[SM.]

ขอบคุณที่มาเล่าสู่กันฟังครับ

[punn]

น่าสนใจขึ้น ขอบคุณครับ 

ต้องพัฒนามาสัก 5 ปีถึงเปิดตัวโมเดลตัวถังนี้
ใน 5 ปีมานี่จีนยิ่งก้าวกระโดด ตัวโมเดลเชนจ์หลังจากนี้ยิ่งน่าสนใจ

[PC CK]

เวลานั่งที่เบาะหลัง zs ตัวท๊อปน้ำมัน ตอนหลับตาแล้วนั่งให้ผ่อนคลายนี่ ถือว่านุ่มจริงๆนะครับ ผมแอบอิเมจินไปถึงเบ๊นซ์รุ่นเก่าๆเลย

แล้วยิ่งวันที่ผมเคยลอง ไปลองเป็นคันสุดท้ายจาก hrv และ chr ผมนี่ฟินสุดๆ

แต่เคยไปโพสท์แบบนี้ในเว็ปต้องห้าม ผมโดนถล่มเละเลย หาว่าเป็นกองอวยบ้างแหละ หุ้นส่วนบ้างแหละ เฮ้อ

ผมก็แปลกใจนะ ว่าหลายคนทำไมถึงตั้งแง่แอนตี้รถ mg หนักขนาดนี้

สำหรับผม mg zs ตัวน้ำมัน ผมไม่ชอบแค่วัสดุทำคอนโซล และดีไซน์ แต่ไม่แน่ ผมอาจหามือสองมาขับเล่นก็ได้นะครับ ผมชอบ ซันรูฟมาก

เรื่องเยาะความสงายนี่เห็นด้วยเลยครับนั่งสบายกว่าคู่แข่งจริงๆ

[Auto]

น่าไปลอง   

[monsterjeff]

ขอบคุณสำหรับรีวิว น่าสนใจขึ้นมาทันที
เวลาเท่านั้นจะพิสูจน์ ว่า full EV จะมาเร็วแ่คไหน
การร่วมทำรถไฟฟ้า Toyota+BYDในจีน ประกอบกับลงทุนโรงงานแบตในอินโดของ Toyota น่าจะเป็นตัวเร่ง

ส่วนตัวไม่ชอบลูกครึ่ง hybrid มันเหมือนหนังคั่นรายการ และกำลังจะถูกทิ้งในแง่อะไหล่
แต่น้ำมันยังไงก็ยังอยู่ ประเทศโลกที่สามยังมีอีกหลายล้านคัน

[yourturle]

ไว้ต้องไปลอง

[mamaman]

ขอบคุณสำหรับรีวิว น่าสนใจขึ้นมาทันที
เวลาเท่านั้นจะพิสูจน์ ว่า full EV จะมาเร็วแ่คไหน
การร่วมทำรถไฟฟ้า Toyota+BYDในจีน ประกอบกับลงทุนโรงงานแบตในอินโดของ Toyota น่าจะเป็นตัวเร่ง

ส่วนตัวไม่ชอบลูกครึ่ง hybrid มันเหมือนหนังคั่นรายการ และกำลังจะถูกทิ้งในแง่อะไหล่
แต่น้ำมันยังไงก็ยังอยู่ ประเทศโลกที่สามยังมีอีกหลายล้านคัน

ใช่ ต้นทุนมันสูงเกินไป เอาไฟฟ้า ผสม เครื่องยนต์ มันแพงกว่า รถไฟฟ้าเพียวแน่นอน

[Sinplug]

ชัดเจนครับ อ่านง่าย