[Untouchable]

คือรถรุ่นใหม่หลายรุ่นในปัจจุบัน เปลี่ยนไปใช้แบบจอTFTกันเยอะซึ่งผมก็ชอบนะบอกหลายละเอียดอย่างอื่นได้เยอะดี แต่บางรุ่นเข็มวัดรอบหายไปบ้าง เข็มอุณหภูมิเครื่องยนต์หายไปบ้าง หรือเข็มวัดรอบอยู่แต่เข็มความเร็วหายเปลี่ยนไปเป็นบอกตัวเลขแทน

จริงๆโดยส่วนตัวผมก็รับได้หมดครับแต่ความรู้สึกประมาณว่าทำให้อรรถรสในการขับขี่ลดลงและเวลาขับรถผมเป็นพวกชอบมองเข็มวัดรอบด้วยครับ

ถ้าเป็นแบบยังมีเข็มวัดรอบ ความเร็ว น้ำมัน อุณหภูมิ และมีจอTFTบอกข้อมูลอย่างอื่นด้วยแบบนี้ผมชอบครับ

[lexus]

ชอบแบบเข็มเหมือนกันครับ เห็นความเร็วของความเร็วชัดดี
อย่างเช่นhrv กับcivic 1.8cvtเหมือนกัน
เวลามีเข็มมันเห็นอัตราเร่งไวกว่าแบบเลข
สมมุตจาก40-80เราจะมองว่า เหย..เข็มมันกวาดขึ้นไวดีแฮะ
แต่ถ้าเป็นตัวเลข ไม่เห็นเข็มกวาดขึ้นมันจะดูเนือยๆ ทั้งๆที่มันก็ไปไวเท่ากัน

[Tien.W]

ชอบเข็มมากกว่า

อารมณ์เหมือน นาฬิกาข้อมือ แบบตัวเลข กับ แบบเข็ม น่ะครับ

แบบเข็ม แค่เหลือบก็รู้ละ
แบบตัวเลข เหมือนต้องประมวลผลในสมองนิดนึงก่อน

[iKrit]

ชอบเข็มมากกว่า

อารมณ์เหมือน นาฬิกาข้อมือ แบบตัวเลข กับ แบบเข็ม น่ะครับ

แบบเข็ม แค่เหลือบก็รู้ละ
แบบตัวเลข เหมือนต้องประมวลผลในสมองนิดนึงก่อน

+1 กะจังหวะการกวาดของเข็มได้ง่ายด้วย

[MyName]

ความเร็วเป็นดิจิตอลได้ส่วนตัวไม่มีปัญหา​ครับ ตอนตัวเลขพุ่งขึ้นก็ได้ feel อีกแบบ

แต่รอบเครื่องยนต์ยังไงก็ต้องเข็มครับ
ดิจิตอลขีดหรือแท่งเส้น feel ตอนลากไม่ได้เลยยยยย จืด ทื่อ ซื่อมาก

[Slipknot`]

ผมเฉยๆนะแบบไหนก็ได้
พวกดิจิตอลถ้าจะให้ฟินจริงๆตัวเลขต้องเรียงกันแบบไม่กระโดดข้ามเช่น 80>81>82>83>84>85>86>87
แต่รถส่วนใหญ่มันชอบโดดข้ามเช่น 80>83>85>87 ทำให้ลดอรรถรสลงไปเยอะ

[:P]

ผมเฉยๆนะแบบไหนก็ได้
พวกดิจิตอลถ้าจะให้ฟินจริงๆตัวเลขต้องเรียงกันแบบไม่กระโดดข้ามเช่น 80>81>82>83>84>85>86>87
แต่รถส่วนใหญ่มันชอบโดดข้ามเช่น 80>83>85>87 ทำให้ลดอรรถรสลงไปเยอะ

เห็นด้วยเลยครับ

[CJ.]

ชอบแบบเข็มเช่นกันครับ เอาจริงๆชอบให้เป็นเข็มทั้งวัดรอบและวัดความเร็วเลยครับ

ผมเฉยๆนะแบบไหนก็ได้
พวกดิจิตอลถ้าจะให้ฟินจริงๆตัวเลขต้องเรียงกันแบบไม่กระโดดข้ามเช่น 80>81>82>83>84>85>86>87
แต่รถส่วนใหญ่มันชอบโดดข้ามเช่น 80>83>85>87 ทำให้ลดอรรถรสลงไปเยอะ

เห็นด้วยเลยครับ

เห็นด้วยครับ ตัวเลขแบบ real time ดูดีกว่ามากๆ ส่วนมากกระโดดทั้งนั้น

[groovy]

