[SM.]

ไม่ว่าจะ Adaptive Cruise Control + Lane Keeping Assist รวมทั้งระบบต่างๆที่อัดแน่นกันเข้ามาในรถสมัยนี้ มันสามารถขับไปในทางที่คดเคี้ยวได้มั๊ยครับ เช่นทางตามไหล่เขา ถนนคดเคี้ยวตามต่างจังหวัด มีข้อจำกัดหรือเปล่า เพราะเห็นในคลิปการใช้งาน ก็มีแต่ขับไปตรงๆ มีโค้งบ้าง แต่ไม่โค้งมาก

หรือพูดง่ายๆคือ ระบบพวกนี้สามารถขับเองขึ้น-ลงเขาได้มั๊ยครับ

[akewizard]

คงต้องลองวิเคราะห์ดูครับ ว่าแต่ละระบบมันทำงานยังไง....
อย่างระบบ Lane keeping มันเป็นแค่ระบบช่วย "เตือน" ไม่ให้รถออกจากเลน แต่คงไม่ได้บังคับพวงมาลัยเลี้ยวเองไปตามถนนได้ ถ้าแบบนั้นมันเป็น Auto pilot แล้วครับ

[Auto]

 ถ้าเส้นทางแบบนี้   4wd fulltime  หรือพวก 4wd allwheel  ช่วยได้เยอะ  มั่นใจในการขับขี่ดีกว่าจริง ๆ 

[PREM]

Adaptive cruise ถ้าโค้งกว้างๆ ยังจับคันหน้าได้อยู่ครับ
แต่ถ้าโค้งแคบๆ โค้งหักศอก โค้ง blind เนี่ย ผมยังไม่กล้าลองเลยครับ 555

[Nonlamer]

ยังไม่เคยใช้จริงนะครับเพราะไม่มีให้ใช้

แต่ไปเจอนี่มา ลองอ่านดูครับ
https://mycardoeswhat.org/deeper-learning/adaptive-cruise-control/
*จากในเวป ตรง challenge มี 4 กรณีนะครับ

จากการอ่านแบบผ่านๆ ให้สรุปก็คือระบบพวกนี้ไม่ใช่ auto pilot
ถ้าเกิดระบบทำงานต่างจากที่คุณคิดเอาไว้หรือที่ควรจะเป็นก็ควรยกเลิก cruise ชั่วคราว พอถึงทางตรงหรือพ้นเนินก็กลับมาเปิดระบบใหม่

[aekoy]

ACC ไม่ควรใช้กับโค้งแคบๆอันตรายมาก พอจับกับคันหน้าไม่ได้รถจะพุ่งไปที่ความเร็วที่ตั้งไว้ อาจตกเขาได้ครับ ผมใช้ Volvo V60 ขึ้นเขาใหญ่ทุกเดือน ถ้าขึ้นจากปากช่องปิด lane keeping ครับ มันดังตลอด พอขึ้นไปข้างบนแล้วก็ใช้ ACC ได้ตั้งไว้ที่ 50 km/hr ถ้าขึ้นจากปราจีนใ้ช้ ACC ได้โค้งแคบๆไม่ค่อยมีทางไม่ชันมากใช้ความเร็วไม่เกิน 60 ที่ผมใช้เพราะชำนาญเส้นทางนะครับ ถ้าทางไม่เคยไปอย่าใช้ดีกว่า

[tarahlm]

จากคู่มือผู้ใช้ของฟอร์ด กล่าวไว้ว่าระบบเหล่านี้ช่วยเหลือผู้ขับขี่

โดยใช้คำว่า..ตั้งใจ(Intention)ไว้เพื่อใช้กับการขับขี่บนถนนหลักหรือมอเตอร์เวย์เป้นหลัก(main road & motorway)


และมีคำเตือนสภาวะต่างๆหลายอย่าง ที่อาจทำให้มีผลต่อการทำงานของระบบ



Lane keeping aid,Lane departure warning ที่อาศัยการจับเส้นจราจร จะทำงานรถต้องมีความเร็วประมาณ 65 กม./ชม.ขึ้นไป

เส้นทางที่คดเคี้ยวอาจทำให้การทำงานผิดพลาดได้


Adaptive cruise control ใช้คลื่น Radar จับรถคันหน้า

ถนนคดเคี้ยวมากๆก็มีผลกับการทำงาน

[ps000000]

อ่านคอมเมนต์ได้ความรู้

[Barracuda]

อ่านคอมเมนต์ได้ความรู้

+1 ขอบคุณพี่เจ้าของกระทู้เลย คิดได้ยังไงครับ ความรู้ล้วนๆผมนึกว่ามันจะมีแต่ประโยชน์นะ

[neutrino]

ระบบต่างๆเหล่านี้ยังไม่ใช่ auto pilot ดังนั้นยังต้องใช้ร่วมกับการควบคุมโดยคนขับรถครับ
ที่น่ากลัวมากๆคือ ผู้ใช้รถจะเข้าใจผิดว่าระบบเหล่านี้คือหรือใกล้เคียง auto pilot

[Fly to dream]

ACC เค้ามีข้อจำกัดนะครับ โค้งแคบๆอย่าใช้  ส่วน Lane keep เรายังขับนะครับ มันแค่เตือนหรือดึงกับเบาๆแค่นั้น

ยังไม่ถึง Pilot driving ถึงขนาดนี้มันยังไม่ Detect ถนนบางช่วงเลยนะครับ Tesla ผมดูหลายๆคลิปแล้วเตือนให้กลับมาขับเองเยอะเหมือนกัน

[SM.]

ขอบคุณครับ ได้ความรู้ดี ผมก็คิดว่ามันต้องมีข้อจำกัดแน่ๆ

ถ้าใช้ ACC แล้วกลัวรถจะออกจากเลน ก็จะมีระบบ Lane Keeping คอยช่วยไว้อยู่ เพื่อดึงรถกลับให้เข้ามาอยู่ในเลน ให้รถวิ่งอยู่ในเลนตลอด ผมก็แอบสงสัยว่า ถ้าทางโค้งมากๆ มันจะทำได้มั๊ย อะไรแบบนี้แหละครับ

[bingoman]

ทางโค้งยังได้ แต่ถ้าเจอทางเบี่ยง  ผมว่าไม่รอด  มันไม่ทันแน่ๆ  ผมว่ามีเสย barrier ไม่งั้นก็มีประสานงา