ผมสะเทือนใจมาก กับข่าว Chery Tiggo 2 ขาคันเร่งพลาสติกหักคาเท้า

[ภูมิใจไหม?]

ข่าวไม่ได้มาจากที่ไหนไกล มาจากหน้าเวบเรานี่แหล่ะครับ

http://www.headlightmag.com/news-chery-tiggo-2-broken-gas-pedal/



ในข่าวมีคลิปตอนที่กระทืบแล้วหักด้วยครับ


ผมสะเทือนใจเพราะไม่คิดว่าจะมีใครบ้าจี้เอาคันเร่งพลาสติกแบบ จอยพวงมาลัยวิดีโอเกมมาใช้กับรถจริง ที่ขายกันจริง ๆ

ใครไม่ทำแต่ chery เขาทำครับ  หลังจากข่าวนี้เขาจะแก้ตัวอย่างไร ผมยังหาข้อมูลไม่ได้

แต่ผมดูแล้วส่วนสำคัญที่สุดอย่างคันเร่ง ไม่น่าจะทำจากพลาสติก นี่ถ้าใครมาบอกปากเปล่านี่ผมไม่เชื่อเลยนะเนี่ย

สำหรับรถคันนี้แล้ว ยังมีหลายชิ้นส่วนในรถที่เรายังมองไม่เห็นว่าเป็นการลดต้นทุนแบบน่าไม่อายเดียวกันนี้อีกหรือเปล่า

ถ้าเจอรถ chery เมื่อไหร่ผมจะรีบก้มดูเลยว่าขาคันเร่งเป็นพลาสติกหรือเหล็กครับ

ท่านมีความเห็นอย่างไร มาลวกมาม่ากันดีกว่าครับ

[Polonium]

วิศวกรที่ออกแบบกับคนที่เซ็นอนุมัติควรกลับไปเรียนหนังสือใหม่

[O_o"]

ยังดีที่เป็นคันเร่งครับ ถ้าเป็นแป้นเบรกจะงานเข้ากว่านี้ครับ

[valent]

อยากทราบเหตุผลคนออกแบบครับ
ว่าต้องการประหยัดงบผลิต หรืออยากลดน้ำหนักรถ

แม่......งงงง   หักคาตีน 

[lay]

น่าจะมีบทลงโทษนะครับ 

[natty ib-cm]

โอ้มายก๊อด omg !!! ทำกันได้  อันตรายทั้งคันเร่ง ทั้งเบรคเลยนะ รถรุ่นปู่ย่า ที่บางคันยังวิ่ง บางคันจอดตาย ยังไม่เคยเห็นหรือได้ยินอะไรแบบนี้ครับ

[ps000000]

ผมนี่ยืนขึ้นเลย

[Symphonic]

ปํญหามันไม่ใช่วัสดุที่เป็นพลาสติก   

แต่ปัญหามันอยู่ที่การออกแบบ รูปทรง ความหนาของตัวแป้นต่างหาก

ขาคันเร่งของรถที่พวกเราขับกันอยู่ทุกวันนี้ บางรุ่นมันก็ทำจากพลาสติกแบบนี้นะ

เพียงแต่เราไม่เคยก้มลงไปดูกันเอง แล้วมันก็ไม่ได้ออกแบบแย่จนหักง่าย ๆ แบบนี้ครับ

สำหรับรถจีนคันนี้ ผมคิดว่าน่าจะเกิดผิดพลาดจากทางใดทางหนึ่งคือ

1. การคำนวณ strength ผิดพลาดในขั้นตอนการออกแบบ   หรือ
2. การออกแบบการทดสอบ strength แบบ extremely หรือ durability ที่ไม่ดีพอ  หรือ
3. กระบวนการผลิตในโรงงานที่ไม่เสถียร

นี่เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของความผิดพลาดที่เกิดขึ้นในบริษัทรถยนต์ที่มีประสบการณ์ไม่มากพอที่
สร้างรถให้รองรับและครอบคลุมพฤติกรรมการใช้งานของลูกค้าที่แตกต่างกันได้อย่างปลอดภัยครับ

[Untouchable]

ผมนี่ยืนขึ้นเลย

ใจเย็นๆครับนั่งลงกินน้ำกินท่ากันก่อน

ดีน่ะไม่ใช่แป้นเบรก

[SHRTheCrown]

ขนาดของ chery ก็ยังมีคนมาแซะ mg อีก

ไม่อยากคิดเลยถ้าขับๆอยู่จะเป็นยังไง

[Polonium]

ปํญหามันไม่ใช่วัสดุที่เป็นพลาสติก   

แต่ปัญหามันอยู่ที่การออกแบบ รูปทรง ความหนาของตัวแป้นต่างหาก

ขาคันเร่งของรถที่พวกเราขับกันอยู่ทุกวันนี้ บางรุ่นมันก็ทำจากพลาสติกแบบนี้นะ

เพียงแต่เราไม่เคยก้มลงไปดูกันเอง แล้วมันก็ไม่ได้ออกแบบแย่จนหักง่าย ๆ แบบนี้ครับ

สำหรับรถจีนคันนี้ ผมคิดว่าน่าจะเกิดผิดพลาดจากทางใดทางหนึ่งคือ

1. การคำนวณ strength ผิดพลาดในขั้นตอนการออกแบบ   หรือ
2. การออกแบบการทดสอบ strength แบบ extremely หรือ durability ที่ไม่ดีพอ  หรือ
3. กระบวนการผลิตในโรงงานที่ไม่เสถียร

นี่เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของความผิดพลาดที่เกิดขึ้นในบริษัทรถยนต์ที่มีประสบการณ์ไม่มากพอที่
สร้างรถให้รองรับและครอบคลุมพฤติกรรมการใช้งานของลูกค้าที่แตกต่างกันได้อย่างปลอดภัยครับ

คันเร่งรถผมเป็นพลาสติกตรงแป้นอย่างเดียวนะครับ แต่ก้านเป็นเหล็กครับผม

[CJ.]

