Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: The Mechanics of Emotions ที่ มกราคม 01, 2023, 22:32:43
-
รถ BMW E90 จะมีเสียงตอนจั๊มคอสะพานแบบวิ่งไม่ต้องเร็วมากก็จะได้ยินเสียงเหมือนเหล็กมันสีกันครับ ทีแรกเข้าใจว่ายางขูดซุ้ม แต่มานึกไปคิดว่าไม่น่าใช่ เสียงมาจากล้อหลังด้านซ้าย ขับปกติจะไม่มีเสียงทุกอย่างดูแน่น ไม่คลอน แต่จะดังตอนเป็นพวกเนินยุบลงหรือชันแบบหักๆ น่ะครับ ท่านไหนพอเดาคร่าวๆ ได้ไหมครับว่าน่าจะเป็นเสียงจากชิ้นส่วนอะไร ตัวรถทรงตัวปกติครับ ขอบคุณครับ
https://drive.google.com/file/d/1e_OK-4a8BZ0nnkBKN6fCfpAu9X7Njg7L/view?usp=sharing (https://drive.google.com/file/d/1e_OK-4a8BZ0nnkBKN6fCfpAu9X7Njg7L/view?usp=sharing)
-
รถ BMW E90 จะมีเสียงตอนจั๊มคอสะพานแบบวิ่งไม่ต้องเร็วมากก็จะได้ยินเสียงเหมือนเหล็กมันสีกันครับ ทีแรกเข้าใจว่ายางขูดซุ้ม แต่มานึกไปคิดว่าไม่น่าใช่ เสียงมาจากล้อหลังด้านซ้าย ขับปกติจะไม่มีเสียงทุกอย่างดูแน่น ไม่คลอน แต่จะดังตอนเป็นพวกเนินยุบลงหรือชันแบบหักๆ น่ะครับ ท่านไหนพอเดาคร่าวๆ ได้ไหมครับว่าน่าจะเป็นเสียงจากชิ้นส่วนอะไร ตัวรถทรงตัวปกติครับ ขอบคุณครับ
https://drive.google.com/file/d/1e_OK-4a8BZ0nnkBKN6fCfpAu9X7Njg7L/view?usp=sharing (https://drive.google.com/file/d/1e_OK-4a8BZ0nnkBKN6fCfpAu9X7Njg7L/view?usp=sharing)
เสียงจากช่วงล่าง จริงๆมันหายากครับ ต้องหาช่างที่ชำนาญช่วงล่างเช็คให้ชัวร์ รถผมไล่ช่วงล่าง พวกลูกหมากทุกชิ้นหมด แต่ช่างหาสาเหตุไม่เจอ เป็นเสียงเหมือนเหล็กขบกัน เวลาโยกพวงมาลัยแรงๆ ซึ่งเข้าใจว่า หาสาเหตุยาก แม้จะดังชัดเจน เลยเปลี่ยนศูนย์ มาเจอว่า น๊อตที่ยึดลูกหมาก มันคลายตัว ทั้งๆที่ก็มีเหล็กรัดกันไว้อยู่แล้ว แต่ช่างมาเช็คเจอ แล้วขันให้แน่นก็หายสนิท ........... ถ้าจะให้แนะนำคือ ให้เช็คอุปกรณ์ช่วงล่างทุกชิ้นให้จบก่อน แล้วก็ไล่เช็คน็อตตัวหลักๆ อาจจะเจอสาเหตุเหมือนผม
-
เห็นเปลี่ยนล้อไป ล้อเดิมที่เคยใช้ กับ ล้อใหม่ที่เปลี่ยนไป ความกว้าง et เบอร์ยาง เป็นยังไงบ้างครับ et ต่างกันก็ทำขรูดได้เหมือนกันนะครับ บางทีล้อ et นี้ ยางเบอร์นี้ ใส่ 3 รุ่นนี้ ไม่ติด แต่เวลาเอาไป 3 อีกรุ่นติด หรือ ยางยี่ห้อนี้ใส่แล้วไม่ติด แต่เปลี่ยนยี่ห้อไปเป็นยี่ห้อ ถึงจะเบอร์เดียวกันติดก็มีครับ
น่าลองวนๆมาดูเรื่องนี้ดูก่อนครับ
-
ดูที่โช้คอัพและส่วนประกอบด้วยครับ
นอกจากจุดยึดช่วงล่าง และล้อ+ยาง
-
