน่นอน
ถ้าชนที่ล้อรถพ่วง อาจรอด
-
ยูเทิร์นตามถนนต่างจังหวัดนี่อย่าวัดใจเด็ดขาด เบาได้เบา เกือบชนมาหลายครั้งแล้วครับ
ถ้าขับเร็วยิ่งเพิ่มความเสี่ยงเข้าไปอีก ถึงเราจะไม่ผิดแต่เราตายนะครับ
-
ชนแบบนี้ 60 ก็ตาย ถ้ามาเกิน 100 ไม่แหกแค่นี้แน่นอน
แล้วไทยควรบังคับให้รถใหญ่มีไฟส้มข้างๆรถและไฟมุมได้แล้ว กี่ครั้งแล้วที่เกิดแบบนี้ และไทยยังมีที่กลับรถแบบนี้อยู่อีกเยอะก็ควรให้รถใหญ่ที่มันช้าเวลากลับรถมัดตัดกระแสทางตรงปลอดภัยขึ้นด้วย
-
จากคนที่โดนรถพวกนี้ ทำเรื่องให้บ่อยๆ ถึงไม่รู้สาเหตุที่แน่ชัด ขอให้เครดิต เจ้าของ รถ bm ไว้ก่อน
เพราะล่าสุดก็เจอรถขนวัสดุก่อสร้างทำท่อนไม้หล่นใส่ พวกนี้ ความคิดรอบครอบ หรือความรับผิดชอบต่ำมาก
พวกนี้มักจะคิดว่ารถตัวเองใหญ่ ไม่รู้จักคิดรอบครอบอดทนรอ ยังไง คนอื่นก็ต้องหลบให้
พอๆ กับไอ้ พวกมอไซต์ ที่ชอบ ขับสวนเลนถนน เปิดไฟสูงตัดข้ามถนนจนจะชนรถเรา บีบแตร เตือน ยังจะตามมาหาเรื่่องจิตสำนึกต่ำมาก
ขณะกลับรถขวางถนนอยู่แล้วมีรถทางตรงวิ่งมาชนกลางลำแบบน้ำ รถที่กำลังกลับรถผิดเต็มๆครับ เพราะก่อนกลับรถต้องดูก่อนว่าถนนว่างหรือเปล่า ถ้ามีรถทางตรงวิ่งมา ต้องให้รถทางตรงวิ่งผ่านไปก่อน
bm ผิดเต็มๆคับ
-
ซากแบบนี้เดาได้ว่าไม่ต่ำกว่า 120
-
อ่านจากเนื้อหาข่าวที่ท่าน จขกท มาแชร์อ่านพารากราฟท้ายแล้วละเหี่ยใจ ผู้ใช้ถนนที่ต้องจ่ายภาษีให้ทุกปี และสารพัดค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง ต้องมาใช้คำว่า อ้อนวอนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งที่มันคือ "หน้าที่" ของกรม กอง ที่เกี่ยวข้องโดยตรง
อาลัยต่อผู้สูญเสียครับ ใครผิด ใครถูก ก็ต้องไปสืบสวนเอา ขับรถกันอย่างมีสติ ไม่ประมาทครับ
-
มุดแบบนี้ถ้าขับรถสูงแบบ SUV(X5หรือ X7) หรือกระบะยกสูงแบบ Raptor พอจะมีโอกาสรอดหรือเปล่าครับ?
-
ผมใช้งานถนนเส้นที่รถใหญ่วิ่งค่อนข้างบ่อย ไม่ชอบเวลาที่รถใหญ่กลับรถเลย ถนน 8 เลน ตีวงจากซ้ายสุดมาขวาสุด เหมือนบังคับว่ารถทุกคันต้องหยุดให้ ไม่งั้นรถจะติดทั้งถนน และด้วยความที่รถใหญ่/ยาวมาก น้ำหนักเยอะ ต้องค่อยเลี้ยวตีวง กว่าจะเสร็จ น่าจะเกิน10วิ ซึ่งถ่าเชคแค่ก่อนเลี้ยวว่าไม่มีรถ เจอรถมาเร็ว ก็เบรคกันหัวทิ่มแน่นอน
โดนรถใหญ่เบียดค่อนข้างบ่อยเพราะ เราวิ่งทางตรงที่เป็นทางเอกแต่รถน้อย จะมีรถใหญ่เลี้ยวเข้ามาแบบไม่สนโลก เลี้ยวมาแล้วจะชิดขวาเลนที่สามเลย ถ้าไม่เบรคให้ก้อชน ถ้าชนก็น่าจะขายซาก พอบีบแตร ก็บีบแตรกลับใส่อีก
เคสนี้เดาล้วนๆ คือ bmw ขับมาเร็วแล้วเบรคไม่ทัน/มองไม่เห็นรถที่กำลังกลับรถขวางถนน
ไฟถนน ถ้าไฟรถเราพร้อม ฟิล์มไม่มืดเกินไป ไม่น่าเป็นปัญหา ถ้าเรามองไม่เห็น ก็ควรจะวิ่งช้าลงให้เบรคทัน
มุดแบบนี้ถ้าขับรถสูงแบบ SUV(X5หรือ X7) หรือกระบะยกสูงแบบ Raptor พอจะมีโอกาสรอดหรือเปล่าครับ?
ส่วนตัวคิดอาจพอมีลุ้นครับ น่าจะเหมือนวิ่ง 120 แล้วชนอัดกับกำแพง แถวหน้าไม่น่ารอด แถวหลังอาจลุ้นได้อยู่ถ้าคาดเข็มขัดนะครับ
-
ถ้าผู้ขับ BMW ไม่เมา ไม่หลับใน
ก็ "มั่นใจ" ได้เลยว่า รถพ่วง เป็น "ต้นเหตุ"
มันนึกอยากกลับรถ มันก็กลับ และเท่าที่เจอมา "โดยมาก" รถประเภทนี้ รวมถึง รถทัวร์ ด้วย มักขับแบบนี้
กลับไปก่อน รถทางตรงมา "พวกมรึง ต้องชลอเอาเอง"
ไม่งั้นก็เป็น ตามรูป แล้วมักอ้างเสมอว่า ขณะกลับรถ ถนนยังว่าง ไม่เห็นมีรถเลย!!
