[Pornsak chaisuk]

ช่วยให้ข้อมูลเปรียบเทียบระหว่างเงินจ่ายค่านำ้มันป้อนเครื่องยนต์charge batteryกับเงินจ่ายค่าchargeไฟโดยตรง ป้อนให้batteryแล้วฉุดให้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน แบบไหนจ่ายเงินน้อยและแบบไหนจ่ายเงินมาก
 

[basst]

ผมว่าแป้ก ไม่มีจุดขายเลย เครื่อง 1200 เอง ถ้ามอเตอร์ไม่แรงนี่อืดแน่

[joekling]

เชื่อว่า แป้ก

ราคาแพงไป แถมรุ่นกลางไม่น่าซื้ออีก

[DiKiBoyZ]

เหนือกว่า ตรงไหนครับ

ผมว่า ออกหลังสุดใน seg นะวันนี้ ถ้าไม่นับว่า e-power คือจุดขาย ที่เหลือ จะออฟชั่น หน้าตา หรืออื่นๆ แทบไม่มีอะไรจะเหนือกว่าเขาเลยครับ

และที่สำคัญ ราคา มาขนาดนี้ ผมว่า หมู่ ครับ ไม่ใช่ จ่า หรือ ผู้กองเลย

เอาแค่ใน seg มี HR-V ที่ออกมาหลายยยยปี ยังขายดิบขายดี ไหนจะมี ZS ที่ทำราคาได้ถูกกว่า แล้วมี HS ที่ Seg สูงกว่าในราคาไกล้ๆ กัน

ขนาด CH-R ที่ว่าแน่ๆ ออฟชั่นจัดเต็ม มีคำว่า TNGA มาช่วยให้มีคำคุยกับเขาเพื่อนในแรกๆ (ตอนนี้ไม่ใครพูดถึง) และแบรนด์เจ้าตลาดอีกต่างหาก ยังแทบไม่มีที่ยืนแล้วครับ

ผมว่า Kicks ไม่มีที่ยืนครับ อาจจะพอขายได้ในแรกๆ แต่พอสักพักเดี๋ยวเหมือนเอานิยามเรื่องเดิมของ Juke มาเล่าใหม่ใน Kicks ตามสภาพ นิทานเรื่องเดิม 

[SM.]

ไม่น่าให้ข้ามล้านมาเลย มันทำให้คนคิดว่ามันแพง ส่วนตัวเริ่มต้นก็ข้าม 850,000 มา

[Symphonic]

555++  สับสนอลหม่านมาก... โถ ชีวิต

สมรรถนะนั้น..

จะดูจากขนาดเครื่อง 1.2L ดี หรือ
ดูจากขนาดมอเตอร์ดี หรือ
ความจุแบต  ขนาดไม่ถึง 2kW ดี


ต้องลองขับอย่างเดียวละครับ

[porasit33]

ฝ่ายประชาสัมพันธ์ต้องทำการบ้านจริงๆ
ขายแต่คำว่า e-power ซึ่งจับต้องอะไรไม่ได้

จริงๆบอกไปเลย
ปล่อยไอเสียเท่ากับรถ eco car <100
ประหยัดพอๆ ch-r hybrid
แต่อัตราเร่ง 0-100 ต่ำกว่า 10 วิ
พื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวาง
ระบบเซฟตี้ครบๆในราคาถูกกว่ายี่ห้ออื่น
แล้วก็เป็นขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ราคาถูกที่สุด

จุดขายอย่างเยอะแต่ไม่รู้จักพูดจักเน้น
ให้คนมาเดาเอาทั้งที่ตัวเองก็มีข้อมูลในมือ

[natt]

เคยแอบมองไว้อยู่เหมือนกันครับ ใช้เวลาเข้ากรุงรถติดๆ
ถ้าตัว S มันเปิดมาไม่เกิน 850,000 กับให้ถุงลมมา 6 ใบ โอกาสจอดในโรงรถผมสูงเลยนะครับ
แต่พอราคามันไปขนาดนี้ กับถุงลมแค่ 2 ใบ ก็เริ่มไม่สนใจมันละครับ

[Auto]

ฝ่ายประชาสัมพันธ์ต้องทำการบ้านจริงๆ
ขายแต่คำว่า e-power ซึ่งจับต้องอะไรไม่ได้

จริงๆบอกไปเลย
ปล่อยไอเสียเท่ากับรถ eco car <100
ประหยัดพอๆ ch-r hybrid
แต่อัตราเร่ง 0-100 ต่ำกว่า 10 วิ
พื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวาง
ระบบเซฟตี้ครบๆในราคาถูกกว่ายี่ห้ออื่น
แล้วก็เป็นขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ราคาถูกที่สุด

จุดขายอย่างเยอะแต่ไม่รู้จักพูดจักเน้น
ให้คนมาเดาเอาทั้งที่ตัวเองก็มีข้อมูลในมือ

  จริง    หลายรุ่นของ Nissan  ปะเทศไทยทำการตลาดโฆษณาไม่ตรงใจลูกค้าเลย    ทำให้รถไม่น่าซื้อ หรือไม่ดูว้าว  ลูกค้าไม่เข้าใจ  เจาะกลุ่มเป้าหมายไม่ได้       ปัญหาคือฝ่ายการตลาดและโฆษณาของแบรนด์นี้จริง  ๆ

[rtong]

พลาดที่มาช้า  พลาดที่มาหลัง  Almera มันเลยว้าวน้อยลง
ถ้าเทียบกับ CH-R เลือก Kicks
แต่ถ้ามอง HR-V กับ CX-30 จะไม่มอง Kicks

[gumpzgear]

ส่วนตัวผมมองว่าแป้กนะครับ

จุดเด่นที่เหนือกว่าคู่แข่งแทบไม่มี ไม่ได้สวยมาก ไม่ได้กว้างมาก ไม่ได้ถูกมาก Option ก็ไม่ฉีกจากคู่แข่ง

E-Power ที่ยังไม่รู้ว่าจะเป็นจุดเด่นหรือจุดด้อยในมุมของลูกค้า