รถ BMW E90 จะมีเสียงตอนจั๊มคอสะพานแบบวิ่งไม่ต้องเร็วมากก็จะได้ยินเสียงเหมือนเหล็กมันสีกันครับ ทีแรกเข้าใจว่ายางขูดซุ้ม แต่มานึกไปคิดว่าไม่น่าใช่ เสียงมาจากล้อหลังด้านซ้าย ขับปกติจะไม่มีเสียงทุกอย่างดูแน่น ไม่คลอน แต่จะดังตอนเป็นพวกเนินยุบลงหรือชันแบบหักๆ น่ะครับ ท่านไหนพอเดาคร่าวๆ ได้ไหมครับว่าน่าจะเป็นเสียงจากชิ้นส่วนอะไร ตัวรถทรงตัวปกติครับ ขอบคุณครับ
https://drive.google.com/file/d/1e_OK-4a8BZ0nnkBKN6fCfpAu9X7Njg7L/view?usp=sharing (https://drive.google.com/file/d/1e_OK-4a8BZ0nnkBKN6fCfpAu9X7Njg7L/view?usp=sharing)
เสียงจากช่วงล่าง จริงๆมันหายากครับ ต้องหาช่างที่ชำนาญช่วงล่างเช็คให้ชัวร์ รถผมไล่ช่วงล่าง พวกลูกหมากทุกชิ้นหมด แต่ช่างหาสาเหตุไม่เจอ เป็นเสียงเหมือนเหล็กขบกัน เวลาโยกพวงมาลัยแรงๆ ซึ่งเข้าใจว่า หาสาเหตุยาก แม้จะดังชัดเจน เลยเปลี่ยนศูนย์ มาเจอว่า น๊อตที่ยึดลูกหมาก มันคลายตัว ทั้งๆที่ก็มีเหล็กรัดกันไว้อยู่แล้ว แต่ช่างมาเช็คเจอ แล้วขันให้แน่นก็หายสนิท ........... ถ้าจะให้แนะนำคือ ให้เช็คอุปกรณ์ช่วงล่างทุกชิ้นให้จบก่อน แล้วก็ไล่เช็คน็อตตัวหลักๆ อาจจะเจอสาเหตุเหมือนผม
ขอบคุณครับ เดี๋ยวลองไปอู่ให้เค้าเช็คดูอีกที
เห็นเปลี่ยนล้อไป ล้อเดิมที่เคยใช้ กับ ล้อใหม่ที่เปลี่ยนไป ความกว้าง et เบอร์ยาง เป็นยังไงบ้างครับ et ต่างกันก็ทำขรูดได้เหมือนกันนะครับ บางทีล้อ et นี้ ยางเบอร์นี้ ใส่ 3 รุ่นนี้ ไม่ติด แต่เวลาเอาไป 3 อีกรุ่นติด หรือ ยางยี่ห้อนี้ใส่แล้วไม่ติด แต่เปลี่ยนยี่ห้อไปเป็นยี่ห้อ ถึงจะเบอร์เดียวกันติดก็มีครับ
น่าลองวนๆมาดูเรื่องนี้ดูก่อนครับ
ล้อเดิม หน้ากว้าง 8 et 34 225/40/r18, หลังกว้าง 8.5 et 37 255/35/r18
ล้อใหม่ หน้ากว้าง 8 et 37 225/40/r19, หลังกว้าง 9 et 39 255/35/r19
อาการนี้เริ่มดังตอนเปลี่ยนล้อเลยครับ แต่ผมดูที่ยางมันก็ไม่มีรอยนะครับ ทีแรกเลยแแอบสงสัยว่าติดซุ้ม เลยลองคุยกับรุ่นพี่ดูเค้าว่าไซส์นี้มันไม่น่าจะติดได้ แต่ยังไม่เคยให้ช่างยกรถดู จริงๆ ล้อสเปคนี้มันตรงรุ่น e9X เลยครับ แต่ยางจะผิดสเปคนิดนึงตรงแก้ม ถ้าตามสเปคจะ F 35, R 30 แต่มันจะบางไปสำหรับถนนเมืองไทย เลยขยับมาเป็น F 40, R 35 ครับ ยังไงเดี๋ยวว่าจะเอารถเข้าให้ช่างเช็คแล้วครับ ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ
ดูที่โช้คอัพและส่วนประกอบด้วยครับ
นอกจากจุดยึดช่วงล่าง และล้อ+ยาง
ขอบคุณครับ เดี๋ยวลองเช็คดูครับ
-