-
ถามผูัรู้ 530e โฉมนี้มีระบบเบรคอัตโนมัต ติดมาให้ยังครับ
-
เร็วเมื่อควรเร็ว ชิฟดาวน์ แล้วกดให้มิด
ช้าเมื่อจังหวะควรช้า อย่าลังเล เบรคโลด
-
โดนตรงไหนไม่โดน โดนตรงขาตั้งหางเทรลเลอร์ รอยต่อระหว่างหัวลากกับเทรลเลอร์
ตรงนั้นเป็นช่องว่างโบ๋ ขนาดใหญ่ เวลาเทรลเลอร์ตีวงเลี้ยว รถเล็กสามารถมุดเข้าไปได้ง่ายๆ เลย
กลางคืน เทรลเลอร์ ไม่กลับรถสุ่มสี่สุ่มห้า เพราะมันเสี่ยงเกิดเหตุแบบนี้ ถ้าถนนไม่มืด ก็จะไม่ข้าม
เวลากลับรถกลางคืน ด้านข้างเทรลเลอร์ รถทางตรงจะสังเกตได้ยากมากๆ มันเลยมีธรรมเนียมเปิดไฟกระพริบให้สังเกต ที่นี้ก็ต้องมาดูว่าไฟเทรลเลอร์ใช้งานได้ไหม
แต่สุดท้าย เก๋งมาเร็วเกินไปจนไม่ทันเห็นรถบรรทุกตั้งแต่ไกลๆ
เพราะเคยเจอแบบนี้ คิดว่าเป็นรถยนต์ปกติ ที่กำลังจะกลับรถ แต่พอขับเข้าไปใกล้ๆ ดันมีหางพ่วงต่อยาวอีก
เบรกกันหัวทิ่มเลยสิ
-
คนขับรถพ่วงบอก ก่อนกลับรถมองแล้วไม่มีรถ .. บอกเลยผมไม่เชื่อ . .
รถพ่วงพวกนี้ชอบวัดใจ คงเห็นแหละว่ามีรถวิ่งมา แต่ตัวเองกลับรถ หวังว่าคัน BM จะต้องเบรคให้ ..
ความซวยมันอยู่ตรงที่ คนขับ BM อาจเห็นว่าเป็นแค่รถบรรทุก 10 ล้อธรรมดา ไม่ใช่รถพ่วงยาวๆ เลยไม่เบรคและหวังว่าจะขับผ่านไปแบบชิวๆ
แต่มันไม่เป็นเช่นนั้น ท้ายรถ 10 ล้อดันมีพ่วงลากมาด้วย ก็ใส่ไปเต็มๆ
ผมเล่าจากประสบการตรงเลยครับ ผมเคยคิดแบบนี้ คิดว่ามันคือรถ 10ล้อธรรมดา เลยแค่ชลอ แต่พอเค้าเลี้ยวมาดันมีพ่วงมาด้วย เบรคหัวทิ่มหัวตำเลย
-
ถามผูัรู้ 530e โฉมนี้มีระบบเบรคอัตโนมัต ติดมาให้ยังครับ
ผมเห็นมีแบบนี้ครับ
ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ ตรวจจับรถ และ คนเดินถนน ที่ความเร็วต่ำ City Braking Function
ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ ขณะถอยจอด Rear Collision Prevention
ไม่เห็นมี เบรคเองที่ความเร็วสูงเลย ถ้าแบบนี้ Camry/cross/HRV ยัง ปลอดภัน และ ดีเสียกว่าเลยกระมังครับ
-
ไอ้ที่ควรติดไฟแต่ง ไฟอะไรก็ได้ให้มันเห็นทั้งคันกลับไม่ทำ
ไอ้ที่ไม่ควรแต่งไฟ แต่จนแสบตาชาวบ้านชาวช่อง ดันทำกันดีนักแล
ทำแบบเทรลเลอร์ไลนิ่งแม๊คควีนเลย ^^ สวยด้วย ปลอดภัยด้วย
-
มาไม่ได้ช้าเลย จากสภาพรถ ไม่น่าต่ำกว่า 140 (Crash test แบบนี้ ทีอเมริกาก็มี ที่ 80-100 ผมว่ายังไงก็รอด หากเผื่อระยะเบรค+ความเร็ว)
เอาจริงๆ รถพวกนี้นะ เจ้าของที่รู้จักหลายคน มั่นใจสมรรถนะรถ +เหล็กรถมาก เหยียบกัน 140-200 คุยกันสนุกสนาน ถ้าเป็นรถกระบะดันราง +คุกกี้ โดนด่าไปแล้ว ทั้งที่ซัดความเร็วไม่ต่างกัน
สมควรจำกัดความเร็วกันจริงจังแบบยุโรปได้แล้วนะผมว่า มันอันตราย ยิ่งเส้นต่างจังหวัดสมัยนี้ 120 ยังอยู่ยากเลยครับ พี่มากัน 160-180 แล้วถ้าเจอมอไซค์ข้างถนนพึ่งกลับจากวงเหล้า ปาดหน้าตามจุดกลับรถนะ จะหลบยังไงให้ทัน (ถ้ามา 80-120 ด้วยความเป็น BMW + ระยะเบรค + DSC ยังไงก็ทัน)
ผมเข้าใจว่ารถมันนิ่ง มันรู้สึกว่าช้า แต่ก็ต้องควบคุมความเร็วนิดนึง เพราะเกิดอะไรขึ้นมา มันแก้ไขยาก + ความเสียหายมันหนัก
ต่างประเทศจะมีเรื่องแบบนี้น้อย เพราะถนนเขาเป็น Motorway เต็มรูปแบบ ไม่มีจุดกลับรถ จะกลับรถทีต้องลงจากทางด่วนก่อน ถ้าแบบนี้ วิ่ง 130-140 ก็ยังปลอดภัย ต่างจากของเรา ที่บางทีขับแค่ 100-110 ก็อันตรายแล้ว เพราะต้องพร้อมเบรคทุกเมื่อ
-
สงสัยว่า ช่วงกลางลำรถพ่วงมีไฟไหม
หรือถ้ามีไฟสว่างเห็นชัดไหม
รถใหญ่บางคันไฟท้ายเล็กและไม่สว่าง ขับกลางคืนต้องระวังเป็นพิเศษ อันตรายจริงๆ
จุดกลับรถเป็นเหตุเกิดอุบัติเหตุบ่อยนะครับ เกิดครั้งนึงก็รุนแรงด้วย ประเทศส่วนใหญ่จะยกเลิกจุดนี้ไปเยอะ
-
จากคนที่โดนรถพวกนี้ ทำเรื่องให้บ่อยๆ ถึงไม่รู้สาเหตุที่แน่ชัด ขอให้เครดิต เจ้าของ รถ bm ไว้ก่อน
เพราะล่าสุดก็เจอรถขนวัสดุก่อสร้างทำท่อนไม้หล่นใส่ พวกนี้ ความคิดรอบครอบ หรือความรับผิดชอบต่ำมาก
