เอารถแบรนด์ไทยแท้ๆมาให้ดูครับ(มีขายจริงๆนะ) หุหุ

[Arado_kung]

เป็นรถไทยแท้ๆจริงครับ ประกอบเมืองไทย คิดโดยคนไทย แต่มันไม่ใช่รถยนต์มันคือรถบัสครับ 

ภาพชุดนี้ถ่ายโดยทีมงานเวปไซด์ OK-Bus ซึ่งได้รับเชิญไปงานเปิดตัวรถดังกล่าวมาเมื่อซัก 2 ปีที่แล้วได้ ผมได้ขออนุญาตจากทีมงานเพื่อเผยแพร่ไว้แล้ว
 
    คันแรกรถ2ชั้นครับ

-สเปกรถ อ่านเอาละกัน









 

[Arado_kung]

รูปรถคันจริงครับ





ด้านท้ายโชว์โลโก้ ZF อันบะเริ่มเลยกลัวคนไม่รู้ว่าใช้เกียร์ของอะไร 555

[Arado_kung]

บริเวณคอนโซลคนขับครับ มีกล้องมองหลังด้วยนะเออ

[Arado_kung]

มาต่อด้วยรถชั้นครึ่งครับ

สเปกรถไปอ่านกันก่อน

[YF-19]

สวยดีนะ เหมือนมีไฟ daylight ด้วย

[Fly to dream]

เจ๊เกียว นี่นา 

[Arado_kung]

รูปภายนอกครับ คันนี้ถ่ายลำบากโดนจอดประกบ2ด้านเลย

[RhinoMango]

โฮ่ .. เครื่อง Cummins ซะด้วย

คันเหลี่ยมๆขวาสุด สวยดีนะครับ  

[Arado_kung]

เจ๊เกียว นี่นา 

ถูกครับ ยี่ห้อ cherdchai เลยล่ะครับ

เครื่องยนต์ cummin 8,300 CC 280HP บริโภค CNG เป็นเชื้อเพลิง



ถังแก๊สอยู่ตรงที่เก็บของด้านล่างครับ เติมทีนึงจุได้ 560 ลิตรน้ำไม่รู้ว่าวิ่งได้ไกลแค่ไหน



คอนโซลคนขับครับ คันนี้เกียร์ 6AT เน้อเป็นแบบกดปุ่ม

[Ruksadindan]

ใช้ได้เลยครับ ขอให้นำไปจำหน่ายกับธุรกิจที่ต้องการ

[Arado_kung]

มาถึงคันสุดท้ายล่ะครับ คันนี้เป็นรถเมล์ใช้ในเมือง แชชซีส์แบบ low floor step

สเปกรถครับ

[Arado_kung]

มาดูหน้าตาเขากัน





ด้านท้ายเครื่องยนต์กินไปเกือบหมดเลย

[Arado_kung]

สังเกตนี้ว่ารถมันเตี้ยได้โล่จริงๆ

[ULTIMATE]

Made in Korat. บ้านเอง.  555

[Arado_kung]

มาดูภายในกันครับ





คอนโซลคนขับ รถคันนี้ก็เป็นเกียร์ 6AT แบบปุ่มกดเช่นกัน

[H.]

คันสุดท้ายเบาะมีพนักพิงด้วย 

[Arado_kung]

รูปสุดท้ายครับ ตอนเอาคันเตี้ยออกไปเทสบนถนนจริงครับ โปรดดูความเร็วสูงสุดเอ่อแน่ใจนะว่านี่รถเมล์วิ่งในเมือง ดูรอบเครื่องแล้วอึ้งกว่าจะต่ำไปไหนเนี่ย



รถทุกคัน made in korat thailand อีสานบ้านเฮา เหอๆ

[Armo]

ทำออกมาสวยไม่แพ้รถจากต่างประเทศเลยครับ ขอบคุณที่แบ่งปันภาพให้ชมกันนะครับ

[Ohmmypp]

มีมาตรฐานกว่ารถสั่งต่อเองทั่วไปมั้ยครับ แต่ดูแล้วน่าจะมีนะ เป็นงานเป็นการเชียว 

ตรายี่ห้อว่ามั้ย คล้ายๆ แดวู 5555


โดยรวมสวยงามครับ น่านั่งมากๆ

[tubtup]

คันที่สอง ผมดูไม่ผิดใช้มั้ยครับ ความเร็วสูงสุด 180 km/hr
จะเร็วไปไหน 

[911turbo]

จริงๆ มันเตี้ยได้โล่ก็ดีนะครับ  จะได้ไม่ต้องปีนขึ้นรถ
จอดเทียบฟุตบาท ก็เดินก้าวขึ้น เหมือน BTS ^^'

[Arado_kung]

คันที่สอง ผมดูไม่ผิดใช้มั้ยครับ ความเร็วสูงสุด 180 km/hr
จะเร็วไปไหน 

มีความเป็นไปได้ครับ รถทัวร์เกียร์น่าจะทดต่ำกว่ารถเมล์อยู่แล้ว รถเมล์ 110/1750 รอบ/นาที ถ้าใครล่องใต้ตอนกลางคืนบ่อยๆ คุณจะเจอรถทัวร์เหยียบ 160 จริงๆครับ คิดดูดิ กท.-หาดใหญ่วิ่งกันแค่ 10 ชม. เหอๆ