ตกใจข่าวนี้เหมือนกันครับ
แล้วก้านแป้นเบรคมันวัสดุเดียวกันมั้ย คันเร่งหักไม่น่ากลัวเท่าเบรคหักเลยครับ

[Symphonic]

ปํญหามันไม่ใช่วัสดุที่เป็นพลาสติก   

แต่ปัญหามันอยู่ที่การออกแบบ รูปทรง ความหนาของตัวแป้นต่างหาก

ขาคันเร่งของรถที่พวกเราขับกันอยู่ทุกวันนี้ บางรุ่นมันก็ทำจากพลาสติกแบบนี้นะ

เพียงแต่เราไม่เคยก้มลงไปดูกันเอง แล้วมันก็ไม่ได้ออกแบบแย่จนหักง่าย ๆ แบบนี้ครับ

สำหรับรถจีนคันนี้ ผมคิดว่าน่าจะเกิดผิดพลาดจากทางใดทางหนึ่งคือ

1. การคำนวณ strength ผิดพลาดในขั้นตอนการออกแบบ   หรือ
2. การออกแบบการทดสอบ strength แบบ extremely หรือ durability ที่ไม่ดีพอ  หรือ
3. กระบวนการผลิตในโรงงานที่ไม่เสถียร

นี่เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของความผิดพลาดที่เกิดขึ้นในบริษัทรถยนต์ที่มีประสบการณ์ไม่มากพอที่
สร้างรถให้รองรับและครอบคลุมพฤติกรรมการใช้งานของลูกค้าที่แตกต่างกันได้อย่างปลอดภัยครับ

คันเร่งรถผมเป็นพลาสติกตรงแป้นอย่างเดียวนะครับ แต่ก้านเป็นเหล็กครับผม

ลักษณะแบบนี้อ่ะครับ

[Slipknot`]

อือหือ มันเคยมีเคสแบบนี้เกิดขึ้นไหมนิ

[Polonium]

ปํญหามันไม่ใช่วัสดุที่เป็นพลาสติก   

แต่ปัญหามันอยู่ที่การออกแบบ รูปทรง ความหนาของตัวแป้นต่างหาก

ขาคันเร่งของรถที่พวกเราขับกันอยู่ทุกวันนี้ บางรุ่นมันก็ทำจากพลาสติกแบบนี้นะ

เพียงแต่เราไม่เคยก้มลงไปดูกันเอง แล้วมันก็ไม่ได้ออกแบบแย่จนหักง่าย ๆ แบบนี้ครับ

สำหรับรถจีนคันนี้ ผมคิดว่าน่าจะเกิดผิดพลาดจากทางใดทางหนึ่งคือ

1. การคำนวณ strength ผิดพลาดในขั้นตอนการออกแบบ   หรือ
2. การออกแบบการทดสอบ strength แบบ extremely หรือ durability ที่ไม่ดีพอ  หรือ
3. กระบวนการผลิตในโรงงานที่ไม่เสถียร

นี่เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของความผิดพลาดที่เกิดขึ้นในบริษัทรถยนต์ที่มีประสบการณ์ไม่มากพอที่
สร้างรถให้รองรับและครอบคลุมพฤติกรรมการใช้งานของลูกค้าที่แตกต่างกันได้อย่างปลอดภัยครับ

คันเร่งรถผมเป็นพลาสติกตรงแป้นอย่างเดียวนะครับ แต่ก้านเป็นเหล็กครับผม

ลักษณะแบบนี้อ่ะครับ

เปิดหูเปิดตาเลยผม

[BigCat]

อื้อหือ   ชีวิตผู้บริโภคแบบเราๆ

[meeuwarn]

รถจีน มือใหม่หัดทำ เลื่ยงๆไปก่อน ซัก10ปี พอมันเก่ค่อยหันมอง

[jaesz]

มันก็มีรถหลายยี่ห้อที่ก้านแป้นเป็นพลาสติก ยี่ห้อดังๆด้วย

แต่ผมก็ยังไม่เคยเจอว่าใครเหยียบหัก เพราะส่วนใหญ่เหยียบมิดแล้วหลังแป้นมันจะไปกดบนพื้นพอดี

แต่ของเจ้าTiggo ผมไม่รู้ว่ามันเป็นคานงัดรึเปล่าเหยียบสุดแล้วตัวแป้นยังลอยอยู่ ก็เลยกดหักได้

แต่ถ้าคุณภาพรถยังแบบQQ ที่แสนจะกรอบก๋องแก๋ง ห้าหกปีพังได้แทบทุกอย่าง ผมขอลาขาด

[aum_nattha]

โฟกัส mkll ของผมก็เป็นพลาสติกแหะ กระทืบมิดฟลอร์ประจำอีก เดี๋ยวไปก้มดูแปป มีรอยขาวๆ ใกล้แยกออกเป็นชิ้นๆ รึยังหว่า 5555 

[tiger12r]

ถ้าเป็นแกนพวงมลัยนี่ ขำไม่ออกจริงๆ ถ้าหักตอนเข้าโค้งสุดแรงเกิด 

[SLuang]

ราคา 3 แสนกว่า ๆ แต่ก็ไม่ควรลดต้นทุนขนาดนี้

[SM.]

ดีที่ยี่ห้อนี้ไม่ได้ขายในบ้านเราแล้ว 

แต่ถ้าเกิดเคสแบบนี้ ในบ้านเรา กับยี่ห้อคุ้นหูในบ้านเรา จะเกิดอะไรขึ้น