พวกนี้มักจะคิดว่ารถตัวเองใหญ่ ไม่รู้จักคิดรอบครอบอดทนรอ ยังไง คนอื่นก็ต้องหลบให้
พอๆ กับไอ้ พวกมอไซต์ ที่ชอบ ขับสวนเลนถนน เปิดไฟสูงตัดข้ามถนนจนจะชนรถเรา บีบแตร เตือน ยังจะตามมาหาเรื่่องจิตสำนึกต่ำมาก
ขณะกลับรถขวางถนนอยู่แล้วมีรถทางตรงวิ่งมาชนกลางลำแบบน้ำ รถที่กำลังกลับรถผิดเต็มๆครับ เพราะก่อนกลับรถต้องดูก่อนว่าถนนว่างหรือเปล่า ถ้ามีรถทางตรงวิ่งมา ต้องให้รถทางตรงวิ่งผ่านไปก่อน
bm ผิดเต็มๆคับ
ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับ บีเอ็มผิดยังไงหรอครับ
-
ประเทศที่พัฒนาแล้ว ไม่มีประเทศไหนให้รถบรรทุกมากลับรถกลางถนนครับ ยังไงก็เกิดอุบัติเหตุแน่นอน เขาต้องทำ u-turn เกือกม้า แยกออกมาจาถนนเมน
-
อยากให้ติดไฟส้มด้านข้าง 10 ล้อครับ
ตอนเลี้ยวตัด ยูเทริน รถอื่นจะได้เห็นง่ายๆ เบรคได้ทัน
-
จากคนที่โดนรถพวกนี้ ทำเรื่องให้บ่อยๆ ถึงไม่รู้สาเหตุที่แน่ชัด ขอให้เครดิต เจ้าของ รถ bm ไว้ก่อน
เพราะล่าสุดก็เจอรถขนวัสดุก่อสร้างทำท่อนไม้หล่นใส่ พวกนี้ ความคิดรอบครอบ หรือความรับผิดชอบต่ำมาก
พวกนี้มักจะคิดว่ารถตัวเองใหญ่ ไม่รู้จักคิดรอบครอบอดทนรอ ยังไง คนอื่นก็ต้องหลบให้
พอๆ กับไอ้ พวกมอไซต์ ที่ชอบ ขับสวนเลนถนน เปิดไฟสูงตัดข้ามถนนจนจะชนรถเรา บีบแตร เตือน ยังจะตามมาหาเรื่่องจิตสำนึกต่ำมาก
ขณะกลับรถขวางถนนอยู่แล้วมีรถทางตรงวิ่งมาชนกลางลำแบบน้ำ รถที่กำลังกลับรถผิดเต็มๆครับ เพราะก่อนกลับรถต้องดูก่อนว่าถนนว่างหรือเปล่า ถ้ามีรถทางตรงวิ่งมา ต้องให้รถทางตรงวิ่งผ่านไปก่อน
bm ผิดเต็มๆคับ
ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับ บีเอ็มผิดยังไงหรอครับ
รถบรรทุกผิดตาม พรบ.จราจร มาตรา 51 (2) จ.
มาตรา 51 การเลี้ยวรถ ให้ปฏิบัติดังนี้
(1) ถ้าจะเลี้ยวซ้าย
(ก) ในกรณีที่ไม่ได้แบ่งช่องเดินรถไว้ ให้ผู้ขับขี่ขับรถชิดทางเดินรถด้านซ้าย
(ข) ในกรณีที่มีการแบ่งช่องเดินรถไว้ และมีเครื่องหมายจราจรแสดงให้เลี้ยวซ้ายได้ ให้ผู้ขับขี่ขับรถในช่องเดินรถสำหรับรถที่จะเลี้ยวซ้าย ทั้งนี้ ก่อนถึงทางเลี้ยวไม่น้อยกว่าสามสิบเมตร
(ค) ในกรณีที่มีช่องเดินรถประจำทางอยู่ทางเดินรถด้านซ้ายสุด ให้ผู้ขับขี่ขับรถชิดช่องเดินรถประจำทางก่อนถึงทางเลี้ยวไม่น้อยกว่าสามสิบเมตร และจะเลี้ยวรถผ่านเข้าไปในช่องเดินรถประจำทางได้เฉพาะในบริเวณที่มีเครื่องหมายจราจรให้เลี้ยวรถผ่านได้เท่านั้น
(2) ถ้าจะเลี้ยวขวา
(ก) สำหรับทางเดินรถที่ไม่ได้แบ่งช่องเดินรถไว้ ให้ผู้ขับขี่ขับรถชิดทางด้านขวาของแนวกึ่งกลางของทางเดินรถก่อนถึงทางเลี้ยวไม่น้อยกว่าสามสิบเมตร
(ข) สำหรับทางเดินรถที่ได้แบ่งช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป ให้ผู้ขับขี่ขับรถชิดทางด้านขวาสุดของทางเดินรถหรือในช่องที่มีเครื่องหมายจราจรแสดงให้เลี้ยวขวาได้ ทั้งนี้ ก่อนถึงทางเลี้ยวไม่น้อยกว่าสามสิบเมตร
(ค) ในกรณีที่มีช่องเดินรถประจำทางอยู่ทางเดินรถด้านขวาสุด ให้ผู้ขับขี่ขับรถชิดช่องเดินรถประจำทางก่อนถึงทางเลี้ยวไม่น้อยกว่าสามสิบเมตร และจะเลี้ยวรถผ่านเข้าไปในช่องเดินรถประจำทางได้เฉพาะในบริเวณที่มีเครื่องหมายจราจรให้เลี้ยวรถผ่านได้เท่านั้น
(ง) สำหรับทางเดินรถที่มีเจ้าพนักงานจราจรหรือพนักงานเจ้าหน้าที่แสดงสัญญาณจราจรด้วยมือและแขน
ให้ผู้ขับขี่ขับรถเลี้ยวขวาผ่านไปได้โดยไม่ต้องอ้อมเจ้าพนักงานจราจรหรือพนักงานเจ้าหน้าที่
(จ) เมื่อรถอยู่ในทางร่วมทางแยก ผู้ขับขี่ต้องให้รถที่สวนมาในทางเดินรถทางเดียวกันผ่านทางร่วมทางแยกไปก่อน เมื่อเห็นว่าปลอดภัยแล้วจึงให้เลี้ยวขวาไปได้
(3) ถ้าจะเลี้ยวอ้อมวงเวียนหรือเกาะที่สร้างไว้ ให้ผู้ขับขี่ขับรถอ้อมไปทางซ้ายของวงเวียนหรือเกาะนั้น
