เริ่มมีอาการตอนเจอถนนขรุขระ และรอยต่อคมๆ F10 525D

[Minister of Joy]

สวัสดีครับ ตอนนี้รถวิ่งมา 90000 กว่าโลแล้ว รถปี 2011 BM 525D เหมือนจะเริ่มมีอาการตึงตังกระแทกมากขึ้น เวลาเจอถนนขรุขระหน่อยๆ แบบว่าเป็น high frequency bumps เหมือนถนนในหมู่บ้านสัมมากร (สำหรับคนที่เคยเข้าไป หรือแบบเวลาเจอรางรถไฟครับ ช่วงล่างด้านหน้าเหมือนว่าพวก bushing มันอาจจะไปแล้ว... เวลาเจอหลุมคมๆ ด้านหน้าจะเป็นแบบกึกๆๆ เหมือนว่า bushings มันไม่ซับแรงสะเทือนได้มากเท่าไหร่ และช่วงล่างด้านหน้ามันไม่แน่นหนึบเมื่อเจอถนนห่วยๆ แต่เวลาวิ่งด้วยความเร็วหรือบนทางด่วน ทุกอย่าง all fine ครับ

โช็คน่าจะยัง ok อยู่ครับ เพราะเพิ่งเปลี่ยนมาตอน 70000 โล

ใครเคยมีอาการนี้บ้างมั้ยครับ ขอโทษทีนะครับ รู้สึกว่าตัวเองอธิบายอาการได้ห่วยๆ ยังไงไม่รู้ คนอ่านอาจไม่เข้าใจ 555

[chaithawat]

บูทปีกนก กันโคลงน่าจะเริ่มหลวมแล้วหละครับ สังเกตุง่ายๆเวลาวิ่งถนนขรุขระหรือเป็นคลื่นพวงมาลัยจะดิ้น จะไหลไวตามคลื่นอันนี้จัดการเปลี่ย่นได้เลยครับ เบิกศูนย์เอาดีสุดครับบูทข้างนอกใช้ไม่ทนเลย 2-3หมื่นโลก็หลวมล้าหมดแล้ว บูทปีกนกคือจุดอ่อนของแบนด์นี้ครับหลวมง่ายไปไวครับ

[Sit: )]

ไล่จากมองเห็นง่ายคือ

ยางครับ อายุเท่าไรวิ่งมาเยอะไหม หรือลมยางเกินไป
โช๊คถ้ามั่นใจ ผ่านไป
ต่อมาลูกหมาก ลูกยาง บูชต่างๆ
ยางรองแท่นเครื่องแท่นเกียร์

[maxillofacial surgeon]

อาการเดียวกับเพื่อนผมครับ  เขารู้สึกรถกระด้าง
528i  m sport
บุชปีกนก  หายเลย  บอกว่ายังกะรถคนล่ะคัน

[GaB]

ของผม F10 เหมือนกัน แต่เป็น 523i อ่านจากอาการแล้วคิดว่าน่าจะคล้ายๆกัน แต่ตอนนี้ผมเปลี่ยนปีกนกบนกับล่าง (ฝั่งคนนั่ง ของ OEM นะครับ ไม่ได้เบิกศูนย์ฯ) วันที่เปลี่ยนมาวันแรกเหมือนจะดีขึ้น แต่หลังจากใช้มาได้ประมาณ 500 กม. เสียงกลับมาเหมือนเดิม (ดัง กุกๆๆ เวลาถนนไม่เรียบ)

ถ้าเจ้าของกระทู้เปลี่ยนอะไรมาแล้วทำให้หาย เล่าให้ฟังด้วยนะครับ

[apinui]

เสียงกุ๊กกัก เวลาเจอถนนไม่เรียบ และรู้สึกว่ารถมันไม่แน่นเหมือนเดิม ลองดูที่ลูกหมากกันโครงก่อนครับ ส่วนใหญ่จะเป็นที่ตรงนี้ ... ส่วนบูชปีกนก ผมคิดว่า  BMW คงไม่น่าพังไวขนาดนั้นครับ รถญี่ปุ่นเค้าวิ่งกันเป็นแสนโล ถึงจะมีอาการ  BMW คงไม่ห่วยไปกว่ารถญี่ปุ่นหรอกมั้ง ...

รถญี่ปุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า บูชปีกนกหน้าจะรับภาระมากกว่า รถขับเคลื่อนล้อหลัง มาสด้า 3 ผมวิ่งมา 1.7แสนโล บุชปีกนกยังแน่นอยู่เลย แต่เปลี่ยนลูกหมากกันโครงไป 1 รอบแล้ว ..

[samaklen]

BMW ใช้บูช เป็นตัวรักษา Caster และรับแรง
เพราะฉะนั้น ถ้าสภาพถนนไม่ดี หรือใช้ยางแก้มเตี้ย บูชตัวนี้ก็จะสึกหรอเร็วขึ้น
ซึ่งก็ใช้มาแบบนี้ตั้งแต่รุ่นเก่า
ส่วนลูกหมากหลักและตัวรอง ถ้าเป็นของติดรถ ก็มักจะทนทานพอสมควร
ถ้า OEM ก็ว่ากันอีกเรื่อง เพราะราคาก็ต่างกันมากพอควร

[Minister of Joy]

ขอบคุณสำหรับทุกความเห็นครับ

ผมก็เดาๆ ว่ามันน่าจะเป็นบูชปีกนกบนล่าง ไม่ก็ลูกหมากกันโคลงนี่แหละ ปัญหานี้เคยเป็นกับ E46 ที่เคยใช้มาเมื่อนานมาแล้ว ใช้มาทั้งหมด 130000 km เปลี่ยนปีกนกไป 3 ครั้ง

ส่วนยางยังใหม่ครับ อายุไม่ถึงปี แท่นเครื่อง ก็เพิ่งเปลี่ยนมาไม่ถึงปีเช่นกัน

รถภรรยา RX270 วิ่งมา 1 แสนกว่าๆ แล้ว ช่วงล่างด้านหน้ายังแน่นอยู่เลย (มีเสียงบ้าง แต่น้อยกว่า BM)

อาทิตย์นี้คงพาเข้าศูนย์ และสั่งของเลย...แต่... ไปที่ 0 ทีไรและให้ช่างเช็คและลองขับ ช่างจะพูดว่า "ปกติดี" ตลอด

[bingoman]

เป็นเหมือนกันตอนรถใช้มา 4 ปี ใช้ยางเดิมๆ

พอเปลี่ยนยาง เป็นยางธรรมดา  รถไม่ดีดดิ้นแล้วครับ นุ่มและไม่กระเด้งกระดอนแบบตอนยางเก่า

[MC Stradale]

กำลังหาอยู่เหมือนกันครับว่าเป็นที่อะไร 525d F10 เช่นเดียวกัน อาการเดียวกันครับ
คนรู้จักก็สันนิษฐานกันว่าต้องปรับแคมเบอร์ล้อรึเปล่า เราก็ไม่รู้เนอะ แต่ยังไม่ได้ทำอะไร
จะลองเอาไปจัดการดูเหมือนกันครับ ว่าจะหายไหม ได้เวลาเปลี่ยนยางแล้วด้วยหละ