[korakodlove]

ดีครับเพื่อนๆทุกคน ผมอยากทราบว่ารถเก่าๆ ถ้าเราโอเวอร์ฮอลเครื่อง ยังจะสามารถขับใช้งานได้ไปอีกนาน หรือเครื่องจะฟิตเหมือนรถตอนยังใหม่ๆไหมครับ เมื่อโอเวอร์ฮอลไปแล้วยังต้องกังวลเรื่องเครื่องเสียไหมครับ เดินทางไกลน่าเป็นห่วงไหมครับ ประมานนี้ครับ

เช่น พวก civic 3door , ek , es ครับ

[CJ.]

มีรถที่เก็บๆทำๆอยู่ หลังจากทำครั้งล่าสุดใช้มาได้ซัก 2-3 ปีแล้วครับ มีนู่นนี่เสียบ้างตามอายุ
แต่เครื่องยังไม่มีปัญหาอะไร เดินทางไกลได้ แต่ต้องหมั่นดูระดับของเหลวต่างๆ หน่อยครับ

ปล.เดินทางไกลที่เคยเอาไป ระยะประมาณ 2-3 ร้อยกม.ได้ครับ วิ่งยาวๆได้ไม่มีอะไร

[korakodlove]

มีรถที่เก็บๆทำๆอยู่ หลังจากทำครั้งล่าสุดใช้มาได้ซัก 2-3 ปีแล้วครับ มีนู่นนี่เสียบ้างตามอายุ
แต่เครื่องยังไม่มีปัญหาอะไร เดินทางไกลได้ แต่ต้องหมั่นดูระดับของเหลวต่างๆ หน่อยครับ

ปล.เดินทางไกลที่เคยเอาไป ระยะประมาณ 2-3 ร้อยกม.ได้ครับ วิ่งยาวๆได้ไม่มีอะไร

ขอบคุณครับ ส่วนตัวเป็นคนขับรถไม่เร็วมาก 100-110 km/hr
ห่วงก็แต่เรื่องเครื่องยนต์ ระบบระบายความร้อน ส่วนอื่นๆคิดว่ารถเก่าๆ น่าจะมีจุกจิกๆไปเรื่อยครับ

[ps000000]

วิ่งได้อยู่ครับ แต่จะหลอน บางอย่างมันพังโดยไม่มีอาการเตือนล่วงหน้า

[Turin]

ตัวเครื่องถ้าทำครบๆ และไม่ได้ทำเพราะฮีตมาหรือปัญหาหนักๆ ... ก็ใกล้เคียงได้เครื่องใหม่

ที่จะเป็นตัวปัญหาคือส่วนประกอบเครื่อง (เซ็นเซอร์ ปั๊ม ได ฯลฯ) มากกว่า

[ยิ้มละไม]

ขึ้นกับอู่ที่ทำ ถ้าเครื่องไม่เสียหนักมาก ทำแบบดี ๆ มาแล้วใช้ได้เกิน 5 ปี เพิ่งจะเอา ALTIS หน้าหมู 1.8 ไปทำมา เครื่องไม่ได้เสีย แค่หลวมตามอายุ เลยทำหมด เปลี่ยนลูกสูบ แหวน ฯลฯ วิ่งดีขึ้นมาก ช่างบอกว่า ทำแล้วใช้ได้อีกอย่างน้อย 10 ปี เพราะครบเดือนผมก็ไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่องใสมากจนช่างจะไม่ยอมเปลี่ยนให้ แต่ผมขอให้เปลี่ยน เพราะอาจจะมีเศษโลหะตกค้างอยู่

[JigkoBannok]

คันนี้ใช้มาหลายสิบปี โอเวอร์ฮอลล์มาหนึ่งครั้ง เครื่อง 3S-FE 2000cc. ก็ไปเหนือล่องใต้มาตลอดนะครับ วิ่งยาวๆ อุบลราชธานี-กทม. ประจำ

ถ้าซ่อมบำรุงถึง ไม่คิดเล็กคิดน้อย ไหนๆ ก็ถอดออกมาแล้ว ดูใกล้เคียงตัวไหนเสื่อมสภาพก็จัดไปให้ครบ ใช้ยาวครับ

