[burutrad]

W140 S280 ตัว 95,96 ราวๆนี้ครับอยากทรามสมรรถนะและการดูแลรักษาว่าต้องดูแลอะไรเป็นพิเศษไหมครับ
เอามาใช้เป็นรถสำรองครับกะวะขับแค่เดือนละไม่กี่วันครับ

[Auto]

   ขายดีกว่า

[Buffy]

ญาติผมคนนึงชอบ W140 มาก  แต่ท้ายสุดขายไปเพราะอยากลองตัวใหม่ ใช้ทั้ง W220 W221 Alphard

ท้ายสุดทนไม่ไหว กลับไปหา W140 มาใช้อีกครั้ง เค้าบอกว่า มันนุ่ม ใหญ่ สบายที่สุด   อยากบอกให้แกลอง W222 เหมือนกัน.........แกบอก กลัวเข้าอีหร๊อบเดิม

[yopmp]

คงต้องดูว่าผู้ให้มรดกคันนี้มาดูแลรถมาขนาดไหน ถ้าไม่รู้คงต้องเตรียมเงินอีก1เท่าตัวของราคารถ(ถ้าคิดจะขาย)ไว้ครับ ปล.เคยใช้280ME เมื่อหลายปีก่อน ราคารถตอนนั้นประมาณเกือบล้าน ก็ทำ(ซ่อม+แต่ง)ไปอีกเกินราคารถครับ

[dht_tubes]

ยินดีด้วยครับ

ถ้าสภาพดี เดิมๆ เป็นผมๆจะซ่อมแบบเดิมๆทุกอย่าง เเล้วใช้เเบบเก็บเลยครับ

ผมเชื่อว่าอีก 20 ปี คลาสสิคแน่นอน แต่อย่าเอาไปเทียบกับพวกสองประตูนะครับ

ยังไงพวกซีดาน จะคลาสสิคเท่า 2 ประตูคงเป็นไปได้ยาก

ส่วนเรื่องค่าใช้จ่าย อันนี้ต้องแล้วแต่คนหล่ะครับว่าพร้อมแค่ไหน

[burutrad]

  ขายดีกว่า

 ถ้ ถ้าคิดอย่างนี้ผมคงไม่ตั้งคำถามหรอกครับ

[MEK:PS]

  ขายดีกว่า

ตอบได้ตัดบทมากกก ผมว่าจขกท.เค้าคงไม่ชอบเเบบนี้นะ

[burutrad]

 กรุณาอย่าเอาสไตล์การตอบแบบพันทิปมาตอบที่นี่เลยครับ

[PKS8]

ไม่มีอะไรน่าปวดหัวเท่าไหร่ครับ ที่น่ารำคาญใจสุดคงเป็นประตูดูดครับ เพราะประตูแต่ล่ะบานมีกะเปาะลมของตัวเองรวม 5 ตัว แล้วตัวหลักคือปั้มอยู่ที่ฝาท้าย ยกหมดทั้งระบบน่าจะสองหมื่นกว่าได้

ที่บอกน่ารำคาญคือเวลาซ่อมมาหมดแล้ว เจอลูก เจออาม่า เจอคนใช้ปิดแรงๆ ย้ำนะครับแรงๆจริงๆแค่ครั้งเดียวเสียเลยครับ

ส่วนที่เหลือไม่มีอะไรแล้วครับ เครื่องซ่อมง่าย เกียร์ซ่อมถูกมาก แอร์แนะนำให้อุดแฟลบไปเลยครับ จะได้ไม่ต้องห่วงแอร์ขึ้นกระจกหน้า

สุดท้ายถึงจะทนแค่ไหน ถ้าใข้บ่อยๆ รับรองซ่อมทุกเดือนครับ มันมีมาเรื่อยๆ ท่อยางต่างๆ ระบบไฟต่างๆ ของผมยกทุกระบบแทบจะรีเซตรถ ยังเจอจุดต่างๆมาตอดเดือนล่ะเกือบหมื่นเรื่อยๆครับ

[dht_tubes]

ไม่มีอะไรน่าปวดหัวเท่าไหร่ครับ ที่น่ารำคาญใจสุดคงเป็นประตูดูดครับ เพราะประตูแต่ล่ะบานมีกะเปาะลมของตัวเองรวม 5 ตัว แล้วตัวหลักคือปั้มอยู่ที่ฝาท้าย ยกหมดทั้งระบบน่าจะสองหมื่นกว่าได้

