« ตอบกลับ #30 เมื่อ: พฤษภาคม 16, 2011, 10:35:13 »
สะบายดีอ้ายๆน้องๆ
ข้อยขอเเสดงคามเห็นนิดนึงเเดเกี่ยวกับไฟตัดหมอกหลังที่มีข้างเดียว เเท้ๆเเล้วบ่เเม่นเรื่องลดต้นทุนอีหยังหรอก วัดถุปะสงค์หลักเเท้ๆคือเรื่องคามปอดภัยเป็นหลัก อ้ายๆน้องๆลองนึกถึงเวลาอ้ายๆน้องๆเปิดไฟตัดหมอกหลังตอนหมอกลงหลายๆหรือบางคนอาดจะเปิดตอนฝนตกเเฮงๆเพื่อให้ง่ายกับรดที่เเล่นตามหลังมองเห็นรดคันหน้า ถ้าไฟตัดหมอกหลังมี2เบื้องมันจะเเยกบ่ออกว่ารดกำลังเเล่นอยู่หรือรดกำลังเบรค มันเลยต้องมีไฟตัดหมอกหลังเเค่เบื้องเดียวทำให้รถเเล่นข้างหลังบ่สับสน ถ้าไฟตัดหมอดติดเบื้องเดียวเเสดงว่ารดกำลังเเล่นอยู่เเต่ถ้าไฟตัดหมอกติด2เบื้องเเสดงว่ารดกำลังเบรคนี่มันเลยเป็นที่มาว่าเป็นหยังไฟตัดหมอกหลังต้องมีเบื้องเดียว เเม่นบ่จิมมี่?
ผิดถูกอีหยังก็เเก้ไขนำเดอ
ไทย ลาว อ้ายน้องฮักกัน
น่าจะถูกนะครับสำหรับเหตุผลนี้ อ่านแล้วเป็นเหตุเป็นผลมากกว่าการลดต้นทุน
ส่วนเรื่องไฟถอยข้างเดียว ผมว่าน่าจะมีเหตุผลเรื่องการมองในระยะไกล ว่าเป็นรถกำลังถอย หรือรถกำลังวิ่งสวนมามากกว่าอะครับ (แต่ถ้าคิดว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์สวนมาก็อีกเรื่องนะ 5555)
อยากถามพี่เนยนิดนึงครับ เกี่ยวกับการเอาคอนโซลไว้ตรงกลาง
ทำไม อัลติส แคมรี่ ถึงไม่ทำเหมือนกัน วีออสและยาริสอะครับ อันนี้อยากทราบมานานแล้วอ่า
ตอนแรกผมก็คิดว่าจะเป็นดีไซน์เฉพาะตัวของโตโยต้า แต่ก็แอบสงสัยว่าแล้วทำไมทำแค่ B segment อะครับ
