[Smith686]

https://www.matichon.co.th/foreign/news_1183190

[Ryu]

ใช้กันจนตายไปข้างหนึ่งเลยทีเดียว แต่สงสัยว่าเขาทดสอบกันอย่างไร ถ้าจะให้สมจริงคือต้องเอารถไปวิ่งจริง ๆ เลย 1.6 ล้านกิโลเมตร วิ่งรอบโลกกี่รอบใช้เวลากี่ปีถึงจะวิ่งได้ถึง 1.6 ล้านกิโล แต่ท่ามันทดสอบในห้อง lab ก็งั้น ๆ ครับ

[Staples]

ใช้กันจนตายไปข้างหนึ่งเลยทีเดียว แต่สงสัยว่าเขาทดสอบกันอย่างไร ถ้าจะให้สมจริงคือต้องเอารถไปวิ่งจริง ๆ เลย 1.6 ล้านกิโลเมตร วิ่งรอบโลกกี่รอบใช้เวลากี่ปีถึงจะวิ่งได้ถึง 1.6 ล้านกิโล แต่ท่ามันทดสอบในห้อง lab ก็งั้น ๆ ครับ

มีระบบขับอัตโรมัติ คงวิ่งวนในสนามแข่งละมั้งครับ แบตหมด ก็จอดเติมอัตโนมัติ (รึเปล่า)

[kan.kom]

ยังกับของใหม่

[Jacob]

แล้วส่วนอื่นล่ะ

[bodin]

ถ้าทำเกียร์เก่งๆช่วยสอนเพื่อนร่วมชาติพวก F  C ทำเกียร์ให้มันทนๆหน่อย เสียชื่อเสียงประเทศ

[toonze]

มันแค่เฟืองส่งกำลังหรือป่าวครับ เดินหน้าถอยหลัง

[Smith686]

แล้วส่วนอื่นล่ะ

   แบตเตอรี่ยังมีความจุเกิน  80%  หลังจากวิ่งไปแล้ว  672,000 กิโลเมตร  แต่คนที่ใช้รถเกือบทั้งหมดไม่มีใครขับได้ถึง 672,000 กิโลเมตร หรอกครับ

[Disk™]

รถไฟฟ้าช่วงนี้ อะไรๆก็ดูดีไปหมดครับ

[lambkin]

แล้วส่วนอื่นล่ะ

   แบตเตอรี่ยังมีความจุเกิน  80%  หลังจากวิ่งไปแล้ว  672,000 กิโลเมตร  แต่คนที่ใช้รถเกือบทั้งหมดไม่มีใครขับได้ถึง 672,000 กิโลเมตร หรอกครับ

ที่อเมกามีเยอะครับ เคยเห็นข่าวโตโยต้าเปลี่ยนรถให้ลุงคนนึงฟรี ขับทะลุ 999,999 กิโล

[Alcatraz]

ถ้าทำเกียร์เก่งๆช่วยสอนเพื่อนร่วมชาติพวก F  C ทำเกียร์ให้มันทนๆหน่อย เสียชื่อเสียงประเทศ

กลไกมันต่างจากเกียร์แบบเครื่องยนตร์มาก จนเรียกว่าแทบไม่มีอะไรเหมือนกันเลย ระบบมันง่ายและแรงเสียดทานต่ำ ไม่ซับซ้อนแบบเกียร์ทั่วๆไป ยิ่งกลไกน้อยเท่าไหร่ ยิ่งเสียยากขึ้นเท่านั้น


จริงๆต่อให้ไม่ใช่เทสล่า แต่เป็นยี่ห้ออื่น ยังไงวิ่งล้านกิโลก็ทำได้อยู่แล้วถ้าเป็นรถ ev แบบไฟฟ้าล้วนจริงๆ ยกเว้นพวกลดต้นทุนแบบพวก byd หรือ mg ที่จีนทำ

[ไทบ้าน]

ผลิตซะทนทานเกินไปเดี๋ยวบริษัทก็อยู่ไม่ได้หรอก (เพราะไม่ได้ค่าบริการหลังขาย  อิอิ)

[Stp]

เอ... เขาเคยมาวิ่งทดสอบเมืองไทยหรือยังหว่า เอาแค่ช่วงสัก เม.ย. ถึง ส.ค. ก็พอ 

[pladaek]

ออกแบบมาเพื่อ "ความทนทานระดับสูงสุด"
ภายใต้การใช้งานปกติ..

ไม่ใช่เทสล่าก็สามารถทำได้ครับ
แต่ต้นทุนในการทำมันก็ไม่ใช่น้อยๆ

และระบบเกียร์ของรถไฟฟ้าก็ต่างจากเครื่องยนต์สันดาปเยอะมาก

[pomdoi]

--

[+@ Krishna @+]

   แบตเตอรี่ยังมีความจุเกิน  80%  หลังจากวิ่งไปแล้ว  672,000 กิโลเมตร  แต่คนที่ใช้รถเกือบทั้งหมดไม่มีใครขับได้ถึง 672,000 กิโลเมตร หรอกครับ

ไม่รู้ว่าเขาเทสแบบ ขับต่อเนื่องเลยรึเปล่า ?

ซึ่งถ้าใช้งานจริง จอด ๆ ขับ ๆ  ติดไฟแดง หรือไม่ค่อยได้ขับ  แบตน่าจะเสื่อมไวกว่าปกตินะครับ