ในกรณีตาม (1) และ (2) ผู้ขับขี่ต้องใช้ความระมัดระวังและต้องหยุดให้ทางแก่ผู้ที่กำลังข้ามทางและรถที่กำลังผ่านทางร่วมทางแยกจากทางด้านอื่นก่อน เว้นแต่ในกรณีที่มีรถเลี้ยวซ้ายและเลี้ยวขวาพร้อมกัน ให้รถเลี้ยวซ้ายให้ทางแก่รถเลี้ยวขวา
-
รถพ่วงมีคานข้างตัวรถ ไม่แน่ใจว่าสำหรับป้องกันการชนจากด้านข้างหรือเปล่า เสียดายที่bmwชนตรงจังหวะช่องว่างที่ไม่มีคานพอดี ไม่ได้ชนตรงส่วนที่มีคาน ถ้าถัดมาอีกเมตรครึ่งอาจจะช่วยลดความรุนแรงลงได้
-
น่าจะมาเร็วมากๆ ส่วนรถบรรทุก คงไม่มีไฟด้านข้าง เลยมองไม่เห็น กว่าจะเห็นก็ไม่ทันแล้ว
RIP ครับ
-
เส้น 331 เป็นถนนเส้นรองที่พึ่งตัดขยายให้กว้าง รถน้อย และเรื่องจับความเร็วก็น้อย
โอกาสรถจะขับเร็วสูงมาก มีเยอะครับ และสายนี้รถบรรทุกเยอะเพราะไปเชื่อมสัตหีบ มาบตาพุต แหลมฉบัง
ถ้ารถขับที่ความเร็ว 120 (เอาเท่า กม.ก่อน)เท่ากับ 30วิอยู่ห่าง 1กม. 15วิ 500เมตร ... 500เมตรในเวลากลางคืนมันเห็นขนาดรถยากว่าใกล้หรือไกล กะจากไฟก็เล็กนิดเดียว พอรถใหญ่กลับรถเรามีเวลาแค่ 10วิ+- ตัดสินใจและกดเบรคแค่นั้นเอง ... ถ้ามาเกินกว่านี้พวก 140-160 ยังไงก็ชนครับ
และถ้าคำนวนเวลา รถชนเลนขวา ชนกลางรถพ่วงด้วยแปลว่า รถพ่วงกลับลำมาประมาณนึงแล้ว ไม่ได้กลับตัดหน้ากระชั้นชิดมาก และที่ดูรถพ่วงมีไฟข้างด้วย
ดูจากรูปเลยไม่กล้าบอกว่าใครผิดถูก แค่อยากจะบอกว่า กลางคืนเพลาๆความเร็วหน่อยก็ดีครับ บางที่ตาม กม. 110ยังอันตราย และถ้าเห็นป้ายจุดกลับรถก็เบาลงหน่อย เส้นนี้มีป้ายจุดกลับรถเตือนก่อนถึงเป็นร้อยเมตร
..............................
ส่วนเรื่องทางกลับรถ เส้นนี้เส้นรอง ถ้าหวังจะได้เกือกม้ากลับรถอีกนานครับ รถไม่เยอะ และเส้นหลักยังทำไม่ครบด้วยซ้ำ บางนา-ตราด ยังมีให้กลับแบบนี้อยู่เลย
เมื่อแก้ที่คนอื่นไม่ได้ ก็ต้องปรับตัวให้ช้าลงหน่อยดีกว่านิ บางที่ไม่ใช่แค่รถพ่วงอย่างเดียว สายรองยังมีรถชาวบ้าน สัตว์ และอีกหลายอย่างเข้ามาด้วยไม่เหมือนสายหลักที่แยกทางชัดเจนครับ
-
ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ
เป็นเจ้าของหมู่บ้านจัดสรร แถวบ้านเลย :
ถนน 331 เส้นนี้จุดยูเทิร์นไฟมักจะไม่ค่อยติด และรถใช้ความเร็วกัน ช่วงนี้ทำถนนอยู่ด้วยอันตรายจริงครับ
-
:'(
-
ไฟราวข้าง เชื่อว่า มี เพราะดูรถบรรทุกไม่ได้เก่าอะไร .. อีกอย่าง ถ้าไม่มีนี่ โดนค่าเบิกทางตลอดทางเลยล่ะ
ส่วนตัว ผมมองว่า รถบรรทุกพวกนี้ ไม่กลับรถเร็วอยู่แล้ว ค่อยๆกลับ กลับเร็วไม่ได้ ด้วยขนาดตัวรถ เพียงแต่ bmw น่าจะมาเร็วมาก (ไม่เร็ว คงไม่ยับขนาดนี้) คนขับรถบรรทุก อาจจะมองว่า อยู่ไกลๆ น่าจะเบรคทัน เลยกลับ แต่ bmw เบรคไม่ทัน (ต้องดูรอยเบรค) หรือ ฟิล์มทึบ หรือ เมา หรือ มาเร็ว ครับ
-
ผมวิ่ง 331 ทุกวัน มันเป็นเส้นรถใหญ่ เจอรถใหญ่แย่ๆ ก็บ่อย วิ่งแช่ขวาเลยก็มี มีให้เห็นประจำ
-
ผมทำงานสาย logistics ผมรู้อยู่แก่ใจดีว่าว่ารถใหญ่ ไฟมันกระจอกแค่ไหน ไฟหน้าดวงเล็กๆ ไปท้ายดวงเท่ากำปั้นเด็ก ไฟข้างหรี่ๆสว่างเท่าไม้ขีดไฟ
แถบสะท้อนแสงจีนแดง ที่ถ้าไม่โดนไฟจังๆก็ไม่ช่วยสะท้อนอะไร
รถเก๋ง รถกระบะ เค้าแข่งกันทำไฟหน้า/ไฟท้าย ให้สว่างและปลอดภัยสูงขึ้นทุกวันๆๆๆๆๆ
แต่รถใหญ่ยังย่ำอยู่กับที่ ความปลอดภัยอยู่ในมืออู่ต่อรถตามชลบุรี ราชบุรี ไม่มีหน่วยงานไหนมาใส่ใจ มาวิเคราะห์ว่าจะปรับมาตรฐานเพิ่มเติมยังไง
-
ผมทำงานสาย logistics ผมรู้อยู่แก่ใจดีว่าว่ารถใหญ่ ไฟมันกระจอกแค่ไหน ไฟหน้าดวงเล็กๆ ไปท้ายดวงเท่ากำปั้นเด็ก ไฟข้างหรี่ๆสว่างเท่าไม้ขีดไฟ
แถบสะท้อนแสงจีนแดง ที่ถ้าไม่โดนไฟจังๆก็ไม่ช่วยสะท้อนอะไร
รถเก๋ง รถกระบะ เค้าแข่งกันทำไฟหน้า/ไฟท้าย ให้สว่างและปลอดภัยสูงขึ้นทุกวันๆๆๆๆๆ
แต่รถใหญ่ยังย่ำอยู่กับที่ ความปลอดภัยอยู่ในมืออู่ต่อรถตามชลบุรี ราชบุรี ไม่มีหน่วยงานไหนมาใส่ใจ มาวิเคราะห์ว่าจะปรับมาตรฐานเพิ่มเติมยังไง
ถ้ากฎหมายกำหนด ให้ติดเป็นไฟเส้นยาวตลอดตัวถัง ก็น่าจะช่วยให้สังเกตุง่ายขึ้นนะครับ