ถ้าเสียงกุกกักด้านท้าย เบ้าโช้ค ยางรองเบ้า ยางรองสปริง
-
เสียงได้ยินไม่ชัดนะ ถ้าเป็นเสียงที่เหล็กสีกันเอาจุดที่ดูหรือลองง่ายสุดคือ แผ่นเหล็กกันฝุ่นที่่จานดิสครับ เหล็กตัวนี้มันชิดจานมากบางทีมันก็แอ่นไปสีกับจานครับ mb bm ที่บ้านเจอเหมือนกัน อากาศเย็นๆ หรือจั๊มแรงๆจะได้ยินครับ ทีแรกก็ตกใจเหมือนกันแต่ขับๆไปหายเฉย วันดีคืนดีเสียงมาอีก ลองเอาไขควงงัดถ่างออกมาห่างๆดูก่อนครับ แต่ถ้าเสียงกุกกักอันนี้ไม่ใช่เคสครับ
-
ตอนเปลี่ยนล้อยกรถลอยไว้ บางทีวาล์วโช้คมันตายไปดื้อๆก็มีครับคันเก่าผมเคยเป็น ถ้าโชคดีใช้ไปสองสามวันอาจจะหายกลับมาเป็นปกติ
จอดเฉยลองขย่มท้ายมีเสียงมั๊ยครับ
-
เสียงดังจังหวะรีบาวด์ของโช๊ก รถผมกระเสียงดังแบบนี้เวลาเจอลูกระนาดชันๆ แต่ปกติจะไม่เป็น ผมชินแล้ว
-
ล้อเดิม หน้ากว้าง 8 et 34 225/40/r18, หลังกว้าง 8.5 et 37 255/35/r18
เส้นผ่าศูนย์กลาง หน้า 25.08 หลัง 25.02
ล้อใหม่ หน้ากว้าง 8 et 37 225/40/r19, หลังกว้าง 9 et 39 255/35/r19
เส้นผ่าศูนย์กลาง หน้า 26.08 หลัง 26.02
ของใหม่ที่เปลี่ยนไป เส้นผ่าศูนย์กลาง เพิ่มมาเป็น นิ้ว เลยนะครับ ส่วน et +- กันไม่มากอยู่ คิดว่าคงไม่น่าเป็นปัญหา ปัญหาคงน่าจะมาจากเบอร์ยางที่ใส่ไปมากกว่าละครับ
-
ล้อเดิม หน้ากว้าง 8 et 34 225/40/r18, หลังกว้าง 8.5 et 37 255/35/r18
เส้นรอบวง หน้า 25.08 หลัง 25.02
ล้อใหม่ หน้ากว้าง 8 et 37 225/40/r19, หลังกว้าง 9 et 39 255/35/r19
เส้นรอบวง หน้า 26.08 หลัง 26.02
ของใหม่ที่เปลี่ยนไป เส้นรอบวงยาง เพิ่มมาเป็น นิ้ว เลยนะครับ ส่วน et +- กันไม่มากอยู่ คิดว่าคงไม่น่าเป็นปัญหา ปัญหาคงน่าจะมาจากเบอร์ยางที่ใส่ไปมากกว่าละครับ
ยางสูงขึ้น เซ็นต์กว่า อาจจะเบียดที่หน้ายาง ลองมุดดูที่ซุ้มล้อหน่อยไหมครับว่ามีรอยไหม
-
ล้อเดิม หน้ากว้าง 8 et 34 225/40/r18, หลังกว้าง 8.5 et 37 255/35/r18
เส้นรอบวง หน้า 25.08 หลัง 25.02
ล้อใหม่ หน้ากว้าง 8 et 37 225/40/r19, หลังกว้าง 9 et 39 255/35/r19
เส้นรอบวง หน้า 26.08 หลัง 26.02
ของใหม่ที่เปลี่ยนไป เส้นรอบวงยาง เพิ่มมาเป็น นิ้ว เลยนะครับ ส่วน et +- กันไม่มากอยู่ คิดว่าคงไม่น่าเป็นปัญหา ปัญหาคงน่าจะมาจากเบอร์ยางที่ใส่ไปมากกว่าละครับ
ยางสูงขึ้น เซ็นต์กว่า อาจจะเบียดที่หน้ายาง ลองมุดดูที่ซุ้มล้อหน่อยไหมครับว่ามีรอยไหม
ขอบคุณมากครับ สำหรับความรู้ แก้ไขข้อความเรียบร้อยครับ
-
ขอบคุณมากครับ วันเสาร์จะเอาเข้าอู่แล้วครับ จะได้ค่อยๆ ไล่ปัญหาให้แคบลงได้