ที่บอกน่ารำคาญคือเวลาซ่อมมาหมดแล้ว เจอลูก เจออาม่า เจอคนใช้ปิดแรงๆ ย้ำนะครับแรงๆจริงๆแค่ครั้งเดียวเสียเลยครับ
ต่างๆมาตอดเดือนล่ะเกือบหมื่นเรื่อยๆครับ

รบกวนถามนิดครับเรื่องเจ้าประตูดูดรุ่นนี้ คือถ้าเราไม่ซ่อม มันก็ยังใช้งานได้ตามปรกติ ล๊อคได้ ปลอดภัยใช่มั๊ยครับ

[NS]

ใช้แล้วจะนั่งคันอื่นยากขึ้น  เพราะ140มันนั่งสบายมากๆ เคยคิดจะซื้อต่อลุงมา เป็นตัว S500 ประกอบนอก เมื่อ 7ปีที่แล้วแกจะขายให้ 9แสน รถสวย แต่ใจไม่ถึงครับ ยอมรับว่านั่งสบายมากๆ

[-Brian]

140 นี่ถ้าซ่อมถึง ซ่อมจบ นั่งสบายน้องๆ 222 ตัวใหม่เลยครับ ดีกว่า220 คนละโลกเลยครับ

[iplexman]

เก็บไว้ใช้ครับ อะไหล่ไม่แพง ผมใช้อยู่ วิ่งงานแทบทุกวัน รวมถึงตอนนี้มีกลุ่มไลน์ที่รวมคนใช้ w140 กัน ไม่ต้องห่วงเรื่องอะไหล่ และการซ่อมบำรุงครับ
อะไหล่พอๆกับรถญี่ปุ่น d segment บางตัวถูกกว่า ปัญหาจุกจิก บางอย่างทำเองได้ แต่โดยรวมมีช่างที่ทำจบราคาไม่แรง ในกลุ่มใช้บริการกันประจำ

[มึน!!]

เบนซ์ปลาวาฬปราบเสี่ยย 
ตอนนี้อะไหล่ถูก หาได้ มีเยอะอยู่


ที่ปวดกระบาลคือ  โช๊ต!!
ที่พังคามือบ่อยๆๆ ประตูดูด!!

[FyGI]

ดูสภาพ และการดูแลรักษาว่า ดูแลมาดีแค่ไหน

ถ้าดูแลมาดี ก็ใช้ต่อได้โดยไม่ต้องปวดหัวมาก

ถ้าเป็นผมจะดูที่ตัวถังก่อนครับ มีสนิมไหม มีผุไหม

ถ้ามีรีบจัดการก่อนอันดับแรกเลย

แล้วค่อยไล่เก็บอันอื่น จนกว่าจะพอใจ

[PKS8]

ไม่มีอะไรน่าปวดหัวเท่าไหร่ครับ ที่น่ารำคาญใจสุดคงเป็นประตูดูดครับ เพราะประตูแต่ล่ะบานมีกะเปาะลมของตัวเองรวม 5 ตัว แล้วตัวหลักคือปั้มอยู่ที่ฝาท้าย ยกหมดทั้งระบบน่าจะสองหมื่นกว่าได้

ที่บอกน่ารำคาญคือเวลาซ่อมมาหมดแล้ว เจอลูก เจออาม่า เจอคนใช้ปิดแรงๆ ย้ำนะครับแรงๆจริงๆแค่ครั้งเดียวเสียเลยครับ
ต่างๆมาตอดเดือนล่ะเกือบหมื่นเรื่อยๆครับ

รบกวนถามนิดครับเรื่องเจ้าประตูดูดรุ่นนี้ คือถ้าเราไม่ซ่อม มันก็ยังใช้งานได้ตามปรกติ ล๊อคได้ ปลอดภัยใช่มั๊ยครับ

ใช้ได้ครับ แต่มันปิดยากครับ เพราะประตูมันหนัก ต้องปิดแรงมากๆถึงจะสนิทครับ

อะไหล่แพงก็มี ถูกก็มีนะครับ เดี๋ยวจะพลอยคิดว่าซ่อมถูกๆ ไม่จุกจิก ยังไงๆ ผมยังยืนยันซ่อมแพง และจุกจิกกว่า D Segment แน่นอนครับ