[911turbo]

คันที่สอง ผมดูไม่ผิดใช้มั้ยครับ ความเร็วสูงสุด 180 km/hr
จะเร็วไปไหน 

รถพวกนี้กลางคืนเหยียบกัน 130 เป็นปกตินะครับ
แต่ทางเรียบ มันก็ ok อยู่แหละ

ไม่มีรถอะไรหลอนเท่าจักรพงษ์ เส้น เชียงใหม่-อุดร อีกแล้ว  เข้าโค้งทีใจแทบวาย - -'

[srattha]

มาแนวฟลัชเลยนะ โหลดเตี้ย ล้อออฟลึก (หน้าตื้นหลังลึก)

[BMTA]

 เครื่องยนต์ Cummins Westport ซะด้วย แต่เป็นระบบพื้นฐานเช่นส่งกำลังของ ZF Ecomat บ้านเราเป็นอันดับต้นๆของโลกด้านการต่อรถโดยสารอยู่แล้ว



หน้าตาก็ถือว่าไม่เชย ส่วนที่แปลก็คือ สังเกตรุ่น LowFloor ที่เป็นรถพื้นต่ำเครื่องยนต์จะอยู่ด้านหลังซ้ายซึ่งมันแปลกสำหรับบ้านเราพอสำควร



แล้วรุ่น LowFloor นี่แหละที่เขาใช้เป็นรถเวียนในศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะใครอยากเจอตัวจริงก็ไปที่นั่นได้เลย

[Chariot]

เข้าใจว่าเขาเป็นแค่ coach builder ไม่ใช่แบรนด์รถยนต์นะครับ

ผมว่าไทยรุ่งน่าจะดูเป็นแบรนด์รถยนต์มากกว่า

[NINENOI]

อู้วนี่แหละครับที่ต้องการ อยากให้มีการผลิตรถใช้เองในประเทศ เริ่มต้นจากตรงนี้แหละครับต่อยอดกันไปเรื่องๆ อยากให้รัฐบาลสนับสนุนเยอะๆ ไม่ใช่มัวแต่หาเรื่องเอาแต่รถเช่าจากต่างประเทศราคาแพงๆเอาค่าคอม ทั้งๆที่เราก็ผลิตเองได้ คุณภาพขนาดที่ส่งออกได้ด้วย เคยดูกบนอกกะลาเรื่องต่อรถที่อู่เจ๊เกียวนี่แหละ ถึงแม้จะใช้ชิ้นส่วนจากต่างประเทศค่อนข้างเยอะ แต่หลายชิ้นก็ทำในไทย และที่สำคัญประกอบในไทย ชอบตอนที่พ่นสีมาก ด้วยราคาที่ถูกกว่าการนำเข้าทั้งคันหลายเท่าตัวเลยทีเดียว

ป.ล. มีใครทำ review กับอัตราสิ้นเปลืองมั๊ยเนี่ย 555

[อันตัวข้าฯนี้มีนามว่า"หมู"]

ช่วยเปลี่ยนไอ้คันสีเหลืองๆในกรุงเทพ เป็นแบบคันที่3นี้ได้มั้ย มันน่านั่งกว่ากันตั้งเยอะ

[น้าเดช]

รัฐบาลควรจะสนับสนุน โครงการรถในกลุ่มนี้ครับ และดูแลเรื่องอัตราภาษี เพราะส่วนใหญ่ไปมองรถจีนเป็นหลัก ผมว่าถ้าประกอบในประเทศได้ คงจะมีราคาที่ถูกกว่า และคุณภาพดีกว่า เพราะเชิดชัยเองก็ประกอบรถมาหลายสิบปีแล้ว เรื่องประสบการณ์ไม่ได้แพ้ใคร  ส่วนจะเอาเกรดคุณภาพแบบไหนก็คุยกัน สามารถปรบแก้ไขได้ เพราะเมื่อก่อน เชิดชัยเองก็ จับมือเป็นพันธมิตรกับ อีซูซู มาก่อน  อันนี้ผมว่าค่อนข้างน่าสนใจ ที่สำคัญ เวลาซื้อก็เอาเรื่องค่าโดยสารไปคุยกับเจ๊เกี๊ยวด้วยครับ

 ปล. อยากให้ออกแบบคุมมาตร วัดต่างให้ดูทันสมัยขึ้นอีกนิดนึงครับ

[osment]

คันที่สอง ผมดูไม่ผิดใช้มั้ยครับ ความเร็วสูงสุด 180 km/hr
จะเร็วไปไหน 

มีความเป็นไปได้ครับ รถทัวร์เกียร์น่าจะทดต่ำกว่ารถเมล์อยู่แล้ว รถเมล์ 110/1750 รอบ/นาที ถ้าใครล่องใต้ตอนกลางคืนบ่อยๆ คุณจะเจอรถทัวร์เหยียบ 160 จริงๆครับ คิดดูดิ กท.-หาดใหญ่วิ่งกันแค่ 10 ชม. เหอๆ

จริงครับ ผมเคยขับแช่ที่ 140 กม/ชม โดนรถทัวร์หาดใหญ่-ภูเก็ต แซงหน้าตาเฉยเลยครับ ยังอึ้งไม่หาย

ปล. เวลารถทัวร์วิ่งเร็วเนี่ย หน้ากลัวมากครับ