[PJ"]

จะประหยัดขนาดไหนเจอรถติดใน กทม ก็ต้องยอมครับ

เคยขับมาร์ชได้แย่สุดที่ 9km/l ฝ่าแยกราชประสงค์ไปแพลททินั่มและกว่าจะหาที่จอดได้ ไปครั้งเดียวและไม่เคยเอารถไปอีกเลย T T

[2k]

หมายความว่าที่ไฟไหม้เกิดจากการออกแบบเหรอครับ? ผมว่าไม่น่าใช่นะเพราะว่าเวลาเปิดคลื่นจราจรรถที่เฉี่ยวชนจนเกิดไฟไหม้มีหลากหลายยี่ห้อหลากหลายรุ่นมาก เฟียสต้าในคลับทั้งหลายที่ไปชนมาทั้งหนัก กลาง เบายังไม่ชูประเด็นนี้เลยนา อีกอย่างในย่านยุโรปทีืขายดีมากๆถ้ามีปัญหาชนนิดหน่อยแล้วไหม้ทั้งคันน่าจะเป็นสกู๊ปข่าวหน้าหนึ่งลงเว็บแล้วว่า"เรียกคืนเฟียสต้าฐานบกพร่องชนแล้ววอด"  

[JONNY]

ถ้าชนแล้วโอกาสไฟไหม้ได้หมดแหละ เชื้อเพลิงเบนซิลไวไฟจะตาย มีให้เห็นเยอะแยะไปในหนัง ยิงปืนใส่เกิดประกายไฟยังไหม้เลย อากาศก็ร้อนเพิ่มไปอีก แต่เคสนี้ เฟียสต้าป้ายแดงขับไปชนเกิดไฟไหม้ จริงๆแล้วก็ไม่ใช่ความผิดของฟอร์ดตรงๆ แต่มันเป็นป้ายแดง มันเลยเป็นบาปตกให้ฟอร์ด จะแก้ปัญหายังไงดีให้สังคมยอมรับ

[Ji.Cl.]

ถ้าชนแล้วโอกาสไฟไหม้ได้หมดแหละ เชื้อเพลิงเบนซิลไวไฟจะตาย มีให้เห็นเยอะแยะไปในหนัง ยิงปืนใส่เกิดประกายไฟยังไหม้เลย อากาศก็ร้อนเพิ่มไปอีก แต่เคสนี้ เฟียสต้าป้ายแดงขับไปชนเกิดไฟไหม้ จริงๆแล้วก็ไม่ใช่ความผิดของฟอร์ดตรงๆ แต่มันเป็นป้ายแดง มันเลยเป็นบาปตกให้ฟอร์ด จะแก้ปัญหายังไงดีให้สังคมยอมรับ

เชื้อเพลิงทุกชินไวไฟหมดไม่ใช่หรือครับ ไม่งั้นทำไมเขาจะเรียกว่าเชื้อเพลิงล่ะ?

อันที่จริง ตัวน้ำมันเบนซิน ไวไฟน้อยกว่าน้ำมันดีเซลนะครับ ดีเซลติดไฟได้ง่ายกว่า ถ้าใช้ตรรกะนี้ รถกระบะคงระเบิดกันหมดแล้วนะครับ

บอกว่าบาปตกที่ฟอร์ด ก็เป็นไปได้นะครับในกรณีนี้ แต่กรณีที่ฟอร์ดไม่ยอมรับผิดชอบกรณีรถกระบะสภาพเดิมสนิทที่หัวฉีดขึ้นสนิม

นับสิบๆ คันของตน อันนี้ผมนึกไม่ออกจริงๆ ว่าบาปจะตกที่ใครได้ถ้าไม่ใช่ฟอร์ด การจะให้สังคมยอมรับ แก้ปัญหาที่

ทัศนคติในการทำงานของบุคลากรในสำนักงานใหญ่ของฟอร์ด ให้เห็นลูกค้าคนไทยเป็นลูกค้า ไม่ใช่ขอทานครับ

[Nyquist]