ถ้าเข้ากลุ่มไลน์จะเห็นว่าซ่อมกันบ่อยมาก และบิลมาแต่ล่ะที ถ้าอาการไม่หนักก็ 5000-15,000 แต่ถ้าหนักๆ 20,000++ แน่นอนครับ ทำใจไว้ก่อนครับบิลล่ะ 10,000-20,000 จะเป็นเรื่องปกติไปเลยครับ

ุจุดที่ต้องไม่ลืมดูคือฐานแบตที่ฝาท้ายนะครับ ส่วนใหญ่ทะลุเห็นพื้นถนนเลยครับ แล้วก็ภายในถ้าช่างซ่อมเป็นจะรื้อแบบไม่ค่อยช้ำรถ วัสดุรุ่นนี้ค่อนข้างทนมาก แต่ตัวกริ๊ปล๊อคมันชอบแตกถ้าช่างรื้อไม่เป็น แตกแล้วใส่กลับเข้าไปมันจะไม่สนิท ขับแล้วมีเสียงดังแอ๊ดๆทั้งคันเลยครับ

สุดท้ายที่เหมือนจะไม่มีอะไรแต่หาอะไหล่ยาก คือ Seat Belt ครับ สปริงมันล้า แล้วดูดกลับเข้าไปไม่ได้ต้องเปลี่ยนลาน ราคาไม่แพง แต่หาสภาพดีๆยากมากครับ

[Ty ESC]

ผมขายไป ยังคิดถึงทุกวันนี้
รถยักษ์แต่ขับง่ายขับสบายมากๆคิดถึงสุดๆ

ประตูดูดเบาะลมพวกนี้เด๋วนี้ซ่อมได้ซ่อมง่ายละครับแต่ไม่ถูก
เครื่องดูพวกระบบน้ำหล่อเย็น และตาน้ำเครื่องดีๆถ้าน้ำหายบ่อยๆอาจจะต้องลองเปิดฝา

โช้คพังแต่ไม่แพงครับ ไล่เปลี่ยนยางรองแท่นเครื่องให้หมด นิ่มขึ้นอีกเยอะ
ภายในกิ๊บแตกนี่ปวดใจสุดกับ หน้าต่างไฟฟ้ามันหนามากจนตกรางง่าย
ถ้าไปอู่เด๋วนี้น่าจะมีวิธีโม หลังๆผมจำได้ว่าช่างมีอะไหล่รอสลับ ถอดรางเก่าใส่รางที่ทำมาเสร็จเค้าเอารางเราไปซ่อมต่อรอเปลี่ยนให้คันอื่น

คิดถึงเสียงเครื่องมันมากนุ่มสุดๆ

[a601970]

  ขายดีกว่า

เห็นด้วยครับ 

[InBkk]

ถ้าสภาพดี และไม่ใช่รถคันเดียวของบ้าน บวกกับใจรัก ผมว่าเหมาะกับการเก็บสะสมนะครับ คุณพ่อผมซื้อ S280 ป้ายแดง ตั้งแต่ปี 1993 ใช้ไปทั้งหมด 12 ปี เลขกิโล 200K++ แต่ตอนนั้นผมยังเด็ก เลยไม่รู้เรื่องว่ามันดีหรือไม่ดียังไง

[KaIaK118]

ตอนเด็กๆ เผลอปิดแรงไปหน่อย ประตูดูดพัง โดนบ่นหูชา
ต้องแบบแปะดังคลิ๊ก แล้วเดี่ยวมันดูดเข้าไปเอง เผลอทีก็พังที

[God father]

  ขายดีกว่า

เห็นด้วยครับ 

ผมก็เห็นด้วยนะ ถ้าไม่ได้ฝังใจกับมัน ไม่มีเวลาดูแล ผมก็เพิ่งขายรุ่นนี้ออกไป กว่าจะขายได้ลุ้นแทบแย่

[localgame]

ได้มาปีกว่าละ ขับเฉพาะเสาร์อาทิตย์ สบายๆ รถสภาพดี แทบไม่ต้องซ่อมอะไรเลย มีปั๊มติ๊กเสียรอบเดียว โดยรวมขับดีเปลี่ยนอะไหล่แล้วใช้ยาว ถ้าได้สภาพมาดีก็ซ่อมไม่เยอะ แต่ถ้าสภาพได้มาแบบโทรมหน่อย อันนี้ตอนซ่อมปวดหัด เพราะระบบไฟฟ้ามันเยอะ พอมันทยอยเสียคนเลยบอกจุกจิก ประตูดูดถ้าใช้เองไม่พังง่ายๆ แต่พอเจอคนอื่นใช้แบบประตูมันกำลังดูดแล้วคิดว่าปิดไม่สนิทไปดึงมันเปิดออกแบบนี้พัง

