[dung]

ทำไมระบบช่วงล่างแบบAirmaticถึงได้นุ่มกว่าช่วงล่างแบบSpring+chockธรรมดาครับ

[kimmeng21]

ตอบแบบคนไม่รู้ว่า คิดว่ามันมีถุงลมมาซับแรงกระแทก

[NoName__???]

มันจะนิ่มเหมือนถุงลม RX330 รึเปล่านี่

[Arado_kung]

Air-spring ดูดซับแรงกระแทกได้มากครับมันเลยนุ่ม

[holahola66]

รู้แต่ว่าซ่อมแพงมากก เปลี่ยนโช๊คกันทีเป็นแสน ลุงผมใช้ตัว w220 เห็นค่าซ่อมแล้ว มันสมกะเป็นรถเศรษฐีจริงๆ s-classเนี่ย

[Arado_kung]

รู้แต่ว่าซ่อมแพงมากก เปลี่ยนโช๊คกันทีเป็นแสน ลุงผมใช้ตัว w220 เห็นค่าซ่อมแล้ว มันสมกะเป็นรถเศรษฐีจริงๆ s-classเนี่ย

แต่ของรถทัวร์กับรถสิบล้อฟังราคาแล้วจะตกใจว่าทำไมมันถูกอย่างนี้ฟระ ถุงลมลูกเบ้อเริ่ม เบิกห้างราคาลูกละ 6,000-9,000 บาทแล้วแต่ยี่ห้อ ของเทียบ 3,000-5,000 บาท เปลี่ยนหมดทุกลูกยังถูกกว่ารถแหนบอีกครับ

[V221]

AirmaticในS ClassและA8 จะแตกต่างกับของพวกVitoพอสมควรเพราะของVitoหรือรถที่มาติดกันเองจะเปลี่ยนสปริงเหล็กเป็นAir Springซึ่งAir Springมีข้อดีที่สามารถปรับค่าความแข็งของสปริงได้ด้วยแรงดันปั๊มลมครับ ราคาAir SpringของVitoก็9พันบาทเพราะแยกกันกับโช๊คอัพครับ แต่ของS Classจะเป็นStrutทั้งอันที่ด้านบนเป็นAir Spring ส่วนด้านล่างเป็นโช้คไฟฟ้าที่มีSolenoid Valveเปิด ปิด เพื่อปรับความแข็ง อ่อน ของโช้คได้อีกต่างหากซึ่งทางBenzจะเรียกว่าระบบAirmatic DCหรือDual Control ระบบนี้จะมีSensorวัดระดับและความเปลี่ยนแปลงของตัวรถเพื่อส่งสัญญาณไปที่กล่องECUควบคุมความแข็ง อ่อน ของAir Springและโช้ค ตามโปรแกรมที่ตั้งไว้ครับ

[V221]

Diagramแสดงอุปกรณ์ต่างๆในระบบ

[V221]

รูปตัวStrut

[Headman]

ถ้า air matic นุ่มแล้ว แนะนำ จขกท ไปลอง hydroneumatic ดูบ้างนะครับ อิอิ

[jojow]

ถ้าหาซื้อะไหล่นอก ก็ไม่แพงมากนะครับ
พอได้อยู่
เนี่ยเพิ่งเปลี่ยนมา คู่หลัง