[THEKHAM]

ดีจังเลยครับ ถ้าเป็นของคนไทยจริงๆ อยากสนับสนุน
เวลานั่งรถเมล์ปรับอากาศสีเหลือง รุ่นใหม่ เเล้วขาติดพนักพิงเบาะหน้า อึดอัดมากจะหลับก็ลำบากหัวไม่มีที่พิง  หลับคอหักอย่างเดียว มันไม่เหมาะกับสรีระคนเลย ผมสูง 175 ก็ไม่ได้สูงมากยังรับไม่ได้เลย

อย่างว่าเเหละคนเซ็นสัญญาซื้อ ไม่ได้มานั่งเอง

[Fly to dream]

คันที่สอง ผมดูไม่ผิดใช้มั้ยครับ ความเร็วสูงสุด 180 km/hr
จะเร็วไปไหน 

มีความเป็นไปได้ครับ รถทัวร์เกียร์น่าจะทดต่ำกว่ารถเมล์อยู่แล้ว รถเมล์ 110/1750 รอบ/นาที ถ้าใครล่องใต้ตอนกลางคืนบ่อยๆ คุณจะเจอรถทัวร์เหยียบ 160 จริงๆครับ คิดดูดิ กท.-หาดใหญ่วิ่งกันแค่ 10 ชม. เหอๆ

จริงครับ ผมเคยขับแช่ที่ 140 กม/ชม โดนรถทัวร์หาดใหญ่-ภูเก็ต แซงหน้าตาเฉยเลยครับ ยังอึ้งไม่หาย

ปล. เวลารถทัวร์วิ่งเร็วเนี่ย หน้ากลัวมากครับ

มันคือเรื่องจริงครับ หาดใหญ่-ภูเก็ต 160 บางทีจังแซงไม่ได้เลย ได้แค่ขับตาม 

[Hiace]

รถพวกนี้ ตัวถังรถมันทำจาก  strainless steel กับ carbon steel เหรอครับ และ carbon steel มันคืออะไรครับ เหล็กผสมใช่ไหมครับ

[delete]

ตัวรถ เจ๊เกียว ทำดีนะครับ
แต่บริษัทเดินรถ ขอเป็นทางเลือกสุดท้ายที่จะขึ้นเลยครับ

[Arado_kung]

เข้าใจว่าเขาเป็นแค่ coach builder ไม่ใช่แบรนด์รถยนต์นะครับ

ผมว่าไทยรุ่งน่าจะดูเป็นแบรนด์รถยนต์มากกว่า

ถ้าคุณมองว่าไทยรุ่งเป็นแบรนด์ เชิดชัยก็เป็นแบรนด์แล้วล่ะครับ มีการออกแบบเป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง ชนิดที่เรียกว่าคุณก้าวขึ้นรถไปคุณก็รู้ทันทีว่ามาจากเชิดชัย ที่รถก็จะมีเนมเพลทติดไว้ด้วย อุตสาหกรรมรถทัวร์ไทยใหญ่กว่าที่คุณคิดนะครับ ชิ้นส่วนที่ประกอบขึ้นมาเป็นรถทัวร์ผลิตในประเทศเกือบทั้งหมด แม้แต่เบาะนวดไฟฟ้าโรงงานมันก็อยู่เมืองไทยเนี่ยแหละ อีกเจ้านึงอย่างธนบุรีบัสบอดี้ วันดีคืนดี Benz AG ที่เยอรมันส่งออร์เดอร์รถมาให้ประกอบแล้วส่งกลับไปก็มี เสียดายว่ารูปรถคันดังกล่าวมันหายไปพร้อมบอร์ดที่ล่มไปแล้วกู้คืนไม่ได้ มีใบ job สั่งงานมาเลยล่ะ

[LimitedEdition]

ผมว่าที่คุณ Chariot เค้าพูดถึงแบรนด์ น่าจะหมายถึงการสร้างแบรนด์เป็นยี่ห้ออย่างจริงจังน่ะครับ
เพราะรถที่ต่อจากเชิดชัย ถึงจะมีป้ายคำว่าเชิดชัยเต็มรถไปหมด แต่ตัวรถเองก็ไม่ได้เรียกว่า
Cherdchai รุ่น A, B, C, D

ต่างจากไทยรุ่งยูเนียนคาร์ ที่รถทุกคันแปะสัญลักษณ์ TR และมีชื่อรุ่นทำตลาดของตัวเองเลย
เรียกว่าตรงไหนมีตราอีซูซุแล้วแกะได้ ก็พยายามจะแกะออกแล้วเปลี่ยนให้เป็น TR ทั้งคันแทน

[Arado_kung]

ผมว่าที่คุณ Chariot เค้าพูดถึงแบรนด์ น่าจะหมายถึงการสร้างแบรนด์เป็นยี่ห้ออย่างจริงจังน่ะครับ
เพราะรถที่ต่อจากเชิดชัย ถึงจะมีป้ายคำว่าเชิดชัยเต็มรถไปหมด แต่ตัวรถเองก็ไม่ได้เรียกว่า
Cherdchai รุ่น A, B, C, D

ต่างจากไทยรุ่งยูเนียนคาร์ ที่รถทุกคันแปะสัญลักษณ์ TR และมีชื่อรุ่นทำตลาดของตัวเองเลย
เรียกว่าตรงไหนมีตราอีซูซุแล้วแกะได้ ก็พยายามจะแกะออกแล้วเปลี่ยนให้เป็น TR ทั้งคันแทน

มันมีชื่อรุ่นครับคุณเนย ตัวถังที่ต่อขึ้นมาแต่ละแบบมีชื่อหมดครับ ไม่งั้นเวลาลูกค้าสั่งทีวุ่นตายชัก เดี๋ยวยังไงจะตั้งกระทู้ใหม่เกี่ยวกับรุ่นรถทัวร์ให้ดูครับ

[mayjazza]

คันเหลี่ยมๆ สุดท้ายเห็นเคยมาจอดข้างๆ themall โคราช นานแล้ว ตั้งแต่ปี-2ปีที่แล้ว แต่ไม่รู้มาจอดทำไม 2-3คัน แต่ตอนนั้น สีมันไม่ใช่ สีนี้ สีมันคลายๆ รถ ขสมก.

[RhinoMango]

ส่วนตัวแล้วผมเองก็คิดว่าเชิดชัยนี่น่าจะเป็นแบรนด์แทบจะเต็มตัวแล้วนะครับ
ถึงแม้ว่าจะสั่งเครื่องและเกียร์มาประกอบเองในบ้านเรา แต่เชื่อว่าชิ้นส่วนอื่นๆ
น่าจะผลิตในไทยและออกแบบในไทยนี่แหละ

ดูภายในแล้วน่าใช้กว่ารถเหลืองอีกครับ 

น่าจะเอาส่วนต่างนี่มาอุดหนุนคนไทยมากกว่าที่จะไปซั่มรถจีนนะ

ผมยังไม่แน่ในว่า Chassis เขาต่อกันเองหรือสั่งเข้ามาครับ
ผมเห็นโครงรถวิ่งไปทางราชบุรีประจำแหะ

[novic]

เครื่อง Cummins ตัววนี้เป็นของ เยอรมัน ยี่ปุ่น หรือว่าจีนแดงครับ
ถ้าจีนแดงก็ขอบายยยยยเลยคับ พอดี โรงเรียนอนุบาลที่ผมทำงานให้อยู่กำลังหารถBus อยู่ นายฝรั่งเป็นคนอังกฤษ
ไม่ชอบรถจีนเลย