ถ้าชนได้มุมมันก็น่าจะไหม้ได้ทั้งนั้นแหละคับ  

ผมดีใจนะที่ฟอร์ดเอาเทคโนโลยีดีๆมาให้ใช้ ดีกว่าเจ้าตลาดที่กั๊กตลอด

ส่วนเรื่องการประกอบหรือเรื่องบริการหลังการขายก็พัฒนากันต่อไป

[IncarRus]

555+ ,,, ท่านจิม พาออกทะเล

เรื่องอัตราสิ้นเปลือง,,, Fiesta 1.4 โฉมปัจจุบัน, น่าจะบอกอะไรได้บ้าง
....ว่าอัตราสิ้นเปลือง,,, ที่เมืองนอกเค้าทดสอบ, กับที่ขายจริงบ้านเรา
....บางครั้ง,,, มันก็ต่างกันราวฟ้ากับเหว

ส่วนเรื่องไฟไหม้,,, มันวอดทั้งคัน, ผมไม่เถียง ว่าเชื้อเพลิงมีส่วนเกี่ยวข้อง
....แต่ถามว่า,,, "ต้นเหตุ" มันใช่เชื้อเพลิงหรือ 

[nakung]

ตกลงกระทู้นี้จะพูดถึง Fiesta 1.0 หรือ ปัญหาของฟอร์ดดีหล่ะ

[focus man]

อันที่จริง ตัวน้ำมันเบนซิน ไวไฟน้อยกว่าน้ำมันดีเซลนะครับ ดีเซลติดไฟได้ง่ายกว่า

ผิดป่าวครับ...จริงเหรอ?....

[pang2299]

อันที่จริง ตัวน้ำมันเบนซิน ไวไฟน้อยกว่าน้ำมันดีเซลนะครับ ดีเซลติดไฟได้ง่ายกว่า

ผิดป่าวครับ...จริงเหรอ?....

ผมว่าเบนซินไวไฟหว่านะครับท่าน 

[Leilight]

ผมเขตขับรถ เบนซิล เข้าไปในเขตบรรจุแก๊ส ปตท โดนยามเรียกเลยครับ

ยามบอกห้ามรถ เบนซิน เข้า เข้าได้เฉพาะ ดีเซล ไม่รู้เป็นกับระบบเครื่อง หรือน้ำมันครับ ...

ผมเลยคิดว่ารถเครื่องเบนซิลน่าจะติดไฟง่ายกว่า

[6162002]

ผมเขตขับรถ เบนซิล เข้าไปในเขตบรรจุแก๊ส ปตท โดนยามเรียกเลยครับ

ยามบอกห้ามรถ เบนซิน เข้า เข้าได้เฉพาะ ดีเซล ไม่รู้เป็นกับระบบเครื่อง หรือน้ำมันครับ ...

ผมเลยคิดว่ารถเครื่องเบนซิลน่าจะติดไฟง่ายกว่า

เบนซินมันจุดติดไฟต่ำครับ เอาไฟแช๊คไปจุด ไฟลุกได้ทันที
 
แต่ดีเซล คุณเอาไปแช๊คไปจุด มันไม่ลุกครับ  (คือปกติมันไม่ติดไฟ)

[Slipknot`]

รอชมๆๆๆ อยากได้ประหยัดมาขับในเมือง

[Minny]

จัดแน่ค่ะ แต่เป็น Ecosport 1.0 Ecoboost

แต่เท่าที่ดูแล้ว คาดว่า คนจอง เยอะแน่ๆ เพราะถ้าฟอร์ดไทยจัดเครื่องไฮเทคมาให้คนไทยใช้แบบนี้ ปัญหาที่จะตามมา คงรู้กันดีว่า ฐานการผลิตของฟอร์ดในไทย ที่ยังมีแค่ที่เดียว กำลังการผลิตไม่มากเหมือนเจ้าตลาด และเน้นส่งออก สำหรับ Fiest/Ecosport 1.0 Ecoboost ที่ผลิตในไทยจะส่งขายทั้งอาเซียนด้วย ไหนจะต้องแชร์ไลน์ผลิตร่วมกับมาสด้าอีก