มีอู่ประจำไว้ใจได้ดูแลกันดีๆ คนใช้งานก็ควรมีความรู้ ทักษะการสังเกต ฟังเสียง จับอาการ แล้วนำไปแก้ไขก็ใช้กันยาวครับ

[nuntapon.s]

อะไรคือโอเวอร์ฮอลล์  ถ้าของผมหมายถึงทำเฉพาะสูบ แหวน วาล์ว ฝา  ถ้าคุณหมายความเหมือนผมทำแค่นี้อุปกรณ์ส่วนควบอื่นๆไม่ได้ทำมันก็มีโอกาสเครื่องพังอีกแน่นอนครับ  ใครจะไปรู้ออกจากอู่มาหม้อน้ำรั่ววิ่งจนฮีทก็อาจกลับอู่เร็วกว่าที่คิดก็ได้

แต่ถ้าเปลี่ยนใหม่หมดซึ่งมันเป็นไปยาก  อันนั้นก็คงนอนใจได้ยาวๆ

[Sit: )]

โอเวอร์ฮอลแบบครบๆ ใช้ดีกว่าลงเครื่องแบบจับสวม
แต่ราคาใกล้เคียงกัน คนส่วนใหญ่เลือกเปลี่ยนเครื่องเพราะมักจะถือโอกาสแรง

ถ้าข้ามสายพันธ์ุ จะยิ่งซับซ้อน
แต่ถ้าตรงสายพันธ์ุ บางคนเลยเถิดถึงกับหาเครื่องใหม่มาเปิดโอเวอร์ฮอล

ดังนั้นการโอเวอร์ฮอลเครื่องเดิม หรือเครื่องที่หามาใหม่
ขึ้นอยู่กับฝีมือครับ ทำดีใข้ไปได้อีกยาว แต่คนทำต้องชำนาญ

ยกเครื่องใหม่ใส่เลย ง่ายเร็ว แต่ก็วัดดวงกันไปว่าเครื่องมาดีไหม

[Auto]

อยู่ที่ฝีมือและซ่อมถึงไหม ซ่อมเอาแค่พอใช้งานได้มันก็ใช้ได้ละครับ

[redsun]

ถ้าอู่มีฝีมือซ่อมถึงใช้ได้อีกนานครับ
แต่ถ้าจะให้รถมีอายุกลับมา PERFECT เหมือนรถป้ายแดงอันนั้นลำบากมากครับ
ซ่อมในจุดที่จำเป็น เสียอะไรก็ซ่อมไม่เก็บดองไว้ แบบนี้น่าจะเหมาะครับ พอดีๆครับ 

[J_Serie5]

แล้วแต่งบ และความต้องการครับ เช่น
1 งบน้อยอยากแค่ overhaul ให้เครื่องกลับมาวิ่งดีเหมือนเดิม ก็เลือกทางนี้
2 งบเยอะอยากแรง วิ่งดีกว่าเดิมมากๆเหมือนรถคนละคัน ก็วางเครื่องใหม่ตัวเลือกเพียบครับ

[Zachary C]

คันนี้ใช้มาหลายสิบปี โอเวอร์ฮอลล์มาหนึ่งครั้ง เครื่อง 3S-FE 2000cc. ก็ไปเหนือล่องใต้มาตลอดนะครับ วิ่งยาวๆ อุบลราชธานี-กทม. ประจำ

ถ้าซ่อมบำรุงถึง ไม่คิดเล็กคิดน้อย ไหนๆ ก็ถอดออกมาแล้ว ดูใกล้เคียงตัวไหนเสื่อมสภาพก็จัดไปให้ครบ ใช้ยาวครับ

มีอู่ประจำไว้ใจได้ดูแลกันดีๆ คนใช้งานก็ควรมีความรู้ ทักษะการสังเกต ฟังเสียง จับอาการ แล้วนำไปแก้ไขก็ใช้กันยาวครับ

ประทับใจครับ รถสวย และคนรักรถ 

[SM.]

ใช้ได้นานก็ดีครับ แต่ผมไม่ค่อยมั่นใจกับมันเท่าไหร่ เหมือนระเบิดเวลา