(https://5.imimg.com/data5/JZ/ZN/FE/SELLER-60433959/neon-rope-light-500x500.jpg)
-
ดูจากรูป
1. เก๋งมุดใต้คานรถบรรทุก 18 ล้อ ตัวถังส่วนหน้าแทบไม่ช่วยซับแรงกระแทกเลย มากระแทกเริ่มจากจากโคนเสา A เลย
2. ไม่รู้ว่า ด้านข้างของรถบรรทุกมีดวงไฟกะพริบ หรือแถบไฟยาวเพื่อเตือนให้รถร่วมถนน มองเห็นมั้ย ? แต่ที่แน่ๆ เหล็กที่ทำสีคานรถบรรทุกเป็นสีด้านๆ ไม่สะท้อนแสง
3. ไม่สามารถฟันธงได้ว่า ใครผิด
- รถบรรทุกเลี้ยวกลับตัดหน้ารถเก๋ง ที่เค้าวิ่งมาไม่เร็ว แต่มองรถบรรทุกไม่เห็น เพราะไฟหน้าฉายลงไปบนถนน ไม่เห็นลำตัวรถบรรทุก
- รถบรรทุกเลี้ยวกลับตามปกติ ณ ตอนที่เห็นว่า ระยะห่างจากรถเก๋งเหลือไกลโข แต่เพราะเก๋งขับเร็วมาก
- คนขับรถเก๋งเมาด้วย หรือไม่
4. แต่ที่รู้แน่ๆ คือ เก๋งพังพินาศ คนขับตาย ...
-
ดูจากรูป
1. เก๋งมุดใต้คานรถบรรทุก 18 ล้อ ตัวถังส่วนหน้าแทบไม่ช่วยซับแรงกระแทกเลย มากระแทกเริ่มจากจากโคนเสา A เลย
2. ไม่รู้ว่า ด้านข้างของรถบรรทุกมีดวงไฟกะพริบ หรือแถบไฟยาวเพื่อเตือนให้รถร่วมถนน มองเห็นมั้ย ? แต่ที่แน่ๆ เหล็กที่ทำสีคานรถบรรทุกเป็นสีด้านๆ ไม่สะท้อนแสง
3. ไม่สามารถฟันธงได้ว่า ใครผิด
- รถบรรทุกเลี้ยวกลับตัดหน้ารถเก๋ง ที่เค้าวิ่งมาไม่เร็ว แต่มองรถบรรทุกไม่เห็น เพราะไฟหน้าฉายลงไปบนถนน ไม่เห็นลำตัวรถบรรทุก
- รถบรรทุกเลี้ยวกลับตามปกติ ณ ตอนที่เห็นว่า ระยะห่างจากรถเก๋งเหลือไกลโข แต่เพราะเก๋งขับเร็วมาก
- คนขับรถเก๋งเมาด้วย หรือไม่
4. แต่ที่รู้แน่ๆ คือ เก๋งพังพินาศ คนขับตาย ...
รถบรรทุกผิดตาม พรบ.จราจร มาตรา 51 (2) จ.
มาตรา 51 การเลี้ยวรถ ให้ปฏิบัติดังนี้
(2) ถ้าจะเลี้ยวขวา
(จ) เมื่อรถอยู่ในทางร่วมทางแยก ผู้ขับขี่ต้องให้รถที่สวนมาในทางเดินรถทางเดียวกันผ่านทางร่วมทางแยกไปก่อน เมื่อเห็นว่าปลอดภัยแล้วจึงให้เลี้ยวขวาไปได้
-
จากภาพ คอหวย ดูทะเบียนก่อน 16106
หมอเดาเคยบอกว่า
1 1 เห็นเลขโลงศพ อันตราย
6 เหมือนไม่มั่นคงล้มง่าย ต้องระวัง
ที่จำได้เพราะ ของเราก็ 16xx
-
จากคนที่โดนรถพวกนี้ ทำเรื่องให้บ่อยๆ ถึงไม่รู้สาเหตุที่แน่ชัด ขอให้เครดิต เจ้าของ รถ bm ไว้ก่อน
เพราะล่าสุดก็เจอรถขนวัสดุก่อสร้างทำท่อนไม้หล่นใส่ พวกนี้ ความคิดรอบครอบ หรือความรับผิดชอบต่ำมาก
พวกนี้มักจะคิดว่ารถตัวเองใหญ่ ไม่รู้จักคิดรอบครอบอดทนรอ ยังไง คนอื่นก็ต้องหลบให้
พอๆ กับไอ้ พวกมอไซต์ ที่ชอบ ขับสวนเลนถนน เปิดไฟสูงตัดข้ามถนนจนจะชนรถเรา บีบแตร เตือน ยังจะตามมาหาเรื่่องจิตสำนึกต่ำมาก
ขณะกลับรถขวางถนนอยู่แล้วมีรถทางตรงวิ่งมาชนกลางลำแบบน้ำ รถที่กำลังกลับรถผิดเต็มๆครับ เพราะก่อนกลับรถต้องดูก่อนว่าถนนว่างหรือเปล่า ถ้ามีรถทางตรงวิ่งมา ต้องให้รถทางตรงวิ่งผ่านไปก่อน
bm ผิดเต็มๆคับ
ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับ บีเอ็มผิดยังไงหรอครับ
ดูทิศทางที่รถวิ่งเป็นหลักคับ ณ จุดชน ใครวิ่งเข้าหาใครในเคสนี้
-
จากคนที่โดนรถพวกนี้ ทำเรื่องให้บ่อยๆ ถึงไม่รู้สาเหตุที่แน่ชัด ขอให้เครดิต เจ้าของ รถ bm ไว้ก่อน
เพราะล่าสุดก็เจอรถขนวัสดุก่อสร้างทำท่อนไม้หล่นใส่ พวกนี้ ความคิดรอบครอบ หรือความรับผิดชอบต่ำมาก
พวกนี้มักจะคิดว่ารถตัวเองใหญ่ ไม่รู้จักคิดรอบครอบอดทนรอ ยังไง คนอื่นก็ต้องหลบให้
พอๆ กับไอ้ พวกมอไซต์ ที่ชอบ ขับสวนเลนถนน เปิดไฟสูงตัดข้ามถนนจนจะชนรถเรา บีบแตร เตือน ยังจะตามมาหาเรื่่องจิตสำนึกต่ำมาก
ขณะกลับรถขวางถนนอยู่แล้วมีรถทางตรงวิ่งมาชนกลางลำแบบน้ำ รถที่กำลังกลับรถผิดเต็มๆครับ เพราะก่อนกลับรถต้องดูก่อนว่าถนนว่างหรือเปล่า ถ้ามีรถทางตรงวิ่งมา ต้องให้รถทางตรงวิ่งผ่านไปก่อน
bm ผิดเต็มๆคับ
ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับ บีเอ็มผิดยังไงหรอครับ
รถบรรทุกผิดตาม พรบ.จราจร มาตรา 51 (2) จ.
