[kontyz]

อ่านแล้วมึนจริงครับ 555. แต่ส่วนตัวผมใช้อยู่จะ 4หมื่นโล ขับดีเลย สาธุอย่าเพิ่งมีปัญหาเลยนะ

ปล.ผมใช้เหยียบอย่างเดีววเน้นขับมันไม่สนอัตราสิ้นเปลือง 555+ แต่ก้อประหยัดดี

[RockmanJilly005]

ขนาดเรื่องดูแลรักษายังต้องทำขนาดนี้และจุกจิกอีก ผมคงไม่ลงไปเสี่ยงกับยี่ห้อนี้แน่นอน คหสต.

[SHRTheCrown]

รถเทพ เรื่องเยอะจัง

อยู่ในกลุ่มเห็นมีปัญหามาลงทุกวี่ทุกวันเลย

[Jacob]

cx-5 ใหม่เห็นคลิปรายการขับซ่าเทียบเครื่องเบนซินกับดีเซล อัตราเร่งไม่ต่างกันมาก ประหยัดไม่หนีกันเท่าไหร่ แบบนี้ดีเซลคงเป็น rare item ต่อไปอาจได้เห็นเครื่อง 2.5 มาแทน

[mellifluous]

คาดว่าจะเสียลูกค้ากลุ่มที่ซื้อดีเซลไปตลอดกาลสำหรับคนที่เคยซื้อ CX5 ดีเซล Gen1 และ MC ส่วนตัว All new แก้ได้จริงหรือเปล่าไม่รู้ รอดูรถที่ออกไป วิ่งกันครบแสนโลก่อน

มาสด้าแก้ด้วยการขยายระยะประกันให้เป็น 180000 กิโลเมตร แต่ก็มีคนที่ดันแล้ว เปลี่ยนเครื่องแล้ว ยังดันรอบที่สองอีก แปลว่าเครื่องที่เอามาเปลี่ยน ยังไม่ได้แก้ไขปัญหาอะไรเลย ต้องถามมาสด้ากลับว่าประกันแค่นั้น มันพอเหรอสำหรับรถคนละล้านกว่าบาท?

ทั้งที่อายุการใช้งานเครื่องดีเซลทั่วไป นี่ควรจะได้ต่ำๆ ก็ 500000 กิโลเมตร ดีหน่อยก็ ล้านกิโลเมตร

ถ้าจะรับผิดชอบแค่นั้น ก็เลิกขายเถอะ รถดีเซล อยากซื้อใจลูกค้า ก็ต้องรับประกันเคสน้ำดันไปเลย ไม่กำหนดระยะทาง หรือระยะเวลา เพราะมันเป็นปัญหาที่การออกแบบรถ ไม่ใช่ผู้ใช้

[แมวดราม่า]

cx-5 ใหม่เห็นคลิปรายการขับซ่าเทียบเครื่องเบนซินกับดีเซล อัตราเร่งไม่ต่างกันมาก ประหยัดไม่หนีกันเท่าไหร่ แบบนี้ดีเซลคงเป็น rare item ต่อไปอาจได้เห็นเครื่อง 2.5 มาแทน

เบนซิน 2.5 ถ้าเอากลับมาได้ เอากลับมาเถอะครับ มันเพอร์เฟกต์มาก เงียบ แรง ประหยัดสมตัว

[SM.]

cx-5 ใหม่เห็นคลิปรายการขับซ่าเทียบเครื่องเบนซินกับดีเซล อัตราเร่งไม่ต่างกันมาก ประหยัดไม่หนีกันเท่าไหร่ แบบนี้ดีเซลคงเป็น rare item ต่อไปอาจได้เห็นเครื่อง 2.5 มาแทน

เบนซิน 2.5 ถ้าเอากลับมาได้ เอากลับมาเถอะครับ มันเพอร์เฟกต์มาก เงียบ แรง ประหยัดสมตัว

+100

[^Yimm@^]

ผมว่าเขาก็พูดตามคู่มือเลยแหละ รู้สึกรถที่มีระบบนี้ในคู่มือจะมีบอกให้ทำประมาณนี้แทบทุกรุ่นนะครับ
CRV ตัวใหม่ก็มีประมาณนี้แหละ