« ตอบกลับ #9 เมื่อ: กันยายน 11, 2011, 02:13:36 »
Will Vi ครับ
คันนี้เป็นรถในโครงการแหวกแนวออกแบบอย่างเดียว
เห็นได้ข่าวว่าเบาะผ้านั้น เทียบกับผ้าพรีอุสแล้ว สวรรค์กับนรกเลยละครับ
(เนื้อผ้านั้นเทียบชั้น Vios ใหม่กับ Yaris ได้เลย)
น้อง Iwata เนี่ย Avatar เจ็บจริงๆ แบบนี้วันไหนว่างๆ ถ้าผมขับรถเจอ จะไปปาดหน้า แล้วเปิดไฟตัดหมอกหลังโชว์ซะหน่อย ไหนๆ ก็มีแล้ว ยังไม่เคยเปิดกวน ีน ใครเล่นเลย เหอๆ (ล้อเล่นครับ)
ไป meeting ด้วยไหมเนี่ย ท่าทางจะคุยเรื่อง JDM ได้ยาว
รถตระกูล Will ผมรู้สึกว่า มันก็เหมือน Pao, Be-1, Figaro อ่ะครับ เหมือนเป็นรถ limited เอาไว้ทดลองตลาดเล่นๆ เสียมากกว่า ที่จะเป็นรถทำตลาดจริงจัง แต่จะว่าไป มันไม่ประสบความสำเร็จก็ไม่แปลก เพราะคนญี่ปุ่นในช่วงนั้น เขาผ่านช่วงปี 1997 คือหลังช่วงฟองสบู่บ้านเราแตกไปแล้ว เศรษฐกิจเขาไม่ร่วงหนักเหมือนเรา แต่เขาก็รัดเข็มขัดมากขึ้นเยอะ พวกรถ nonsense อย่าง Hardtop Sedan หรือ Coupe ทั้งหลาย ก็มาตายช่วงนี้หลายรุ่น ไล่ตั้งแต่ Presea ราวๆ ปี 2000, GT-R, Silvia ปี 2002 เป็นต้น (แต่พวกที่ตายปี 2002 ส่วนมากเป็นผลจากกฎหมายมลพิษใหม่มากกว่า เพราะที่ตายไปด้วยคือรถ pickup diesel อย่าง Hilux, Frontier, Strada, TFR) ในขณะเดียวกัน เราก็จะเห็นรถทรงกล่องที่มีประโยชน์ใช้สอยมากขึ้น
อย่างว่าน่ะครับ ใจเปลี่ยน คนเปลี่ยน
