[ซิ่งเข้าส้วม]

หลังจากที่ได้ไปทดสอบมา

1. มันอืดมากครับ 0-100 น่าจะราวๆ 17-18 วินาที Kick down บางทีก็ไม่ลดเกียร์ให้ น่าจะอืดที่สุดในบรรดารถทุกคันที่ผลิตในประเทศไทย รวมถึง MG ZS ด้วย

2. ช่วงล่างดีมากครับ นุ่ม หนึบ เก็บเสียงดี Road feedback น้อย เวลาเข้าโค้งแรงๆ ก็ไว้ใจได้ครับ

3. เก็บเสียงดีใช้ได้ครับ ดีกว่าหลายรุ่นที่ราคาใกล้เคียงกัน เทียบเสียงจากพื้น เสียงลมและเสียงเม็ดฝนกระทบหลังคา แต่เสียงเครื่องดังมากเลยแต่ถ้าเทียบกับดีเซลก็ยังเบากว่าอยู่

4. iSmart สั่งงานได้ดีกว่า ZS ครับ อาจจะเพราะคำสั่งน้อยกว่า

5. พวงมาลัยเบาลงกว่ารุ่นก่อนครับ ผู้หญิงน่าจะขับง่ายขึ้น แต่ยังไงไฟฟ้าก็เบากว่า

สรุป ดูแล้วน่าจะอืดและซดครับ ถ้าใครใช้ 2 ข้อนี้เป็นเกณฑ์หลักในการเลือกซื้อผ่านได้เลย แต่นอกจาก 2 เรื่องนี้ที่เหลือก็จัดว่าดีครับ

[jztang]

ผมไปสัมผัสเรื่องวัสดุภายใน และการประกอบมา ยังไม่ได้ลองครับ

คิดว่าโดยรวมนั้น ก๊องแก๊งมากครับ

ตาม จขทก ถ้ามีแค่ช่วงล่างดี ในราคาประมาณนี้ ไป2แฮปปี้กว่าจิงครับ

[bullyboy]

แบบนี้ swift กับ mazda 2 น่าใช้กว่าสิครับ

[ซิ่งเข้าส้วม]

แบบนี้ swift กับ mazda 2 น่าใช้กว่าสิครับ

ก็ประมาณนั้นครับ คนที่ซื้อต้องซื้อเพราะชอบหน้าตามันเป็นหลักครับ คือช่วงล่างมันดีมากก็จริง แต่มันก็อืดมากจนขับลำบากครับ

อ็อปชั่นก็มีแค่ซันรูฟที่คู่แข่งไม่มี พูดกันตามตรง Mazda2 ยังอ็อปชั่นมากกว่าด้วยซ้ำเช่น Keyless Entry, Auto A/C และ Push start เป็นต้น

iSmart ผมว่าคนเลิกเห่อตั้งแต่ ZS แล้ว

[Gordon Freeman]

ไม่คิดว่าจะมีรถที่อืดกว่า MG ZS นะเนี่ย

ทั้งที่ตัวเบากว่า

[NoBiReacto]

อ่าว น้ำหนักตัวเบากว่าzs ต้านลมก็น้อยกว่า ขนาดล้อก็น้อยกว่า ไหงถึงอืดกว่าzsล่ะเนี่ย
ถ้าอืดกว่าzsคงไม่น่าใช้แล้วล่ะครับ

[ซิ่งเข้าส้วม]

อ่าว น้ำหนักตัวเบากว่าzs ต้านลมก็น้อยกว่า ขนาดล้อก็น้อยกว่า ไหงถึงอืดกว่าzsล่ะเนี่ย
ถ้าอืดกว่าzsคงไม่น่าใช้แล้วล่ะครับ

น่าจะจงใจให้อืดครับ ผมว่าเค้าคงอยากประหยัดงบสื่อโปรโมทและเล็งเห็นว่าชาวเพจอวย MG เป็น Free traffic ที่เพิ่มยอดให้คนรู้จักได้ไวในโลกโซเชียล เพราะ Hate speech ไปไกลกว่า Positive reviews

เลยตั้งค่ามาให้คนพูดถึงเยอะๆ แล้วมันจะมีคนที่ไม่ได้สนใจเรื่องความอืดมาอ่านเจอ สวย ชอบ เข้าคลับมาดูว่าห่วยจริงไหม สุดท้ายในคลับจะเป็นที่ๆ มี Positive reviews เยอะ ทำให้คนซื้อ ตามลำดับครับ

[wittaya8]