มาตรา 51 การเลี้ยวรถ ให้ปฏิบัติดังนี้
(1) ถ้าจะเลี้ยวซ้าย
(ก) ในกรณีที่ไม่ได้แบ่งช่องเดินรถไว้ ให้ผู้ขับขี่ขับรถชิดทางเดินรถด้านซ้าย
(ข) ในกรณีที่มีการแบ่งช่องเดินรถไว้ และมีเครื่องหมายจราจรแสดงให้เลี้ยวซ้ายได้ ให้ผู้ขับขี่ขับรถในช่องเดินรถสำหรับรถที่จะเลี้ยวซ้าย ทั้งนี้ ก่อนถึงทางเลี้ยวไม่น้อยกว่าสามสิบเมตร
(ค) ในกรณีที่มีช่องเดินรถประจำทางอยู่ทางเดินรถด้านซ้ายสุด ให้ผู้ขับขี่ขับรถชิดช่องเดินรถประจำทางก่อนถึงทางเลี้ยวไม่น้อยกว่าสามสิบเมตร และจะเลี้ยวรถผ่านเข้าไปในช่องเดินรถประจำทางได้เฉพาะในบริเวณที่มีเครื่องหมายจราจรให้เลี้ยวรถผ่านได้เท่านั้น
(2) ถ้าจะเลี้ยวขวา
(ก) สำหรับทางเดินรถที่ไม่ได้แบ่งช่องเดินรถไว้ ให้ผู้ขับขี่ขับรถชิดทางด้านขวาของแนวกึ่งกลางของทางเดินรถก่อนถึงทางเลี้ยวไม่น้อยกว่าสามสิบเมตร
(ข) สำหรับทางเดินรถที่ได้แบ่งช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป ให้ผู้ขับขี่ขับรถชิดทางด้านขวาสุดของทางเดินรถหรือในช่องที่มีเครื่องหมายจราจรแสดงให้เลี้ยวขวาได้ ทั้งนี้ ก่อนถึงทางเลี้ยวไม่น้อยกว่าสามสิบเมตร
(ค) ในกรณีที่มีช่องเดินรถประจำทางอยู่ทางเดินรถด้านขวาสุด ให้ผู้ขับขี่ขับรถชิดช่องเดินรถประจำทางก่อนถึงทางเลี้ยวไม่น้อยกว่าสามสิบเมตร และจะเลี้ยวรถผ่านเข้าไปในช่องเดินรถประจำทางได้เฉพาะในบริเวณที่มีเครื่องหมายจราจรให้เลี้ยวรถผ่านได้เท่านั้น
(ง) สำหรับทางเดินรถที่มีเจ้าพนักงานจราจรหรือพนักงานเจ้าหน้าที่แสดงสัญญาณจราจรด้วยมือและแขน
ให้ผู้ขับขี่ขับรถเลี้ยวขวาผ่านไปได้โดยไม่ต้องอ้อมเจ้าพนักงานจราจรหรือพนักงานเจ้าหน้าที่
(จ) เมื่อรถอยู่ในทางร่วมทางแยก ผู้ขับขี่ต้องให้รถที่สวนมาในทางเดินรถทางเดียวกันผ่านทางร่วมทางแยกไปก่อน เมื่อเห็นว่าปลอดภัยแล้วจึงให้เลี้ยวขวาไปได้
(3) ถ้าจะเลี้ยวอ้อมวงเวียนหรือเกาะที่สร้างไว้ ให้ผู้ขับขี่ขับรถอ้อมไปทางซ้ายของวงเวียนหรือเกาะนั้น
ในกรณีตาม (1) และ (2) ผู้ขับขี่ต้องใช้ความระมัดระวังและต้องหยุดให้ทางแก่ผู้ที่กำลังข้ามทางและรถที่กำลังผ่านทางร่วมทางแยกจากทางด้านอื่นก่อน เว้นแต่ในกรณีที่มีรถเลี้ยวซ้ายและเลี้ยวขวาพร้อมกัน ให้รถเลี้ยวซ้ายให้ทางแก่รถเลี้ยวขวา
ในกรณีที่คุณขับรถไปชนด้านข้างรถคันที่ขับสวนเลน(ซึ่งทำผิดกฏหมาย)
คนขับสวนเลนเค้าทำผิดกฏหมายจริง แต่เค้าไม่ได้มาละเมิดคุณ
คุณละเมิดสิทธิเค้าด้วยการไปชนเค้าคับ เพราะฉะนั้นคุณผิดเต็มๆ
แยกเป็นสองส่วนคับ
-
จากคนที่โดนรถพวกนี้ ทำเรื่องให้บ่อยๆ ถึงไม่รู้สาเหตุที่แน่ชัด ขอให้เครดิต เจ้าของ รถ bm ไว้ก่อน
เพราะล่าสุดก็เจอรถขนวัสดุก่อสร้างทำท่อนไม้หล่นใส่ พวกนี้ ความคิดรอบครอบ หรือความรับผิดชอบต่ำมาก
พวกนี้มักจะคิดว่ารถตัวเองใหญ่ ไม่รู้จักคิดรอบครอบอดทนรอ ยังไง คนอื่นก็ต้องหลบให้
พอๆ กับไอ้ พวกมอไซต์ ที่ชอบ ขับสวนเลนถนน เปิดไฟสูงตัดข้ามถนนจนจะชนรถเรา บีบแตร เตือน ยังจะตามมาหาเรื่่องจิตสำนึกต่ำมาก
ขณะกลับรถขวางถนนอยู่แล้วมีรถทางตรงวิ่งมาชนกลางลำแบบน้ำ รถที่กำลังกลับรถผิดเต็มๆครับ เพราะก่อนกลับรถต้องดูก่อนว่าถนนว่างหรือเปล่า ถ้ามีรถทางตรงวิ่งมา ต้องให้รถทางตรงวิ่งผ่านไปก่อน
bm ผิดเต็มๆคับ
ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับ บีเอ็มผิดยังไงหรอครับ
รถบรรทุกผิดตาม พรบ.จราจร มาตรา 51 (2) จ.