[bobsan]

ได้มาปีกว่าละ ขับเฉพาะเสาร์อาทิตย์ สบายๆ รถสภาพดี แทบไม่ต้องซ่อมอะไรเลย มีปั๊มติ๊กเสียรอบเดียว โดยรวมขับดีเปลี่ยนอะไหล่แล้วใช้ยาว ถ้าได้สภาพมาดีก็ซ่อมไม่เยอะ แต่ถ้าสภาพได้มาแบบโทรมหน่อย อันนี้ตอนซ่อมปวดหัด เพราะระบบไฟฟ้ามันเยอะ พอมันทยอยเสียคนเลยบอกจุกจิก ประตูดูดถ้าใช้เองไม่พังง่ายๆ แต่พอเจอคนอื่นใช้แบบประตูมันกำลังดูดแล้วคิดว่าปิดไม่สนิทไปดึงมันเปิดออกแบบนี้พัง

ตามนี้เลยครับ
ไม่อยากให้ระบบดูดพังห้ามเปิดตอนมันกำลังดูดเด็ดขาดครับ

[Automotive Innovations]

คือเค้าถามว่าจะรักษายังไง ไม่ได้ถามว่าจะทำยังไงดี ถ้าเจ้าของเค้าต้องการแบบไหน ก็ตอบได้เท่าที่รู้ครับ ไม่ใช่ตัดสินใจแทนคนอื่น ถ้าผมพูดตรงไป ขออภัยด้วยนะครับ
รุ่นนี้พ่อผมก็สนใจเหมือนกัน พ่อผมเค้าบอกว่า W220 ช่วงล่างถุงลม ค่าซ่อมบานแน่ๆ ละดูแล้ว W140 มันดูทนทาน น่าขับกว่า

[MacH1]

w140 นี่ผมนึกถึง S500 กับ S600 ล้วนๆครับ

[wa330]

กะใช้ยาวๆลงเครื่องญี่ปุ่นคับลดค่าใช้จ่ายไปเยอะ
เช่น เครื่องวีโก้ แซ๊ดดดดปู้วววว  หรือชอบเงียบ UZ vvti คับ

[V221]

รุ่นเดียวกับที่ผมเคยใช้เลย ที่เสียกันประจำก็ประตูดูด เซ็นทรัลล็อค กระจกขึ้นลงประตูบานหลังเพราะเป็นกระจก2ชั้นรุ่นแรกที่หนาและหนักรางกระจกเลยเสียเร็ว แต่ซ่อมได้ถูกและง่ายๆแล้วครับ อะไหล่เกลื่อน จะมีแพงบ้างก็ปีกนกบนด้านหน้าที่ต้องเปลี่ยนเวลาบูชเสีย อย่างอื่นก็ไม่มีอะไรมากครับ ขอให้วิ่งหน่อยอย่าจอดไว้นานเกินไปแค่นั้นพอครับ ส่วนอะไหล่ อู่ซ่อม พวกผมเขียนไว้ใน http://www.sklasseclub.com/webboard/index.php?board=2.0
แล้วครับ

[SM.]

เคยมีคนจะขายให้ที่บ้านเหมือนกันครับ หลายปีแล้ว ตอนนั้นจะขาย 1.4 ล้าน รถเดิมๆเลย ยังอยากได้มากๆเลย แต่คิดว่าค่าน้ำมันคงไม่น้อยแน่ๆ แล้วที่บ้านไม่ชอบเอารถไปดัดแปลง เลยต้องผ่านไปครับ

[380Z]

ผมเน้นนั่งสบาย วางเครื่องดีแมกครับ

[J_Serie5]

มีเพื่อนใช้อยู่ครับ จุกจิกเอาเรื่องตามอายุของมัน ถ้าไม่มีเวลาว่าง ไม่มีงบซ่อม ไม่ใจรักในรุ่นนี้จริงๆ ใช้ไปอาจบ่นแล้วขายทิ้งครับ

หลักๆที่ซ่อม
ประตูดูด
ระบบเบรค
ท่อยาง
ของเหลวต่างๆ
เกียร์
เครื่อง

จุกจิกเหมือนคนแก่อายุมากน่ะครับ ต้องทำใจ