[Trafalgar]

ขอบคุณครับ 

[HappyCar]

สวยทุกคันเลยครับ 

[IS2000]

ขอบคุณครับสำหรับรูปสวยๆ เสียดายมากที่ปีนี้ไม่ได้ไป

[Silverliner]

ขอบคุณมากครับ

[H3T]

  911 เมืองไทยต่างประเทศให้การยอมรับ โดยเฉพาะพวก classic เกาะกลุ่มกันเหนียวแน่น จนเพิ่มจำนวนใหญ่ขึ้นทุกวัน ทั้งๆที่การเอารถเก่าเข้ามามันลำบากมากๆก็ตาม

  ถ้าเอาเฉพาะรถใหม่ ตอนนี้ผมว่า 991.2 Carrera T น่าสนใจมากครับ เทียบราคากับความคุ้มค่า
 
  หรือใครชอบแบบรุ่นพิเศษแบบ 911 R ตอนนี้ก็พอมีทางออก ไม่ต้องเสียเงินจากการเก็งกำไรจากพ่อค้าหรือนักสะสม นี่เลย GT3 touring package ราคาก็พอๆกับ GT3 ปกติ แถมได้ 6MT อัตราทดขับสนุกกว่า 7MT ตระกูล Carrera อีก

 บ้านเรามีคนสั่งมาแล้วนะ น่าจะถึงช่วง ก.พ.-มี.ค. นี้

 ขอบคุณรูปรถสวยๆครับ หลายคันผมเพิ่งเคยเห็นจริงๆ ไม่รู้เจ้าของเอาออกมาวิ่งบ้างหรือเปล่า 555

[ttcl]

ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาชมครับ

กลุ่มคนเล่น porsche classic ในไทย รวมตัวกันดีจริงๆครับ ทั้งแบบรักษาสภาพเดิม หรือ จะแบบแต่งรถ
ปอร์เช่เยอรมัน ได้ตั้ง porsche classic partner ที่ไทยเป็นประเทศแรกนอกเยอรมันด้วย (คือรับซ่อม ดูแล และฟื้นฟูสภาพรถ classic) มีคนใช้ปอร์เช่ classic จากสิงค์โปร์ มาเลเซีย เอารถมาทำที่ไทยแล้วหลายคัน (เนื้อข่าวตั้ง porsche classic patner ในไทยเป็นประเทศแรกตามลิงค์ครับ
http://www.motortrivia.com/2014/car-news-17/3398-aas-auto-porsche-classic-partner-thailand.html )
(ตอนนี้ porsche classic partner มีในหลายประเทศแล้ว)

RWB สมัยนาไกซังมาทำที่ไทยคันแรก นาไกซังยังคุยเล่นๆในกลุ่มคนไทยที่เอารถไปให้ทำว่าในไทยอาจจะมีทำกันแค่ 2 คัน แต่ตอนนี้มีเกิน 20 กว่าคันไปแล้ว 

แถมรูปให้อีกหน่อย บางคันเป็นคันเดิมที่เคยเอามาให้ดู แต่เป็นคนละมุม

964 เปิดประทุน คันนี้ก็ได้รับการทำจาก porsche classic partner ครับ
964 carrera RS คันนี้เคยขึ้นปกนิตยสาร gtporsche ตามป้ายที่ตั้งข้างๆครับ
เหล่า RWB

[ttcl]

356 สองคัน
987 boxster spyder คันสีฟ้าที่จอดข้างๆ เป็นรถของคุณท็อป ณัฐเศรษฐ์ พูนทรัพย์มณี

[ttcl]

997.2 speedster มุมด้านหน้าบ้าง
กับ
912 สองคัน (บอดี้เดียวกับ 911 รุ่นแรก แต่เป็นเครื่อง 4 สูบ)
ตะแกรงหลังคา กระเป๋าบนหลังคา มันให้ฟีลเข้ากันกับรถจริงๆ