เรียนถามพี่ๆเพื่อน intercooler สามารถดูน้ำเข้าเครื่องยนต์ได้หรือไม่ครับ

time traveler

เนื่องจากเครื่องเทอร์โบมักจะหาตำแหน่งวาง intercooler ได้แค่ที่ใต้ต่อหม้อน้ำ   เวลาจำเป็นต้องขับผ่านน้ำ ซึ่งพยายามเลี่ยงนะครับ มีโอกาสที่ intercooler จะดูดน้ำเข้าเครื่องได้หรือไม่ครับ อาจเพราะมันรั่วหรือไม่ครับ  :( หรือไม่รั่วมันก็ดูดเข้าไปครับ  ขอบคุณล่วงหน้าครับ :)



Tonaka

ไม่ได้ครับ  ถ้าไม่รั่วนะครับ
阿蘇山



johnlee

ลมที่อยู่ในอินเตอร์  ไม่สามารถ รวม กับลมนอกอินเตอร์ได้ครับ

ลมนอกอินเตอร์แค่มาสัมผัสครีบให้ครีบลดความร้อนของลมภายในครับ
เหมือนหม้อน้ำรถเราแหละครับ  เราติดเครื่องเอาสายยางฉีดหม้อน้ำ  น้ำมันก็ไม่ไปรวมกับหม้อน้ำไงล่ะครับ


ถ้าอินเตอร์รั่ว  เครื่องแทบติดไม่ได้  เพราะสัญญาณแอร์โฟลวจะเพี้ยนทันทีครับ
https://PrivateLadyEscorts.com - Where To Local Private Lady - No Selfie - Anonymous Sex Dating -   Free Dating Chat



time traveler

ขอบคุณครับ  :D ที่เหลือคือต้องหาตำแหน่งความสูง ช่องรับลม แอร์เว้น ของเจ้าหอยใน bmw n47 20d  ว่าอยู่สูงเท่าไร กันแน่ครับ จะได้ระวังได้ระดับน้ำได้เต็มที่นะครับ ตอนนี้ งงกับระดับน้ำที่ควรระวังมากครับ :) แต่อย่างไรก็ตั้งใจจะไม่ลุยน้ำอยู่แล้วครับ ;D



Cool Runner

รถมี Intercooler แสดงว่ามี Turbo อากาศในท่อและอินเตอร์จะมีแรงดัน
ถึงมันจะรั่วก็แค่ลมรั่วออก ไม่ใช่ดูดเข้าเครื่อง



WhoIsI

รถมี Intercooler แสดงว่ามี Turbo อากาศในท่อและอินเตอร์จะมีแรงดัน
ถึงมันจะรั่วก็แค่ลมรั่วออก ไม่ใช่ดูดเข้าเครื่อง

ตามนี้ครับ
ถ้ารั่วจริงแรงดันอากาศก็ไม่น้อยกว่าเครื่องที่หายใจปกติ



madboy

ตอนไม่เหยียบคันเร่งมันเป็น vacuum จ๊ะ  ;D



GEMu

ไม่รั่วครับ แต่ถ้าเป็นอินเตอร์น้ำรั่วก็ยกเครื่องใหม่เลย



time traveler

ขอบคุณทุกท่านครับ :)



popdemonic

รถมี Intercooler แสดงว่ามี Turbo อากาศในท่อและอินเตอร์จะมีแรงดัน
ถึงมันจะรั่วก็แค่ลมรั่วออก ไม่ใช่ดูดเข้าเครื่อง

ผิดครับ ไม่ถูกต้อง และรถที่มีแอร์โฟล์ หากมีท่อรั่วนิดๆไม่ดับครับ โดยมากมักจะน้ำเข้าตอนที่รถติดๆแล้วน้ำท่วมท่ออินเตอร์ที่รั่วครับ น้ำจะโดนดูดเข้าไปได้ครับ

มีรถที่ก้านคดเพราะดูดน้ำเข้าไปแล้วหลายคันครับ  เวลาไม่มีบูสต์ มันจะเป็นแรงดูดที่เกิดจากการเคลื่อนที่ขึ้นลงของกระบอกสูบล้วนๆ ไม่ต่างจากรถNA นะครับ

มันจะเกิดpressure เท่านั้นต่อเมื่อเกิดบูสต์แล้ว แรงดันมันเอาชนะแรงดูดของเครื่อง หรือแรงดันจะเกิดต่อเมื่อ Absolute pressure > 1

 



time traveler

ขอบคุณครับคุณ Cool Runner แบบนี้น่าจะพออธิบาย รถ ที่วาง inter ต่ำๆ แล้ว น้ำเข้าเครื่องพัง ซึ่งไม่เกี่ยวกับตำแหน่ง air vent  ซึ่งผมพยายามหารูป n47  มาตลอดซึ่งก็ไม่มี version ไหนวาง air vent ต่ำเลย ดังนั้นอาจพูดว่า intercooler กลัวน้ำแทน :D เป็นไปได้  จะเป็นไปได้หรือไม่ว่าเวลาขับลุย แรงดันอาจทำให้ intercooler ขยับหรือ หลุดจากท่อ น้ำเลยถูกดูดเข้าไปครับ  :)