[wittaya8]

ข่าวจาก headlightmag ว่า Xpander เข้ามาขายไม่ทันงาน Bangkok International Motor Show เดือน มี.ค. 61 เจอโรคเลื่อน 2 รอบคงไม่รอแล้วครับ (เดาว่าคงเป็นปัญหาภายในเหตุผลพวงจากการประท้วงของพนักงานหรือเปล่า??) ยังพอมีรถ 5-7 ที่นั้งอะไรบ้างครับที่ราคาไม่เกิน 9 แสน (ยื่นกู้และผ่อนได้เท่านี้ครับ)
ปล. รถเก่าที่บ้านให้มาใช้ เป็น Civic ปีนี้ก็อายุรถ 15 ปีแล้ว ตอนนี้มีภรรยา+ลูก นั่งกันอยู่ 4+ คน

[masuoka]

เออ ไอ้ที่ประท้วงมัน mitsubishi elecric ครับ มิตซู มอเตอร์ไม่ได้มีปัญหาเรื่องนี้ครับ แต่มิตซู อินโด ติดเรื่องผลิตไม่ทันครับ ยอดสั่งมันเยอะเกินกำลังที่จะผลิตให้ทั้งอินโด และไทย ครับ

[tnp_super]

BR-V , Mobilio , Sienta , Ertiga , Avanza

[ฟง อวิ๋น]

ผมกลับชอบ Mobilio RS สีส้มมากกว่าครับ

ลองไปขับ ไปนั่งดูก่อนไหมครับ เป็นตอนนี้มีโปรช่วยผ่อนด้วยนะครับ

[Olympuspen]

ผมก็รอครับ   ตอนนี้ใช้กระบะ 4 ประตูติดแครี่บอยรอไปก่อน แต่ถ้าผมรอไม่ไหว และจะใช้รถ 5-7 ที่นั่งจริงๆ ผมเล็ง Inova มือสอง ก่อนเปลียนโฉมไว้ครับ ลองไปนั่งรถเพื่อนดูแล้วโอเคอยู่ ดูรุ่นท็อปตัว 2.0 V ไว้น่าใช้ดี ราคาก็ 450000-650000 แล้วแต่ปี  ส่วน MPV ในบ้านเราที่ขายตอนมันไม่โดนครับ เลยต้องรอ Xpander

[SM.]

ผมกลับชอบ Mobilio RS สีส้มมากกว่าครับ

ลองไปขับ ไปนั่งดูก่อนไหมครับ เป็นตอนนี้มีโปรช่วยผ่อนด้วยนะครับ

+1

[Boyja]

โมบิลิโออีกเสียงครับ สบายกระเป่า รอไม่นานด้วย  ส่วนตัวเคยลองนั่งเซียนต้ามันอึดอัด 

[toonze]

ผมก็รอดูตัวจริง  Xpander อยู่ครับ  น่าจะนั้งสบาย

[mrpich]

ถ้าตอนนี้ส่วนตัวผมไป เซียนต้า ครับ ภาพลักษณ์น่ารัก ทนทาน ประตูสไลด์ใช้งานสะดวก
แต่ถ้าเคยชินกะ civic มาอาจไม่คุ้นกะฟิลลิ่งและท่านั่ง มันเป็นรถที่ขับแล้วให้ความรู้สึกแม่บ้านรับส่งเด็กๆมากๆเลยครับ

[Devil13]

ตอบโจทย์ไปเซียนต้าครับ
ประตูสไลด์มีประโยชน์มากสำหรับเด็กๆ ยิ่งชื่อพี่โต เรื่องอะไหล่ และการดูแลหลังการขายสบายใจได้ ติดอยู่แต่คุณชอบหน้าตาคันนี้หรือเปล่า?

[lorenzo]

เปนผมรอ mt xpander เลย ไม่งั้นก็ suzuki  ลองนั่งแถวสุดท้าย มีความสุขกว่าเซียนต้า ฟอจูเนอร์หรือปาเจโร่ มากก

[palma]

ถ้าตอนนี้ส่วนตัวผมไป เซียนต้า ครับ ภาพลักษณ์น่ารัก ทนทาน ประตูสไลด์ใช้งานสะดวก
แต่ถ้าเคยชินกะ civic มาอาจไม่คุ้นกะฟิลลิ่งและท่านั่ง มันเป็นรถที่ขับแล้วให้ความรู้สึกแม่บ้านรับส่งเด็กๆมากๆเลยครับ

เป็นรถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะจริงๆครับ เซียนต้า นอกจากประโยชน์ใช้สอยแล้ว

การขับขี่ช่วง 2-3 พัน กม.แรก หรือ 2-3 เดือน จะออกหลอนๆหน่อย ถ้าขับแต่เก๋งเตี้ยๆ C/D segment มาก่อน

แต่หลังจากนั้น สบายครับ ผมใช้วิ่ง ทางหลวง ตจว.รอบละ 220 กม. เช้า 110 เย็น 110 กม. ทางหลวง 4 เลน ไม่ต้องเร่งแซงหนักๆ

ใช้ได้ครับ พอคุ้นๆแล้วไม่น่ากลัว (แบบ 2-3 พัน กม.แรก อันนั้นเหวอเวลาเปลี่ยนเลนแต่ละครั้ง)

ประหยัดใช้ได้ (ใช้ความเร็วไม่เกิน 100 กม/ชม) ค่อยๆประคองคันเร่งให้ดีครับ

สรุป ชอบครับ แต่ถ้ามีโอกาส สปริง หรือ โช้ค ดีๆสักชุดน่าจะไปได้สวย

[Slipknot`]

โมบิก็ดูเหมาะสมนะครับ 7ที่นั่งขนของได้ ราคาไม่แพงมาก ฮอนด้าเหมือนเดิม
ทรงรถการขับขี่ใกล้เก๋งซีดานมากสุดกว่าในกลุ่ม

[liveshow]

เออติก้า น่าสนนะครับ ไม่แพงด้วย หลังนั่งได้จริงไม่แย่เลยนะครับ ขับ 4at อยู่แล้วสบายๆเลย