[scotch_fillet]

แล้วก็น่านะ าประมาณเมื่อไหร่ครับ?
ถ้าได้เครื่องตัวเดียวกับ UX มานี้ ผมว่า CX30 มีเคืองแน่ๆ

[whoami]

คุณจิมมี่เคยบอกไว้ในรายการวิทยุว่า ไม่มา ครับ ลากขายเครื่องเดิมจนหมดโมเดลนี้แหละครับ

และกว่าจะมาก็คงปีหน้าครับ

[AkE]

ไม่มาแน่นอนครับ ลืมไปได้เลย ส่วน mc ก้ปี2021 แหละครับ ไทย

[MyName]

ดูแล้ว Corolla Cross มา C-HR โดนลดบทบาทลงแน่ครับ

เครื่องใหม่คงไม่ต้องหวัง

[burst]

ไม่น่าจะมีกลุ่มลูกค้าที่ต้องการเครื่อง 2.0 เยอะขนาดนั้นสำหรับ C-HR
เครื่อง 1.8 gasoline ของพี่โตก็แรงพอตัวอยู่แล้วด้วย แรงพอๆกับ Mazda 2.0 skyactive เลยในแง่ real world (ไม่ใช่แรงม้าในกระดาษ)

[SM.]

บ้านเรา รถ MC แล้วเปลี่ยนเครื่องด้วย หายากมากๆครับ สำหรับรถญี่ปุ่น

[Kendow]

ยากครับ รวมถึง Altis และ Corolla cross ด้วย

จริงๆ เครื่อง 1.8 N/A ความแรงใช้ได้ ไม่แย่เลย เพียงแต่เขียมออพชั่นไปหน่อยเมื่อเทียบกับตัว HV ก็เท่านั้นเอง 555

[nomad]

บ้านเรา รถ MC แล้วเปลี่ยนเครื่องด้วย หายากมากๆครับ สำหรับรถญี่ปุ่น

Vios 16 เปลี่ยนเครื่องเป็น Dual
Altis 13 เปลี่ยนเครื่องเป็น Dual
Camry 17 เปลี่ยนเครื่องเป็น VVti-W

[Jonarttt]

เวลาเปลี่ยนเครื่องใหม่ เกียร์ใหม่ โตโยต้าเค้าจะทำตอนไมเนอร์เชนจ์ (MC)  ไม่ได้ทำตอนโมเดลเชนจ์

[iKrit]

ไม่น่ามานะ เป็นการเพิ่มต้นทุนอย่างเปล่าประโยชน์ เว้นแต่ว่า altis จะลง 2.0 hybrid ด้วย

[xman2029]

ผมว่าคงลาก 1.8 Hybird ไปยาวๆ ชัว น่าจะสัก 2 โมเดล เพราะ อัตรการสิ้นเปลืองมันยังโอเคอยู่ แถมยอดขายไม่คุ้มขนาดต้องเปลี่ยน แถมยังไม่มีคู่แข่งน่ากลัวในกลุ่มนี้

[MisterDante]

ถ้ามาราคามันน่าจะแพงขึ้นไปอีกเยอะเลย
คนอาจมองว่าแพงไปนะ

[whoami]

บ้านเรา รถ MC แล้วเปลี่ยนเครื่องด้วย หายากมากๆครับ สำหรับรถญี่ปุ่น

Vios 16 เปลี่ยนเครื่องเป็น Dual
Altis 13 เปลี่ยนเครื่องเป็น Dual
Camry 17 เปลี่ยนเครื่องเป็น VVti-W

Yaris และ Yaris Ativ ตัวปรับอุปกรณ์ล่าสุดก็ เปลี่ยนเครื่องครับ 

[PhingPhing]

ภาวะตอนนี้น่าจะเครื่องเก่า แต่เพิ่มออปชั่นนะแหล่ะจะได้ทำราคาได้ และหาเรื่องปลดรุ่นเก่าเพื่อหลีกเลี่ยงการต้องลดราคาแข่ง