มาตรา 51 การเลี้ยวรถ ให้ปฏิบัติดังนี้
(1) ถ้าจะเลี้ยวซ้าย
(ก) ในกรณีที่ไม่ได้แบ่งช่องเดินรถไว้ ให้ผู้ขับขี่ขับรถชิดทางเดินรถด้านซ้าย
(ข) ในกรณีที่มีการแบ่งช่องเดินรถไว้ และมีเครื่องหมายจราจรแสดงให้เลี้ยวซ้ายได้ ให้ผู้ขับขี่ขับรถในช่องเดินรถสำหรับรถที่จะเลี้ยวซ้าย ทั้งนี้ ก่อนถึงทางเลี้ยวไม่น้อยกว่าสามสิบเมตร
(ค) ในกรณีที่มีช่องเดินรถประจำทางอยู่ทางเดินรถด้านซ้ายสุด ให้ผู้ขับขี่ขับรถชิดช่องเดินรถประจำทางก่อนถึงทางเลี้ยวไม่น้อยกว่าสามสิบเมตร และจะเลี้ยวรถผ่านเข้าไปในช่องเดินรถประจำทางได้เฉพาะในบริเวณที่มีเครื่องหมายจราจรให้เลี้ยวรถผ่านได้เท่านั้น
(2) ถ้าจะเลี้ยวขวา
(ก) สำหรับทางเดินรถที่ไม่ได้แบ่งช่องเดินรถไว้ ให้ผู้ขับขี่ขับรถชิดทางด้านขวาของแนวกึ่งกลางของทางเดินรถก่อนถึงทางเลี้ยวไม่น้อยกว่าสามสิบเมตร
(ข) สำหรับทางเดินรถที่ได้แบ่งช่องเดินรถในทิศทางเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องขึ้นไป ให้ผู้ขับขี่ขับรถชิดทางด้านขวาสุดของทางเดินรถหรือในช่องที่มีเครื่องหมายจราจรแสดงให้เลี้ยวขวาได้ ทั้งนี้ ก่อนถึงทางเลี้ยวไม่น้อยกว่าสามสิบเมตร
(ค) ในกรณีที่มีช่องเดินรถประจำทางอยู่ทางเดินรถด้านขวาสุด ให้ผู้ขับขี่ขับรถชิดช่องเดินรถประจำทางก่อนถึงทางเลี้ยวไม่น้อยกว่าสามสิบเมตร และจะเลี้ยวรถผ่านเข้าไปในช่องเดินรถประจำทางได้เฉพาะในบริเวณที่มีเครื่องหมายจราจรให้เลี้ยวรถผ่านได้เท่านั้น
(ง) สำหรับทางเดินรถที่มีเจ้าพนักงานจราจรหรือพนักงานเจ้าหน้าที่แสดงสัญญาณจราจรด้วยมือและแขน
ให้ผู้ขับขี่ขับรถเลี้ยวขวาผ่านไปได้โดยไม่ต้องอ้อมเจ้าพนักงานจราจรหรือพนักงานเจ้าหน้าที่
(จ) เมื่อรถอยู่ในทางร่วมทางแยก ผู้ขับขี่ต้องให้รถที่สวนมาในทางเดินรถทางเดียวกันผ่านทางร่วมทางแยกไปก่อน เมื่อเห็นว่าปลอดภัยแล้วจึงให้เลี้ยวขวาไปได้
(3) ถ้าจะเลี้ยวอ้อมวงเวียนหรือเกาะที่สร้างไว้ ให้ผู้ขับขี่ขับรถอ้อมไปทางซ้ายของวงเวียนหรือเกาะนั้น
ในกรณีตาม (1) และ (2) ผู้ขับขี่ต้องใช้ความระมัดระวังและต้องหยุดให้ทางแก่ผู้ที่กำลังข้ามทางและรถที่กำลังผ่านทางร่วมทางแยกจากทางด้านอื่นก่อน เว้นแต่ในกรณีที่มีรถเลี้ยวซ้ายและเลี้ยวขวาพร้อมกัน ให้รถเลี้ยวซ้ายให้ทางแก่รถเลี้ยวขวา
ในกรณีที่คุณขับรถไปชนด้านข้างรถคันที่ขับสวนเลน(ซึ่งทำผิดกฏหมาย)
คนขับสวนเลนเค้าทำผิดกฏหมายจริง แต่เค้าไม่ได้มาละเมิดคุณ
คุณละเมิดสิทธิเค้าด้วยการไปชนเค้าคับ เพราะฉะนั้นคุณผิดเต็มๆ
แยกเป็นสองส่วนคับ
รถบรรทุกผิดตาม พรบ.จราจร มาตรา 51 (2) จ.