แบบนี้ swift กับ mazda 2 น่าใช้กว่าสิครับ

  ถ้าผมจะเลือกรถในกลุ่มๆนี้มาใช้งานก็คงเป็น Mazda 2 ครับ ทำได้ดีแบบประหยัดน้ำมันกว่า 23.3 กม./ลิตร 

[Slow But Sure]

ไม่คิดว่า 0-100 จะอืดขนาดนี้
นึกว่าไม่น่าเกิน 14 วิและไม่น่าช้ากว่า almera

[GOBBS]

ผมมารู้จัก OMG เพราะ จขกท. หนะ....(ขอนอกเรื่องก่อน)
ผมว่า จขกท. พูดถึง OMG นี่มากสุดในสมาชิก HLM แล้วละครับ...ผมเข้าไปก็อ่านเอาขำๆ หนะครับ ไม่ได้ไม่เสียอะไรกับใครอยู่แล้ว
.............
ไม่แน่นะครับ เวลาจริง อาจจะไม่แย่กว่า ZS ซึ่งเกียร์+เครื่อง ตัวเดียวกันใช่ไหม รถเล็กกว่า ต้านลมน้อยกว่านะ ถ้าเวลาแย่กว่า ก็พิจารณาตัวเองเถอะครับ
*** แต่ พอไปดู eco sticker ZS 6.2L/100km. MG3 6.3L/100km. ในเมือง 7.9/8.6 นอกเมือง 5.2/5.0 *** ถ้า MG ไม่ได้ทดสอบเพี้ยนมาก แนวโน้มสูงมากว่าซดเกินหน้าคนอื่นอีกแน่นอน
ผมคิดว่า ZS มันอืด ทาง MG เลยเซ็ทคันเร่งมาดูกระชากๆ หลอกๆ ความรู้สึกนิดนึง ให้เหมือนขับสนุกหน่อยๆ.....แต่ความจริง โครตอืด
เคสแบบนี้ ผมเคยเจอมาแล้ว Jazz GK vs. MZ2 skyD
2 เซ็ทมาเหมือนจะหลังติดเบาะ(ถึง turbo lag ตอนแรกๆนิดนึง) กระชากๆ สะใจนิดนึง
แต่พอไปจับเวลา กับวิ่งจริงจัง Jazz GK ที่CVTอมนิดนึง แต่ถ้ามีระยะได้ลากรอบยาวๆ GKเวลาดีกว่าครับ
แอบหวังว่า new MG3 ควรจะตัวเลขดีกว่า ZS หรือจริงๆ ควรจะดีกว่า vios 4AT 1NZ เมื่อ 10ปีที่ีแล้วนะครับ ไม่งั้น OMG ได้ล้อต่อไปแน่ๆ
......
ปล. ถ้า MG ทำรถออกมา ได้เท่านี้ อย่าใช้คำว่า All new เลยครับ
ใช้ new เป็นไมเนอร์เชนไป มันไม่ดูแย่หรอกครับ ใช้ all new จะดูแย่กว่าอีก เพราะคนจะมองว่า ทำใหม่หมด ได้แค่นี้เองเหรอ

[oatekung]

ขับในกทม ไหวอยู่แล้วคับ 6-7แสน มีซันรูฟมีที่ไหน
หน้าตาคล้าย x1 size ก็ subcompact crossover ดูดีกว่า mazda2 เยอะครับ

[ซิ่งเข้าส้วม]

ขับในกทม ไหวอยู่แล้วคับ 6-7แสน มีซันรูฟมีที่ไหน
หน้าตาคล้าย x1 size ก็ subcompact crossover ดูดีกว่า mazda2 เยอะครับ

แซวรึเปล่าครับ 555 แต่ผมว่าสวยกว่า Mazda2 จริงๆ ครีบ สำหรับผมนะ

แค่เหยียบคันเร่งปุ๊บนี่บายเลย

[rotaryman]

มันมี All new แล้วหรอครับ เหมือนเพิ่งเห็นมันออกมาไม่เท่าไหร่เลย 555

[alpha14]

มันก็ขายได้แต่กับผู้หญิงที่ชอบหน้าตาสีสัน เรื่องอัตราเร่งเขาคงไม่สนหรอก อีกกลุ่มก็คนที่ไม่ได้ใส่ใจเรื่องรถเครื่องยนต์ที่มีแค่4เกียร์ แล้วก็ราคาที่จับต้องง่าย แต่คิดว่ายอดขายคงไม่กระฉูดหรอกครับ ตามสไตล์เอ็มจี

[SM.]