คิดเผื่อไว้ก่อนเลยค่ะ ในเมื่อกำลังการผลิตป้อนตลาดยังไม่เพียงพอกับความต้องการ(ยอดจอง) ก็จะทำให้ต้องรอรับรถนาน จองเร็วได้ก่อน จองช้าก็ยิ่งรอนาน เหมือน Ranger 3.2 Wildtrak ที่สุดท้ายต้องปิดรับจองไว้ก่อนเพราะเคลียร์ยอดจองไม่ไหว

[tate_27]

ถ้าชนได้มุมมันก็น่าจะไหม้ได้ทั้งนั้นแหละคับ 

ผมดีใจนะที่ฟอร์ดเอาเทคโนโลยีดีๆมาให้ใช้ ดีกว่าเจ้าตลาดที่กั๊กตลอด

ส่วนเรื่องการประกอบหรือเรื่องบริการหลังการขายก็พัฒนากันต่อไป

+1 

[JONNY]

ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงที่ปลอดภัยที่สุดแล้วครับ ไวไฟน้อยกว่าเบนซิลมากๆ คุณลองดูได้ แต่ระวังนะ! มันไม่ติดธรรมดา แต่มันจะดัง พรึบ เลยหละ ค่าอ๊อกเทรน ตัวไหนสูงอีกเพิ่มทวีคูณ 

ส่วนเรื่อง เฟียสต้า 1.0 ถ้ามันเป็นที่ต้องการมาก ส่งออเดอร์ไม่ทัน เหมือนเรนเจอร์ มันเพิ่มเป็นสองเท่าในเรื่องล่าช้า ถ้าไม่เพิ่มไลท์ผลิตเคียร์สะสางให้หมดที่ค้างคาอยู่ มันจะปวดกระบานไปอีกนานเลยหละฟอร์ดเอ๋ย

[secrecyguy]

จัดแน่ค่ะ แต่เป็น Ecosport 1.0 Ecoboost

แต่เท่าที่ดูแล้ว คาดว่า คนจอง เยอะแน่ๆ เพราะถ้าฟอร์ดไทยจัดเครื่องไฮเทคมาให้คนไทยใช้แบบนี้ ปัญหาที่จะตามมา คงรู้กันดีว่า ฐานการผลิตของฟอร์ดในไทย ที่ยังมีแค่ที่เดียว กำลังการผลิตไม่มากเหมือนเจ้าตลาด และเน้นส่งออก สำหรับ Fiest/Ecosport 1.0 Ecoboost ที่ผลิตในไทยจะส่งขายทั้งอาเซียนด้วย ไหนจะต้องแชร์ไลน์ผลิตร่วมกับมาสด้าอีก

คิดเผื่อไว้ก่อนเลยค่ะ ในเมื่อกำลังการผลิตป้อนตลาดยังไม่เพียงพอกับความต้องการ(ยอดจอง) ก็จะทำให้ต้องรอรับรถนาน จองเร็วได้ก่อน จองช้าก็ยิ่งรอนาน เหมือน Ranger 3.2 Wildtrak ที่สุดท้ายต้องปิดรับจองไว้ก่อนเพราะเคลียร์ยอดจองไม่ไหว

มี2ทีครับ โรงเก่าผลิต เเรงเจอร์ เฟียตต้า บีที 50โปรอยู่ ส่วนโรงใหม่ใช้ผลิตโฟกัสครับ

[wittymazdaFC]

เบนซิน ไวไฟ มากกว่า ดีเซล นอนยัน 100000000000 เปอร์เซ็นครับ

ดีเซล  จะติดได้ดี ต้องใน ที่ ที่จำกัด  มันจะ พรึบบบบบ เลย  แรง เหมือนน้ำมัน เครื่องบิน

[lekoasus]

แค่ไอเบนซิน ก้อติดไฟแล้ว ไม่ต้องถึงตัวน้ำมันหรอก
ไม่เชื่อให้เอาน้ำมันเบนซินใส่แก้ว แล้วจุดไฟเหนือแก้ว แค่นี้ก้อติดไฟแล้ว
จากประสบการณ์เป่าแก้วครับ เป่าจนจะติดเบนซินไปแล้ว

[nekoyaki]

ขอให้มา

ผมจะได้เลิกถูก ผอ.รปภ. ทีทำงานแซวว่า "Iเบิ้มมันยุน้องให้ซื้อ fiesta แต่มันเสือกไปออก swift" เสียที