มาตรา 51 การเลี้ยวรถ ให้ปฏิบัติดังนี้
(2) ถ้าจะเลี้ยวขวา
(จ) เมื่อรถอยู่ในทางร่วมทางแยก ผู้ขับขี่ต้องให้รถที่สวนมาในทางเดินรถทางเดียวกันผ่านทางร่วมทางแยกไปก่อน เมื่อเห็นว่าปลอดภัยแล้วจึงให้เลี้ยวขวาไปได้
-
ผมเป็ฯคนชลบุรี เดินทางเส้นนี้อยู่เนืองๆ จริงๆตอนเห็นหัวข้อข่าว ผมนึกในใจแล้วว่า สงสัยเส้นนี้แหงๆ แล้วก็แทงถูกจริงๆ
เส้นนี้รถบรรทุกกลับกันบ่อย กลับแบบนี้แหล่ะยาวทั้งถนน และไฟถนนก็ไม่มี คนที่ขับบ่อยๆเขารู้ ทุก U turn จะต้องชะลอ ต่อให้มองไม่เห็นว่ามีรถอะไรหรือไม่ ก็ชะลอทุกยูเทิร์น เพราะถ้าไม่ใช่รถบรรทุกกลับรถ ก็มอไซค์ ผมเคยเห็นกับตา รถบรรทุกกลับรถ ผมชะลอประจำอยู่แล้ว แต่มีรถยุโรปมาจากข้างหลังอย่างไว พุ่งไปแบบไม่เบรคเลย ผมงี้คิดใจใน ตายแน่ ปรกฏว่าท้ายรถบรรทุกมันเลยไปพอดี ยุโรปเบรคจนรถหมุนกลางถนน แต่ไม่ชนกับอะไร โชคดีจริงๆ
-
รถพ่วงส่วนมากไฟข้างห่วย กลับรถกลางคืนดูยากมาก ผมเองก็หวาดเสียวมาหลายทีแล้ว
ตอนนี้เจอจุดยูเิทร์นผมต้องชลอก่อนพลางยกไฟสูงดูให้แน่ใจจึงกดต่อ
-
รถพ่วงกลับรถ ถ้าถนนมืดมองลำบากเหมือนกันครับ ไฟข้างก็ไม่มี
ออกมาตอนแรกนึกว่ารถบรรทุกตอนเดียว พอออกมาอีกหน่อย อ้าวเฮ้ย....พ่วงยาวนี่หว่า
ผมก็เคยมีประสบการณ์อยู่บ้างครับ ดีว่าพอเจอทางแยกหรือจุดกลับจะเริ่มชะลอไว้ก่อนครับ
-
จากภาพ คอหวย ดูทะเบียนก่อน 16106
หมอเดาเคยบอกว่า
1 1 เห็นเลขโลงศพ อันตราย
6 เหมือนไม่มั่นคงล้มง่าย ต้องระวัง
ที่จำได้เพราะ ของเราก็ 16xx
แล้วมันก็เข้าเต็มๆ 106
-
ควรออกกฎหมายบังคับใช้อย่างจริงจรังให้รถพ่วง ต้องติดการ์ดข้างและกันชนหลังที่มีมาตรฐานรองรับครับ อย่างน้อยก็ลดความรุนแรงจากการมุด ปีๆนึงคนตายหลายสิบคนเพราะรถพวกนี้บ่อยมาก
-
จากคนที่โดนรถพวกนี้ ทำเรื่องให้บ่อยๆ ถึงไม่รู้สาเหตุที่แน่ชัด ขอให้เครดิต เจ้าของ รถ bm ไว้ก่อน
เพราะล่าสุดก็เจอรถขนวัสดุก่อสร้างทำท่อนไม้หล่นใส่ พวกนี้ ความคิดรอบครอบ หรือความรับผิดชอบต่ำมาก
พวกนี้มักจะคิดว่ารถตัวเองใหญ่ ไม่รู้จักคิดรอบครอบอดทนรอ ยังไง คนอื่นก็ต้องหลบให้
พอๆ กับไอ้ พวกมอไซต์ ที่ชอบ ขับสวนเลนถนน เปิดไฟสูงตัดข้ามถนนจนจะชนรถเรา บีบแตร เตือน ยังจะตามมาหาเรื่่องจิตสำนึกต่ำมาก
ขณะกลับรถขวางถนนอยู่แล้วมีรถทางตรงวิ่งมาชนกลางลำแบบน้ำ รถที่กำลังกลับรถผิดเต็มๆครับ เพราะก่อนกลับรถต้องดูก่อนว่าถนนว่างหรือเปล่า ถ้ามีรถทางตรงวิ่งมา ต้องให้รถทางตรงวิ่งผ่านไปก่อน
bm ผิดเต็มๆคับ
ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับ บีเอ็มผิดยังไงหรอครับ
ดูทิศทางที่รถวิ่งเป็นหลักคับ ณ จุดชน ใครวิ่งเข้าหาใครในเคสนี้
+
มันแปลกๆนะครับผมว่า สมมุติถ้าผมขับรถใหญ่ แค่แหย่เข้ามา ไม่ต้องสนทางเอก จะตัดหน้าใครก็ช่าง เพราะคันอื่นวิ่งมาชนผม ผมต้องถูก มันไม่น่าใช่ครับ
กลับรถ โดยไม่ดูรถทางหลัก ยังไงก็ผิดนะ
-
ขอแสดงความเสียใจครับ ใครผิดถูก ถนน/ไฟดีไม่ดี คนขับรถที่มีสติและมีประสบการณ์น่าจะต้องเตือนตัวเองบ่อยๆ อย่างน้อยก็จากข่าวคราวอุบัติเหตุเหล่านี้ ถ้ายังคิดว่าเราถูก โทษโน่นนี่ก็อาจจะโชคร้ายเข้าสักวัน...
-
จากภาพ คอหวย ดูทะเบียนก่อน 16106
หมอเดาเคยบอกว่า
1 1 เห็นเลขโลงศพ อันตราย
6 เหมือนไม่มั่นคงล้มง่าย ต้องระวัง
ที่จำได้เพราะ ของเราก็ 16xx
ออกแล้ว 106
-
ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ
ขอแชร์เรื่องของผมเองละกัน หลายปีก่อนผมไปธุระนครนายก ขากลับประมาณ 3 ทุ่ม ถนนโล่งๆ แถวรังสิตจำช่วงคลองไม่ได้
มีรถใหญ่กลับรถแบบนี้เลย ทีแรกผมมองไม่เห็นรถใหญ่ เพราะเป็นด้านหาง ข้างพ่วง+ไฟไม่สว่างพอ ทั้งไฟถนนและไฟรถใหญ่
น้องผมนั่งไปด้วยกันถาม ไม่เบรคเหรอ ผมตั้งสติได้ ดีกดเบรคทัน วิ่งมาร้อยกว่าเหมือนกัน ผมโทษตัวเองส่วนนึ่งเพราะผมสายตาสั้น
แต่ไม่มาก ขับในเมืองมีไฟทางไฟรถคนอื่นก็สบายๆ พอถนนต่างจังหวัดนี่มืดจริง กลับมานี่ผมรีบไปตัดแว่นเลยครับ
บางทีรถใหญ่เคาก็เลี้ยวตามวงรถเคา+ถนนว่าง แต่ถ้า BM มาเร็วๆ นี่แปปเดียวก็ถึงรถใหญ่ละครับ คงมองไม่ทัน