ตอนเด็กๆชอบหน้าปัดดิจิตอลดูทันสมัย ของกาแลนท์ซิกม่า 626 แต่พอโตชอบแบบเข็มมากกว่า เพราะได้ฟิวกว่าเวลาขับ

[Darkart]

ชอบแบบเข็มวัด รอบเครื่องยนต์ กับ วัดความเร็ว มันฟินและอารมณ์มันได้
หรือแบบเข็มวัด รอบเครื่องยนต์ กับ แบบตัวเลข วัดความเร็ว พอรับได้ครับ

[The Mechanics of Emotions]

ชอบเข็มเหมือนกันครับ ชอบตอนเข็มมันกวาด ให้อารมณ์ตอนขับดีครับ แบบ FD กับมาสด้า 2,3 พอรับได้ครับ แต่ถ้าวัดรอบมาเป็นแบบ ranger WT หรือ civic fc แบบนั้นไม่ค่อยชอบ ชอบแบบเข็มจริงๆ มากกว่า

[coolcarrera]

hands up ด้วยคนครับ แบบเข็มดูง่ายดี

[No Trespassing]

ชอบเข็มเหมือนกันครับ
มองง่าย แค่เหลือบๆก็รู้แล้ว

[mr_jub]

ชอบแบบเข็มคับ

เพราะมี อดีต  ปัจจุบัน  อนาคต
ดูแล้วจินตนาการได้กว้างไกล

[BN`]

ผมก็ชอบแบบเข็มครับ ส่วนตัวผมว่ามองง่ายดี

[SRY]

เกลียดตรงมันไม่มี เข็มวัดความร้อนนี่แหละ มีแต่รอไฟเหลืองไฟแดง น็อค
จะได้รีบจอดรีบเช็คอะไรบ้าง

[NoName__???]

ไม่มีวัดความร้อนนี่น่ากลัว พังง่ายๆ

[alpha14]

ชอบแบบเข็มนะ เวลานั่งเล่นในรถเช็ดทำความสะอาด มองหน้าปัดท์ไปด้วยรู้สึกดีเห็นเลขความเร็วสูงสุดมาอยู่ตรงหน้า เหมือนมันมีชีวิต อย่างดิจิตอลดูความเร็วสูงสุดไม่ได้จนกว่าจะวิ่งจริง ดับเครื่องก็มืดสนิทไม่มีชีวิตชีวา ไม่มีไรให้มองเลย แล้วเวลาวิ่งจริงนี่อารมณ์ลุ้นให้เข็มมันวิ่งไปเลขสูงๆแล้วฟินกว่านะครับ ก็อารมณ์เดียวกับนาฬิกาเข็มกับดิจิตอล ที่ยังไงเข็มก็ยังไม่ตายไปจากโลกคนส่วนใหญ่ก็ยังชอบอยู่ ดูไม่เป็นเด็กๆแบบดิจิ

[RhythmCaster]

ผมชอบ(ทั้งหน้าปัดและ)เข็มวัดรอบแบบมาสด้ามาก(กกกกกกกกกก) ให้ความรู้สึกสปอร์ต ถึงจะเป็นเกียร์อัตโนมัติก็เถอะ 
การเลือกฟอนต์และสีดูสะอาดตาอ่านง่าย ไหนจะมีตัวเลขดิจิตอลวัดความเร็วตัวโต ๆ ที่วางตำแหน่งเยื้องมากทางล่างขวาอีกต่างหาก

น่าเสียดายที่หลาย ๆ ยี่ห้อเริ่มไปใช้สีฟ้านวล(ร่วมสมัยกระมัง)กันมากขึ้น แต่กลับกินตาของผมมากเลย 

[Noncyclopedia]

รถแรงๆ วัดรอบควรแบบเข็ม  เวลาเปลี่ยนเกียร์  สะบัดสะใจ

ส่วนรถบ้านๆ ดิจิตอลไปเถอะครับ

[voyager]

เข็มเป็นของเชย
เทรนด์จอกำลังมา

แต่ผมชอบแบบเข็มมาก เรียบง่าย ไม่มีแสงสีแสบสัน
แต่แจ่มชัดทุกมุมมอง ทุกสภาพแสง และมันดูคลาสสิคมีคุณค่าน่ามอง

[SM.]

ผมยังไงก็ได้ ขอให้ออกแบบมาสวยๆแล้วกัน 

[#อินเดียหน้าโจร]

ชอบแบบเข็มครับ ทั้งวัดรอบและความเร็ว แต่พวกเกจบอกอุณหภูมิน้ำ น้ำมันเครื่อง อะไรพวกนี้อยากได้เป็นตัวเลข