ถ้าไม่คิดเรื่องอัตราเร่ง ผมว่ารถมันน่าใช้อยู่นะครับ มาแนวๆเดียวกับ ZS คือได้ใหญ่ กว้าง โปร่งสบาย

[+@ Krishna @+]

รอดูยอดขายก่อนดีกว่าครับ กระแสตอบรับในโลกออนไลน์ไม่ดีนัก แต่พอมาดูยอดขายจริงๆกลับสวนทางกัน

แต่กับรถที่ในโลกออนไลน์ยกย่องมากมาย พอมาดูยอดขายกลับไม่ดีนัก เหมือนมีแต่กองเชียร์ แต่ไม่คนซื้อมากนัก

จริงครับ  เห็นในกทมก็เยอะอยู่นะ ยิ่งไปแถวอิสานเหนือ วิ่งกันเยอะอยู่
แต่ตอนนี้ เห็น zs เยอะเป็นพิเศษ 

[mongolias]

ถ้าขนาดคุณซิ่งฯ ซึ่งแทบจะเป็นแฟนพันธ์แท้ ยังแนะให้ลองดูรุ่นอื่นเทียบด้วยนี่คงอืดจริง 555

[Pegasus7700]

ไปดุมาละ. ผมว่าสวยที่สุดในรถเล้กที่ขายในไทยตอนนี้ละ. ภายนอกภายใน. ระบบความปลอดภัย ออฟชั่นซันรุฟ.    ส่วนการขับขี้ไม่ได้ลอง. 

ให้เดา ก้อคงเครื่องกับเกีร. ที่น่าจะปรับปรุง

[Weetting]

ก็ยังยืนยันคำเดิม​   "ทำรถไม่เป็น" 

[Slipknot`]

สายสโลวไลฟ์นี่ค่ายนี้

[SRY]

รอดูยอดขายก่อนดีกว่าครับ กระแสตอบรับในโลกออนไลน์ไม่ดีนัก แต่พอมาดูยอดขายจริงๆกลับสวนทางกัน

แต่กับรถที่ในโลกออนไลน์ยกย่องมากมาย พอมาดูยอดขายกลับไม่ดีนัก เหมือนมีแต่กองเชียร์ แต่ไม่คนซื้อมากนัก

จริงครับ  เห็นในกทมก็เยอะอยู่นะ ยิ่งไปแถวอิสานเหนือ วิ่งกันเยอะอยู่
แต่ตอนนี้ เห็น zs เยอะเป็นพิเศษ 

แถวอีสานใต้ แทบไม่เคยเห็น ยี่ห้อนี้

ให้สั้นๆ
ผมชอบสีรถค่ายนี้มาก อย่างเดียว
ค่ายอื่นๆ น่าจะเอาอย่างบ้าง สีมันสวยจริง
และไม่ใช่กั๊กสีเอาไว้แต่รุ่นแพง นี่ยิ่งแย่

[e:smart Hybrid]

ไปดุมาละ. ผมว่าสวยที่สุดในรถเล้กที่ขายในไทยตอนนี้ละ. ภายนอกภายใน. ระบบความปลอดภัย ออฟชั่นซันรุฟ.    ส่วนการขับขี้ไม่ได้ลอง. 

ให้เดา ก้อคงเครื่องกับเกีร. ที่น่าจะปรับปรุง

+1 ครับ โฉมนี้มันสวยจริงๆ

[CJ.]

ผมสงสัยอย่างนึงครับ ค่ายนี้ที่ว่าช่วงล่างดี คือดีจริงๆหรือเป็นผลกระทบจากน้ำหนักตัวครับ?

[มะหมู อู๊ดๆ]

ห้ะ เครื่องปรับจูนแรงม้าเพิ่มขึ้น เปลี่ยนจาก AMT เป็น 4AT  แต่จะวิ่งช้าลงหรอ? ไม่น่ามั้งครับ ส่วนตัวผมหวังเห็น 0-100 13ปลายถึง 14ต้นนะเนี่ย รอดูผลทดสอบกันไป

[V221]

ผมสงสัยอย่างนึงครับ ค่ายนี้ที่ว่าช่วงล่างดี คือดีจริงๆหรือเป็นผลกระทบจากน้ำหนักตัวครับ?

คงจะทั้ง2ส่วนประกอบกันครับ ถ้าหนักอย่างเดียวแล้วย้วยๆหรือเด้งๆจะไปกันใหญ่ 555

[holahola66]

ยุค Chev Aveo 1.4 ว่าอืดหนักแล้วนะ เจอMG ยุคนี้เข้าไป  หนักกว่า ไม่รู้เพราะ นน. ตัวของ MG มันหนักรึเปล่า ถึงอืด แบบนั้น